鴻巣市 路線価の目安(公示地価等から推計)

鴻巣市の路線価の目安にみる駅周辺と郊外住宅地の価格差

本ページの路線価(相続税評価額)は公示地価等の8割として当サイトが係数換算した推計・目安です。

2026年路線価の目安の鴻巣市平均は、住宅地が17.8万円/坪で前年比+0.3%、商業地が27.0万円/坪です。住宅地では鴻巣駅に近い本町の地点が32.0万円/坪となる一方、農地や農家住宅が混在する郊外側には3万円台から4万円台/坪の地点もあり、立地による差が明確です。継続する住宅地22地点の前年比も+0.3%で市平均と一致しており、平均は全体の緩やかな変化を反映していますが、中央値は0.0%のため、横ばい地点が多い実態も併せて見る必要があります。

今年の相場概況

2026年路線価の目安の鴻巣市平均は、住宅地22地点が17.8万円/坪、商業地4地点が27.0万円/坪です。商業地は地点数が少ないため参考値ですが、住宅地より9.1万円/坪高く、駅前商業地を含む用途構成の違いが価格水準に表れています。

住宅地の前年比分布は中央値が0.0%、第1四分位が0.0%、第3四分位が+0.8%で、ばらつきは比較的小さい構成です。市平均は小幅な上昇ですが、典型的な地点は横ばいであり、一様に上昇している相場ではないと解釈できます。

前年比で見る変化

2025年から2026年にかけて、路線価の目安の住宅地平均は前年比+0.3%でした。地点別では、本町3丁目2399番4外が32.0万円/坪、前年比+2.5%、逆川1丁目51番3が27.2万円/坪、前年比+1.9%、加美1丁目2205番1が23.4万円/坪、前年比+1.4%です。駅に近い既成住宅地を含む地点で、市平均を上回る上昇率が確認できます。

一方、2026年路線価の目安では糠田字本田壱ノ割1553番が3.8万円/坪、前年比-1.4%、関新田字二番260番1が3.1万円/坪、前年比-0.8%、下忍字砂山3981番10が12.6万円/坪、前年比-0.2%でした。市平均が小幅上昇でも、郊外側を中心に下落した地点が含まれています。

町丁目の参考集計では、本町の住宅地5地点が29.8万円/坪、前年比+2.3%です。地点数が限られる参考値ですが、鴻巣駅周辺の本町が、市全体より高い価格帯と上昇率を示す構図が読み取れます。

変化の要因

2026年路線価の目安の住宅地では、一般住宅中心で利便性の良い本町3丁目2399番4外が32.0万円/坪、農家住宅と一般住宅が混在する関新田字二番260番1が3.1万円/坪です。同じ住宅地でも、鴻巣駅から約8分の既成住宅地域と約89分の郊外住宅地域では価格水準が大きく異なり、市平均は性格の異なる地点をまとめた値になっています。

2026年路線価の目安の商業地では、駅前通りに小売店舗や飲食店が並ぶ本町4丁目2811番3が44.4万円/坪、国道沿いに沿道型店舗や営業所が多い天神1丁目145番外が15.5万円/坪です。駅前商業と路線商業という立地・用途の違いが、商業地内の価格差として表れています。

調査年が異なる参考比較として、2025年地価調査の住宅地では、鴻巣駅から約6分の大間4丁目596番28が24.2万円/坪、前年比+1.8%である一方、北鴻巣駅から約68分の広田字番場2249番1は3.4万円/坪、前年比-0.8%でした。同じ2025年地価調査の商業地でも、駅前の栄町16番2が34.1万円/坪、県道沿いの本宮町2292番11が28.0万円/坪となっており、各調査種別の中で駅との距離や街路沿いの用途構成に応じた差が確認できます。

2026年路線価の目安の住宅地22地点を対象とした回帰分析では、徒歩時間が1%長くなると価格が+2.9%低くなる関係が示され、決定係数は0.704です。駅距離と価格には比較的強い統計的関係がありますが、個々の価格は住宅地の整備状況や周辺用途なども含めて捉える必要があります。

注目地点

2026年路線価の目安の本町3丁目2399番4外は、鴻巣駅から約8分の本町にあり、一般住宅を中心とする利便性の良い既成住宅地域です。32.0万円/坪、前年比+2.5%という水準は、駅から近い住宅地としての位置づけを反映しています。本町の住宅地参考集計も29.8万円/坪であり、この地点は市内でも駅周辺住宅地の高い価格帯を示す事例です。

2026年路線価の目安の関新田字二番260番1は、鴻巣駅から約89分の関新田字二番にあり、農家住宅と一般住宅が混在する地域です。3.1万円/坪、前年比-0.8%で、駅徒歩圏の既成住宅地とは街並みと交通条件が異なります。低い価格水準は、駅から離れた郊外側で農家住宅を含む土地利用が続く地点という文脈で理解できます。

2026年路線価の目安の本町4丁目2811番3は、鴻巣駅から約2分の駅前通りに位置し、小売店舗や飲食店が建ち並ぶ商業地域です。44.4万円/坪という価格水準は、駅への近さに加え、容積率400%の駅前商業地として土地利用の集積度が高いことと整合します。住宅地中心の市内相場とは異なる、駅前商業の価格帯を示す地点です。

2026年路線価の目安の天神1丁目145番外は、鴻巣駅から約17分の天神にあり、国道沿いに各種沿道型店舗や営業所が多い路線商業地域です。15.5万円/坪で、駅前通りの本町4丁目2811番3より低い水準です。駅前の店舗集積ではなく、自動車交通を前提とする沿道利用が中心であることが、商業地内での相対的な位置を説明しています。

2026年路線価の目安の糠田字本田壱ノ割1553番は、鴻巣駅から約35分の糠田字本田壱ノ割にあり、農地の多い中に農家住宅や一般住宅が散在する地域です。3.8万円/坪、前年比-1.4%で、駅周辺の連続した住宅地とは土地利用の密度が異なります。農地を含む低密度な郊外環境と駅からの距離が、市内で低い価格帯に位置する背景として読み取れます。

地域平均の見方

2026年路線価の目安の住宅地平均は前年比+0.3%で、前年から継続する22地点の前年比も+0.3%です。両者の差は0.0ポイントであり、調査地点の構成変化による乖離も確認されないため、市平均は継続地点全体の変化と整合しています。

ただし、内訳は上昇8地点、横ばい11地点、下落3地点で、中央値は0.0%です。平均の+0.3%だけを見ると市内全体が上昇したように見えますが、実際には横ばい地点が最も多く、一部の上昇地点と下落地点が併存しています。したがって、市平均は全体の変化幅を代表する一方、典型的な地点の動きは横ばいと捉えるのが適切です。

商業地は継続4地点で前年比+0.3%、内訳は上昇2地点、横ばい1地点、下落1地点、中央値は+0.3%です。方向性は小幅上昇ですが、4地点のみの集計であるため、市内商業地全体を一律に代表する値ではなく、駅前商業地と路線商業地の違いを地点別に確認する必要があります。

エリアの動き

鴻巣市では、北鴻巣駅の西口側を名称に含む「北鴻巣駅西口地区地区計画」が決定済みです。市内ではこのほか、「広田中央地区地区計画」と「宮地3丁目地区地区計画」も決定済みであり、駅周辺、広田、宮地という異なる地域で地区単位の都市計画が位置づけられています。

これらは地区計画の決定という事実を示すものであり、今回の路線価の目安の変動との直接的な因果関係を示すものではありません。地価を見る際は、各計画の対象地区と標準地の位置関係を分けて確認する必要があります。

• 価格は各調査地点の路線価の目安を坪単価に換算したもので、町丁目全体の取引相場を示すものではありません。
• 2026年路線価の目安と2025年地価調査は調査時点と調査種別が異なるため、参考比較として記載しています。
• 商業地平均は4地点による集計のため、価格水準は参考値として扱っています。
• 町丁目別の本町は5地点による参考集計であり、市内全域を代表するものではありません。
• 地区計画は決定済みであることのみを記載し、路線価の目安への因果や将来の価格変化は示していません。

• 出典: 国土交通省 地価公示・都道府県地価調査
• 出典: 不動産情報ライブラリ(鑑定評価書・取引価格情報)
• 出典: 再開発・地区計画データ
• 注記: 本解説は標準値地点の評価額に基づき8割換算したものを参考に作成しています。