飯能市 路線価の目安(公示地価等から推計)

飯能市の2026年路線価の目安、駅周辺と郊外で異なる価格水準

本ページの路線価(相続税評価額)は公示地価等の8割として当サイトが係数換算した推計・目安です。

2026年の飯能市の路線価の目安は、住宅地平均が23.9万円/坪、前年比+1.4%で、商業地平均は参考値として42.9万円/坪です。住宅地の前年比中央値は+1.6%で地点間のばらつきは小さい一方、飯能駅に近い稲荷町と郊外の久須美では価格差が明確です。商業地でも駅前の仲町と東飯能駅から離れた路線商業地で水準が異なります。住宅地平均の変化率は継続14地点の動きと一致しており、市平均は地点実態をおおむね反映しています。

今年の相場概況

2026年路線価の目安の飯能市平均は、住宅地が14地点で23.9万円/坪、商業地が3地点で42.9万円/坪です。商業地平均は地点数が少ないため参考値ですが、住宅地より19.0万円/坪高く、駅前商業地を含む用途構成の違いが価格水準に表れています。

住宅地の前年比は中央値が+1.6%、第1四分位が+1.5%、第3四分位が+1.8%で、中央半数は狭い範囲に収まっています。したがって、住宅地では一部地点だけでなく、多くの地点が近い変化率を示した年と解釈できます。ただし、個々の価格水準は駅との距離や住宅地の位置づけによって大きく異なります。

前年比で見る変化

2026年路線価の目安の住宅地平均は、2025年比で前年比+1.4%です。上昇率が大きい地点は、八幡町62番7が前年比+1.9%、本町154番2と美杉台4丁目18番8がともに前年比+1.8%でした。住宅地平均を上回る伸びが、市街地の既成住宅地と区画整然とした住宅地の双方で確認できます。

一方、大字久須美字川端161番13外と大字平松字猪野442番1は、いずれも2026年路線価の目安で前年比-0.4%でした。大字双柳字浅間1148番20は前年比+1.4%で、市平均と同程度です。このため、住宅地全体は上昇しているものの、郊外側を含む全地点が同じ方向・幅で変化したわけではありません。

町丁目の参考集計では、2025年の仲町の商業地5地点が58.8万円/坪、前年比+0.8%です。2026年路線価の目安とは調査年が異なる参考比較ですが、飯能駅周辺の商業地が高い価格帯にあることを示す材料です。

変化の要因

2026年路線価の目安の住宅地では、飯能駅から約5分の稲荷町274番6が33.4万円/坪、前年比+1.6%であるのに対し、同駅から約63分の大字久須美字川端161番13外は7.1万円/坪、前年比-0.4%です。また、八幡町62番7は28.6万円/坪、前年比+1.9%でした。駅徒歩圏の区画整然とした住宅地や商業地に近い既成住宅地と、郊外住宅地との立地差が、市内の価格帯を分けています。

2026年路線価の目安の商業地では、飯能駅から約1分の仲町197番6が65.4万円/坪である一方、東飯能駅から約15分の大字双柳字六道757番4は26.2万円/坪です。前者は中層店舗ビルや銀行などが建ち並ぶ駅前商業地、後者は店舗などが見られる国道沿いの路線商業地であり、同じ商業用途でも商業集積の形と駅への近さによって水準が異なります。

別種の調査である2025年地価調査では、住宅地12地点の平均が13.1万円/坪、2024年比で前年比-0.1%でした。山手町1397番3は24.4万円/坪、前年比+0.7%である一方、大字下名栗字和田424番2は5.3万円/坪、前年比-0.5%です。上昇側では永田台1丁目17番14が前年比+1.0%、下落側では大字赤沢字中赤沢543番4が前年比-1.0%であり、駅周辺に比較的近い住宅地、丘陵地の整った住宅地、農家住宅や作業所が見られる郊外地域で動きが分かれています。

2026年路線価の目安の住宅地14地点を用いた回帰統計では、徒歩時間に対する価格の弾力性が-2.86、決定係数が0.87で、駅からの徒歩時間が長い地点ほど価格が低いという強い統計的関係が示されています。これは駅距離と価格の関連を表すものであり、個別地点の価格を駅距離だけで説明するものではありません。

注目地点

2026年路線価の目安の稲荷町274番6は、飯能駅から約5分の稲荷町にあり、中規模の一般住宅が多い区画整然とした住宅地域です。当該地点の33.4万円/坪は住宅地平均の23.9万円/坪を上回ります。駅徒歩圏であることに加え、整った住宅地という周辺文脈が、市内住宅地の中で高い価格水準にあることと整合します。前年比は+1.6%です。

2026年路線価の目安の大字久須美字川端161番13外は、飯能駅から約63分の大字久須美字川端に位置する郊外住宅地です。中規模の一般住宅が多い点は稲荷町と共通しますが、当該地点は7.1万円/坪で、住宅地平均を大きく下回ります。駅徒歩圏から離れた郊外側という位置づけが、飯能駅近接地点との価格差を読み解く主要な文脈です。前年比は-0.4%です。

2026年路線価の目安の仲町197番6は、飯能駅から約1分の仲町にある駅前商業地です。中層店舗ビルや銀行などが建ち並び、容積率400%の土地利用が設定された商業集積地で、当該地点は65.4万円/坪です。商業地平均の参考値42.9万円/坪を上回っており、駅直近の商業集積と高度利用が可能な立地が、市内商業地の中で高い水準にあることと対応しています。

2026年路線価の目安の大字双柳字六道757番4は、東飯能駅から約15分の大字双柳字六道にある路線商業地です。店舗などが見られる国道沿いで、駅前型の仲町とは異なる商業環境です。当該地点は26.2万円/坪で商業地平均の参考値を下回っており、駅前の集積地ではなく道路沿いに商業機能が展開する立地であることが、仲町との価格帯の違いに表れています。

2026年路線価の目安の八幡町62番7は、飯能駅から約8分の八幡町にある、商業地に近い既成住宅地域です。当該地点は28.6万円/坪で住宅地平均を上回り、前年比+1.9%でした。駅徒歩圏に加えて商業地に近い住宅地という位置づけが、郊外住宅地より高く、駅前商業地より低い中間的な価格水準と整合します。

地域平均の見方

2026年路線価の目安の住宅地平均は前年比+1.4%で、同じ14地点を継続比較した前年比も+1.4%です。両者の差は0.0ポイントで、調査地点の入替による乖離もありません。14地点のうち12地点が上昇、2地点が下落し、中央値は前年比+1.6%でした。平均と継続地点の変化率が一致し、地点間の変化率も比較的狭い範囲にあるため、住宅地平均は地点実態をおおむね反映しています。

2026年路線価の目安の商業地は3地点すべてが上昇し、継続地点の前年比は+0.8%、中央値も+0.8%です。方向性はそろっていますが、3地点のみの集計であるため、市内商業地全体を代表する値としては参考的に捉える必要があります。

調査年が異なる参考情報として、2025年地価調査の住宅地は平均と継続12地点がともに前年比-0.1%で、6地点が上昇、6地点が下落しました。中央値も前年比-0.1%であり、この調査でも平均と地点実態は整合しています。ただし、2026年路線価の目安とは調査時点と調査種別が異なるため、両者の価格や前年比を直接結び付けることはできません。

エリアの動き

都市計画に関する掲載情報には、「西武仏子ニュータウン地区地区計画」「入間台地区地区計画」「新久台地区地区計画」の3件があり、いずれも決定済みです。ただし、所在地は飯能市ではなく入間市です。したがって、これらは飯能市内の地点に近接する計画として確認できるものではなく、今回の飯能市路線価の目安の変化要因とは位置付けられません。

• 価格は1坪当たりに換算した平均または当該標準地の路線価の目安です。
• 標準地の価格は当該地点を示すものであり、町丁目全体の相場を示すものではありません。
• 2026年路線価の目安の商業地平均は3地点による参考値です。
• 2025年地価調査は2026年路線価の目安と調査年・調査種別が異なる参考情報です。
• 都市計画として掲載した3件はいずれも入間市内の情報です。

• 出典: 国土交通省 地価公示・都道府県地価調査
• 出典: 不動産情報ライブラリ(鑑定評価書・取引価格情報)
• 出典: 再開発・地区計画データ
• 注記: 本解説は標準値地点の評価額に基づき8割換算したものを参考に作成しています。