多摩市 路線価の目安(公示地価等から推計)

多摩市の路線価の目安、駅近商業地と郊外住宅地で分かれる価格水準

本ページの路線価(相続税評価額)は公示地価等の8割として当サイトが係数換算した推計・目安です。

2026年の多摩市の路線価の目安は、住宅地平均が54.3万円/坪、商業地平均が137万円/坪です。2025年比では住宅地が前年比+2.9%、商業地が前年比+7.0%となり、特に聖蹟桜ケ丘駅に近い関戸1丁目11番9の商業地が前年比+11.1%を示しました。一方、駅から距離のある傾斜地の住宅地には横ばいに近い地点もあります。継続地点で検証すると住宅地、商業地とも市平均と実態は整合しますが、地点ごとの価格差と上昇率の幅には注意が必要です。

今年の相場概況

2026年路線価の目安の多摩市平均は、住宅地30地点が54.3万円/坪、商業地5地点が137万円/坪です。商業地平均は住宅地平均の2倍を超えており、用途による価格水準の違いが明確です。ただし、商業地は5地点の参考集計であり、駅前型と路線型の商業地が同じ平均に含まれます。

2026年路線価の目安の前年比は中央値が+3.4%で、中央50%は+1.3%から+4.3%に分布し、その幅は3.0ポイントです。多くの地点が緩やかな上昇域にある一方、駅前商業地など一部には中央値を大きく上回る地点があり、市内の動きには中程度のばらつきがあります。

前年比で見る変化

2025年から2026年にかけて、路線価の目安の住宅地平均は前年比+2.9%、商業地平均は前年比+7.0%です。地点別では、商業地の関戸1丁目11番9が250万円/坪、前年比+11.1%、一ノ宮2丁目13番3外が150万円/坪、前年比+8.8%となりました。住宅地では桜ケ丘1丁目57番6が72.2万円/坪、前年比+5.5%です。駅近の商業地と住宅地の一部で、市平均を上回る上昇率が確認できます。

上昇率が小さい地点は、連光寺4丁目6番9が34.1万円/坪、前年比+0.0%、連光寺1丁目21番6と南野2丁目7番3がともに前年比+0.6%です。いずれも下落ではなく、上昇が限定的または横ばいの地点です。この内訳から、市平均だけでは上昇率の幅を捉えきれないことが分かります。

町丁目の参考集計では、2025年の乞田の住宅地5地点が54.3万円/坪、前年比+4.0%です。2026年路線価の目安とは調査年が異なる参考比較であり、地点数も限られますが、乞田では住宅地にも一定の上昇が見られます。

変化の要因

2026年路線価の目安の住宅地では、聖蹟桜ケ丘駅から約5分の関戸4丁目27番3が85.1万円/坪、前年比+5.0%であるのに対し、京王永山駅から約23分の聖ケ丘3丁目26番16は34.1万円/坪、前年比+0.8%です。前者は住宅とアパートが混在する利便性の良い地域、後者は急傾斜地の一般住宅地域であり、駅への近さと街区条件の違いが価格差として表れています。

同じ2026年路線価の目安の商業地でも、聖蹟桜ケ丘駅から約2分の関戸1丁目11番9は250万円/坪、前年比+11.1%ですが、京王多摩センター駅から約15分の乞田744番1は62.4万円/坪、前年比+4.7%です。関戸は中高層の店舗・事務所ビルが建ち並ぶ駅前型の商業地域で、乞田は飲食店や事務所が多い都道沿いの商業地域です。同じ商業地でも、駅前集積と路線商業という立地特性により価格水準が異なります。

2025年地価調査を2024年と比べると、住宅地平均は48.9万円/坪、前年比+2.3%、商業地平均は124万円/坪、前年比+6.7%です。同じ地価調査内では、住宅地の一ノ宮四丁目13番13が78.8万円/坪、前年比+3.7%である一方、連光寺三丁目35番12は37.0万円/坪、前年比+0.0%です。商業地では関戸二丁目40番27が264万円/坪、前年比+11.2%、永山二丁目26番14が47.6万円/坪、前年比+2.8%であり、路線価の目安と同様に駅前商業地と郊外側の路線商業地で差が見られます。

2026年路線価の目安の30地点を用いた回帰統計では、駅までの徒歩時間が1%長い地点ほど価格が+2.7%低い関係が示され、決定係数は0.752です。徒歩時間と価格の関連は比較的強いものの、これは統計上の関係であり、用途や街区条件などを含む個別地点の因果を直接示すものではありません。

注目地点

2026年路線価の目安の関戸4丁目27番3は、関戸のうち聖蹟桜ケ丘駅から約5分の住宅地域にあります。住宅とアパートが混在し、容積率200%の土地利用が可能な街区で、駅から離れた低層住宅地とは性格が異なります。85.1万円/坪、前年比+5.0%という水準は、駅への近さと利便性のある住宅地域という周辺文脈に対応しています。

2026年路線価の目安の聖ケ丘3丁目26番16は、聖ケ丘の急傾斜地に一般住宅が建ち並ぶ地域で、京王永山駅から約23分です。建ぺい率40%、容積率80%の低層住宅地であり、駅近の共同住宅混在地域より土地利用の密度が低い立地です。34.1万円/坪、前年比+0.8%という市内で低い価格水準には、駅距離と傾斜地という条件が併存しています。

2026年路線価の目安の関戸1丁目11番9は、聖蹟桜ケ丘駅から約2分に位置し、中高層の店舗・事務所ビルが建ち並ぶ関戸の商業地域です。容積率500%、幅員29mの都道沿いという高密度な商業利用の条件を持ちます。250万円/坪、前年比+11.1%という水準は、駅前商業集積の中にある地点として、市内の路線商業地より明確に高くなっています。

2026年路線価の目安の乞田744番1は、京王多摩センター駅から約15分の乞田にあり、飲食店や事務所が多い都道沿いの商業地域です。幅員30mの道路に面する一方、駅前ではなく容積率も200%で、関戸の駅前商業地とは利用密度が異なります。62.4万円/坪、前年比+4.7%という水準からは、交通量を受ける路線商業地としての性格が読み取れます。

2026年路線価の目安の連光寺4丁目6番9は、連光寺の北傾斜地に中規模一般住宅が多い地域で、聖蹟桜ケ丘駅から約29分です。建ぺい率40%、容積率80%の低層住宅地で、駅近の関戸とは距離感と街区構成が大きく異なります。34.1万円/坪、前年比+0.0%であり、駅から離れた傾斜地住宅地の価格水準と横ばいの動きを示す地点です。

地域平均の見方

2026年路線価の目安の住宅地では、市平均の前年比+2.9%に対し、同じ30地点を継続比較した前年比も+2.9%で、差は0.0ポイントです。30地点のうち29地点が上昇し、1地点が横ばい、中央値は+3.4%です。平均と継続地点の動きが一致しているため、住宅地平均は市内の方向性をおおむね反映しています。ただし、上昇率は+0.0%から少なくとも+5.5%まで幅があり、個別地点の水準を代表するものではありません。

2026年路線価の目安の商業地も、市平均と5継続地点の前年比がともに+7.0%で、5地点すべてが上昇しています。中央値は+5.3%で平均を下回るため、上昇率の高い駅前商業地を含む少数地点の集計として見る必要があります。それでも平均と継続地点の数値に乖離はなく、調査地点の入替による見かけ上の変化は確認されません。

参考として、2025年地価調査では住宅地平均と13継続地点がともに前年比+2.3%で整合しています。一方、商業地は平均と6継続地点がともに前年比+6.7%であるものの、地点間の動きが二極化しており、平均の代表性は低いと判定されています。調査年と調査種別が異なるため2026年路線価の目安との直接比較はできませんが、商業地では平均値に加えて地点別の立地を確認することが重要です。

エリアの動き

決定済みの都市計画として、川崎市の「黒川実習農場地区地区計画」「栗木マイコン地区地区計画」「新百合ヶ丘駅周辺地区地区計画」が確認されています。いずれも多摩市内ではなく川崎市に位置する計画であり、今回取り上げた多摩市の標準地との具体的な距離や直接の関係は示されていません。このため、多摩市の2026年路線価の目安の変化要因とは結び付けず、周辺自治体における都市計画上の動きとして整理します。

• 商業地の平均と前年比は2026年路線価の目安の5地点による参考集計です。
• 駅別・町丁目別の数値は地点数が少ない場合があり、周辺全体の相場ではなく参考値として扱います。
• 各標準地の価格は当該地点の路線価の目安であり、町丁目全体の取引価格を示すものではありません。
• 価格と前年比は同じ調査種別内で比較し、路線価の目安と地価調査を直接比較していません。

• 出典: 国土交通省 地価公示・都道府県地価調査
• 出典: 不動産情報ライブラリ(鑑定評価書・取引価格情報)
• 出典: 再開発・地区計画データ
• 注記: 本解説は標準値地点の評価額に基づき8割換算したものを参考に作成しています。