みどり市 路線価の目安(公示地価等から推計)

みどり市の路線価の目安にみる住宅地と商業地の価格構造

本ページの路線価(相続税評価額)は公示地価等の8割として当サイトが係数換算した推計・目安です。

2026年路線価の目安のみどり市平均は、住宅地が6.4万円/坪、商業地が9.1万円/坪です。住宅地では農地が介在する笠懸町の地点が上昇する一方、大間々町では下落または横ばいの地点が見られます。商業地は路線商業地域と近隣商業地域で価格差があります。実態検証では、住宅地は上昇地点が多いものの動きが一様ではなく、商業地も2地点だけの集計であるため、市平均は価格水準の目安として捉えるのが適切です。

今年の相場概況

2026年路線価の目安のみどり市平均は、住宅地4地点が6.4万円/坪、商業地2地点が9.1万円/坪です。用途別では商業地が住宅地を2.7万円/坪上回り、店舗などが立地する道路沿いと住宅地域との価格水準の違いが表れています。

同じ2026年路線価の目安の地点分布を見ると、住宅地は笠懸町久宮202番48の5.5万円/坪から笠懸町鹿4465番8の7.2万円/坪まで、商業地は大間々町大間々1558番1外の7.5万円/坪から大間々町大間々400番11の10.7万円/坪までです。住宅地では農地が介在する郊外型の街並み、商業地では道路沿いの店舗集積という用途の違いが、市内の価格帯を分けています。

前年比で見る変化

2026年路線価の目安を2025年と比べると、住宅地では笠懸町鹿4465番8が前年比+1.1%、笠懸町久宮202番48が前年比+1.0%です。一方、大間々町大間々1493番1は前年比-0.4%で、同じ住宅地でも笠懸町と大間々町で方向が分かれています。

商業地では、大間々町大間々400番11が前年比+0.0%、大間々町大間々1558番1外が前年比-0.4%です。前者は飲食店や店舗が並ぶ路線商業地域、後者は日用品店舗や営業所が混在する近隣商業地域であり、2026年は価格水準だけでなく変化率にも違いが見られます。

調査年が異なる参考比較として、2025年地価調査では笠懸町阿左美1905番8が6.5万円/坪、前年比+0.8%でした。これに対し、東町荻原225番6は1.3万円/坪、前年比-3.1%、東町神戸18番1外は1.0万円/坪、前年比-2.5%で、市内でも地域によって価格水準と変化の方向が異なります。

変化の要因

2026年路線価の目安の住宅地では、一般住宅の中に農地が見られる笠懸町鹿4465番8が7.2万円/坪、前年比+1.1%、県道背後で住宅と農地が混在する笠懸町久宮202番48が5.5万円/坪、前年比+1.0%です。これに対し、住宅の中に店舗が見られる大間々町大間々1493番1は6.7万円/坪、前年比-0.4%でした。住宅地の変化は用途だけでは一括できず、笠懸町の農地混在地域と大間々町の店舗混在地域で異なる動きです。

2026年路線価の目安の商業地は、県道沿いに飲食店や店舗が並ぶ大間々町大間々400番11が10.7万円/坪、前年比+0.0%です。同じ大間々町大間々でも、国道沿いに日用品店舗や営業所が混在する大間々町大間々1558番1外は7.5万円/坪、前年比-0.4%です。同一町内でも、路線商業地域と近隣商業地域という周辺用途の違いに対応して、価格水準と前年比に差があります。

2025年地価調査を2024年と比べると、住宅地の参考平均は3.9万円/坪、前年比-1.0%です。内訳では、農地の間に住宅が立地する笠懸町阿左美1905番8が前年比+0.8%である一方、傾斜地に住宅が散在する大間々町桐原558番1外は前年比-1.0%、東町荻原225番6は前年比-3.1%でした。商業地では、幹線道路沿いの郊外型店舗が見られる笠懸町久宮68番34が9.0万円/坪、前年比+1.2%、笠懸町鹿3108番外が7.0万円/坪、前年比+0.0%です。調査種別を分けて見ると、住宅地では地域差、商業地では道路沿いの用途構成に応じた地点差が確認できます。

注目地点

2026年路線価の目安の笠懸町鹿4465番8は、一般住宅の中に農地が見られる笠懸町鹿の住宅地域です。岩宿駅から約37分で駅近とはいえませんが、7.2万円/坪と市の住宅地平均6.4万円/坪を上回ります。駅周辺だけでなく、住宅利用が形成された農地混在地域にも相対的に高い地点があることを示しています。

2026年路線価の目安の笠懸町久宮202番48は、一般住宅に農地が介在する県道背後の住宅地域です。阿左美駅から約43分と郊外側にあり、5.5万円/坪は市の住宅地平均を下回ります。同じ笠懸地区でも、笠懸町鹿4465番8より駅からの所要時間が長く、県道沿道そのものではなく背後地に位置する点が、両地点の周辺環境の違いです。

2026年路線価の目安の大間々町大間々400番11は、飲食店や店舗が並ぶ県道沿いの路線商業地域です。赤城駅から約20分で、10.7万円/坪は市の商業地平均9.1万円/坪を上回ります。駅前型というより道路沿いの商業集積を背景とする地点であり、商業用途が連続する街並みが市内での相対的な高さと対応しています。

2026年路線価の目安の大間々町大間々1558番1外は、赤城駅から約8分の国道沿いにあり、日用品店舗や営業所が混在する近隣商業地域です。駅への距離は比較的短い一方、7.5万円/坪と市の商業地平均を下回ります。大間々町大間々400番11との差からは、駅距離だけではなく、路線商業地域と近隣商業地域の用途構成を併せて見る必要があります。

2026年路線価の目安の大間々町大間々1493番1は、住宅の中に店舗が見られる利便性の良い住宅地域です。赤城駅から約12分で、6.7万円/坪は市の住宅地平均6.4万円/坪をやや上回ります。純粋な商業地ではないものの店舗が混在し、同じ大間々町大間々にある商業地点と住宅地点の間をつなぐような土地利用の文脈を持っています。

地域平均の見方

2026年路線価の目安の住宅地平均6.4万円/坪は、4地点の価格帯である5.5万円/坪から7.2万円/坪の範囲内にあります。継続4地点の前年比は平均+0.4%で、内訳は上昇2地点、下落1地点、横ばい1地点、中央値は+0.5%です。平均価格は住宅地の中心的な水準を示す一方、地点ごとの方向は上昇、下落、横ばいに分かれているため、市内全域が同じ動きをしているとは解釈できません。

商業地平均9.1万円/坪は、7.5万円/坪と10.7万円/坪の2地点からなる集計です。継続地点の前年比は平均-0.2%で、下落1地点、横ばい1地点、中央値は-0.2%でした。平均は2地点の中間的な価格水準を表しますが、路線商業地域と近隣商業地域の差をならした数値であり、商業地全体の実態を代表するには地点数が限られます。

参考として、2025年地価調査の住宅地では平均前年比-1.0%と継続7地点の前年比-1.0%が一致し、中央値も-1.0%でした。上昇1地点、下落4地点、横ばい2地点であり、この調査種別では平均と地点の実態がおおむね整合しています。以上から、2026年路線価の目安の市平均は価格水準の目安にはなるものの、地域別の方向性を把握するには笠懸町、大間々町などの地点内訳を併せて確認する必要があります。

エリアの動き

2018年4月1日、桐生市で「桐生武井西工業団地地区」が告示第31号により設定されています。対象はみどり市内ではなく、周辺市である桐生市の都市計画に関する事実です。みどり市の路線価の目安地点との直接的な関係を示す数値はないため、本記事では隣接地域の土地利用に関する動きとして位置づけます。

• 2026年の市平均は路線価の目安の住宅地4地点、商業地2地点を基にした参考値です。
• 2025年地価調査の前年比や平均は、路線価の目安とは調査時点と調査種別が異なる参考比較です。
• 各標準地の価格は当該地点の路線価の目安であり、町丁目全体の相場を示すものではありません。
• 駅別・町丁目別の数値は地点数が少ない場合があるため、地域全体を断定するものではありません。
• 価格は万円/坪に換算し、表示単位に合わせて丸めています。

• 出典: 国土交通省 地価公示・都道府県地価調査
• 出典: 不動産情報ライブラリ(鑑定評価書・取引価格情報)
• 出典: 再開発・地区計画データ
• 注記: 本解説は標準値地点の評価額に基づき8割換算したものを参考に作成しています。