札幌市手稲区 路線価の目安(公示地価等から推計)

札幌市手稲区の2026年路線価の目安と用途別の相場構造

本ページの路線価(相続税評価額)は公示地価等の8割として当サイトが係数換算した推計・目安です。

2026年路線価の目安の手稲区平均は、住宅地19.8万円/坪、商業地26.7万円/坪、工業地9.7万円/坪です。2025年との比較では住宅地が前年比+0.0%、商業地が参考値で前年比+2.3%となり、住宅地の横ばいと商業地の上昇が分かれました。地点別では、手稲駅周辺の住宅地や駅北口・幹線道路沿いの商業地が高い一方、山際の金山では低い水準です。実態検証でも住宅地・商業地の区平均は継続地点の動きと一致しており、地点構成による見かけ上の乖離は確認されません。

今年の相場概況

2026年路線価の目安は、住宅地28地点の平均が19.8万円/坪、商業地9地点の平均が26.7万円/坪、工業地2地点の平均が参考値で9.7万円/坪です。商業地は住宅地より6.9万円/坪高く、駅周辺や幹線道路沿いの商業利用地と住宅地域との価格差が、用途別平均に表れています。

継続する住宅地28地点では、前年比の中央値が+0.0%、第1四分位と第3四分位も+0.0%で、四分位範囲は0.0ポイントです。住宅地は地点間の方向差がほとんどなく、区内全体で横ばいが共通する相場でした。

前年比で見る変化

2025年から2026年にかけて、路線価の目安の住宅地平均は前年比+0.0%、商業地平均は参考値で前年比+2.3%です。用途別に見ると、住宅地の価格水準は維持され、商業地では上昇が続くという違いが明確です。

2026年路線価の目安で上昇率が大きい地点は、前田6条11丁目377番5の34.6万円/坪・前年比+3.1%、前田1条11丁目326番2の35.4万円/坪・前年比+3.0%、手稲本町3条1丁目1番1外の27.2万円/坪・前年比+2.9%で、いずれも商業地です。一方、上昇率が小さい地点には、稲穂2条7丁目14番14の23.3万円/坪、前田2条4丁目1番8の28.6万円/坪、前田4条13丁目402番65の28.3万円/坪があり、いずれも住宅地で前年比+0.0%です。この内訳からも、今年の変化は商業地と住宅地で分かれています。

町丁目の参考集計では、2025年の前田住宅地11地点が21.7万円/坪、前年比+1.0%です。これは調査年が異なる参考比較ですが、前田が区内で地点数の多い住宅エリアであることを示しています。

変化の要因

2026年路線価の目安の住宅地では、前田2条11丁目330番25が30.4万円/坪、金山3条1丁目78番80が7.5万円/坪です。前者は手稲駅に近い利便性の良い住宅地域、後者は星置駅から山際側に位置する住宅地域であり、同じ住宅用途でも駅との距離感や街並みの違いに応じて価格帯に幅があります。

2026年路線価の目安の商業地では、駅北口の前田1条11丁目326番2が35.4万円/坪、路線商業地域の曙4条3丁目418番4が17.8万円/坪です。また、幹線道路沿いの前田6条11丁目377番5は34.6万円/坪・前年比+3.1%です。駅前型と幹線道路沿いの商業地が高い価格帯にあり、手稲駅から離れた路線商業地とは水準が分かれています。工業地は2地点の平均が参考値で9.7万円/坪で、住宅地・商業地より低い用途別水準です。

2025年地価調査では、住宅地8地点の平均が19.8万円/坪、前年比+0.0%です。同じ地価調査内では、前田2条9丁目285番6が27.0万円/坪、西宮の沢5条2丁目325番29が13.2万円/坪で、手稲駅徒歩圏の住宅地域と、宮の沢駅から離れた傾斜地の住宅地域との違いが見られます。商業地3地点の平均は29.4万円/坪で、前田5条11丁目370番71が34.4万円/坪、金山1条1丁目2番49外が20.0万円/坪です。

2025年地価調査の住宅地8地点を対象とした回帰では、駅までの徒歩時間に対する価格の弾性値が-1.79、決定係数が0.597です。徒歩時間が1%長い地点ほど価格が統計上+1.8%低い関係を示し、限られた地点数の分析ながら、駅距離が住宅地価格の違いと一定程度結び付いています。ただし、これは統計的な関連であり、因果関係を示すものではありません。

注目地点

2026年路線価の目安の前田2条11丁目330番25は、一般住宅が建ち並ぶ前田の住宅地域で、手稲駅まで約10分です。当該地点の30.4万円/坪は住宅地平均19.8万円/坪を上回ります。区内駅別の参考集計で地点数が多い手稲駅周辺に位置し、駅への近さと利便性のある住宅地という周辺文脈が、区内で相対的に高い水準と整合しています。前年比は+0.0%で、今年は価格水準を維持しました。

2026年路線価の目安の金山3条1丁目78番80は、中小規模の一般住宅が建ち並ぶ金山の山際の住宅地域で、星置駅まで約14分です。当該地点は7.5万円/坪で、住宅地平均19.8万円/坪を大きく下回ります。駅に近い平坦な住宅地域とは異なる山際の立地であり、建ぺい率40%・容積率80%の低層住宅地としての土地利用も、区内で低い価格帯にある地点の性格を示しています。前年比は+0.0%です。

2026年路線価の目安の前田1条11丁目326番2は、手稲駅北口から約6分にある、大規模店舗を中核とする前田の商業地域です。35.4万円/坪・前年比+3.0%は参考値ですが、商業地平均26.7万円/坪を上回ります。駅に近く、容積率300%の商業利用が可能な立地であることから、住宅地中心の周辺地点や駅から離れた路線商業地より高い価格帯に位置すると解釈できます。

2026年路線価の目安の曙4条3丁目418番4は、店舗や店舗兼住宅が多い曙の路線商業地域で、手稲駅まで約25分です。17.8万円/坪・前年比+1.6%は参考値で、商業地平均26.7万円/坪を下回ります。20m道路沿いの商業地である一方、駅前商業地とは距離があり、駅前型ではなく沿道型の店舗利用を中心とする点が、商業地内での価格差に表れています。

2026年路線価の目安の前田6条11丁目377番5は、物販店や飲食店が建ち並ぶ前田の幹線道路沿いで、手稲駅まで約18分です。34.6万円/坪・前年比+3.1%は参考値で、駅北口の前田1条11丁目326番2に近い価格水準です。駅からは距離があるものの、20m道路沿いに商業利用が連続する立地であり、幹線道路型の商業集積が区内の高い商業地価格帯と整合しています。

地域平均の見方

2026年路線価の目安の住宅地では、区平均の前年比+0.0%に対し、継続28地点の前年比も+0.0%です。28地点すべてが横ばいで、中央値も+0.0%、四分位範囲も0.0ポイントとなっています。平均と各地点の動きが一致しているため、住宅地平均は今年の地点実態をよく反映しています。

商業地では、区平均が参考値で前年比+2.3%、継続9地点も前年比+2.3%です。9地点すべてが上昇し、中央値は+2.0%で、平均値だけが一部地点の動きに偏った形ではありません。このため、商業地平均も区内商業地点の上昇を代表する数値と判断できます。

工業地は継続2地点がともに上昇し、継続地点の前年比と中央値はいずれも+6.4%です。ただし地点数が少ないため、工業地については区全体を広く代表する結論ではなく、調査対象地点に共通した動きとして捉えるのが適切です。

エリアの動き

都市計画に関する確認情報として、小樽市では「星野ニュータウン地区」、石狩市では「樽川ニュータウン地区地区計画」と「花川南６条５丁目地区地区計画」が決定済みです。いずれも所在地は手稲区外であり、手稲区内の公示地点と直接重なる事象ではありません。位置関係を示す座標や決定時期を伴わないため、手稲区の地価変化との因果関係は判断せず、周辺市における都市計画上の動きとして整理します。

• 2026年路線価の目安と2025年地価調査は調査年と調査種別が異なるため、価格の最高・最低はそれぞれ同じ調査種別内で比較しています。
• 商業地の前年比と一部地点の前年比は参考値として扱っています。
• 工業地は2地点の集計であるため、平均価格と地点変動は参考値です。
• 標準地の価格は当該地点の路線価の目安であり、町丁目全体の相場を示すものではありません。
• 都市計画に関する記述は所在地が小樽市・石狩市であり、手稲区内の事象ではありません。

• 出典: 国土交通省 地価公示・都道府県地価調査
• 出典: 不動産情報ライブラリ(鑑定評価書・取引価格情報)
• 出典: 再開発・地区計画データ
• 注記: 本解説は標準値地点の評価額に基づき8割換算したものを参考に作成しています。