旭川市 路線価の目安(公示地価等から推計)

旭川市の路線価の目安、横ばい圏の市平均と地点間の価格差

本ページの路線価(相続税評価額)は公示地価等の8割として当サイトが係数換算した推計・目安です。

2026年路線価の目安の旭川市平均は、住宅地5.5万円/坪、商業地14.4万円/坪、工業地2.7万円/坪です。前年比はいずれも+0.2%で、市全体では小幅な上昇にとどまります。一方、住宅地では永山4条17丁目159番14が前年比+3.8%、高砂台3丁目221番69が前年比-4.0%となり、地点差が表れました。中心商業地と郊外側でも価格水準は大きく異なりますが、実態検証では用途別平均と継続地点の動きが整合しています。市内では3件の地区計画も確認されます。

今年の相場概況

2026年路線価の目安の旭川市平均は、住宅地が58地点で5.5万円/坪、商業地が20地点で14.4万円/坪、工業地が5地点で2.7万円/坪です。商業地は住宅地の約2.6倍の水準であり、中心部の商業集積と市内各地の住宅地域を含む用途構成の違いが平均価格に表れています。工業地は地点数が少ないため、2.7万円/坪は参考値として捉える必要があります。

路線価の目安の前年比分布は、中央値が+0.0%、第1四分位が+0.0%、第3四分位が+1.3%です。変動率の中央50%が比較的狭い範囲に収まっているため、市全体としては横ばいに近い地点が中心ですが、一部の住宅地では上昇と下落の双方が見られます。

前年比で見る変化

2025年から2026年にかけた路線価の目安の市平均は、住宅地が前年比+0.2%、商業地が前年比+0.2%、工業地も参考値で前年比+0.2%です。用途別平均だけを見ると、いずれも小幅な上昇で大きな方向差はありません。

地点別では、2026年路線価の目安の住宅地で永山4条17丁目159番14が6.2万円/坪、前年比+3.8%、永山9条12丁目90番14が6.1万円/坪、前年比+3.1%、永山5条6丁目79番22が7.7万円/坪、前年比+2.8%です。一方、高砂台3丁目221番69は1.4万円/坪、前年比-4.0%、東鷹栖2線15号671番8内は0.7万円/坪、前年比-3.7%、西神楽南1条3丁目248番61は1.8万円/坪、前年比-3.0%でした。市平均が小幅上昇でも、個別地点では変動方向と価格帯に幅があります。

町丁目の参考集計では、2025年住宅地の永山が8地点で5.2万円/坪、前年比+3.3%、東光が7地点で7.6万円/坪、前年比+2.9%、豊岡が6地点で7.8万円/坪、前年比+2.5%です。これらは2026年路線価の目安とは調査年が異なる参考比較ですが、永山では複数地点で上昇が確認される一方、東光と豊岡はより高い価格帯に位置しています。

変化の要因

2026年路線価の目安の住宅地では、上昇率が大きい3地点がいずれも永山にあり、永山4条17丁目159番14の前年比+3.8%、永山9条12丁目90番14の前年比+3.1%、永山5条6丁目79番22の前年比+2.8%が市平均の前年比+0.2%を上回ります。これに対し、高台の既成住宅地域である高砂台3丁目221番69は前年比-4.0%、郊外側の東鷹栖2線15号671番8内は前年比-3.7%です。住宅地の変化は一方向ではなく、既成住宅地の中でもエリアごとに異なっています。

同じ2026年路線価の目安内で価格水準を見ると、住宅地は神楽2条7丁目420番21の10.3万円/坪から神居町雨紛380番68外の0.6万円/坪まで開きがあります。商業地も、中心商業地域の2条通8丁目569番1外が66.9万円/坪であるのに対し、郊外側の店舗が並ぶ東旭川南1条6丁目51番は7.6万円/坪です。駅への距離や中心商業地域、既成住宅地域、農家住宅を含む地域といった用途・街並みの違いが、市内の価格帯の幅として表れています。

2025年地価調査を同じ調査種別内で見ると、住宅地平均は5.8万円/坪、前年比+0.4%です。永山6条10丁目97番41は6.8万円/坪、前年比+3.1%である一方、郊外住宅地の台場2条2丁目249番37は1.2万円/坪、前年比-2.2%でした。商業地平均は17.3万円/坪、前年比+0.0%で、中心商業地域の3条通7丁目423番1外は46.3万円/坪、路線商業地域の神居8条1丁目88番8は7.7万円/坪です。路線価の目安と地価調査を直接比較せずに見ても、それぞれの調査で中心部と郊外側の価格差が確認できます。

注目地点

2026年路線価の目安の神楽2条7丁目420番21は、神楽にある中規模一般住宅が多い住宅地域です。旭川駅から約12分で、利便性の良い住宅地域とされており、10.3万円/坪は市の住宅地平均5.5万円/坪を上回ります。駅からの距離感と一般住宅がまとまる街並みを併せ持つ点が、市内住宅地の中で相対的に高い価格水準を読み解く手掛かりです。前年比は+0.0%で、2024年から同水準が続いています。

2026年路線価の目安の神居町雨紛380番68外は、神居町雨紛の道道沿いにあり、農家住宅や学校などが見られる住宅地域です。旭川駅から約73分と中心駅から距離があり、一般住宅が集まる神楽とは周辺環境が異なります。0.6万円/坪、前年比-2.0%という水準は、農家住宅を含む郊外側の立地特性を反映した当該地点の路線価の目安として捉える必要があります。

2026年路線価の目安の2条通8丁目569番1外は、2条通の中高層専門店などが建ち並ぶ中心商業地域です。旭川駅から約5分で、容積率600%の土地利用が想定される中心部に位置します。66.9万円/坪は市の商業地平均14.4万円/坪を大きく上回り、駅に近い中心商業地域と市内各所の商業地を含む平均との立地差が明確です。前年比は+0.0%で、2023年以降は同水準です。

2026年路線価の目安の東旭川南1条6丁目51番は、東旭川南にある小規模スーパーや店舗などが並ぶ商業地域です。旭川駅から約94分に位置し、中心商業地域ではなく、道道沿いで周辺需要に対応する商業地という性格があります。7.6万円/坪は市の商業地平均14.4万円/坪を下回っており、2条通8丁目569番1外との価格差は、中心部の商業集積と郊外側の商業地域という文脈の違いを示します。前年比は+0.0%です。

2026年路線価の目安の永山4条17丁目159番14は、永山の一般住宅が建ち並ぶ既成住宅地域です。旭川駅から約114分と中心駅からは離れていますが、6.2万円/坪は市の住宅地平均5.5万円/坪を上回り、前年比も+3.8%です。2025年の永山住宅地の参考集計は5.2万円/坪、前年比+3.3%であり、調査年が異なる参考比較ながら、当該地点の上昇は永山の複数地点で見られる動きと方向が一致しています。中心駅への近さだけでなく、既成住宅地域として形成された街並みを含めて位置づける地点です。

地域平均の見方

2026年路線価の目安の住宅地は、市平均と継続58地点の前年比がともに+0.2%で、差は0.0ポイントです。内訳は上昇22地点、横ばい24地点、下落12地点で、中央値は+0.0%でした。平均は継続地点の動きと整合していますが、中央値が横ばいであるため、典型的な地点まで一様に上昇しているというより、上昇地点と下落地点を含んだ結果としての小幅上昇です。

商業地は、市平均と継続20地点がともに前年比+0.2%で、差は0.0ポイントです。上昇2地点、横ばい18地点、下落地点はなく、中央値は+0.0%でした。平均値は地点実態を代表していますが、地点数の大半が横ばいであることから、全般的な上昇というより一部地点の上昇を含む安定的な分布と解釈できます。

工業地は、市平均と継続5地点がともに前年比+0.2%で、差は0.0ポイントです。内訳は上昇1地点、横ばい3地点、下落1地点で、中央値は+0.0%でした。平均と継続地点は整合するものの、5地点のみの集計であるため参考値です。用途別に見ると、市平均は実態から乖離していませんが、住宅地と工業地では地点ごとの方向差、商業地では横ばい地点の多さを併せて読む必要があります。

エリアの動き

国土交通省の不動産情報ライブラリでは、旭川市内の地区計画として「東光ライラックタウン地区計画」「ノヴァ・エステート地区計画」「エステート・リパーク地区計画」が決定済みとして確認されます。このうち名称から地域を特定できる東光ライラックタウン地区計画は、東光の空間的文脈を持つ計画です。

ほかの2件を含め、確認できる位置情報は旭川市単位です。地区計画の存在は市内の土地利用に関する事実ですが、個別の公示地点との位置関係や地価変動への影響は示されていないため、価格変化との因果関係には結び付けられません。

• 価格は各調査地点の評価額を集計したもので、町丁目内のすべての土地価格を示すものではありません。
• 2026年路線価の目安と2025年地価調査は調査時点と調査種別が異なるため、価格や前年比を直接比較していません。
• 工業地の2026年路線価の目安平均は5地点による参考値です。
• 町丁目別の2025年集計は地点数が限られるため参考値です。
• 地区計画については決定時期と個別地点との詳細な位置関係を価格変化の根拠としていません。

• 出典: 国土交通省 地価公示・都道府県地価調査
• 出典: 不動産情報ライブラリ(鑑定評価書・取引価格情報)
• 出典: 再開発・地区計画データ
• 注記: 本解説は標準値地点の評価額に基づき8割換算したものを参考に作成しています。