データ対象年：2026年 ／ 用途：住宅地(切替可) ／ 路線価の目安(相続税路線価、相続税評価額の推計)
(※価格情報は「用途」ごとに算定しています)
港区における2026年の住宅地の路線価の目安(相続税路線価、相続税評価額の推計)の平均値は坪単価 778万円/坪(235 万円/㎡)です。 坪単価は、前年(2025年)に比べて+16.3%(109万円/坪、33.0万円/㎡)上昇しています。
※ 区全体の平均は調査地点の入替・件数変動の影響を受けるため、地点別・エリア別の前年比と一致しない場合があります。
このページでは、地価公示等の住宅地を含む39地点のデータに基づき、最新の「路線価の目安」の情報を提供しています。 駅からの距離や土地の面積を指定して路線価の目安を計算することができます。
路線価(相続税評価額、相続税路線価)の目安とは、『相続税』の計算に用いられる土地価格の参考指標です。本サイトでは、地価・土地価格(公示地価等)の『８割』として係数換算した推計値を表示しています。個別地点の公式路線価そのものではありません。なお、表示上の坪単価・㎡単価は丸め処理のため、公示地価の表示値に0.8を掛けた値と厳密には一致しない場合があります。
港区における、住宅地、商業地、工業地などの土地の用途ごとの路線価の目安の推移・動向は以下の通りです。
(※価格情報は「用途」ごとに算定しています)
東京都 港区の住宅地坪単価は778.1万円/坪、東京都全体は140.6万円/坪です。東京都全体との差は、エリアごとの地点数や調査地点の入替にも影響されます。
| 住宅地 | 路線価の目安 | 前年比 | 地点数 |
|---|---|---|---|
| 2026年 | 778万円/坪 | +16.3% | 39件 |
| 2025年 | 669万円/坪 | +11.4% | 39件 |
| 2024年 | 601万円/坪 | +5.7% | 39件 |
| 2023年 | 568万円/坪 | +3.3% | 38件 |
| 2022年 | 550万円/坪 | +2.7% | 38件 |
| 2021年 | 536万円/坪 | +3.7% | 37件 |
| 2020年 | 517万円/坪 | +8.7% | 35件 |
| 2019年 | 476万円/坪 | +5.9% | 34件 |
| 2018年 | 449万円/坪 | +10.6% | 34件 |
| 2017年 | 406万円/坪 | +1.8% | 32件 |
| 過去のデータを表示 | |||
| 2016年 | 399万円/坪 | +6.2% | 24件 |
| 2015年 | 376万円/坪 | +5.3% | 24件 |
| 2014年 | 357万円/坪 | +2.3% | 23件 |
| 2013年 | 349万円/坪 | +0.0% | 21件 |
| 2012年 | 349万円/坪 | -1.5% | 21件 |
| 2011年 | 354万円/坪 | -3.3% | 21件 |
| 2010年 | 366万円/坪 | -10.3% | 21件 |
| 2009年 | 408万円/坪 | -11.8% | 21件 |
| 2008年 | 463万円/坪 | +18.4% | 20件 |
| 2007年 | 391万円/坪 | +27.4% | 19件 |
| 2006年 | 307万円/坪 | +11.6% | 18件 |
| 2005年 | 275万円/坪 | +2.2% | 16件 |
| 2004年 | 269万円/坪 | +0.3% | 16件 |
| 2003年 | 268万円/坪 | +5.0% | 16件 |
| 2002年 | 255万円/坪 | +0.4% | 14件 |
| 2001年 | 254万円/坪 | +2.3% | 14件 |
| 2000年 | 249万円/坪 | -1.3% | 13件 |
| 1999年 | 252万円/坪 | -3.4% | 12件 |
| 1998年 | 261万円/坪 | -2.7% | 12件 |
| 1997年 | 268万円/坪 | -13.2% | 12件 |
| 1996年 | 309万円/坪 | -23.3% | 12件 |
| 1995年 | 403万円/坪 | -29.0% | 10件 |
| 1994年 | 568万円/坪 | -31.4% | 10件 |
| 1993年 | 827万円/坪 | -30.1% | 10件 |
| 1992年 | 1,184万円/坪 | -14.6% | 10件 |
| 1991年 | 1,385万円/坪 | -3.2% | 9件 |
| 1990年 | 1,431万円/坪 | -5.3% | 7件 |
| 1989年 | 1,511万円/坪 | - | 6件 |
| 1988年 | 1,571万円/坪 | - | 4件 |
| 1987年 | 1,682万円/坪 | - | 2件 |
| 商業地 | 路線価の目安 | 前年比 | 地点数 |
|---|---|---|---|
| 2026年 | 1,871万円/坪 | +11.4% | 76件 |
| 2025年 | 1,679万円/坪 | +10.9% | 75件 |
| 2024年 | 1,514万円/坪 | +5.0% | 73件 |
| 2023年 | 1,442万円/坪 | +1.0% | 70件 |
| 2022年 | 1,427万円/坪 | -0.4% | 68件 |
| 2021年 | 1,434万円/坪 | +3.4% | 68件 |
| 2020年 | 1,386万円/坪 | +8.3% | 65件 |
| 2019年 | 1,280万円/坪 | +8.6% | 65件 |
| 2018年 | 1,179万円/坪 | +17.3% | 64件 |
| 2017年 | 1,005万円/坪 | +4.4% | 59件 |
| 過去のデータを表示 | |||
| 2016年 | 962万円/坪 | +7.4% | 55件 |
| 2015年 | 896万円/坪 | +6.0% | 54件 |
| 2014年 | 845万円/坪 | +3.8% | 54件 |
| 2013年 | 814万円/坪 | -1.0% | 54件 |
| 2012年 | 823万円/坪 | -3.7% | 54件 |
| 2011年 | 855万円/坪 | -6.9% | 53件 |
| 2010年 | 918万円/坪 | -14.1% | 52件 |
| 2009年 | 1,068万円/坪 | -9.0% | 51件 |
| 2008年 | 1,174万円/坪 | +26.9% | 51件 |
| 2007年 | 925万円/坪 | +26.5% | 49件 |
| 2006年 | 731万円/坪 | +11.7% | 48件 |
| 2005年 | 655万円/坪 | -1.6% | 46件 |
| 2004年 | 666万円/坪 | -0.4% | 44件 |
| 2003年 | 668万円/坪 | +9.5% | 42件 |
| 2002年 | 610万円/坪 | +6.7% | 28件 |
| 2001年 | 572万円/坪 | -4.2% | 27件 |
| 2000年 | 597万円/坪 | -9.3% | 27件 |
| 1999年 | 658万円/坪 | -4.1% | 26件 |
| 1998年 | 686万円/坪 | -4.3% | 25件 |
| 1997年 | 717万円/坪 | -17.6% | 24件 |
| 1996年 | 870万円/坪 | -24.3% | 24件 |
| 1995年 | 1,149万円/坪 | -34.9% | 21件 |
| 1994年 | 1,766万円/坪 | -36.7% | 19件 |
| 1993年 | 2,791万円/坪 | -23.8% | 15件 |
| 1992年 | 3,661万円/坪 | -2.5% | 14件 |
| 1991年 | 3,757万円/坪 | -0.4% | 11件 |
| 1990年 | 3,773万円/坪 | +1.1% | 10件 |
| 1989年 | 3,732万円/坪 | -3.7% | 10件 |
| 1988年 | 3,874万円/坪 | +5.3% | 10件 |
| 1987年 | 3,680万円/坪 | - | 6件 |
| 1986年 | 2,777万円/坪 | - | 2件 |
| 工業地 | 路線価の目安 | 前年比 | 地点数 |
|---|---|---|---|
| 2026年 | 179万円/坪 | - | 1件 |
| 2025年 | 165万円/坪 | - | 1件 |
| 2024年 | 159万円/坪 | - | 1件 |
| 2023年 | 155万円/坪 | - | 1件 |
| 2022年 | 152万円/坪 | - | 1件 |
| 2021年 | 149万円/坪 | - | 1件 |
| 住宅地 | 路線価の目安 | 前年比 | 地点数 |
|---|---|---|---|
| 2026年 | 141万円/坪 | +9.6% | 2392件 |
| 2025年 | 128万円/坪 | +7.4% | 2373件 |
| 2024年 | 120万円/坪 | +4.9% | 2383件 |
| 2023年 | 114万円/坪 | +3.4% | 2360件 |
| 2022年 | 110万円/坪 | +1.6% | 2339件 |
| 2021年 | 109万円/坪 | +0.4% | 2321件 |
| 2020年 | 108万円/坪 | +4.3% | 2280件 |
| 2019年 | 104万円/坪 | +4.0% | 2229件 |
| 2018年 | 99.7万円/坪 | +4.1% | 2187件 |
| 2017年 | 95.7万円/坪 | +5.6% | 2131件 |
| 過去のデータを表示 | |||
| 2016年 | 90.7万円/坪 | +2.8% | 1833件 |
| 2015年 | 88.2万円/坪 | +2.8% | 1786件 |
| 2014年 | 85.8万円/坪 | +4.4% | 1726件 |
| 2013年 | 82.2万円/坪 | +1.1% | 1629件 |
| 2012年 | 81.3万円/坪 | +0.2% | 1576件 |
| 2011年 | 81.1万円/坪 | -1.8% | 1549件 |
| 2010年 | 82.7万円/坪 | -7.7% | 1535件 |
| 2009年 | 89.5万円/坪 | -4.2% | 1521件 |
| 2008年 | 93.4万円/坪 | +11.7% | 1505件 |
| 2007年 | 83.7万円/坪 | +9.0% | 1490件 |
| 2006年 | 76.8万円/坪 | +2.0% | 1466件 |
| 2005年 | 75.3万円/坪 | -0.9% | 1437件 |
| 2004年 | 76.0万円/坪 | -3.0% | 1406件 |
| 2003年 | 78.4万円/坪 | -2.8% | 1365件 |
| 2002年 | 80.6万円/坪 | -4.1% | 1320件 |
| 2001年 | 84.1万円/坪 | -4.6% | 1288件 |
| 2000年 | 88.1万円/坪 | -6.1% | 1249件 |
| 1999年 | 93.8万円/坪 | -5.2% | 1227件 |
| 1998年 | 99.0万円/坪 | -2.7% | 1207件 |
| 1997年 | 102万円/坪 | -4.7% | 1187件 |
| 1996年 | 107万円/坪 | -5.4% | 1178件 |
| 1995年 | 113万円/坪 | -9.9% | 1083件 |
| 1994年 | 125万円/坪 | -17.5% | 922件 |
| 1993年 | 152万円/坪 | -19.9% | 774件 |
| 1992年 | 190万円/坪 | -7.6% | 750件 |
| 1991年 | 205万円/坪 | +3.5% | 719件 |
| 1990年 | 198万円/坪 | +0.1% | 650件 |
| 1989年 | 198万円/坪 | +2.4% | 622件 |
| 1988年 | 193万円/坪 | +89.9% | 555件 |
| 1987年 | 102万円/坪 | +52.6% | 515件 |
| 1986年 | 66.8万円/坪 | +4.9% | 485件 |
| 1985年 | 63.7万円/坪 | - | 468件 |
| 商業地 | 路線価の目安 | 前年比 | 地点数 |
|---|---|---|---|
| 2026年 | 819万円/坪 | +11.0% | 1312件 |
| 2025年 | 738万円/坪 | +8.8% | 1306件 |
| 2024年 | 678万円/坪 | +4.2% | 1295件 |
| 2023年 | 651万円/坪 | +1.3% | 1273件 |
| 2022年 | 642万円/坪 | -1.2% | 1251件 |
| 2021年 | 649万円/坪 | -2.0% | 1241件 |
| 2020年 | 663万円/坪 | +6.2% | 1210件 |
| 2019年 | 624万円/坪 | +6.9% | 1193件 |
| 2018年 | 584万円/坪 | +11.5% | 1174件 |
| 2017年 | 523万円/坪 | +8.1% | 1119件 |
| 過去のデータを表示 | |||
| 2016年 | 484万円/坪 | +7.0% | 1046件 |
| 2015年 | 452万円/坪 | +7.5% | 1027件 |
| 2014年 | 421万円/坪 | +3.7% | 997件 |
| 2013年 | 406万円/坪 | -1.5% | 975件 |
| 2012年 | 412万円/坪 | -0.3% | 960件 |
| 2011年 | 413万円/坪 | -3.1% | 949件 |
| 2010年 | 427万円/坪 | -13.5% | 937件 |
| 2009年 | 493万円/坪 | -2.8% | 925件 |
| 2008年 | 508万円/坪 | +22.5% | 918件 |
| 2007年 | 415万円/坪 | +16.9% | 907件 |
| 2006年 | 355万円/坪 | +5.0% | 896件 |
| 2005年 | 338万円/坪 | -1.0% | 879件 |
| 2004年 | 341万円/坪 | -1.4% | 855件 |
| 2003年 | 346万円/坪 | +7.0% | 835件 |
| 2002年 | 324万円/坪 | -4.5% | 665件 |
| 2001年 | 339万円/坪 | -3.9% | 645件 |
| 2000年 | 353万円/坪 | -8.2% | 621件 |
| 1999年 | 384万円/坪 | -8.5% | 604件 |
| 1998年 | 420万円/坪 | -9.2% | 583件 |
| 1997年 | 463万円/坪 | -17.3% | 563件 |
| 1996年 | 560万円/坪 | -25.3% | 552件 |
| 1995年 | 749万円/坪 | -29.7% | 513件 |
| 1994年 | 1,065万円/坪 | -33.2% | 426件 |
| 1993年 | 1,595万円/坪 | -20.0% | 327件 |
| 1992年 | 1,992万円/坪 | -6.7% | 303件 |
| 1991年 | 2,135万円/坪 | +2.3% | 265件 |
| 1990年 | 2,086万円/坪 | -1.4% | 233件 |
| 1989年 | 2,117万円/坪 | +1.1% | 213件 |
| 1988年 | 2,093万円/坪 | +51.1% | 199件 |
| 1987年 | 1,385万円/坪 | +126.6% | 130件 |
| 1986年 | 611万円/坪 | +57.7% | 99件 |
| 1985年 | 388万円/坪 | - | 88件 |
| 工業地 | 路線価の目安 | 前年比 | 地点数 |
|---|---|---|---|
| 2026年 | 90.3万円/坪 | +11.4% | 59件 |
| 2025年 | 81.0万円/坪 | +8.3% | 58件 |
| 2024年 | 74.8万円/坪 | +9.0% | 58件 |
| 2023年 | 68.6万円/坪 | +2.0% | 55件 |
| 2022年 | 67.2万円/坪 | +1.4% | 51件 |
| 2021年 | 66.3万円/坪 | +4.3% | 50件 |
| 2020年 | 63.5万円/坪 | +6.8% | 49件 |
| 2019年 | 59.5万円/坪 | +3.5% | 45件 |
| 2018年 | 57.5万円/坪 | +6.7% | 44件 |
| 2017年 | 53.9万円/坪 | +1.9% | 39件 |
| 過去のデータを表示 | |||
| 2016年 | 52.9万円/坪 | +3.0% | 37件 |
| 2015年 | 51.3万円/坪 | +0.4% | 36件 |
| 2014年 | 51.2万円/坪 | +7.7% | 32件 |
| 2013年 | 47.5万円/坪 | -1.6% | 30件 |
| 2012年 | 48.3万円/坪 | -3.0% | 29件 |
| 2011年 | 49.8万円/坪 | -2.3% | 27件 |
| 2010年 | 51.0万円/坪 | -5.4% | 27件 |
| 2009年 | 53.9万円/坪 | +0.1% | 27件 |
| 2008年 | 53.8万円/坪 | +6.8% | 26件 |
| 2007年 | 50.4万円/坪 | +4.4% | 26件 |
| 2006年 | 48.3万円/坪 | -1.5% | 26件 |
| 2005年 | 49.0万円/坪 | -3.7% | 25件 |
| 2004年 | 50.9万円/坪 | -5.2% | 25件 |
| 2003年 | 53.7万円/坪 | -7.5% | 25件 |
| 2002年 | 58.0万円/坪 | -7.8% | 24件 |
| 2001年 | 62.9万円/坪 | -7.2% | 22件 |
| 2000年 | 67.8万円/坪 | -9.4% | 22件 |
| 1999年 | 74.9万円/坪 | -8.8% | 21件 |
| 1998年 | 82.1万円/坪 | -5.2% | 21件 |
| 1997年 | 86.6万円/坪 | -3.0% | 20件 |
| 1996年 | 89.3万円/坪 | -7.8% | 19件 |
| 1995年 | 96.9万円/坪 | -6.0% | 16件 |
| 1994年 | 103万円/坪 | -29.7% | 13件 |
| 1993年 | 147万円/坪 | - | 4件 |
| 1992年 | 178万円/坪 | - | 4件 |
| 1991年 | 189万円/坪 | - | 4件 |
| 1990年 | 183万円/坪 | - | 3件 |
| 1989年 | 174万円/坪 | - | 3件 |
| 1988年 | 144万円/坪 | - | 2件 |
| 1987年 | 73.8万円/坪 | - | 2件 |
| 1986年 | 63.1万円/坪 | - | 2件 |
| 1985年 | 87.0万円/坪 | - | 1件 |
| 林地 | 路線価の目安 | 前年比 | 地点数 |
|---|---|---|---|
| 2026年 | 0.3万円/坪 | -0.3% | 19件 |
| 2025年 | 0.3万円/坪 | -0.4% | 19件 |
| 2024年 | 0.3万円/坪 | -0.8% | 19件 |
| 2023年 | 0.3万円/坪 | -0.7% | 19件 |
| 2022年 | 0.3万円/坪 | +3.4% | 19件 |
| 2021年 | 0.3万円/坪 | -1.0% | 18件 |
| 2020年 | 0.3万円/坪 | +19.0% | 18件 |
| 2019年 | 0.27万円/坪 | -0.5% | 16件 |
| 2018年 | 0.27万円/坪 | - | 16件 |
| 2017年 | 0.11万円/坪 | -0.8% | 11件 |
| 過去のデータを表示 | |||
| 2016年 | 0.11万円/坪 | -1.5% | 11件 |
| 2015年 | 0.12万円/坪 | -1.5% | 11件 |
| 2014年 | 0.12万円/坪 | -1.3% | 11件 |
| 2013年 | 0.12万円/坪 | -1.8% | 11件 |
| 2012年 | 0.12万円/坪 | -2.0% | 11件 |
| 2011年 | 0.12万円/坪 | -2.2% | 11件 |
| 2010年 | 0.13万円/坪 | -3.3% | 11件 |
| 2009年 | 0.13万円/坪 | -0.3% | 11件 |
| 2008年 | 0.13万円/坪 | -0.4% | 11件 |
| 2007年 | 0.13万円/坪 | -3.7% | 11件 |
| 2006年 | 0.14万円/坪 | -9.6% | 11件 |
| 2005年 | 0.15万円/坪 | -12.0% | 11件 |
| 2004年 | 0.17万円/坪 | -14.0% | 11件 |
| 2003年 | 0.20万円/坪 | -12.6% | 11件 |
| 2002年 | 0.23万円/坪 | -8.9% | 11件 |
| 2001年 | 0.25万円/坪 | -9.2% | 11件 |
| 2000年 | 0.28万円/坪 | -13.7% | 11件 |
| 1999年 | 0.3万円/坪 | -7.4% | 11件 |
| 1998年 | 0.3万円/坪 | -4.2% | 10件 |
| 1997年 | 0.4万円/坪 | -5.0% | 10件 |
| 1996年 | 0.4万円/坪 | -13.4% | 10件 |
| 1995年 | 0.4万円/坪 | -8.6% | 9件 |
| 1994年 | 0.5万円/坪 | -5.4% | 9件 |
| 1993年 | 0.5万円/坪 | -5.5% | 9件 |
| 1992年 | 0.5万円/坪 | -6.2% | 9件 |
| 1991年 | 0.6万円/坪 | +3.3% | 8件 |
| 1990年 | 0.6万円/坪 | +1.5% | 8件 |
| 1989年 | 0.5万円/坪 | +43.5% | 8件 |
| 1988年 | 0.4万円/坪 | +293.9% | 6件 |
| 1987年 | 0.10万円/坪 | - | 4件 |
| 1986年 | 0.09万円/坪 | - | 4件 |
| 1985年 | 0.09万円/坪 | - | 4件 |
このセクションでは、まず市区・エリアごとの路線価の目安を確認できます。 沿線・駅の一覧は、市区を見たあとの補助的な発見手段として続けて掲載しています。
例えば、最も路線価の目安が高いエリアと最も低いエリア、上昇率が最も大きいエリアと最も小さいエリアを比較し、それぞれの特徴と価格動向を探ります。
なお、港区における個別地点の路線価の目安を確認したい場合は『地点ごとの路線価の目安の価格推移を調べる』をご覧ください。 また、物件をお持ちの方で、自身の物件と類似する物件の過去の取引事例を調べたい場合は『不動産一括査定サイト』からお申し込みください。 無料で類似する過去の取引事例を手軽に入手できます。
最も路線価の高いエリアは、『赤坂一丁目』における1,700 万円/坪(514 万円/㎡)、 最も低いエリアは、『高輪三丁目』における484 万円/坪(146 万円/㎡)、 上昇率が最も大きいエリアは『港南』における+22.2%、 上昇率が最も小さいエリアは『南青山四丁目』における+12.3%です。
最も路線価の高い沿線・駅は、『溜池山王駅』における1,790 万円/坪(542 万円/㎡)、 最も低い沿線・駅は、『高輪台駅』における477 万円/坪(144 万円/㎡)、 上昇率が最も大きい沿線・駅は『六本木一丁目駅』における+20.4%、 上昇率が最も小さい沿線・駅は『高輪台駅』における+14.2%です。
『高輪台駅』は、最も路線価が低いエリアでかつ、価格上昇率も低いです。
このセクションでは、「港区」のエリアごとの『路線価の目安』の情報を提供しています。価格が高いエリア、安いエリア、価格が上昇しているエリア、下落しているエリアなど、エリアごとの路線価の目安を把握することができます。
| 住宅地 | 路線価 | 前年比 | 地点数 |
|---|---|---|---|
| 赤坂 (港区) | 1,067万円/坪 | - | 4件 |
| 六本木 (港区) | 707万円/坪 | - | 2件 |
| 南青山 (港区) | 862万円/坪 | - | 3件 |
| 西麻布 (港区) | 569万円/坪 | - | 1件 |
| 白金台 (港区) | 774万円/坪 | - | 3件 |
| 南麻布 (港区) | 1,003万円/坪 | - | 4件 |
| 高輪 (港区) | 635万円/坪 | - | 4件 |
| 三田 (港区) | 709万円/坪 | - | 2件 |
| 元麻布 (港区) | 853万円/坪 | - | 2件 |
| 芝浦 (港区) | 725万円/坪 | - | 1件 |
| 港南 (港区) | 598万円/坪 | - | 1件 |
| 白金 (港区) | 587万円/坪 | - | 2件 |
| 東麻布 (港区) | 577万円/坪 | - | 1件 |
| 商業地 | 路線価 | 前年比 | 地点数 |
|---|---|---|---|
| 赤坂 (港区) | 1,879万円/坪 | +13.6% | 6件 |
| 六本木 (港区) | 2,233万円/坪 | - | 2件 |
| 南青山 (港区) | 3,188万円/坪 | - | 4件 |
| 西麻布 (港区) | 854万円/坪 | - | 1件 |
| 白金台 (港区) | 941万円/坪 | - | 1件 |
| 高輪 (港区) | 1,816万円/坪 | - | 2件 |
| 三田 (港区) | 828万円/坪 | - | 1件 |
| 芝浦 (港区) | 1,613万円/坪 | - | 1件 |
| 港南 (港区) | 2,672万円/坪 | - | 2件 |
| 白金 (港区) | 836万円/坪 | - | 1件 |
| 東麻布 (港区) | 865万円/坪 | - | 1件 |
| 新橋 (港区) | 2,297万円/坪 | +8.7% | 7件 |
| 芝 (港区) | 1,403万円/坪 | - | 4件 |
| 麻布十番 (港区) | 1,218万円/坪 | - | 2件 |
| 芝大門 (港区) | 1,440万円/坪 | - | 2件 |
| 虎ノ門 (港区) | 2,686万円/坪 | - | 3件 |
| 東新橋 (港区) | 2,309万円/坪 | - | 2件 |
| 西新橋 (港区) | 1,494万円/坪 | - | 3件 |
| 元赤坂 (港区) | 928万円/坪 | - | 1件 |
| 浜松町 (港区) | 664万円/坪 | - | 1件 |
| 麻布台 (港区) | 1,312万円/坪 | - | 1件 |
| 海岸 (港区) | 1,251万円/坪 | - | 1件 |
| 工業地 | 路線価 | 前年比 | 地点数 |
|---|
このセクションでは、「港区」の沿線・駅ごとの『路線価の目安』を、市区・エリアの次に見る補助情報として掲載しています。価格が高い駅、安い駅、上昇・下落している駅など、沿線・駅ごとの路線価の目安を把握できます。
| 住宅地 | 路線価 | 前年比 | 地点数 |
|---|---|---|---|
| 品川駅 (JR上野東京ライン) | 566万円/坪 | - | 2件 |
| 田町駅 (JR京浜東北線) | 652万円/坪 | - | 2件 |
| 高輪ゲートウェイ駅 (JR京浜東北線) | 920万円/坪 | - | 1件 |
| 泉岳寺駅 (京浜急行本線) | 516万円/坪 | - | 1件 |
| 表参道駅 (東京メトロ千代田線) | 825万円/坪 | - | 2件 |
| 赤坂駅 (東京メトロ千代田線) | 505万円/坪 | - | 1件 |
| 青山一丁目駅 (東京メトロ半蔵門線) | 824万円/坪 | - | 2件 |
| 六本木一丁目駅 (東京メトロ南北線) | 1,079万円/坪 | - | 1件 |
| 溜池山王駅 (東京メトロ南北線) | 1,790万円/坪 | - | 2件 |
| 白金台駅 (東京メトロ南北線) | 732万円/坪 | - | 4件 |
| 白金高輪駅 (東京メトロ南北線) | 588万円/坪 | - | 4件 |
| 麻布十番駅 (東京メトロ南北線) | 888万円/坪 | - | 4件 |
| 六本木駅 (東京メトロ日比谷線) | 614万円/坪 | - | 3件 |
| 広尾駅 (東京メトロ日比谷線) | 854万円/坪 | +15.1% | 5件 |
| 外苑前駅 (東京メトロ銀座線) | 746万円/坪 | - | 1件 |
| 赤羽橋駅 (都営大江戸線) | 682万円/坪 | - | 2件 |
| 高輪台駅 (都営浅草線) | 477万円/坪 | - | 2件 |
| 商業地 | 路線価 | 前年比 | 地点数 |
|---|---|---|---|
| 品川駅 (JR上野東京ライン) | 2,209万円/坪 | - | 4件 |
| 新橋駅 (JR上野東京ライン) | 2,119万円/坪 | +10.8% | 6件 |
| 浜松町駅 (JR京浜東北線) | 1,359万円/坪 | - | 3件 |
| 田町駅 (JR京浜東北線) | 1,871万円/坪 | - | 2件 |
| 汐留駅 (その他 新交通ゆりかもめ) | 2,309万円/坪 | - | 2件 |
| 泉岳寺駅 (京浜急行本線) | 1,518万円/坪 | - | 2件 |
| 赤坂見附駅 (東京メトロ丸ノ内線) | 1,725万円/坪 | - | 3件 |
| 乃木坂駅 (東京メトロ千代田線) | 1,547万円/坪 | - | 1件 |
| 表参道駅 (東京メトロ千代田線) | 4,906万円/坪 | - | 3件 |
| 赤坂駅 (東京メトロ千代田線) | 1,534万円/坪 | - | 3件 |
| 青山一丁目駅 (東京メトロ半蔵門線) | 3,940万円/坪 | - | 1件 |
| 六本木一丁目駅 (東京メトロ南北線) | 1,258万円/坪 | - | 2件 |
| 溜池山王駅 (東京メトロ南北線) | 2,148万円/坪 | - | 3件 |
| 白金高輪駅 (東京メトロ南北線) | 752万円/坪 | - | 3件 |
| 麻布十番駅 (東京メトロ南北線) | 1,186万円/坪 | - | 3件 |
| 六本木駅 (東京メトロ日比谷線) | 1,472万円/坪 | +10.7% | 6件 |
| 広尾駅 (東京メトロ日比谷線) | 1,029万円/坪 | - | 2件 |
| 神谷町駅 (東京メトロ日比谷線) | 2,337万円/坪 | - | 2件 |
| 虎ノ門ヒルズ駅 (東京メトロ日比谷線) | 1,516万円/坪 | - | 3件 |
| 外苑前駅 (東京メトロ銀座線) | 1,898万円/坪 | - | 3件 |
| 虎ノ門駅 (東京メトロ銀座線) | 3,716万円/坪 | - | 2件 |
| 三田駅 (都営三田線) | 1,043万円/坪 | - | 2件 |
| 内幸町駅 (都営三田線) | 2,930万円/坪 | - | 4件 |
| 御成門駅 (都営三田線) | 1,710万円/坪 | - | 2件 |
| 芝公園駅 (都営三田線) | 1,410万円/坪 | - | 1件 |
| 大門駅 (都営大江戸線) | 1,256万円/坪 | - | 4件 |
| 赤羽橋駅 (都営大江戸線) | 850万円/坪 | - | 3件 |
| 高輪台駅 (都営浅草線) | 941万円/坪 | - | 1件 |
駅距離や面積などの条件を指定して『港区』において想定される路線価の目安(相続税路線価、相続税評価額の推計)を計算することができます。 また、固定資産税評価額に基づき固定資産税を計算します。 また、相続税評価額に基づき相続税を計算します。
「トチノカチ」が提供する路線価の目安は、国土交通省が公表する公示地価・都道府県地価調査を基にした土地価格の推計です。 条件が類似する土地価格情報に『回帰分析(Regression Analysis)』を用いて算定したもので、 公表された地点価格そのものではなく、条件指定による推計結果です。
また、『相続税』の概算は、推計した相続税評価額から基礎控除(法定相続人数を1人と仮定)を除いた金額に税率を掛け、控除額を減じて算定しています。なお、住宅・賃貸住宅等が立っている場合には小規模宅地等の特例による評価額の減額を考慮する必要がある点にご注意ください。
宅地建物取引士・日商簿記2級
岩野 愛弓 (監修者) 岩野 愛弓のプロフィール
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
2026年の住宅地平均は坪単価 778.1万円/坪、調査地点数 39件です。
出典: 国土交通省 地価公示・都道府県地価調査(基準年: 2026)。
本ページの路線価(相続税評価額)は公示地価等の8割として当サイトが係数換算した推計・目安です。
2026年路線価の目安の港区平均は、住宅地が797万円/坪、商業地が1872万円/坪で、2025年比ではそれぞれ前年比+14.2%、前年比+12.0%です。住宅地は30地点の上昇率が比較的まとまる一方、商業地は全49地点が上昇しながら伸び方が二極化しています。赤坂、南青山、西新橋、港南などでは、街並みや用途、駅との距離に応じて価格水準に大きな差があります。このため、住宅地平均は地点実態と整合しますが、商業地平均だけで区内全体を捉えるのは難しい状況です。
2026年路線価の目安の港区平均は、住宅地30地点が797万円/坪、商業地49地点が1872万円/坪です。商業地平均は住宅地平均の2倍を超えており、店舗・事務所が集まる地域と住宅地域の土地利用の違いが、区内の価格水準を大きく分けています。
住宅地30地点の前年比は中央値が+14.0%、第1四分位が+13.2%、第3四分位が+14.6%で、中央50%の幅は1.4ポイントです。住宅地では地点ごとの上昇率が比較的狭い範囲に集まっており、価格水準そのものには差があっても、今年の変化率は一様性が高いと解釈できます。
2025年から2026年にかけて、港区の路線価の目安平均は住宅地が前年比+14.2%、商業地が前年比+12.0%です。地点別では、2026年路線価の目安の港南3丁目6番7が598万円/坪、前年比+18.1%、新橋3丁目12番2が717万円/坪、前年比+17.0%、赤坂1丁目1424番1が1880万円/坪、前年比+17.0%となっています。住宅地と商業地の双方に、区平均を上回る上昇地点が見られます。
一方、上昇率が小さい地点は、2026年路線価の目安の新橋1丁目103番4が3993万円/坪、前年比+3.3%、南青山2丁目77番1外が3940万円/坪、前年比+3.4%、西新橋1丁目104番6外が2698万円/坪、前年比+3.5%です。いずれも価格水準は高い一方、今年の上昇率は商業地平均を下回っており、高価格地点と高い上昇率が必ずしも一致しないことが分かります。
町丁目の参考集計では、2026年路線価の目安の商業地は赤坂が6地点で1879万円/坪、前年比+11.9%、新橋が7地点で2297万円/坪、前年比+8.0%です。いずれも地点数が10未満のため参考値ですが、新橋は赤坂より価格水準が高い一方、前年比は赤坂の方が高く、価格と変化率に異なる地域差が表れています。
2026年路線価の目安では、住宅地30地点の平均が797万円/坪、商業地49地点の平均が1872万円/坪です。住宅地では、マンション、大使館、ホテルが見られる赤坂1丁目1424番1が1880万円/坪である一方、一般住宅と共同住宅が見られる白金台4丁目273番196は402万円/坪です。商業地でも、繁華な店舗ビル街にある南青山3丁目385番外が4020万円/坪、中層の事務所・店舗が見られる西新橋2丁目311番17が619万円/坪となっており、同じ用途の中でも街並み、道路条件、利用密度によって価格帯が分かれています。
町丁目別の参考集計では、新橋の商業地7地点が2297万円/坪、赤坂の商業地6地点が1879万円/坪です。これに対し、地点別の上昇率では港南の共同住宅地域や赤坂の住宅地域が高く、用途別平均だけでは、業務・店舗集積地と共同住宅地域の異なる動きを捉え切れません。
2025年地価調査は別時点の参考資料で、住宅地9地点の平均が715万円/坪、商業地27地点の平均が1868万円/坪、工業地1地点の価格が178万円/坪です。同じ2025年地価調査内では、住宅地の赤坂一丁目1424番1が1700万円/坪、高輪三丁目2番81が484万円/坪です。商業地では北青山三丁目33番2が8093万円/坪、東麻布一丁目16番6が547万円/坪であり、路線価の目安と同様に、用途だけでなく商業集積の規模や建物構成による価格差が確認できます。
| 地点 | 調査種別・年 | 坪単価 | 前年比 | 最寄駅 |
|---|---|---|---|---|
| 赤坂1丁目1424番1 | 2026年路線価の目安 | 1880万円/坪 | +17.0% | 溜池山王駅(徒歩6分) |
| 白金台4丁目273番196 | 2026年路線価の目安 | 402万円/坪 | +13.2% | 白金台駅(徒歩3分) |
| 南青山3丁目385番外 | 2026年路線価の目安 | 4020万円/坪 | +5.9% | 表参道駅(徒歩2分) |
| 西新橋2丁目311番17 | 2026年路線価の目安 | 619万円/坪 | +15.4% | 虎ノ門ヒルズ駅(徒歩5分) |
| 港南3丁目6番7 | 2026年路線価の目安 | 598万円/坪 | +18.1% | 品川駅(徒歩14分) |
2026年路線価の目安の赤坂1丁目1424番1は、マンションに大使館やホテルも見られる赤坂の住宅地域にあり、溜池山王駅から約6分です。住宅地でありながら容積率400%、敷地1,053㎡という利用規模を備え、当該地点は1880万円/坪、前年比+17.0%です。港区の住宅地平均797万円/坪を大きく上回る水準は、一般的な低層住宅地とは異なる建物構成と、駅徒歩圏の立地を反映したものと読めます。
2026年路線価の目安の白金台4丁目273番196は、一般住宅と共同住宅が見られる白金台の住宅地域で、白金台駅から約3分です。駅には近い一方、前面道路は幅3.9m、容積率は300%で、赤坂の注目地点より利用条件が抑えられています。当該地点は402万円/坪、前年比+13.2%であり、住宅地平均を下回る価格水準には、住宅中心の街並みと道路・利用密度の違いが表れています。
2026年路線価の目安の南青山3丁目385番外は、中層店舗ビル等が建ち並ぶ南青山の繁華な商業地域にあり、表参道駅から約2分です。幅14.5mの都道に面する駅近の店舗集積地で、当該地点は4020万円/坪、前年比+5.9%となっています。商業地平均1872万円/坪を大きく上回る価格は、駅との近さと繁華な商業街区という周辺文脈に対応していますが、上昇率は商業地平均を下回っています。
2026年路線価の目安の西新橋2丁目311番17は、中層の事務所や店舗が見られる西新橋の商業地域で、虎ノ門ヒルズ駅から約5分です。容積率600%の業務・店舗利用が可能な一方、敷地82㎡、幅6mの区道沿いという条件で、当該地点は619万円/坪、前年比+15.4%です。商業地平均より低い価格水準は、大規模な幹線道路沿いの高層商業地点とは異なる街区条件を示しています。
2026年路線価の目安の港南3丁目6番7は、高層マンションが多く建ち並ぶ港南の共同住宅地域で、品川駅から約14分です。駅直近ではないものの、容積率400%、敷地1,157㎡で高層共同住宅を中心とする土地利用が見られます。当該地点は598万円/坪で住宅地平均を下回りますが、前年比は+18.1%です。価格水準には駅からの距離がある共同住宅地域という位置づけが表れ、変化率には同地点の2025年路線価の目安489万円/坪からの上昇が示されています。
住宅地では、2026年路線価の目安の区平均が前年比+14.2%、前年から継続する30地点の平均も前年比+14.2%で、差は0.0ポイントです。中央値は+14.0%で、30地点すべてが上昇しています。さらに中央50%は前年比+13.2%から前年比+14.6%に収まっているため、住宅地平均は個別地点の変化を比較的よく代表していると判断できます。
商業地では、区平均と継続49地点の平均はいずれも前年比+12.0%で、49地点すべてが上昇しています。ただし、中央値は前年比+14.5%で、地点群の上昇率は二極化していると判定されています。実際に、新橋1丁目103番4の前年比+3.3%や南青山2丁目77番1外の前年比+3.4%に対し、新橋3丁目12番2は前年比+17.0%です。したがって、商業地平均は全体が上昇している事実は示しますが、地点ごとの伸び方を代表する指標としては限定的です。
港区内では、赤坂・六本木、虎ノ門、三田、白金、浜松町、高輪、北青山など複数の地域で市街地再開発の記録があります。赤坂・六本木の各一部を含む赤坂・六本木地区は区域面積5.6haで、昭和61年3月31日に工事完了が公告されています。また、新橋、西新橋、虎ノ門、愛宕にまたがる環状第二号線新橋・虎ノ門地区は8.0haで、平成23年4月25日に工事完了が公告されています。
比較的新しい記録では、虎ノ門、麻布台、六本木にまたがる虎ノ門・麻布台地区が8.1haで、街区ごとに令和5年から令和7年の工事完了公告日が記録されています。六本木五丁目、六本木六丁目、麻布十番にまたがる六本木五丁目西地区は9.2haで、令和6年4月8日に都市計画が決定されています。
このほか、品川駅北周辺は港南二丁目と高輪二丁目の各一部を含む0.7ha、北青山三丁目地区は北青山三丁目の2.9haです。これらは駅周辺や複数町丁目にまたがる区域として記録されており、港区のエリアの動きを確認する際には、個別の路線価の目安とは分けて空間的な位置関係を捉える必要があります。
(※価格情報は「用途」ごとに算定しています)
住宅地は地点数が少ないエリアのため、ランキング対象外です。用途ボタンから商業地などを選択するとランキングを確認できます。
※ 地点数が5件未満のエリアはランキングから除外しています。5〜9件のエリアは参考値として表示する場合があります。
| 駅 | 坪単価 | 前年比 | 地点数 |
|---|---|---|---|
| 広尾駅 | 854.2万円/坪 | +15.1% | 5件 |
港区内の公示標準地のうち、価格や前年比などの観点で参考になりやすい地点を最大5件掲載しています。
| 住所 | 用途 | 坪単価 | 前年比 | 最寄駅 | 容積率 | 選定理由 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 赤坂1丁目1424番1 | 住宅地 | 1880.3万円/坪 | +20.5% | 溜池山王駅(徒歩5分) | 400 | 区内最高(住宅地) |
| 白金台4丁目273番196 | 住宅地 | 402.0万円/坪 | +15.2% | 白金台駅(徒歩2分) | 300 | 区内最低(住宅地) |
| 南青山3丁目385番外 | 商業地 | 4019.8万円/坪 | +6.3% | 表参道駅(徒歩1分) | 300 | 区内最高(商業地) |
| 西新橋2丁目311番17 | 商業地 | 618.8万円/坪 | +18.2% | 虎ノ門ヒルズ駅(徒歩5分) | 600 | 区内最低(商業地) |
| 港南3丁目6番7 | 住宅地 | 597.7万円/坪 | +22.2% | 品川駅(徒歩14分) | 400 | 前年比上昇が大きい地点 |
| 新橋1丁目103番4 | 商業地 | 3993.4万円/坪 | +3.4% | 内幸町駅(徒歩1分) | 800 | 前年比下落が大きい地点 |
| 赤坂6丁目1911番 | 住宅地 | 1079.0万円/坪 | +20.4% | 六本木一丁目駅(徒歩4分) | 300 | 参考地点 |
| 六本木5丁目367番1 | 住宅地 | 870.1万円/坪 | +17.1% | 麻布十番駅(徒歩5分) | 300 | 参考地点 |
※ 各値は公示標準地の当該地点データです。町名全体の相場を示すものではありません。
実際の土地の価格相場は、学区等の周辺環境、近くにある公共施設・商業施設へのアクセス等の立地条件、土地の形状、道路との接面方位、日当たり、眺望など、物件ごとの個別要因を考慮する必要があります。
一般の方は、これらの要因を考慮して計算することは困難ですが「不動産一括査定サイト」を利用することにより無料で価格相場を計算してもらうことができます。 また、港区において条件が類似する過去の取引物件の情報も入手できるため、価格算定の参考にできます。
しかし、「不動産一括査定サイト」といっても十数社の企業が提供しており、どの査定サービスを利用すればいいのか迷ってしまうでしょう。 トチノカチでは、専門家による監修のもと、様々な観点から不動産査定サイトを比較しました(比較記事はこちら)。
以下のサイトは、「査定を受け付けているカバーエリア」「利用時の入力しやすさ」「個人情報保護」の観点から特に評価が高いサイトです。 いずれも、「無料」で「１分程度」で安心してご利用いただけます。
(※価格情報は「用途」ごとに算定しています)
| 1 . 中規模マンションが多く見られる高台の住宅地域 (公示地価) 赤坂6丁目1911番 (港区) (用途地域 住宅地) 土地面積：2,045㎡、利用状況：住宅,雑木、利用状況詳細：共同住宅兼駐車場、建物構造：RC、供給施設：水道,ガス,下水、形状：台形、地上：7階、地下：1階、前面道路状況：区道、前面道路の方位：南東、前面道路の幅員：8m、最寄駅：六本木一丁目駅、駅距離：350m(徒歩4.4分)、建ぺい率；60％、容積率：300％ 港区の住宅地の路線価の目安は長期的に安定成長していることが確認できます。具体的に、港区における直近3年間(2024-2026年)の住宅地の路線価の目安(929.1万円/坪)は、10年前の2016年の路線価の目安(544.8万円/坪)を上回っており、かつ、直近10年間において路線価の目安が上昇した年が3点以上(2017-2020, 2022-2026年)存在します。 より詳細な動向は「港区の路線価の目安の推移・動向を調べる」を参照してください。 | 1,079 万円/坪 326 万円/㎡ | +20.4% |
| 2 . マンションに大使館等も見られる閑静な住宅地域 (公示地価) 六本木5丁目367番1 (港区) (用途地域 住宅地) 土地面積：365㎡、利用状況：住宅、利用状況詳細：共同住宅、建物構造：RC、供給施設：水道,ガス,下水、地上：4階、地下：1階、前面道路状況：区道、前面道路の方位：北、前面道路の幅員：8.5m、側道区分：側道、側道方位：西、最寄駅：麻布十番駅、駅距離：400m(徒歩5.0分)、建ぺい率；60％、容積率：300％ 港区の住宅地の路線価の目安は長期的に安定成長していることが確認できます。具体的に、港区における直近3年間(2024-2026年)の住宅地の路線価の目安(758.1万円/坪)は、10年前の2016年の路線価の目安(502.5万円/坪)を上回っており、かつ、直近10年間において路線価の目安が上昇した年が3点以上(2017-2020, 2023-2026年)存在します。 より詳細な動向は「港区の路線価の目安の推移・動向を調べる」を参照してください。 | 870 万円/坪 263 万円/㎡ | +17.1% |
| 3 . マンションのほか一般住宅等も見られる住宅地域 (公示地価) 南青山4丁目342番外 (港区) (用途地域 住宅地) 土地面積：456㎡、利用状況：住宅,事務所、利用状況詳細：共同住宅兼事務所、建物構造：RC、供給施設：水道,ガス,下水、地上：4階、地下：1階、前面道路状況：区道、前面道路の方位：北東、前面道路の幅員：5.4m、側道区分：側道、側道方位：北西、最寄駅：表参道駅、駅距離：360m(徒歩4.5分)、建ぺい率；60％、容積率：300％ 港区の住宅地の路線価の目安は長期的に安定成長していることが確認できます。具体的に、港区における直近3年間(2024-2026年)の住宅地の路線価の目安(869.2万円/坪)は、10年前の2016年の路線価の目安(542.1万円/坪)を上回っており、かつ、直近10年間において路線価の目安が上昇した年が3点以上(2017-2020, 2023-2026年)存在します。 より詳細な動向は「港区の路線価の目安の推移・動向を調べる」を参照してください。 | 997 万円/坪 302 万円/㎡ | +17.1% |
| 4 . マンションに大使館、ホテルも見られる住宅地域 (公示地価) 赤坂1丁目1424番1 (港区) (用途地域 住宅地) 土地面積：1,053㎡、利用状況：住宅、利用状況詳細：共同住宅、建物構造：RC、供給施設：水道,ガス,下水、地上：10階、地下：1階、前面道路状況：区道、前面道路の方位：南東、前面道路の幅員：8.5m、最寄駅：溜池山王駅、駅距離：420m(徒歩5.2分)、建ぺい率；60％、容積率：400％ 港区の住宅地の路線価の目安は長期的に安定成長していることが確認できます。具体的に、港区における直近3年間(2024-2026年)の住宅地の路線価の目安(1,618.5万円/坪)は、10年前の2016年の路線価の目安(886.0万円/坪)を上回っており、かつ、直近10年間において路線価の目安が上昇した年が3点以上(2017-2026年)存在します。 より詳細な動向は「港区の路線価の目安の推移・動向を調べる」を参照してください。 | 1,880 万円/坪 569 万円/㎡ | +20.5% |
| 5 . 一般住宅、マンションが見られる住宅地域 (公示地価) 西麻布1丁目1番147 (港区) (用途地域 住宅地) 土地面積：169㎡、利用状況：住宅,倉庫、利用状況詳細：住宅兼車庫、建物構造：RC、供給施設：水道,ガス,下水、地上：3階、地下：0階、前面道路状況：区道、前面道路の方位：北、前面道路の幅員：5.2m、最寄駅：六本木駅、駅距離：430m(徒歩5.4分)、建ぺい率；60％、容積率：300％ | 569 万円/坪 172 万円/㎡ | +15.6% |
| 6 . 一般住宅のほか共同住宅等が見られる住宅地域 (公示地価) 白金台4丁目273番196 (港区) (用途地域 住宅地) 土地面積：143㎡、利用状況：住宅、利用状況詳細：住宅、建物構造：LS、供給施設：水道,ガス,下水、形状：台形、地上：3階、地下：0階、前面道路状況：区道、前面道路の方位：北東、前面道路の幅員：3.9m、最寄駅：白金台駅、駅距離：180m(徒歩2.2分)、建ぺい率；60％、容積率：300％ 港区の住宅地の路線価の目安は長期的に安定成長していることが確認できます。具体的に、港区における直近3年間(2024-2026年)の住宅地の路線価の目安(352.6万円/坪)は、10年前の2016年の路線価の目安(232.5万円/坪)を上回っており、かつ、直近10年間において路線価の目安が上昇した年が3点以上(2017-2020, 2023-2026年)存在します。 より詳細な動向は「港区の路線価の目安の推移・動向を調べる」を参照してください。 | 402 万円/坪 122 万円/㎡ | +15.2% |
| 7 . 中規模一般住宅、マンション等が多い住宅地域 (公示地価) 南麻布5丁目18番17 (港区) (用途地域 住宅地) 土地面積：163㎡、利用状況：住宅、利用状況詳細：住宅、建物構造：木造[W]、供給施設：水道,ガス,下水、地上：3階、地下：1階、前面道路状況：区道、前面道路の方位：北、前面道路の幅員：4.4m、最寄駅：広尾駅、駅距離：250m(徒歩3.1分)、建ぺい率；60％、容積率：300％ 港区の住宅地の路線価の目安は長期的に安定成長していることが確認できます。具体的に、港区における直近3年間(2024-2026年)の住宅地の路線価の目安(685.8万円/坪)は、10年前の2016年の路線価の目安(439.0万円/坪)を上回っており、かつ、直近10年間において路線価の目安が上昇した年が3点以上(2017-2020, 2023-2026年)存在します。 より詳細な動向は「港区の路線価の目安の推移・動向を調べる」を参照してください。 | 785 万円/坪 238 万円/㎡ | +16.5% |
| 8 . 中規模一般住宅が多く建ち並ぶ住宅地域 (公示地価) 白金台2丁目184番5 (港区) (用途地域 住宅地) 土地面積：153㎡、利用状況：住宅,倉庫、利用状況詳細：住宅兼車庫、建物構造：木造[W]、供給施設：水道,ガス,下水、地上：3階、地下：0階、前面道路状況：区道、前面道路の方位：北、前面道路の幅員：4.5m、最寄駅：高輪台駅、駅距離：320m(徒歩4.0分)、建ぺい率；60％、容積率：200％ 港区の住宅地の路線価の目安は長期的に安定成長していることが確認できます。具体的に、港区における直近3年間(2024-2026年)の住宅地の路線価の目安(416.1万円/坪)は、10年前の2016年の路線価の目安(263.9万円/坪)を上回っており、かつ、直近10年間において路線価の目安が上昇した年が3点以上(2017-2020, 2022-2026年)存在します。 より詳細な動向は「港区の路線価の目安の推移・動向を調べる」を参照してください。 | 471 万円/坪 142 万円/㎡ | +14.1% |
| 9 . 中規模一般住宅が多い区画整然とした住宅地域 (公示地価) 高輪1丁目701番61 (港区) (用途地域 住宅地) 土地面積：150㎡、利用状況：住宅、利用状況詳細：住宅、建物構造：木造[W]、供給施設：水道,ガス,下水、地上：2階、地下：0階、前面道路状況：区道、前面道路の方位：南、前面道路の幅員：6.5m、最寄駅：白金高輪駅、駅距離：250m(徒歩3.1分)、建ぺい率；60％、容積率：300％ 港区の住宅地の路線価の目安は長期的に安定成長していることが確認できます。具体的に、港区における直近3年間(2024-2026年)の住宅地の路線価の目安(500.7万円/坪)は、10年前の2016年の路線価の目安(317.4万円/坪)を上回っており、かつ、直近10年間において路線価の目安が上昇した年が3点以上(2017-2020, 2022-2026年)存在します。 より詳細な動向は「港区の路線価の目安の推移・動向を調べる」を参照してください。 | 571 万円/坪 173 万円/㎡ | +14.9% |
| 10 . マンションのほか大使館、学校等がある住宅地域 (公示地価) 三田2丁目309番16 (港区) (用途地域 住宅地) 土地面積：331㎡、利用状況：住宅、利用状況詳細：共同住宅、建物構造：RC、供給施設：水道,ガス,下水、地上：3階、地下：0階、前面道路状況：区道、前面道路の方位：東、前面道路の幅員：8m、側道区分：側道、側道方位：南、最寄駅：麻布十番駅、駅距離：700m(徒歩8.8分)、建ぺい率；60％、容積率：300％ 港区の住宅地の路線価の目安は長期的に安定成長していることが確認できます。具体的に、港区における直近3年間(2024-2026年)の住宅地の路線価の目安(554.5万円/坪)は、10年前の2016年の路線価の目安(354.4万円/坪)を上回っており、かつ、直近10年間において路線価の目安が上昇した年が3点以上(2017-2020, 2022-2026年)存在します。 より詳細な動向は「港区の路線価の目安の推移・動向を調べる」を参照してください。 | 629 万円/坪 190 万円/㎡ | +15.0% |
| 11 . マンションに大使館も見られる閑静な住宅地域 (公示地価) 赤坂8丁目130番外 (港区) (用途地域 住宅地) 土地面積：173㎡、利用状況：住宅、利用状況詳細：共同住宅、建物構造：RC、供給施設：水道,ガス,下水、地上：3階、地下：1階、前面道路状況：区道、前面道路の方位：南西、前面道路の幅員：6m、最寄駅：青山一丁目駅、駅距離：320m(徒歩4.0分)、建ぺい率；60％、容積率：300％ 港区の住宅地の路線価の目安は長期的に安定成長していることが確認できます。具体的に、港区における直近3年間(2024-2026年)の住宅地の路線価の目安(702.6万円/坪)は、10年前の2016年の路線価の目安(454.9万円/坪)を上回っており、かつ、直近10年間において路線価の目安が上昇した年が3点以上(2017-2020, 2023-2026年)存在します。 より詳細な動向は「港区の路線価の目安の推移・動向を調べる」を参照してください。 | 804 万円/坪 243 万円/㎡ | +16.9% |
| 12 . 中低層共同住宅が多く見られる閑静な住宅地域 (公示地価) 高輪4丁目30番303外 (港区) (用途地域 住宅地) 土地面積：233㎡、利用状況：住宅、利用状況詳細：共同住宅、建物構造：LS、供給施設：水道,ガス,下水、形状：不整形、地上：3階、地下：0階、前面道路状況：区道、前面道路の方位：西、前面道路の幅員：5m、最寄駅：品川駅、駅距離：620m(徒歩7.8分)、建ぺい率；60％、容積率：200％ 港区の住宅地の路線価の目安は長期的に安定成長していることが確認できます。具体的に、港区における直近3年間(2024-2026年)の住宅地の路線価の目安(467.2万円/坪)は、10年前の2016年の路線価の目安(280.3万円/坪)を上回っており、かつ、直近10年間において路線価の目安が上昇した年が3点以上(2017-2020, 2022-2026年)存在します。 より詳細な動向は「港区の路線価の目安の推移・動向を調べる」を参照してください。 | 534 万円/坪 162 万円/㎡ | +15.4% |
| 13 . マンションのほか学校、病院が混在する住宅地域 (公示地価) 元麻布2丁目138番9外 (港区) (用途地域 住宅地) 土地面積：633㎡、利用状況：住宅、利用状況詳細：共同住宅、建物構造：RC、供給施設：水道,ガス,下水、地上：6階、地下：0階、前面道路状況：区道、前面道路の方位：南西、前面道路の幅員：15m、側道区分：側道、側道方位：南東、最寄駅：広尾駅、駅距離：700m(徒歩8.8分)、建ぺい率；60％、容積率：300％ 港区の住宅地の路線価の目安は長期的に安定成長していることが確認できます。具体的に、港区における直近3年間(2024-2026年)の住宅地の路線価の目安(855.1万円/坪)は、10年前の2016年の路線価の目安(547.4万円/坪)を上回っており、かつ、直近10年間において路線価の目安が上昇した年が3点以上(2017-2020, 2023-2026年)存在します。 より詳細な動向は「港区の路線価の目安の推移・動向を調べる」を参照してください。 | 976 万円/坪 295 万円/㎡ | +16.0% |
| 14 . 中規模一般住宅と共同住宅が見られる住宅地域 (公示地価) 元麻布3丁目242番30外 (港区) (用途地域 住宅地) 土地面積：278㎡、利用状況：住宅、利用状況詳細：共同住宅、建物構造：RC、供給施設：水道,ガス,下水、地上：3階、地下：0階、前面道路状況：区道、前面道路の方位：北東、前面道路の幅員：5.3m、最寄駅：六本木駅、駅距離：650m(徒歩8.1分)、建ぺい率；60％、容積率：300％ 港区の住宅地の路線価の目安は長期的に安定成長していることが確認できます。具体的に、港区における直近3年間(2024-2026年)の住宅地の路線価の目安(633.8万円/坪)は、10年前の2016年の路線価の目安(399.3万円/坪)を上回っており、かつ、直近10年間において路線価の目安が上昇した年が3点以上(2017-2020, 2023-2026年)存在します。 より詳細な動向は「港区の路線価の目安の推移・動向を調べる」を参照してください。 | 730 万円/坪 221 万円/㎡ | +16.9% |
| 15 . 中低層一般住宅、アパート等が見られる住宅地域 (公示地価) 赤坂4丁目1122番 (港区) (用途地域 住宅地) 土地面積：94㎡、利用状況：住宅、利用状況詳細：住宅、建物構造：鉄骨造[S]、供給施設：水道,ガス,下水、地上：3階、地下：0階、前面道路状況：区道、前面道路の方位：北、前面道路の幅員：3.6m、最寄駅：赤坂駅、駅距離：550m(徒歩6.9分)、建ぺい率；60％、容積率：300％ 港区の住宅地の路線価の目安は長期的に安定成長していることが確認できます。具体的に、港区における直近3年間(2024-2026年)の住宅地の路線価の目安(446.1万円/坪)は、10年前の2016年の路線価の目安(296.2万円/坪)を上回っており、かつ、直近10年間において路線価の目安が上昇した年が3点以上(2017-2020, 2022-2026年)存在します。 より詳細な動向は「港区の路線価の目安の推移・動向を調べる」を参照してください。 | 505 万円/坪 153 万円/㎡ | +14.4% |
| 16 . 中高層マンション、一般住宅が混在する住宅地域 (公示地価) 南麻布4丁目12番1 (港区) (用途地域 住宅地) 土地面積：3,507㎡、利用状況：住宅、利用状況詳細：共同住宅、建物構造：RC、供給施設：水道,ガス,下水、形状：不整形、地上：8階、地下：1階、前面道路状況：区道、前面道路の方位：西、前面道路の幅員：5.8m、側道区分：側道、側道方位：南、最寄駅：広尾駅、駅距離：650m(徒歩8.1分)、建ぺい率；60％、容積率：200％ | 1,320 万円/坪 399 万円/㎡ | +15.5% |
| 17 . 中高層の共同住宅、事務所等が混在する住宅地域 (公示地価) 芝浦2丁目1番33 (港区) (用途地域 住宅地) 土地面積：993㎡、利用状況：住宅、利用状況詳細：共同住宅、建物構造：RC、供給施設：水道,ガス,下水、地上：11階、地下：0階、前面道路状況：区道、前面道路の方位：北西、前面道路の幅員：11m、最寄駅：田町駅、駅距離：760m(徒歩9.5分)、建ぺい率；60％、容積率：400％ 港区の住宅地の路線価の目安は長期的に安定成長していることが確認できます。具体的に、港区における直近3年間(2024-2026年)の住宅地の路線価の目安(616.2万円/坪)は、10年前の2016年の路線価の目安(293.6万円/坪)を上回っており、かつ、直近10年間において路線価の目安が上昇した年が3点以上(2017-2020, 2022-2026年)存在します。 より詳細な動向は「港区の路線価の目安の推移・動向を調べる」を参照してください。 | 725 万円/坪 219 万円/㎡ | +20.2% |
| 18 . 事務所、店舗兼共同住宅等が混在する地域 (公示地価) 南青山2丁目26番3外 (港区) (用途地域 住宅地) 土地面積：374㎡、利用状況：住宅,事務所、利用状況詳細：事務所兼共同住宅、建物構造：鉄骨造[S]、供給施設：水道,ガス,下水、地上：7階、地下：1階、前面道路状況：区道、前面道路の方位：南西、前面道路の幅員：5.1m、最寄駅：青山一丁目駅、駅距離：230m(徒歩2.9分)、建ぺい率；60％、容積率：400％ 港区の住宅地の路線価の目安は長期的に安定成長していることが確認できます。具体的に、港区における直近3年間(2024-2026年)の住宅地の路線価の目安(738.7万円/坪)は、10年前の2016年の路線価の目安(468.1万円/坪)を上回っており、かつ、直近10年間において路線価の目安が上昇した年が3点以上(2017-2020, 2023-2026年)存在します。 より詳細な動向は「港区の路線価の目安の推移・動向を調べる」を参照してください。 | 844 万円/坪 255 万円/㎡ | +16.0% |
| 19 . 高層マンションが多く建ち並ぶ共同住宅地域 (公示地価) 港南3丁目6番7 (港区) (用途地域 住宅地) 土地面積：1,157㎡、利用状況：住宅、利用状況詳細：共同住宅、建物構造：RC、供給施設：水道,ガス,下水、地上：12階、地下：1階、前面道路状況：区道、前面道路の方位：西、前面道路の幅員：10m、最寄駅：品川駅、駅距離：1,100m(徒歩13.8分)、建ぺい率；60％、容積率：400％ 港区の住宅地の路線価の目安は長期的に安定成長していることが確認できます。具体的に、港区における直近3年間(2024-2026年)の住宅地の路線価の目安(499.8万円/坪)は、10年前の2016年の路線価の目安(228.2万円/坪)を上回っており、かつ、直近10年間において路線価の目安が上昇した年が3点以上(2017-2020, 2022-2026年)存在します。 より詳細な動向は「港区の路線価の目安の推移・動向を調べる」を参照してください。 | 598 万円/坪 181 万円/㎡ | +22.2% |
| 20 . 中層共同住宅が多く見られる住宅地域 (公示地価) 白金3丁目71番4 (港区) (用途地域 住宅地) 土地面積：125㎡、利用状況：住宅、利用状況詳細：共同住宅、建物構造：RC、供給施設：水道,ガス,下水、地上：5階、地下：1階、前面道路状況：区道、前面道路の方位：南、前面道路の幅員：5.5m、側道区分：側道、側道方位：西、最寄駅：白金高輪駅、駅距離：580m(徒歩7.2分)、建ぺい率；60％、容積率：300％ | 606 万円/坪 183 万円/㎡ | +15.1% |
| 21 . マンションのほか店舗等も見られる住宅地域 (公示地価) 南青山4丁目190番1外 (港区) (用途地域 住宅地) 土地面積：483㎡、利用状況：空地、利用状況詳細：空地、建物構造：その他、供給施設：水道,ガス,下水、地上：0階、地下：0階、前面道路状況：区道、前面道路の方位：北東、前面道路の幅員：4.1m、側道区分：側道、側道方位：北西、最寄駅：外苑前駅、駅距離：600m(徒歩7.5分)、建ぺい率；60％、容積率：200％ | 746 万円/坪 226 万円/㎡ | +17.0% |
| 22 . 一般住宅のほかマンションも見られる住宅地域 (公示地価) 南麻布1丁目225番48外 (港区) (用途地域 住宅地) 土地面積：380㎡、利用状況：住宅、利用状況詳細：住宅、建物構造：木造[W]、供給施設：水道,ガス,下水、形状：台形、地上：2階、地下：0階、前面道路状況：区道、前面道路の方位：南、前面道路の幅員：5.4m、側道区分：側道、側道方位：南西、最寄駅：白金高輪駅、駅距離：760m(徒歩9.5分)、建ぺい率；60％、容積率：200％ | 648 万円/坪 196 万円/㎡ | +15.0% |
| 23 . 中高層のマンション等が建ち並ぶ閑静な住宅地域 (公示地価) 三田2丁目35番1 (港区) (用途地域 住宅地) 土地面積：363㎡、利用状況：住宅,雑木、利用状況詳細：共同住宅兼駐車場、建物構造：RC、供給施設：水道,ガス,下水、地上：8階、地下：1階、前面道路状況：区道、前面道路の方位：南、前面道路の幅員：7.2m、最寄駅：赤羽橋駅、駅距離：560m(徒歩7.0分)、建ぺい率；60％、容積率：400％ | 788 万円/坪 238 万円/㎡ | +18.3% |
| 24 . マンションのほか一般住宅等も見られる住宅地域 (公示地価) 高輪2丁目45番17 (港区) (用途地域 住宅地) 土地面積：288㎡、利用状況：住宅、利用状況詳細：共同住宅、建物構造：RC、供給施設：水道,ガス,下水、地上：3階、地下：0階、前面道路状況：区道、前面道路の方位：東、前面道路の幅員：4.7m、側道区分：側道、側道方位：北、最寄駅：泉岳寺駅、駅距離：270m(徒歩3.4分)、建ぺい率；60％、容積率：300％ | 516 万円/坪 156 万円/㎡ | +16.1% |
| 25 . 一般住宅を中心に共同住宅も見られる住宅地域 (公示地価) 六本木3丁目28番1 (港区) (用途地域 住宅地) 土地面積：96㎡、利用状況：住宅、利用状況詳細：住宅、建物構造：RC、供給施設：水道,ガス,下水、地上：3階、地下：0階、前面道路状況：区道、前面道路の方位：南、前面道路の幅員：2.7m、最寄駅：六本木駅、駅距離：350m(徒歩4.4分)、建ぺい率；60％、容積率：300％ | 545 万円/坪 165 万円/㎡ | +17.0% |
| 26 . 一般住宅、マンション、事務所等混在の住宅地域 (公示地価) 東麻布2丁目17番15 (港区) (用途地域 住宅地) 土地面積：146㎡、利用状況：住宅、利用状況詳細：共同住宅、建物構造：RC、供給施設：水道,ガス,下水、地上：4階、地下：0階、前面道路状況：区道、前面道路の方位：南西、前面道路の幅員：6m、最寄駅：赤羽橋駅、駅距離：300m(徒歩3.8分)、建ぺい率；60％、容積率：300％ | 577 万円/坪 174 万円/㎡ | +15.3% |
| 27 . 一般住宅等が建ち並ぶ区画整然とした住宅地域 (公示地価) 白金4丁目468番49外 (港区) (用途地域 住宅地) 土地面積：254㎡、利用状況：住宅、利用状況詳細：住宅、建物構造：RC、供給施設：水道,ガス,下水、地上：2階、地下：1階、前面道路状況：区道、前面道路の方位：東、前面道路の幅員：5.5m、最寄駅：白金台駅、駅距離：310m(徒歩3.9分)、建ぺい率；60％、容積率：300％ | 569 万円/坪 172 万円/㎡ | +15.0% |
| 28 . 共同住宅の中に事務所等も見られる住宅地域 (公示地価) 南麻布1丁目35番1外 (港区) (用途地域 住宅地) 土地面積：1,040㎡、利用状況：住宅、利用状況詳細：共同住宅、建物構造：RC、供給施設：水道,ガス,下水、地上：10階、地下：0階、前面道路状況：区道、前面道路の方位：北東、前面道路の幅員：9.8m、最寄駅：麻布十番駅、駅距離：350m(徒歩4.4分)、建ぺい率；60％、容積率：400％ | 1,259 万円/坪 381 万円/㎡ | +17.0% |
| 29 . 高層共同住宅、店舗兼共同住宅の建ち並ぶ地域 (公示地価) 白金台3丁目55番4外 (港区) (用途地域 住宅地) 土地面積：935㎡、利用状況：住宅,医院、利用状況詳細：共同住宅兼診療所、建物構造：鉄骨造[S]、供給施設：水道,ガス,下水、地上：11階、地下：0階、前面道路状況：都道、前面道路の方位：北西、前面道路の幅員：30m、最寄駅：白金台駅、駅距離：180m(徒歩2.2分)、建ぺい率；80％、容積率：500％ | 1,449 万円/坪 438 万円/㎡ | +16.6% |
| 30 . 中高層マンション等が建ち並ぶ住宅地域 (公示地価) 高輪3丁目356番9 (港区) (用途地域 住宅地) 土地面積：1,445㎡、利用状況：住宅、利用状況詳細：共同住宅、建物構造：RC、供給施設：水道,ガス,下水、形状：台形、地上：6階、地下：2階、前面道路状況：区道、前面道路の方位：北東、前面道路の幅員：10.9m、側道区分：側道、側道方位：南東、最寄駅：高輪ゲートウェイ駅、駅距離：600m(徒歩7.5分)、建ぺい率；60％、容積率：300％ | 920 万円/坪 278 万円/㎡ | +16.8% |
| 31 . 中低層共同住宅、戸建住宅等が混在する住宅地域 (地価調査) 高輪三丁目2番81 (港区) (用途地域 住宅地) 土地面積：408㎡、利用状況：住宅,事務所,倉庫、利用状況詳細：事務所、共同住宅兼車庫、建物構造：RC、地上：3階、地下：0階、前面道路状況：市区町村道、前面道路の方位：東、前面道路の幅員：5.3m、最寄駅：高輪台駅、駅距離：240m(徒歩3.0分)、建ぺい率；60％、容積率：300％ 港区の住宅地の路線価の目安は長期的に安定成長していることが確認できます。具体的に、港区における直近3年間(2024-2026年)の住宅地の路線価の目安(431.1万円/坪)は、10年前の2016年の路線価の目安(285.6万円/坪)を上回っており、かつ、直近10年間において路線価の目安が上昇した年が3点以上(2017-2020, 2023-2026年)存在します。 より詳細な動向は「港区の路線価の目安の推移・動向を調べる」を参照してください。 | 484 万円/坪 146 万円/㎡ | +14.4% |
| 32 . 中低層マンション、個人住宅が混在する住宅地域 (地価調査) 白金台五丁目259番15 (港区) (用途地域 住宅地) 土地面積：175㎡、利用状況：住宅、利用状況詳細：住宅、建物構造：RC、地上：3階、地下：1階、前面道路状況：市区町村道、前面道路の方位：北西、前面道路の幅員：7.2m、最寄駅：白金台駅、駅距離：640m(徒歩8.0分)、建ぺい率；60％、容積率：300％ | 508 万円/坪 154 万円/㎡ | +12.9% |
| 33 . 一般住宅、共同住宅が混在する閑静な住宅地域 (地価調査) 西麻布三丁目4番21 (港区) (用途地域 住宅地) 土地面積：321㎡、利用状況：住宅、利用状況詳細：共同住宅、建物構造：鉄骨造[S]、地上：3階、地下：0階、前面道路状況：市区町村道、前面道路の方位：東、前面道路の幅員：5.5m、最寄駅：広尾駅、駅距離：660m(徒歩8.2分)、建ぺい率；60％、容積率：200％ 港区の住宅地の路線価の目安は長期的に安定成長していることが確認できます。具体的に、港区における直近3年間(2024-2026年)の住宅地の路線価の目安(558.9万円/坪)は、10年前の2016年の路線価の目安(391.4万円/坪)を上回っており、かつ、直近10年間において路線価の目安が上昇した年が3点以上(2017-2020, 2023-2026年)存在します。 より詳細な動向は「港区の路線価の目安の推移・動向を調べる」を参照してください。 | 621 万円/坪 188 万円/㎡ | +13.0% |
| 34 . 住宅、事務所等が混在する住宅地域 (地価調査) 南青山四丁目487番 (港区) (用途地域 住宅地) 土地面積：183㎡、利用状況：住宅,事務所、利用状況詳細：事務所兼住宅、建物構造：RC、地上：3階、地下：1階、前面道路状況：市区町村道、前面道路の方位：北西、前面道路の幅員：5.3m、最寄駅：表参道駅、駅距離：560m(徒歩7.0分)、建ぺい率；60％、容積率：300％ 港区の住宅地の路線価の目安は長期的に安定成長していることが確認できます。具体的に、港区における直近3年間(2024-2026年)の住宅地の路線価の目安(590.6万円/坪)は、10年前の2016年の路線価の目安(388.8万円/坪)を上回っており、かつ、直近10年間において路線価の目安が上昇した年が3点以上(2017-2021, 2023-2026年)存在します。 より詳細な動向は「港区の路線価の目安の推移・動向を調べる」を参照してください。 | 653 万円/坪 198 万円/㎡ | +12.3% |
| 35 . 共同住宅が建ち並ぶ中に戸建住宅も残る住宅地域 (地価調査) 南青山七丁目274番 (港区) (用途地域 住宅地) 土地面積：652㎡、利用状況：住宅、利用状況詳細：共同住宅、建物構造：RC、地上：5階、地下：0階、前面道路状況：市区町村道、前面道路の方位：北東、前面道路の幅員：5.6m、最寄駅：広尾駅、駅距離：900m(徒歩11.2分)、建ぺい率；60％、容積率：200％ 港区の住宅地の路線価の目安は長期的に安定成長していることが確認できます。具体的に、港区における直近3年間(2024-2026年)の住宅地の路線価の目安(510.4万円/坪)は、10年前の2016年の路線価の目安(346.4万円/坪)を上回っており、かつ、直近10年間において路線価の目安が上昇した年が3点以上(2017-2020, 2023-2026年)存在します。 より詳細な動向は「港区の路線価の目安の推移・動向を調べる」を参照してください。 | 569 万円/坪 172 万円/㎡ | +13.2% |
| 36 . マンションに大使館等も見られる閑静な住宅地域 (地価調査) 六本木五丁目367番1 (港区) (用途地域 住宅地) 土地面積：365㎡、利用状況：住宅、利用状況詳細：共同住宅、建物構造：RC、地上：4階、地下：1階、前面道路状況：市区町村道、前面道路の方位：北、前面道路の幅員：8.5m、側道区分：側道、側道方位：西、最寄駅：麻布十番駅、駅距離：400m(徒歩5.0分)、建ぺい率；60％、容積率：300％ 港区の住宅地の路線価の目安は長期的に安定成長していることが確認できます。具体的に、港区における直近3年間(2024-2026年)の住宅地の路線価の目安(712.3万円/坪)は、10年前の2016年の路線価の目安(484.0万円/坪)を上回っており、かつ、直近10年間において路線価の目安が上昇した年が3点以上(2017-2020, 2024-2026年)存在します。 より詳細な動向は「港区の路線価の目安の推移・動向を調べる」を参照してください。 | 793 万円/坪 240 万円/㎡ | +13.2% |
| 37 . 中規模一般住宅が多い区画整然とした住宅地域 (地価調査) 高輪一丁目701番61 (港区) (用途地域 住宅地) 土地面積：150㎡、利用状況：住宅、利用状況詳細：住宅、建物構造：木造[W]、地上：2階、地下：0階、前面道路状況：市区町村道、前面道路の方位：南、前面道路の幅員：6.5m、最寄駅：白金高輪駅、駅距離：250m(徒歩3.1分)、建ぺい率；60％、容積率：300％ 港区の住宅地の路線価の目安は長期的に安定成長していることが確認できます。具体的に、港区における直近3年間(2024-2026年)の住宅地の路線価の目安(468.1万円/坪)は、10年前の2016年の路線価の目安(314.7万円/坪)を上回っており、かつ、直近10年間において路線価の目安が上昇した年が3点以上(2018-2026年)存在します。 より詳細な動向は「港区の路線価の目安の推移・動向を調べる」を参照してください。 | 526 万円/坪 159 万円/㎡ | +14.4% |
| 38 . 高層共同住宅のほか事務所ビル等が混在する地域 (地価調査) 芝浦四丁目1番34 (港区) (用途地域 住宅地) 土地面積：371㎡、利用状況：住宅、利用状況詳細：共同住宅、建物構造：RC、地上：9階、地下：0階、前面道路状況：市区町村道、前面道路の方位：東、前面道路の幅員：10.9m、最寄駅：田町駅、駅距離：840m(徒歩10.5分)、建ぺい率；60％、容積率：400％ 港区の住宅地の路線価の目安は長期的に安定成長していることが確認できます。具体的に、港区における直近3年間(2024-2026年)の住宅地の路線価の目安(514.8万円/坪)は、10年前の2016年の路線価の目安(317.4万円/坪)を上回っており、かつ、直近10年間において路線価の目安が上昇した年が3点以上(2017-2026年)存在します。 より詳細な動向は「港区の路線価の目安の推移・動向を調べる」を参照してください。 | 579 万円/坪 175 万円/㎡ | +14.1% |
| 39 . マンションに大使館、ホテルも見られる住宅地域 (地価調査) 赤坂一丁目1424番1 (港区) (用途地域 住宅地) 土地面積：1,053㎡、利用状況：住宅、利用状況詳細：共同住宅、建物構造：RC、地上：10階、地下：1階、前面道路状況：市区町村道、前面道路の方位：南東、前面道路の幅員：8.5m、最寄駅：溜池山王駅、駅距離：420m(徒歩5.2分)、建ぺい率；60％、容積率：400％ | 1,700 万円/坪 514 万円/㎡ | +15.6% |
| 1 . 高層の店舗兼事務所が建ち並ぶ商業地域 (公示地価) 新橋1丁目103番4 (港区) (用途地域 商業地) 土地面積：1,176㎡、利用状況：店舗,事務所,雑木、利用状況詳細：店舗、事務所兼駐車場、建物構造：鉄骨造[S]、供給施設：水道,ガス,下水、地上：9階、地下：3階、前面道路状況：都道、前面道路の方位：南西、前面道路の幅員：33m、交通施設との近接状況：近接、最寄駅：内幸町駅、駅距離：0m(徒歩0分)、建ぺい率；80％、容積率：800％ 港区の商業地の路線価の目安は長期的に安定成長していることが確認できます。具体的に、港区における直近3年間(2024-2026年)の商業地の路線価の目安(3,852.3万円/坪)は、10年前の2016年の路線価の目安(2,538.8万円/坪)を上回っており、かつ、直近10年間において路線価の目安が上昇した年が3点以上(2017-2020, 2023-2026年)存在します。 より詳細な動向は「港区の路線価の目安の推移・動向を調べる」を参照してください。 | 3,993 万円/坪 1,208 万円/㎡ | +3.4% |
| 2 . 中高層の店舗ビルが建ち並ぶ繁華な商業地域 (公示地価) 六本木4丁目14番4 (港区) (用途地域 商業地) 土地面積：132㎡、利用状況：店舗,事務所、利用状況詳細：店舗兼事務所、建物構造：鉄骨造[S]、供給施設：水道,ガス,下水、地上：8階、地下：1階、前面道路状況：都道、前面道路の方位：南東、前面道路の幅員：40m、交通施設との近接状況：近接、最寄駅：六本木駅、駅距離：0m(徒歩0分)、建ぺい率；80％、容積率：700％ 港区の商業地の路線価の目安は長期的に安定成長していることが確認できます。具体的に、港区における直近3年間(2024-2026年)の商業地の路線価の目安(2,882.6万円/坪)は、10年前の2016年の路線価の目安(1,933.2万円/坪)を上回っており、かつ、直近10年間において路線価の目安が上昇した年が3点以上(2017-2020, 2023-2026年)存在します。 より詳細な動向は「港区の路線価の目安の推移・動向を調べる」を参照してください。 | 3,041 万円/坪 920 万円/㎡ | +5.5% |
| 3 . 高層の店舗、事務所ビル等が建ち並ぶ商業地域 (公示地価) 芝2丁目401番1 (港区) (用途地域 商業地) 土地面積：499㎡、利用状況：雑木、利用状況詳細：建築中、建物構造：その他、供給施設：水道,ガス,下水、地上：0階、地下：0階、前面道路状況：国道、前面道路の方位：東、前面道路の幅員：36m、最寄駅：大門駅、駅距離：500m(徒歩6.2分)、建ぺい率；80％、容積率：700％ 港区の商業地の路線価の目安は長期的に安定成長していることが確認できます。具体的に、港区における直近3年間(2024-2026年)の商業地の路線価の目安(1,104.6万円/坪)は、10年前の2016年の路線価の目安(679.7万円/坪)を上回っており、かつ、直近10年間において路線価の目安が上昇した年が3点以上(2017-2020, 2023-2026年)存在します。 より詳細な動向は「港区の路線価の目安の推移・動向を調べる」を参照してください。 | 1,267 万円/坪 383 万円/㎡ | +17.4% |
| 4 . 高層の店舗兼事務所ビル等が多い商業地域 (公示地価) 高輪3丁目466番15 (港区) (用途地域 商業地) 土地面積：537㎡、利用状況：店舗,事務所、利用状況詳細：店舗兼事務所、建物構造：鉄骨造[S]、供給施設：水道,ガス,下水、地上：9階、地下：1階、前面道路状況：国道、前面道路の方位：西、前面道路の幅員：33m、最寄駅：品川駅、駅距離：200m(徒歩2.5分)、建ぺい率；80％、容積率：600％ 港区の商業地の路線価の目安は長期的に安定成長していることが確認できます。具体的に、港区における直近3年間(2024-2026年)の商業地の路線価の目安(1,771.0万円/坪)は、10年前の2016年の路線価の目安(981.2万円/坪)を上回っており、かつ、直近10年間において路線価の目安が上昇した年が3点以上(2017-2020, 2023-2026年)存在します。 より詳細な動向は「港区の路線価の目安の推移・動向を調べる」を参照してください。 | 2,050 万円/坪 620 万円/㎡ | +18.3% |
| 5 . 中高層の店舗、事務所ビルが建ち並ぶ商業地域 (公示地価) 新橋3丁目28番13 (港区) (用途地域 商業地) 土地面積：189㎡、利用状況：店舗,旅館、利用状況詳細：ホテル兼店舗、建物構造：鉄骨造[S]、供給施設：水道,ガス,下水、地上：12階、地下：1階、前面道路状況：区道、前面道路の方位：北西、前面道路の幅員：18m、側道区分：側道、側道方位：南西、最寄駅：新橋駅、駅距離：280m(徒歩3.5分)、建ぺい率；80％、容積率：700％ 港区の商業地の路線価の目安は長期的に安定成長していることが確認できます。具体的に、港区における直近3年間(2024-2026年)の商業地の路線価の目安(1,793.1万円/坪)は、10年前の2016年の路線価の目安(1,047.3万円/坪)を上回っており、かつ、直近10年間において路線価の目安が上昇した年が3点以上(2017-2020, 2023-2026年)存在します。 より詳細な動向は「港区の路線価の目安の推移・動向を調べる」を参照してください。 | 2,047 万円/坪 619 万円/㎡ | +16.7% |
| 6 . 高層の店舗兼事務所等が建ち並ぶ商業地域 (公示地価) 赤坂4丁目147番1外 (港区) (用途地域 商業地) 土地面積：202㎡、利用状況：住宅,店舗,事務所、利用状況詳細：店舗、事務所兼住宅、建物構造：鉄骨造[S]、供給施設：水道,ガス,下水、地上：9階、地下：0階、前面道路状況：国道、前面道路の方位：北西、前面道路の幅員：40m、最寄駅：赤坂見附駅、駅距離：200m(徒歩2.5分)、建ぺい率；80％、容積率：700％ 港区の商業地の路線価の目安は長期的に安定成長していることが確認できます。具体的に、港区における直近3年間(2024-2026年)の商業地の路線価の目安(1,781.6万円/坪)は、10年前の2016年の路線価の目安(1,129.3万円/坪)を上回っており、かつ、直近10年間において路線価の目安が上昇した年が3点以上(2017-2020, 2023-2026年)存在します。 より詳細な動向は「港区の路線価の目安の推移・動向を調べる」を参照してください。 | 2,039 万円/坪 617 万円/㎡ | +17.0% |
| 7 . 中高層の店舗ビル等が建ち並ぶ繁華な商業地域 (公示地価) 赤坂2丁目1301番5外 (港区) (用途地域 商業地) 土地面積：129㎡、利用状況：店舗,事務所、利用状況詳細：店舗兼事務所、建物構造：鉄骨造[S]、供給施設：水道,ガス,下水、地上：7階、地下：1階、前面道路状況：都道、前面道路の方位：北、前面道路の幅員：15m、最寄駅：赤坂駅、駅距離：90m(徒歩1.1分)、建ぺい率；80％、容積率：600％ 港区の商業地の路線価の目安は長期的に安定成長していることが確認できます。具体的に、港区における直近3年間(2024-2026年)の商業地の路線価の目安(1,559.4万円/坪)は、10年前の2016年の路線価の目安(999.7万円/坪)を上回っており、かつ、直近10年間において路線価の目安が上昇した年が3点以上(2017-2020, 2023-2026年)存在します。 より詳細な動向は「港区の路線価の目安の推移・動向を調べる」を参照してください。 | 1,777 万円/坪 538 万円/㎡ | +16.9% |
| 8 . 中層店舗ビル等が建ち並ぶ繁華な商業地域 (公示地価) 南青山3丁目385番外 (港区) (用途地域 商業地) 土地面積：383㎡、利用状況：店舗、利用状況詳細：店舗、建物構造：鉄骨造[S]、供給施設：水道,ガス,下水、形状：台形、地上：2階、地下：1階、前面道路状況：都道、前面道路の方位：南西、前面道路の幅員：14.5m、側道区分：側道、側道方位：南東、最寄駅：表参道駅、駅距離：100m(徒歩1.2分)、建ぺい率；60％、容積率：300％ | 4,020 万円/坪 1,216 万円/㎡ | +6.3% |
| 9 . 中高層の店舗、事務所ビル等が建ち並ぶ商業地域 (公示地価) 南青山2丁目461番1外 (港区) (用途地域 商業地) 土地面積：1,038㎡、利用状況：店舗,事務所,雑木、利用状況詳細：店舗、事務所兼駐車場、建物構造：鉄骨造[S]、供給施設：水道,ガス,下水、形状：不整形、地上：9階、地下：1階、前面道路状況：国道、前面道路の方位：北西、前面道路の幅員：40m、側道区分：背面道、最寄駅：外苑前駅、駅距離：120m(徒歩1.5分)、建ぺい率；80％、容積率：700％ | 3,253 万円/坪 984 万円/㎡ | +4.2% |
| 10 . 高層の店舗兼事務所ビル等が建ち並ぶ商業地域 (公示地価) 高輪2丁目1番9 (港区) (用途地域 商業地) 土地面積：737㎡、利用状況：事務所、利用状況詳細：事務所、建物構造：鉄骨造[S]、供給施設：水道,ガス,下水、地上：8階、地下：1階、前面道路状況：国道、前面道路の方位：北西、前面道路の幅員：33m、交通施設との近接状況：近接、最寄駅：泉岳寺駅、駅距離：0m(徒歩0分)、建ぺい率；80％、容積率：600％ 港区の商業地の路線価の目安は長期的に安定成長していることが確認できます。具体的に、港区における直近3年間(2024-2026年)の商業地の路線価の目安(1,354.0万円/坪)は、10年前の2016年の路線価の目安(647.9万円/坪)を上回っており、かつ、直近10年間において路線価の目安が上昇した年が3点以上(2017-2020, 2023-2026年)存在します。 より詳細な動向は「港区の路線価の目安の推移・動向を調べる」を参照してください。 | 1,581 万円/坪 478 万円/㎡ | +19.6% |
| 11 . 中高層店舗兼マンション等が建ち並ぶ商業地域 (公示地価) 麻布十番2丁目20番2外 (港区) (用途地域 商業地) 土地面積：187㎡、利用状況：住宅,店舗,事務所、利用状況詳細：店舗、事務所兼住宅、建物構造：鉄骨造[S]、供給施設：水道,ガス,下水、地上：9階、地下：0階、前面道路状況：都道、前面道路の方位：東、前面道路の幅員：40m、最寄駅：麻布十番駅、駅距離：80m(徒歩1.0分)、建ぺい率；80％、容積率：600％ 港区の商業地の路線価の目安は長期的に安定成長していることが確認できます。具体的に、港区における直近3年間(2024-2026年)の商業地の路線価の目安(1,185.7万円/坪)は、10年前の2016年の路線価の目安(727.3万円/坪)を上回っており、かつ、直近10年間において路線価の目安が上昇した年が3点以上(2017-2020, 2023-2026年)存在します。 より詳細な動向は「港区の路線価の目安の推移・動向を調べる」を参照してください。 | 1,380 万円/坪 418 万円/㎡ | +18.9% |
| 12 . 中高層の事務所ビルが建ち並ぶ商業地域 (公示地価) 芝大門2丁目201番1外 (港区) (用途地域 商業地) 土地面積：400㎡、利用状況：事務所,倉庫、利用状況詳細：事務所兼車庫、建物構造：鉄骨造[S]、供給施設：水道,ガス,下水、地上：8階、地下：0階、前面道路状況：区道、前面道路の方位：北、前面道路の幅員：11m、側道区分：側道、側道方位：東、最寄駅：大門駅、駅距離：220m(徒歩2.8分)、建ぺい率；80％、容積率：600％ 港区の商業地の路線価の目安は長期的に安定成長していることが確認できます。具体的に、港区における直近3年間(2024-2026年)の商業地の路線価の目安(823.4万円/坪)は、10年前の2016年の路線価の目安(473.4万円/坪)を上回っており、かつ、直近10年間において路線価の目安が上昇した年が3点以上(2017-2020, 2023-2026年)存在します。 より詳細な動向は「港区の路線価の目安の推移・動向を調べる」を参照してください。 | 949 万円/坪 287 万円/㎡ | +16.9% |
| 13 . 高層店舗兼事務所ビル等が建ち並ぶ駅前商業地域 (公示地価) 芝5丁目202番1外 (港区) (用途地域 商業地) 土地面積：709㎡、利用状況：事務所,雑木、利用状況詳細：事務所兼駐車場、建物構造：鉄骨造[S]、供給施設：水道,ガス,下水、形状：不整形、地上：12階、地下：1階、前面道路状況：国道、前面道路の方位：南東、前面道路の幅員：33m、側道区分：背面道、最寄駅：田町駅、駅距離：170m(徒歩2.1分)、建ぺい率；80％、容積率：700％ 港区の商業地の路線価の目安は長期的に安定成長していることが確認できます。具体的に、港区における直近3年間(2024-2026年)の商業地の路線価の目安(1,831.0万円/坪)は、10年前の2016年の路線価の目安(1,076.4万円/坪)を上回っており、かつ、直近10年間において路線価の目安が上昇した年が3点以上(2017-2020, 2023-2026年)存在します。 より詳細な動向は「港区の路線価の目安の推移・動向を調べる」を参照してください。 | 2,129 万円/坪 644 万円/㎡ | +19.8% |
| 14 . 中高層店舗兼共同住宅等が建ち並ぶ商業地域 (公示地価) 白金台2丁目21番5外 (港区) (用途地域 商業地) 土地面積：212㎡、利用状況：住宅,店舗、利用状況詳細：店舗兼共同住宅、建物構造：RC、供給施設：水道,ガス,下水、形状：不整形、地上：7階、地下：0階、前面道路状況：国道、前面道路の方位：南東、前面道路の幅員：35m、交通施設との近接状況：近接、最寄駅：高輪台駅、駅距離：0m(徒歩0分)、建ぺい率；80％、容積率：500％ | 941 万円/坪 285 万円/㎡ | +18.3% |
| 15 . 高層の店舗、事務所ビルが多い商業地域 (公示地価) 芝大門1丁目302番7外 (港区) (用途地域 商業地) 土地面積：686㎡、利用状況：店舗,事務所、利用状況詳細：店舗兼事務所、建物構造：鉄骨造[S]、供給施設：水道,ガス,下水、地上：9階、地下：2階、前面道路状況：国道、前面道路の方位：東、前面道路の幅員：36m、側道区分：背面道、最寄駅：大門駅、駅距離：100m(徒歩1.2分)、建ぺい率；80％、容積率：700％ 港区の商業地の路線価の目安は長期的に安定成長していることが確認できます。具体的に、港区における直近3年間(2024-2026年)の商業地の路線価の目安(1,680.2万円/坪)は、10年前の2016年の路線価の目安(999.7万円/坪)を上回っており、かつ、直近10年間において路線価の目安が上昇した年が3点以上(2017-2020, 2023-2026年)存在します。 より詳細な動向は「港区の路線価の目安の推移・動向を調べる」を参照してください。 | 1,931 万円/坪 584 万円/㎡ | +17.4% |
| 16 . 高層の店舗兼事務所ビルが建ち並ぶ商業地域 (公示地価) 虎ノ門5丁目14番1外 (港区) (用途地域 商業地) 土地面積：874㎡、利用状況：店舗,事務所,雑木、利用状況詳細：駅舎、店舗兼事務所、建物構造：鉄骨造[S]、供給施設：水道,ガス,下水、地上：8階、地下：2階、前面道路状況：国道、前面道路の方位：北西、前面道路の幅員：27m、側道区分：背面道、交通施設との近接状況：近接、最寄駅：神谷町駅、駅距離：0m(徒歩0分)、建ぺい率；80％、容積率：600％ 港区の商業地の路線価の目安は長期的に安定成長していることが確認できます。具体的に、港区における直近3年間(2024-2026年)の商業地の路線価の目安(2,141.3万円/坪)は、10年前の2016年の路線価の目安(1,211.2万円/坪)を上回っており、かつ、直近10年間において路線価の目安が上昇した年が3点以上(2017-2020, 2023-2026年)存在します。 より詳細な動向は「港区の路線価の目安の推移・動向を調べる」を参照してください。 | 2,470 万円/坪 747 万円/㎡ | +17.6% |
| 17 . 高層の事務所等の建ち並ぶ再開発された商業地域 (公示地価) 東新橋1丁目12番2外 (港区) (用途地域 商業地) 土地面積：5,518㎡、利用状況：事務所,雑木、利用状況詳細：事務所兼駐車場、建物構造：鉄骨造[S]、供給施設：水道,ガス,下水、地上：27階、地下：4階、前面道路状況：区道、前面道路の方位：南西、前面道路の幅員：16m、側道区分：側道、側道方位：南東、最寄駅：汐留駅、駅距離：240m(徒歩3.0分)、建ぺい率；80％、容積率：700％ 港区の商業地の路線価の目安は長期的に安定成長していることが確認できます。具体的に、港区における直近3年間(2024-2026年)の商業地の路線価の目安(3,147.1万円/坪)は、10年前の2016年の路線価の目安(2,292.9万円/坪)を上回っており、かつ、直近10年間において路線価の目安が上昇した年が3点以上(2017-2020, 2024-2026年)存在します。 より詳細な動向は「港区の路線価の目安の推移・動向を調べる」を参照してください。 | 3,279 万円/坪 992 万円/㎡ | +4.2% |
| 18 . 中層の事務所、店舗等が見られる商業地域 (公示地価) 西新橋2丁目311番17 (港区) (用途地域 商業地) 土地面積：82㎡、利用状況：住宅,事務所、利用状況詳細：事務所兼住宅、建物構造：RC、供給施設：水道,ガス,下水、地上：5階、地下：0階、前面道路状況：区道、前面道路の方位：北西、前面道路の幅員：6m、最寄駅：虎ノ門ヒルズ駅、駅距離：370m(徒歩4.6分)、建ぺい率；80％、容積率：600％ 港区の商業地の路線価の目安は長期的に安定成長していることが確認できます。具体的に、港区における直近3年間(2024-2026年)の商業地の路線価の目安(533.3万円/坪)は、10年前の2016年の路線価の目安(296.2万円/坪)を上回っており、かつ、直近10年間において路線価の目安が上昇した年が3点以上(2017-2020, 2023-2026年)存在します。 より詳細な動向は「港区の路線価の目安の推移・動向を調べる」を参照してください。 | 619 万円/坪 187 万円/㎡ | +18.2% |
| 19 . 高層の事務所ビル等が建ち並ぶ商業地域 (公示地価) 元赤坂1丁目507番1外 (港区) (用途地域 商業地) 土地面積：454㎡、利用状況：事務所、利用状況詳細：事務所、建物構造：RC、供給施設：水道,ガス,下水、地上：8階、地下：0階、前面道路状況：区道、前面道路の方位：南東、前面道路の幅員：7.4m、最寄駅：赤坂見附駅、駅距離：220m(徒歩2.8分)、建ぺい率；80％、容積率：500％ 港区の商業地の路線価の目安は長期的に安定成長していることが確認できます。具体的に、港区における直近3年間(2024-2026年)の商業地の路線価の目安(806.6万円/坪)は、10年前の2016年の路線価の目安(531.6万円/坪)を上回っており、かつ、直近10年間において路線価の目安が上昇した年が3点以上(2017-2020, 2023-2026年)存在します。 より詳細な動向は「港区の路線価の目安の推移・動向を調べる」を参照してください。 | 928 万円/坪 281 万円/㎡ | +17.0% |
| 20 . 中高層の店舗兼事務所が多く建ち並ぶ商業地域 (公示地価) 南青山3丁目3番5外 (港区) (用途地域 商業地) 土地面積：287㎡、利用状況：店舗,事務所、利用状況詳細：店舗兼事務所、建物構造：RC、供給施設：水道,ガス,下水、形状：台形、地上：5階、地下：1階、前面道路状況：都道、前面道路の方位：北東、前面道路の幅員：22m、最寄駅：外苑前駅、駅距離：250m(徒歩3.1分)、建ぺい率；80％、容積率：400％ 港区の商業地の路線価の目安は長期的に安定成長していることが確認できます。具体的に、港区における直近3年間(2024-2026年)の商業地の路線価の目安(1,355.8万円/坪)は、10年前の2016年の路線価の目安(872.7万円/坪)を上回っており、かつ、直近10年間において路線価の目安が上昇した年が3点以上(2017-2020, 2023-2026年)存在します。 より詳細な動向は「港区の路線価の目安の推移・動向を調べる」を参照してください。 | 1,539 万円/坪 466 万円/㎡ | +15.9% |
| 21 . 高層の店舗兼事務所ビル等が建ち並ぶ商業地域 (公示地価) 虎ノ門4丁目17番12 (港区) (用途地域 商業地) 土地面積：2,208㎡、利用状況：住宅,店舗,事務所、利用状況詳細：事務所、店舗兼共同住宅、建物構造：鉄骨造[S]、供給施設：水道,ガス,下水、地上：12階、地下：2階、前面道路状況：区道、前面道路の方位：南西、前面道路の幅員：12m、最寄駅：神谷町駅、駅距離：150m(徒歩1.9分)、建ぺい率；80％、容積率：500％ | 2,203 万円/坪 666 万円/㎡ | +7.2% |
| 22 . 中高層の店舗兼共同住宅が多い商業地域 (公示地価) 西麻布4丁目52番5外 (港区) (用途地域 商業地) 土地面積：256㎡、利用状況：住宅,店舗、利用状況詳細：店舗兼共同住宅、建物構造：RC、供給施設：水道,ガス,下水、地上：9階、地下：0階、前面道路状況：区道、前面道路の方位：西、前面道路の幅員：8m、最寄駅：六本木駅、駅距離：680m(徒歩8.5分)、建ぺい率；80％、容積率：400％ | 854 万円/坪 258 万円/㎡ | +18.3% |
| 23 . 中高層店舗兼事務所ビル等が建ち並ぶ商業地域 (公示地価) 赤坂6丁目1310番 (港区) (用途地域 商業地) 土地面積：438㎡、利用状況：事務所,倉庫、利用状況詳細：事務所兼車庫、建物構造：鉄骨造[S]、供給施設：水道,ガス,下水、地上：7階、地下：1階、前面道路状況：都道、前面道路の方位：北西、前面道路の幅員：15m、最寄駅：赤坂駅、駅距離：220m(徒歩2.8分)、建ぺい率；80％、容積率：600％ 港区の商業地の路線価の目安は長期的に安定成長していることが確認できます。具体的に、港区における直近3年間(2024-2026年)の商業地の路線価の目安(1,032.3万円/坪)は、10年前の2016年の路線価の目安(666.4万円/坪)を上回っており、かつ、直近10年間において路線価の目安が上昇した年が3点以上(2017-2020, 2024-2026年)存在します。 より詳細な動向は「港区の路線価の目安の推移・動向を調べる」を参照してください。 | 1,185 万円/坪 358 万円/㎡ | +16.4% |
| 24 . 中高層の店舗兼事務所ビルが多い駅前商業地域 (公示地価) 港南2丁目8番67 (港区) (用途地域 商業地) 土地面積：379㎡、利用状況：店舗,事務所、利用状況詳細：店舗兼事務所、建物構造：RC、供給施設：水道,ガス,下水、地上：7階、地下：1階、前面道路状況：区道、前面道路の方位：北、前面道路の幅員：26m、側道区分：側道、側道方位：西、最寄駅：品川駅、駅距離：200m(徒歩2.5分)、建ぺい率；80％、容積率：600％ 港区の商業地の路線価の目安は長期的に安定成長していることが確認できます。具体的に、港区における直近3年間(2024-2026年)の商業地の路線価の目安(1,746.3万円/坪)は、10年前の2016年の路線価の目安(1,015.5万円/坪)を上回っており、かつ、直近10年間において路線価の目安が上昇した年が3点以上(2017-2020, 2023-2026年)存在します。 より詳細な動向は「港区の路線価の目安の推移・動向を調べる」を参照してください。 | 2,013 万円/坪 609 万円/㎡ | +17.1% |
| 25 . 中高層事務所、マンション等が混在する商業地域 (公示地価) 東麻布2丁目32番16外 (港区) (用途地域 商業地) 土地面積：280㎡、利用状況：店舗,事務所、利用状況詳細：店舗兼事務所、建物構造：鉄骨造[S]、供給施設：水道,ガス,下水、地上：7階、地下：0階、前面道路状況：都道、前面道路の方位：南西、前面道路の幅員：30m、最寄駅：赤羽橋駅、駅距離：280m(徒歩3.5分)、建ぺい率；80％、容積率：400％ 港区の商業地の路線価の目安は長期的に安定成長していることが確認できます。具体的に、港区における直近3年間(2024-2026年)の商業地の路線価の目安(753.7万円/坪)は、10年前の2016年の路線価の目安(460.2万円/坪)を上回っており、かつ、直近10年間において路線価の目安が上昇した年が3点以上(2017-2020, 2023-2026年)存在します。 より詳細な動向は「港区の路線価の目安の推移・動向を調べる」を参照してください。 | 865 万円/坪 262 万円/㎡ | +16.8% |
| 26 . 高層の事務所ビル等が建ち並ぶ大規模開発地域 (公示地価) 港南2丁目16番2外 (港区) (用途地域 商業地) 土地面積：3,811㎡、利用状況：店舗,事務所,雑木、利用状況詳細：事務所、店舗兼駐車場、建物構造：鉄骨造[S]、供給施設：水道,ガス,下水、形状：不整形、地上：30階、地下：3階、前面道路状況：区道、前面道路の方位：西、前面道路の幅員：25m、最寄駅：品川駅、駅距離：200m(徒歩2.5分)、建ぺい率；80％、容積率：700％ 港区の商業地の路線価の目安は長期的に安定成長していることが確認できます。具体的に、港区における直近3年間(2024-2026年)の商業地の路線価の目安(3,200.0万円/坪)は、10年前の2016年の路線価の目安(2,237.4万円/坪)を上回っており、かつ、直近10年間において路線価の目安が上昇した年が3点以上(2017-2020, 2024-2026年)存在します。 より詳細な動向は「港区の路線価の目安の推移・動向を調べる」を参照してください。 | 3,332 万円/坪 1,008 万円/㎡ | +4.1% |
| 27 . 中層の事務所ビルが多く建ち並ぶ商業地域 (公示地価) 浜松町1丁目115番9外 (港区) (用途地域 商業地) 土地面積：228㎡、利用状況：事務所、利用状況詳細：事務所、建物構造：RC、供給施設：水道,ガス,下水、地上：6階、地下：0階、前面道路状況：区道、前面道路の方位：南、前面道路の幅員：6m、最寄駅：浜松町駅、駅距離：350m(徒歩4.4分)、建ぺい率；80％、容積率：600％ 港区の商業地の路線価の目安は長期的に安定成長していることが確認できます。具体的に、港区における直近3年間(2024-2026年)の商業地の路線価の目安(576.5万円/坪)は、10年前の2016年の路線価の目安(312.1万円/坪)を上回っており、かつ、直近10年間において路線価の目安が上昇した年が3点以上(2017-2020, 2023-2026年)存在します。 より詳細な動向は「港区の路線価の目安の推移・動向を調べる」を参照してください。 | 664 万円/坪 201 万円/㎡ | +16.7% |
| 28 . 高層の店舗兼事務所ビル等が建ち並ぶ商業地域 (公示地価) 東新橋2丁目59番6外 (港区) (用途地域 商業地) 土地面積：330㎡、利用状況：店舗,事務所、利用状況詳細：店舗兼事務所、建物構造：鉄骨造[S]、供給施設：水道,ガス,下水、地上：10階、地下：0階、前面道路状況：区道、前面道路の方位：南東、前面道路の幅員：12m、側道区分：側道、側道方位：南西、最寄駅：汐留駅、駅距離：270m(徒歩3.4分)、建ぺい率；80％、容積率：700％ | 1,338 万円/坪 405 万円/㎡ | +13.7% |
| 29 . 中低層の店舗兼事務所ビルが建ち並ぶ商業地域 (公示地価) 芝5丁目2番122外 (港区) (用途地域 商業地) 土地面積：360㎡、利用状況：事務所、利用状況詳細：事務所、建物構造：鉄骨造[S]、供給施設：水道,ガス,下水、地上：7階、地下：1階、前面道路状況：区道、前面道路の方位：南、前面道路の幅員：10m、側道区分：側道、側道方位：西、最寄駅：三田駅、駅距離：210m(徒歩2.6分)、建ぺい率；80％、容積率：500％ 港区の商業地の路線価の目安は長期的に安定成長していることが確認できます。具体的に、港区における直近3年間(2024-2026年)の商業地の路線価の目安(698.2万円/坪)は、10年前の2016年の路線価の目安(407.3万円/坪)を上回っており、かつ、直近10年間において路線価の目安が上昇した年が3点以上(2017-2020, 2023-2026年)存在します。 より詳細な動向は「港区の路線価の目安の推移・動向を調べる」を参照してください。 | 807 万円/坪 244 万円/㎡ | +17.3% |
| 30 . 中高層の店舗ビル等が建ち並ぶ駅近の商業地域 (公示地価) 新橋2丁目26番2外 (港区) (用途地域 商業地) 土地面積：113㎡、利用状況：店舗,事務所、利用状況詳細：店舗兼事務所、建物構造：鉄骨造[S]、供給施設：水道,ガス,下水、地上：10階、地下：1階、前面道路状況：区道、前面道路の方位：東、前面道路の幅員：18m、最寄駅：新橋駅、駅距離：90m(徒歩1.1分)、建ぺい率；80％、容積率：700％ | 2,671 万円/坪 808 万円/㎡ | +6.2% |
| 31 . 高層店舗兼事務所ビルが建ち並ぶ商業地域 (公示地価) 新橋2丁目8番5外 (港区) (用途地域 商業地) 土地面積：293㎡、利用状況：店舗,事務所、利用状況詳細：店舗兼事務所、建物構造：鉄骨造[S]、供給施設：水道,ガス,下水、地上：11階、地下：2階、前面道路状況：都道、前面道路の方位：北東、前面道路の幅員：33m、最寄駅：新橋駅、駅距離：140m(徒歩1.8分)、建ぺい率；80％、容積率：1000％ 港区の商業地の路線価の目安は長期的に安定成長していることが確認できます。具体的に、港区における直近3年間(2024-2026年)の商業地の路線価の目安(3,235.3万円/坪)は、10年前の2016年の路線価の目安(2,242.6万円/坪)を上回っており、かつ、直近10年間において路線価の目安が上昇した年が3点以上(2017-2020, 2024-2026年)存在します。 より詳細な動向は「港区の路線価の目安の推移・動向を調べる」を参照してください。 | 3,385 万円/坪 1,024 万円/㎡ | +4.1% |
| 32 . 中高層の事務所ビルが建ち並ぶ商業地域 (公示地価) 芝3丁目31番44 (港区) (用途地域 商業地) 土地面積：247㎡、利用状況：事務所,医院,雑木、利用状況詳細：事務所、診療所兼駐車場、建物構造：鉄骨造[S]、供給施設：水道,ガス,下水、地上：9階、地下：1階、前面道路状況：都道、前面道路の方位：東、前面道路の幅員：27.2m、側道区分：側道、側道方位：南、交通施設との近接状況：近接、最寄駅：芝公園駅、駅距離：0m(徒歩0分)、建ぺい率；80％、容積率：600％ 港区の商業地の路線価の目安は長期的に安定成長していることが確認できます。具体的に、港区における直近3年間(2024-2026年)の商業地の路線価の目安(1,223.6万円/坪)は、10年前の2016年の路線価の目安(735.2万円/坪)を上回っており、かつ、直近10年間において路線価の目安が上昇した年が3点以上(2017-2020, 2023-2026年)存在します。 より詳細な動向は「港区の路線価の目安の推移・動向を調べる」を参照してください。 | 1,410 万円/坪 426 万円/㎡ | +17.1% |
| 33 . 高層の店舗兼事務所ビルが建ち並ぶ商業地域 (公示地価) 赤坂2丁目207番 (港区) (用途地域 商業地) 土地面積：615㎡、利用状況：店舗,事務所,雑木、利用状況詳細：事務所、店舗兼駐車場、建物構造：鉄骨造[S]、供給施設：水道,ガス,下水、地上：8階、地下：1階、前面道路状況：都道、前面道路の方位：南西、前面道路の幅員：40m、交通施設との近接状況：近接、最寄駅：溜池山王駅、駅距離：0m(徒歩0分)、建ぺい率；80％、容積率：700％ 港区の商業地の路線価の目安は長期的に安定成長していることが確認できます。具体的に、港区における直近3年間(2024-2026年)の商業地の路線価の目安(2,803.3万円/坪)は、10年前の2016年の路線価の目安(1,938.5万円/坪)を上回っており、かつ、直近10年間において路線価の目安が上昇した年が3点以上(2017-2020, 2023-2026年)存在します。 より詳細な動向は「港区の路線価の目安の推移・動向を調べる」を参照してください。 | 2,936 万円/坪 888 万円/㎡ | +4.7% |
| 34 . 中高層の店舗、事務所ビルが建ち並ぶ商業地域 (公示地価) 西新橋1丁目104番6外 (港区) (用途地域 商業地) 土地面積：338㎡、利用状況：雑木、利用状況詳細：建築中、建物構造：その他、供給施設：水道,ガス,下水、地上：0階、地下：0階、前面道路状況：都道、前面道路の方位：南東、前面道路の幅員：33m、側道区分：背面道、最寄駅：内幸町駅、駅距離：110m(徒歩1.4分)、建ぺい率；80％、容積率：700％ 港区の商業地の路線価の目安は長期的に安定成長していることが確認できます。具体的に、港区における直近3年間(2024-2026年)の商業地の路線価の目安(2,586.4万円/坪)は、10年前の2016年の路線価の目安(1,652.9万円/坪)を上回っており、かつ、直近10年間において路線価の目安が上昇した年が3点以上(2017-2020, 2023-2026年)存在します。 より詳細な動向は「港区の路線価の目安の推移・動向を調べる」を参照してください。 | 2,698 万円/坪 816 万円/㎡ | +3.7% |
| 35 . 中小規模の店舗兼事務所ビルが建ち並ぶ商業地域 (公示地価) 新橋6丁目17番3 (港区) (用途地域 商業地) 土地面積：85㎡、利用状況：住宅,店舗,事務所、利用状況詳細：店舗、事務所兼住宅、建物構造：鉄骨造[S]、供給施設：水道,ガス,下水、地上：8階、地下：1階、前面道路状況：区道、前面道路の方位：南東、前面道路の幅員：16.8m、最寄駅：御成門駅、駅距離：290m(徒歩3.6分)、建ぺい率；80％、容積率：600％ 港区の商業地の路線価の目安は長期的に安定成長していることが確認できます。具体的に、港区における直近3年間(2024-2026年)の商業地の路線価の目安(945.0万円/坪)は、10年前の2016年の路線価の目安(560.7万円/坪)を上回っており、かつ、直近10年間において路線価の目安が上昇した年が3点以上(2017-2020, 2023-2026年)存在します。 より詳細な動向は「港区の路線価の目安の推移・動向を調べる」を参照してください。 | 1,074 万円/坪 325 万円/㎡ | +15.0% |
| 36 . 小規模の店舗兼事務所ビルが密集する商業地域 (公示地価) 新橋3丁目12番2 (港区) (用途地域 商業地) 土地面積：78㎡、利用状況：店舗,事務所、利用状況詳細：店舗兼事務所、建物構造：RC、供給施設：水道,ガス,下水、地上：4階、地下：1階、前面道路状況：区道、前面道路の方位：南東、前面道路の幅員：5m、最寄駅：新橋駅、駅距離：120m(徒歩1.5分)、建ぺい率；80％、容積率：700％ 港区の商業地の路線価の目安は長期的に安定成長していることが確認できます。具体的に、港区における直近3年間(2024-2026年)の商業地の路線価の目安(611.8万円/坪)は、10年前の2016年の路線価の目安(362.3万円/坪)を上回っており、かつ、直近10年間において路線価の目安が上昇した年が3点以上(2017-2020, 2024-2026年)存在します。 より詳細な動向は「港区の路線価の目安の推移・動向を調べる」を参照してください。 | 717 万円/坪 217 万円/㎡ | +20.4% |
| 37 . 高層店舗兼事務所ビル等が建ち並ぶ商業地域 (公示地価) 虎ノ門1丁目35番 (港区) (用途地域 商業地) 土地面積：1,223㎡、利用状況：事務所,雑木、利用状況詳細：事務所兼駐車場、建物構造：鉄骨造[S]、供給施設：水道,ガス,下水、地上：12階、地下：1階、前面道路状況：国道、前面道路の方位：北西、前面道路の幅員：27m、側道区分：四方路、最寄駅：虎ノ門駅、駅距離：60m(徒歩0.8分)、建ぺい率；80％、容積率：700％ 港区の商業地の路線価の目安は長期的に安定成長していることが確認できます。具体的に、港区における直近3年間(2024-2026年)の商業地の路線価の目安(3,226.4万円/坪)は、10年前の2016年の路線価の目安(1,795.7万円/坪)を上回っており、かつ、直近10年間において路線価の目安が上昇した年が3点以上(2017-2020, 2023-2026年)存在します。 より詳細な動向は「港区の路線価の目安の推移・動向を調べる」を参照してください。 | 3,385 万円/坪 1,024 万円/㎡ | +4.1% |
| 38 . 店舗兼事務所、ホテル等が集積する商業地域 (公示地価) 新橋1丁目30番9 (港区) (用途地域 商業地) 土地面積：126㎡、利用状況：事務所、利用状況詳細：事務所、建物構造：鉄骨造[S]、供給施設：水道,ガス,下水、地上：8階、地下：1階、前面道路状況：区道、前面道路の方位：北東、前面道路の幅員：11m、最寄駅：新橋駅、駅距離：260m(徒歩3.2分)、建ぺい率；80％、容積率：800％ | 2,190 万円/坪 662 万円/㎡ | +16.8% |
| 39 . 中層の店舗兼事務所ビル等が建ち並ぶ商業地域 (公示地価) 西新橋1丁目15番1 (港区) (用途地域 商業地) 土地面積：148㎡、利用状況：事務所,雑木、利用状況詳細：事務所兼駐車場、建物構造：RC、供給施設：水道,ガス,下水、地上：6階、地下：0階、前面道路状況：区道、前面道路の方位：南西、前面道路の幅員：8m、側道区分：側道、側道方位：北西、最寄駅：内幸町駅、駅距離：260m(徒歩3.2分)、建ぺい率；80％、容積率：700％ 港区の商業地の路線価の目安は長期的に安定成長していることが確認できます。具体的に、港区における直近3年間(2024-2026年)の商業地の路線価の目安(1,019.1万円/坪)は、10年前の2016年の路線価の目安(595.0万円/坪)を上回っており、かつ、直近10年間において路線価の目安が上昇した年が3点以上(2017-2020, 2023-2026年)存在します。 より詳細な動向は「港区の路線価の目安の推移・動向を調べる」を参照してください。 | 1,166 万円/坪 353 万円/㎡ | +17.0% |
| 40 . 高層の事務所ビル、店舗等が建ち並ぶ商業地域 (公示地価) 南青山2丁目77番1外 (港区) (用途地域 商業地) 土地面積：4,480㎡、利用状況：雑木、利用状況詳細：取壊中、建物構造：その他、供給施設：水道,ガス,下水、地上：0階、地下：0階、前面道路状況：国道、前面道路の方位：北西、前面道路の幅員：40m、側道区分：三方路、交通施設との近接状況：近接、最寄駅：青山一丁目駅、駅距離：0m(徒歩0分)、建ぺい率；80％、容積率：700％ 港区の商業地の路線価の目安は長期的に安定成長していることが確認できます。具体的に、港区における直近3年間(2024-2026年)の商業地の路線価の目安(3,790.6万円/坪)は、10年前の2016年の路線価の目安(2,644.6万円/坪)を上回っており、かつ、直近10年間において路線価の目安が上昇した年が3点以上(2017-2020, 2023-2026年)存在します。 より詳細な動向は「港区の路線価の目安の推移・動向を調べる」を参照してください。 | 3,940 万円/坪 1,192 万円/㎡ | +3.5% |
| 41 . 高層の店舗兼事務所等が建ち並ぶ商業地域 (公示地価) 麻布台3丁目5番9外 (港区) (用途地域 商業地) 土地面積：199㎡、利用状況：住宅,店舗,事務所、利用状況詳細：店舗、事務所兼住宅、建物構造：鉄骨造[S]、供給施設：水道,ガス,下水、地上：7階、地下：1階、前面道路状況：都道、前面道路の方位：北東、前面道路の幅員：18.3m、最寄駅：六本木一丁目駅、駅距離：320m(徒歩4.0分)、建ぺい率；80％、容積率：500％ 港区の商業地の路線価の目安は長期的に安定成長していることが確認できます。具体的に、港区における直近3年間(2024-2026年)の商業地の路線価の目安(1,130.1万円/坪)は、10年前の2016年の路線価の目安(645.3万円/坪)を上回っており、かつ、直近10年間において路線価の目安が上昇した年が3点以上(2017-2020, 2023-2026年)存在します。 より詳細な動向は「港区の路線価の目安の推移・動向を調べる」を参照してください。 | 1,312 万円/坪 397 万円/㎡ | +18.1% |
| 42 . 中高層の店舗ビル等が建ち並ぶ商業地域 (公示地価) 赤坂3丁目1001番2 (港区) (用途地域 商業地) 土地面積：238㎡、利用状況：店舗,事務所、利用状況詳細：店舗兼事務所、建物構造：RC、供給施設：水道,ガス,下水、地上：7階、地下：3階、前面道路状況：区道、前面道路の方位：北、前面道路の幅員：6.3m、側道区分：側道、側道方位：東、最寄駅：赤坂見附駅、駅距離：60m(徒歩0.8分)、建ぺい率；80％、容積率：500％ | 2,208 万円/坪 668 万円/㎡ | +17.6% |
| 43 . 店舗兼共同住宅等が建ち並ぶ近隣商業地域 (公示地価) 麻布十番3丁目7番2外 (港区) (用途地域 商業地) 土地面積：475㎡、利用状況：住宅,店舗、利用状況詳細：店舗兼共同住宅、建物構造：鉄骨造[S]、供給施設：水道,ガス,下水、形状：不整形、地上：9階、地下：0階、前面道路状況：区道、前面道路の方位：西、前面道路の幅員：10m、最寄駅：麻布十番駅、駅距離：220m(徒歩2.8分)、建ぺい率；80％、容積率：500％ 港区の商業地の路線価の目安は長期的に安定成長していることが確認できます。具体的に、港区における直近3年間(2024-2026年)の商業地の路線価の目安(914.2万円/坪)は、10年前の2016年の路線価の目安(528.9万円/坪)を上回っており、かつ、直近10年間において路線価の目安が上昇した年が3点以上(2017-2020, 2023-2026年)存在します。 より詳細な動向は「港区の路線価の目安の推移・動向を調べる」を参照してください。 | 1,055 万円/坪 319 万円/㎡ | +17.4% |
| 44 . 事務所ビル、マンション等が混在する商業地域 (公示地価) 海岸1丁目21番9外 (港区) (用途地域 商業地) 土地面積：1,901㎡、利用状況：店舗,事務所,雑木、利用状況詳細：店舗、事務所兼駐車場、建物構造：鉄骨造[S]、供給施設：水道,ガス,下水、形状：不整形、地上：9階、地下：0階、前面道路状況：区道、前面道路の方位：南西、前面道路の幅員：21.5m、側道区分：側道、側道方位：北西、最寄駅：浜松町駅、駅距離：400m(徒歩5.0分)、建ぺい率；60％、容積率：400％ 港区の商業地の路線価の目安は長期的に安定成長していることが確認できます。具体的に、港区における直近3年間(2024-2026年)の商業地の路線価の目安(1,067.5万円/坪)は、10年前の2016年の路線価の目安(534.2万円/坪)を上回っており、かつ、直近10年間において路線価の目安が上昇した年が3点以上(2017-2021, 2023-2026年)存在します。 より詳細な動向は「港区の路線価の目安の推移・動向を調べる」を参照してください。 | 1,251 万円/坪 378 万円/㎡ | +20.1% |
| 45 . 店舗、オフィス及びマンション等が混在する地域 (公示地価) 六本木7丁目212番26 (港区) (用途地域 商業地) 土地面積：182㎡、利用状況：店舗、利用状況詳細：店舗、建物構造：RC、供給施設：水道,ガス,下水、地上：5階、地下：1階、前面道路状況：区道、前面道路の方位：南東、前面道路の幅員：21.5m、最寄駅：六本木駅、駅距離：300m(徒歩3.8分)、建ぺい率；80％、容積率：400％ | 1,425 万円/坪 431 万円/㎡ | +13.5% |
| 46 . 中高層店舗兼事務所ビル等が建ち並ぶ商業地域 (公示地価) 芝浦3丁目16番4 (港区) (用途地域 商業地) 土地面積：436㎡、利用状況：店舗,事務所、利用状況詳細：店舗兼事務所、建物構造：鉄骨造[S]、供給施設：水道,ガス,下水、地上：6階、地下：0階、前面道路状況：区道、前面道路の方位：北東、前面道路の幅員：21.8m、側道区分：側道、側道方位：北西、最寄駅：田町駅、駅距離：210m(徒歩2.6分)、建ぺい率；80％、容積率：500％ | 1,613 万円/坪 488 万円/㎡ | +16.6% |
| 47 . 店舗、事務所ビル等が建ち並ぶ商業地域 (公示地価) 赤坂2丁目701番1 (港区) (用途地域 商業地) 土地面積：213㎡、利用状況：住宅,店舗,事務所、利用状況詳細：店舗、事務所兼住宅、建物構造：鉄骨造[S]、供給施設：水道,ガス,下水、地上：9階、地下：0階、前面道路状況：区道、前面道路の方位：南西、前面道路の幅員：9.7m、最寄駅：溜池山王駅、駅距離：180m(徒歩2.2分)、建ぺい率；80％、容積率：600％ | 1,129 万円/坪 342 万円/㎡ | +17.0% |
| 48 . 事務所ビル、共同住宅等が建ち並ぶ商業地域 (公示地価) 三田4丁目539番4外 (港区) (用途地域 商業地) 土地面積：231㎡、利用状況：事務所,倉庫,作業場、利用状況詳細：事務所、作業所兼倉庫、建物構造：RC、供給施設：水道,ガス,下水、地上：6階、地下：0階、前面道路状況：国道、前面道路の方位：北西、前面道路の幅員：25m、最寄駅：白金高輪駅、駅距離：260m(徒歩3.2分)、建ぺい率；80％、容積率：500％ | 828 万円/坪 250 万円/㎡ | +18.1% |
| 49 . 中高層店舗兼共同住宅等が建ち並ぶ近隣商業地域 (公示地価) 白金1丁目339番13外 (港区) (用途地域 商業地) 土地面積：495㎡、利用状況：住宅,店舗、利用状況詳細：店舗兼共同住宅、建物構造：RC、供給施設：水道,ガス,下水、地上：10階、地下：0階、前面道路状況：都道、前面道路の方位：南、前面道路の幅員：10.9m、側道区分：側道、側道方位：東、最寄駅：白金高輪駅、駅距離：200m(徒歩2.5分)、建ぺい率；60％、容積率：400％ | 836 万円/坪 253 万円/㎡ | +17.0% |
| 50 . 高層の店舗、事務所が多い商業地域 (地価調査) 虎ノ門一丁目105番外 (港区) (用途地域 商業地) 土地面積：989㎡、利用状況：店舗,事務所、利用状況詳細：店舗兼事務所、建物構造：鉄骨造[S]、形状：不整形、地上：9階、地下：3階、前面道路状況：都道府県道、前面道路の方位：南西、前面道路の幅員：33m、側道区分：背面道、最寄駅：虎ノ門駅、駅距離：1m(徒歩0.01分)、建ぺい率；80％、容積率：800％ | 4,046 万円/坪 1,224 万円/㎡ | +2.0% |
| 51 . 高層店舗兼事務所ビル等の多い商業地域 (地価調査) 南青山五丁目495番 (港区) (用途地域 商業地) 土地面積：230㎡、利用状況：店舗,事務所、利用状況詳細：店舗兼事務所、建物構造：鉄骨造[S]、地上：10階、地下：0階、前面道路状況：市区町村道、前面道路の方位：北東、前面道路の幅員：16.3m、側道区分：側道、側道方位：北西、最寄駅：表参道駅、駅距離：390m(徒歩4.9分)、建ぺい率；80％、容積率：600％ | 2,605 万円/坪 788 万円/㎡ | +6.9% |
| 52 . 中高層の店舗兼事務所ビル等が建ち並ぶ商業地域 (地価調査) 虎ノ門一丁目224番7 (港区) (用途地域 商業地) 土地面積：150㎡、利用状況：事務所、利用状況詳細：事務所、建物構造：鉄骨造[S]、地上：7階、地下：1階、前面道路状況：市区町村道、前面道路の方位：南東、前面道路の幅員：11m、最寄駅：虎ノ門ヒルズ駅、駅距離：1m(徒歩0.01分)、建ぺい率；80％、容積率：700％ 港区の商業地の路線価の目安は長期的に安定成長していることが確認できます。具体的に、港区における直近3年間(2024-2026年)の商業地の路線価の目安(1,430.7万円/坪)は、10年前の2016年の路線価の目安(685.0万円/坪)を上回っており、かつ、直近10年間において路線価の目安が上昇した年が3点以上(2017-2021, 2024-2026年)存在します。 より詳細な動向は「港区の路線価の目安の推移・動向を調べる」を参照してください。 | 1,589 万円/坪 481 万円/㎡ | +12.5% |
| 53 . 高層の店舗兼事務所ビル等が建ち並ぶ商業地域 (地価調査) 高輪二丁目1番9 (港区) (用途地域 商業地) 土地面積：737㎡、利用状況：事務所、利用状況詳細：事務所、建物構造：鉄骨造[S]、地上：8階、地下：1階、前面道路状況：国道、前面道路の方位：北西、前面道路の幅員：33m、最寄駅：泉岳寺駅、駅距離：1m(徒歩0.01分)、建ぺい率；80％、容積率：600％ 港区の商業地の路線価の目安は長期的に安定成長していることが確認できます。具体的に、港区における直近3年間(2024-2026年)の商業地の路線価の目安(1,269.4万円/坪)は、10年前の2016年の路線価の目安(597.7万円/坪)を上回っており、かつ、直近10年間において路線価の目安が上昇した年が3点以上(2017-2021, 2023-2026年)存在します。 より詳細な動向は「港区の路線価の目安の推移・動向を調べる」を参照してください。 | 1,455 万円/坪 440 万円/㎡ | +18.3% |
| 54 . 高層の店舗兼事務所が建ち並ぶ商業地域 (地価調査) 新橋一丁目103番4 (港区) (用途地域 商業地) 土地面積：1,176㎡、利用状況：店舗,事務所,雑木、利用状況詳細：店舗、事務所兼駐車場、建物構造：鉄骨造[S]、地上：9階、地下：3階、前面道路状況：都道府県道、前面道路の方位：南西、前面道路の幅員：33m、最寄駅：内幸町駅、駅距離：1m(徒歩0.01分)、建ぺい率；80％、容積率：800％ 港区の商業地の路線価の目安は長期的に安定成長していることが確認できます。具体的に、港区における直近3年間(2024-2026年)の商業地の路線価の目安(3,755.4万円/坪)は、10年前の2016年の路線価の目安(2,385.5万円/坪)を上回っており、かつ、直近10年間において路線価の目安が上昇した年が3点以上(2017-2021, 2024-2026年)存在します。 より詳細な動向は「港区の路線価の目安の推移・動向を調べる」を参照してください。 | 3,861 万円/坪 1,168 万円/㎡ | +2.1% |
| 55 . 中高層の事務所ビルが多い商業地域 (地価調査) 港南二丁目7番1外 (港区) (用途地域 商業地) 土地面積：2,479㎡、利用状況：事務所、利用状況詳細：事務所、建物構造：鉄骨造[S]、地上：8階、地下：1階、前面道路状況：都道府県道、前面道路の方位：西、前面道路の幅員：27m、最寄駅：品川駅、駅距離：380m(徒歩4.8分)、建ぺい率；80％、容積率：600％ 港区の商業地の路線価の目安は長期的に安定成長していることが確認できます。具体的に、港区における直近3年間(2024-2026年)の商業地の路線価の目安(1,265.9万円/坪)は、10年前の2016年の路線価の目安(777.5万円/坪)を上回っており、かつ、直近10年間において路線価の目安が上昇した年が3点以上(2017-2021, 2023-2026年)存在します。 より詳細な動向は「港区の路線価の目安の推移・動向を調べる」を参照してください。 | 1,441 万円/坪 436 万円/㎡ | +17.5% |
| 56 . 高層の店舗、事務所ビルが多い駅前の商業地域 (地価調査) 浜松町一丁目125番10外 (港区) (用途地域 商業地) 土地面積：271㎡、利用状況：店舗、利用状況詳細：店舗、建物構造：鉄骨造[S]、地上：10階、地下：1階、前面道路状況：市区町村道、前面道路の方位：南、前面道路の幅員：27m、側道区分：側道、側道方位：西、最寄駅：浜松町駅、駅距離：110m(徒歩1.4分)、建ぺい率；80％、容積率：700％ 港区の商業地の路線価の目安は長期的に安定成長していることが確認できます。具体的に、港区における直近3年間(2024-2026年)の商業地の路線価の目安(1,900.6万円/坪)は、10年前の2016年の路線価の目安(1,076.4万円/坪)を上回っており、かつ、直近10年間において路線価の目安が上昇した年が3点以上(2017-2021, 2024-2026年)存在します。 より詳細な動向は「港区の路線価の目安の推移・動向を調べる」を参照してください。 | 2,163 万円/坪 654 万円/㎡ | +16.9% |
| 57 . 中高層の事務所ビルが建ち並ぶ商業地域 (地価調査) 新橋五丁目2番3外 (港区) (用途地域 商業地) 土地面積：259㎡、利用状況：事務所,雑木、利用状況詳細：事務所兼駐車場、建物構造：RC、形状：不整形、地上：9階、地下：1階、前面道路状況：国道、前面道路の方位：南東、前面道路の幅員：36m、側道区分：背面道、最寄駅：新橋駅、駅距離：480m(徒歩6.0分)、建ぺい率；80％、容積率：700％ 港区の商業地の路線価の目安は長期的に安定成長していることが確認できます。具体的に、港区における直近3年間(2024-2026年)の商業地の路線価の目安(1,512.7万円/坪)は、10年前の2016年の路線価の目安(883.3万円/坪)を上回っており、かつ、直近10年間において路線価の目安が上昇した年が3点以上(2017-2021, 2023-2026年)存在します。 より詳細な動向は「港区の路線価の目安の推移・動向を調べる」を参照してください。 | 1,706 万円/坪 516 万円/㎡ | +15.0% |
| 58 . 高層の店舗、事務所ビル等が建ち並ぶ商業地域 (地価調査) 西新橋三丁目104番1外 (港区) (用途地域 商業地) 土地面積：1,237㎡、利用状況：店舗,事務所,雑木、利用状況詳細：店舗、事務所兼駐車場、建物構造：鉄骨造[S]、地上：13階、地下：1階、前面道路状況：都道府県道、前面道路の方位：南東、前面道路の幅員：33m、側道区分：四方路、最寄駅：御成門駅、駅距離：100m(徒歩1.2分)、建ぺい率；80％、容積率：700％ 港区の商業地の路線価の目安は長期的に安定成長していることが確認できます。具体的に、港区における直近3年間(2024-2026年)の商業地の路線価の目安(2,077.8万円/坪)は、10年前の2016年の路線価の目安(1,229.8万円/坪)を上回っており、かつ、直近10年間において路線価の目安が上昇した年が3点以上(2017-2021, 2023-2026年)存在します。 より詳細な動向は「港区の路線価の目安の推移・動向を調べる」を参照してください。 | 2,346 万円/坪 710 万円/㎡ | +15.2% |
| 59 . 中高層の店舗兼事務所ビルが建ち並ぶ商業地域 (地価調査) 芝五丁目3番13 (港区) (用途地域 商業地) 土地面積：178㎡、利用状況：住宅,店舗,事務所、利用状況詳細：店舗、事務所兼共同住宅等、建物構造：鉄骨造[S]、地上：8階、地下：1階、前面道路状況：国道、前面道路の方位：西、前面道路の幅員：30m、最寄駅：三田駅、駅距離：390m(徒歩4.9分)、建ぺい率；80％、容積率：600％ 港区の商業地の路線価の目安は長期的に安定成長していることが確認できます。具体的に、港区における直近3年間(2024-2026年)の商業地の路線価の目安(1,146.0万円/坪)は、10年前の2016年の路線価の目安(716.7万円/坪)を上回っており、かつ、直近10年間において路線価の目安が上昇した年が3点以上(2017-2021, 2024-2026年)存在します。 より詳細な動向は「港区の路線価の目安の推移・動向を調べる」を参照してください。 | 1,280 万円/坪 387 万円/㎡ | +13.3% |
| 60 . 高層の店舗兼事務所等が建ち並ぶ商業地域 (地価調査) 赤坂一丁目1102番5 (港区) (用途地域 商業地) 土地面積：510㎡、利用状況：店舗,事務所、利用状況詳細：店舗兼事務所、建物構造：鉄骨造[S]、形状：台形、地上：10階、地下：0階、前面道路状況：都道府県道、前面道路の方位：北西、前面道路の幅員：40m、側道区分：側道、側道方位：南西、最寄駅：溜池山王駅、駅距離：1m(徒歩0.01分)、建ぺい率；80％、容積率：700％ | 2,380 万円/坪 720 万円/㎡ | +5.9% |
| 61 . 中高層の店舗、事務所ビルが多い商業地域 (地価調査) 赤坂八丁目331番4 (港区) (用途地域 商業地) 土地面積：670㎡、利用状況：事務所、利用状況詳細：事務所、建物構造：鉄骨造[S]、地上：7階、地下：1階、前面道路状況：都道府県道、前面道路の方位：西、前面道路の幅員：18m、最寄駅：乃木坂駅、駅距離：130m(徒歩1.6分)、建ぺい率；80％、容積率：500％ | 1,547 万円/坪 468 万円/㎡ | +15.2% |
| 62 . 高層の店舗兼事務所等が建ち並ぶ商業地域 (地価調査) 麻布台三丁目5番9外 (港区) (用途地域 商業地) 土地面積：199㎡、利用状況：住宅,店舗,事務所、利用状況詳細：店舗、事務所兼住宅、建物構造：鉄骨造[S]、地上：7階、地下：1階、前面道路状況：都道府県道、前面道路の方位：北東、前面道路の幅員：18.3m、最寄駅：六本木一丁目駅、駅距離：320m(徒歩4.0分)、建ぺい率；80％、容積率：500％ | 1,203 万円/坪 364 万円/㎡ | +17.6% |
| 63 . 高層店舗ビル等が建ち並ぶ繁華な商業地域 (地価調査) 北青山三丁目33番2 (港区) (用途地域 商業地) 土地面積：465㎡、利用状況：雑木、利用状況詳細：取壊中、建物構造：その他、地上：0階、地下：0階、前面道路状況：都道府県道、前面道路の方位：南西、前面道路の幅員：36m、最寄駅：表参道駅、駅距離：50m(徒歩0.6分)、建ぺい率；80％、容積率：600％ | 8,093 万円/坪 2,448 万円/㎡ | +5.5% |
| 64 . 中高層の店舗兼事務所ビル等が建ち並ぶ商業地域 (地価調査) 南青山二丁目366番 (港区) (用途地域 商業地) 土地面積：168㎡、利用状況：店舗,事務所,旅館、利用状況詳細：店舗、事務所兼ホテル、建物構造：RC、地上：4階、地下：1階、前面道路状況：市区町村道、前面道路の方位：南西、前面道路の幅員：9m、最寄駅：外苑前駅、駅距離：180m(徒歩2.2分)、建ぺい率；80％、容積率：400％ 港区の商業地の路線価の目安は長期的に安定成長していることが確認できます。具体的に、港区における直近3年間(2024-2026年)の商業地の路線価の目安(796.0万円/坪)は、10年前の2016年の路線価の目安(476.0万円/坪)を上回っており、かつ、直近10年間において路線価の目安が上昇した年が3点以上(2017-2021, 2023-2026年)存在します。 より詳細な動向は「港区の路線価の目安の推移・動向を調べる」を参照してください。 | 902 万円/坪 273 万円/㎡ | +15.2% |
| 65 . 中高層の店舗、事務所ビル等が建ち並ぶ商業地域 (地価調査) 西麻布三丁目23番23外 (港区) (用途地域 商業地) 土地面積：113㎡、利用状況：住宅,店舗,事務所、利用状況詳細：店舗、事務所兼共同住宅等、建物構造：鉄骨造[S]、地上：7階、地下：1階、前面道路状況：都道府県道、前面道路の方位：北、前面道路の幅員：40m、最寄駅：六本木駅、駅距離：300m(徒歩3.8分)、建ぺい率；80％、容積率：600％ 港区の商業地の路線価の目安は長期的に安定成長していることが確認できます。具体的に、港区における直近3年間(2024-2026年)の商業地の路線価の目安(1,006.7万円/坪)は、10年前の2016年の路線価の目安(642.6万円/坪)を上回っており、かつ、直近10年間において路線価の目安が上昇した年が3点以上(2017-2021, 2024-2026年)存在します。 より詳細な動向は「港区の路線価の目安の推移・動向を調べる」を参照してください。 | 1,140 万円/坪 345 万円/㎡ | +15.9% |
| 66 . 小規模な中層の店舗、事務所ビルが多い商業地域 (地価調査) 六本木六丁目311番2 (港区) (用途地域 商業地) 土地面積：67㎡、利用状況：住宅,店舗,事務所、利用状況詳細：店舗、事務所兼住宅、建物構造：RC、地上：5階、地下：1階、前面道路状況：市区町村道、前面道路の方位：北東、前面道路の幅員：11m、最寄駅：六本木駅、駅距離：90m(徒歩1.1分)、建ぺい率；80％、容積率：500％ 港区の商業地の路線価の目安は長期的に安定成長していることが確認できます。具体的に、港区における直近3年間(2024-2026年)の商業地の路線価の目安(1,350.5万円/坪)は、10年前の2016年の路線価の目安(819.8万円/坪)を上回っており、かつ、直近10年間において路線価の目安が上昇した年が3点以上(2017-2020, 2024-2026年)存在します。 より詳細な動向は「港区の路線価の目安の推移・動向を調べる」を参照してください。 | 1,476 万円/坪 446 万円/㎡ | +9.8% |
| 67 . 中高層の店舗ビル等が建ち並ぶ繁華な商業地域 (地価調査) 赤坂二丁目1301番5外 (港区) (用途地域 商業地) 土地面積：129㎡、利用状況：店舗,事務所、利用状況詳細：店舗兼事務所、建物構造：鉄骨造[S]、地上：7階、地下：1階、前面道路状況：都道府県道、前面道路の方位：北、前面道路の幅員：15m、最寄駅：赤坂駅、駅距離：90m(徒歩1.1分)、建ぺい率；80％、容積率：600％ 港区の商業地の路線価の目安は長期的に安定成長していることが確認できます。具体的に、港区における直近3年間(2024-2026年)の商業地の路線価の目安(1,476.6万円/坪)は、10年前の2016年の路線価の目安(983.8万円/坪)を上回っており、かつ、直近10年間において路線価の目安が上昇した年が3点以上(2017-2020, 2024-2026年)存在します。 より詳細な動向は「港区の路線価の目安の推移・動向を調べる」を参照してください。 | 1,640 万円/坪 496 万円/㎡ | +12.5% |
| 68 . 小規模の店舗兼共同住宅等が多く存する商業地域 (地価調査) 東麻布一丁目16番6 (港区) (用途地域 商業地) 土地面積：89㎡、利用状況：住宅,店舗、利用状況詳細：住宅、店舗兼共同住宅、建物構造：RC、地上：5階、地下：0階、前面道路状況：市区町村道、前面道路の方位：西、前面道路の幅員：9.7m、最寄駅：赤羽橋駅、駅距離：300m(徒歩3.8分)、建ぺい率；80％、容積率：400％ 港区の商業地の路線価の目安は長期的に安定成長していることが確認できます。具体的に、港区における直近3年間(2024-2026年)の商業地の路線価の目安(487.5万円/坪)は、10年前の2016年の路線価の目安(309.4万円/坪)を上回っており、かつ、直近10年間において路線価の目安が上昇した年が3点以上(2017-2020, 2023-2026年)存在します。 より詳細な動向は「港区の路線価の目安の推移・動向を調べる」を参照してください。 | 547 万円/坪 166 万円/㎡ | +15.0% |
| 69 . 店舗兼事務所、共同住宅が建ち並ぶ商業地域 (地価調査) 麻布十番二丁目5番2外 (港区) (用途地域 商業地) 土地面積：101㎡、利用状況：住宅,店舗,事務所、利用状況詳細：店舗、事務所兼住宅、建物構造：鉄骨造[S]、地上：10階、地下：0階、前面道路状況：市区町村道、前面道路の方位：北東、前面道路の幅員：12m、最寄駅：麻布十番駅、駅距離：90m(徒歩1.1分)、建ぺい率；80％、容積率：500％ 港区の商業地の路線価の目安は長期的に安定成長していることが確認できます。具体的に、港区における直近3年間(2024-2026年)の商業地の路線価の目安(1,004.1万円/坪)は、10年前の2016年の路線価の目安(608.3万円/坪)を上回っており、かつ、直近10年間において路線価の目安が上昇した年が3点以上(2017-2021, 2023-2026年)存在します。 より詳細な動向は「港区の路線価の目安の推移・動向を調べる」を参照してください。 | 1,121 万円/坪 339 万円/㎡ | +12.8% |
| 70 . 共同住宅、店舗兼事務所ビルが建ち並ぶ商業地域 (地価調査) 元麻布三丁目27番1外 (港区) (用途地域 商業地) 土地面積：327㎡、利用状況：住宅,店舗,事務所、利用状況詳細：店舗、事務所兼共同住宅、建物構造：鉄骨造[S]、地上：7階、地下：1階、前面道路状況：市区町村道、前面道路の方位：北西、前面道路の幅員：12m、側道区分：側道、側道方位：北東、最寄駅：六本木駅、駅距離：410m(徒歩5.1分)、建ぺい率；80％、容積率：400％ 港区の商業地の路線価の目安は長期的に安定成長していることが確認できます。具体的に、港区における直近3年間(2024-2026年)の商業地の路線価の目安(799.6万円/坪)は、10年前の2016年の路線価の目安(505.1万円/坪)を上回っており、かつ、直近10年間において路線価の目安が上昇した年が3点以上(2017-2021, 2023-2026年)存在します。 より詳細な動向は「港区の路線価の目安の推移・動向を調べる」を参照してください。 | 894 万円/坪 270 万円/㎡ | +13.4% |
| 71 . 中高層の店舗兼事務所等が建ち並ぶ商業地域 (地価調査) 南麻布五丁目66番1 (港区) (用途地域 商業地) 土地面積：671㎡、利用状況：住宅,店舗、利用状況詳細：店舗兼共同住宅、建物構造：鉄骨造[S]、形状：台形、地上：8階、地下：1階、前面道路状況：都道府県道、前面道路の方位：西、前面道路の幅員：25m、最寄駅：広尾駅、駅距離：80m(徒歩1.0分)、建ぺい率；80％、容積率：500％ 港区の商業地の路線価の目安は長期的に安定成長していることが確認できます。具体的に、港区における直近3年間(2024-2026年)の商業地の路線価の目安(1,115.2万円/坪)は、10年前の2016年の路線価の目安(682.3万円/坪)を上回っており、かつ、直近10年間において路線価の目安が上昇した年が3点以上(2017-2020, 2024-2026年)存在します。 より詳細な動向は「港区の路線価の目安の推移・動向を調べる」を参照してください。 | 1,238 万円/坪 374 万円/㎡ | +12.2% |
| 72 . 中高層の事務所ビルが建ち並ぶ商業地域 (地価調査) 芝大門二丁目201番1外 (港区) (用途地域 商業地) 土地面積：400㎡、利用状況：事務所,倉庫、利用状況詳細：事務所兼車庫、建物構造：鉄骨造[S]、地上：8階、地下：0階、前面道路状況：市区町村道、前面道路の方位：北、前面道路の幅員：11m、側道区分：側道、側道方位：東、最寄駅：大門駅、駅距離：220m(徒歩2.8分)、建ぺい率；80％、容積率：600％ 港区の商業地の路線価の目安は長期的に安定成長していることが確認できます。具体的に、港区における直近3年間(2024-2026年)の商業地の路線価の目安(766.9万円/坪)は、10年前の2016年の路線価の目安(462.8万円/坪)を上回っており、かつ、直近10年間において路線価の目安が上昇した年が3点以上(2017-2021, 2024-2026年)存在します。 より詳細な動向は「港区の路線価の目安の推移・動向を調べる」を参照してください。 | 878 万円/坪 266 万円/㎡ | +17.7% |
| 73 . 高層事務所、マンション等が混在する商業地域 (地価調査) 東麻布一丁目10番13 (港区) (用途地域 商業地) 土地面積：157㎡、利用状況：住宅,事務所,倉庫、利用状況詳細：事務所、住宅兼車庫、建物構造：鉄骨造[S]、地上：9階、地下：0階、前面道路状況：国道、前面道路の方位：南西、前面道路の幅員：30m、最寄駅：赤羽橋駅、駅距離：260m(徒歩3.2分)、建ぺい率；80％、容積率：600％ 港区の商業地の路線価の目安は長期的に安定成長していることが確認できます。具体的に、港区における直近3年間(2024-2026年)の商業地の路線価の目安(1,013.8万円/坪)は、10年前の2016年の路線価の目安(653.2万円/坪)を上回っており、かつ、直近10年間において路線価の目安が上昇した年が3点以上(2017-2021, 2023-2026年)存在します。 より詳細な動向は「港区の路線価の目安の推移・動向を調べる」を参照してください。 | 1,137 万円/坪 344 万円/㎡ | +14.1% |
| 74 . 店舗、マンション等が混在する地域 (地価調査) 高輪一丁目71番1 (港区) (用途地域 商業地) 土地面積：105㎡、利用状況：住宅,店舗、利用状況詳細：店舗兼共同住宅、建物構造：鉄骨造[S]、地上：4階、地下：0階、前面道路状況：市区町村道、前面道路の方位：南東、前面道路の幅員：13m、最寄駅：白金高輪駅、駅距離：500m(徒歩6.2分)、建ぺい率；80％、容積率：400％ 港区の商業地の路線価の目安は長期的に安定成長していることが確認できます。具体的に、港区における直近3年間(2024-2026年)の商業地の路線価の目安(513.9万円/坪)は、10年前の2016年の路線価の目安(320.0万円/坪)を上回っており、かつ、直近10年間において路線価の目安が上昇した年が3点以上(2017-2021, 2023-2026年)存在します。 より詳細な動向は「港区の路線価の目安の推移・動向を調べる」を参照してください。 | 592 万円/坪 179 万円/㎡ | +17.9% |
| 75 . 中層の店舗兼共同住宅等が建ち並ぶ近隣商業地域 (地価調査) 西麻布四丁目176番63外 (港区) (用途地域 商業地) 土地面積：162㎡、利用状況：住宅,店舗、利用状況詳細：店舗兼共同住宅、建物構造：RC、地上：6階、地下：0階、前面道路状況：市区町村道、前面道路の方位：北西、前面道路の幅員：7.6m、側道区分：側道、側道方位：南西、最寄駅：広尾駅、駅距離：900m(徒歩11.2分)、建ぺい率；80％、容積率：400％ | 820 万円/坪 248 万円/㎡ | +15.7% |
| 76 . 中高層の店舗兼事務所等が混在する商業地域 (地価調査) 西新橋二丁目123番1外 (港区) (用途地域 商業地) 土地面積：382㎡、利用状況：店舗,事務所,雑木、利用状況詳細：店舗、事務所兼駐車場、建物構造：鉄骨造[S]、形状：不整形、地上：12階、地下：0階、前面道路状況：都道府県道、前面道路の方位：北東、前面道路の幅員：40m、側道区分：側道、側道方位：南東、最寄駅：虎ノ門ヒルズ駅、駅距離：410m(徒歩5.1分)、建ぺい率；80％、容積率：600％ | 2,340 万円/坪 708 万円/㎡ | +13.5% |
| 1 . 流通業務施設が集積する工業地域 (地価調査) 港南五丁目4番4 (港区) (用途地域 工業地) 土地面積：2,095㎡、利用状況：事務所,倉庫、利用状況詳細：倉庫兼事務所、建物構造：鉄骨造[S]、地上：6階、地下：0階、前面道路状況：都道府県道、前面道路の方位：西、前面道路の幅員：40m、最寄駅：品川駅、駅距離：2,000m(徒歩25.0分)、建ぺい率；60％、容積率：400％ | 179 万円/坪 54.0 万円/㎡ | +8.0% |
国立社会保障・人口問題研究所の「日本の地域別将来推計人口(令和5(2023)年推計)」に基づく、港区における将来の人口推計の予想(将来推計人口)を以下に示します。
人口が増加すると土地価格は上昇する傾向にあります。一方、人口が減少すると土地価格は下落する傾向にあります。
| 年 | 人口 (万人) | 増減率 |
|---|---|---|
| 2050 年 | 31.3 万人 | +1.04% |
| 2045 年 | 30.9 万人 | +1.98% |
| 2040 年 | 30.3 万人 | +3.03% |
| 2035 年 | 29.4 万人 | +4.00% |
| 2030 年 | 28.3 万人 | +4.99% |
| 2025 年 | 27.0 万人 | +3.51% |
| 2020 年 | 26.0 万人 | - |
| 年 | 人口 (万人) | 増減率 |
|---|---|---|
| 2050 年 | 1439.9 万人 | -0.58% |
| 2045 年 | 1448.3 万人 | -0.17% |
| 2040 年 | 1450.7 万人 | +0.33% |
| 2035 年 | 1445.9 万人 | +0.77% |
| 2030 年 | 1434.9 万人 | +1.05% |
| 2025 年 | 1419.9 万人 | +1.08% |
| 2020 年 | 1404.8 万人 | - |
土地の価値をあらわす「価格指標(評価額)」は、以下の４種類に整理することができます。
トチノカチは、国土交通省 土地鑑定委員会が提供する最新データに基づき公示地価、路線価(相続税評価額)、固定資産税評価額を提供します。 
トチノカチは、誰もが安心して不動産取引を行えるように、個人情報保護に留意しながら品質の高い不動産価格情報の提供に取り組みます。 
トチノカチは、情報の信頼性を高め、ユーザのみなさまに安心して土地相場をお調べいただけるよう、様々な取組みを行なっています。 『トチノカチ』は、中古マンション、中古住宅、土地価格相場サービスを提供する『ウチノカチ』が提供する、 地価公示、路線価(相続税評価額)、固定資産税評価額に特化した地価情報サービスです。
『トチノカチ』は、全国の様々なエリア、駅周辺の公示地価、路線価(相続税評価額)および固定資産税をお調べいただける『土地の価格』に関する国内最大規模の無料のウェブサービスです。 トチノカチにおける土地の価格情報は、国土交通省の最新の地価公示、都道府県地価調査に基づき算定しています。
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宅地建物取引士・日商簿記2級
岩野 愛弓のコメント