北小学校 周辺 土地相場・坪単価（路線価）

2026年大阪狭山市路線価の駅近・郊外別相場

本ページの路線価（相続税評価額）は公示地価の8割として表示しています。

2026年路線価の大阪狭山市平均は、住宅地が28.6万円/坪、商業地が48.7万円/坪です。住宅地は前年比+1.0%で、継続する12地点でも前年比+1.0%となり、市平均と地点の実態は整合しています。一方、地点別には半田1丁目224番71の前年比+2.7%から大野西749番2外の前年比-1.4%まで差があります。駅に近い住宅地・商業地と、農地が多く駅から離れた住宅地との価格差が、市内相場の幅を形づくっています。

今年の相場概況

2026年路線価は、住宅地12地点の平均が28.6万円/坪、商業地2地点の平均が48.7万円/坪です。住宅地では46.3万円/坪から9.2万円/坪、商業地では61.4万円/坪から36.0万円/坪まで幅があり、用途だけでなく駅との距離や周辺の土地利用によって価格水準が分かれています。

継続地点の前年比は中央値が+1.1%で、中央50%は+0.6%から+1.8%の範囲に収まっています。変動率のばらつきは比較的小さいものの、駅近の商業地域、一般住宅地、農地が多い郊外側では価格水準そのものに大きな差がある相場です。

前年比で見る変化

2025年から2026年にかけて、路線価の住宅地平均は前年比+1.0%でした。住宅地では、半田1丁目224番71が38.9万円/坪、前年比+2.7%、狭山4丁目2471番14が28.0万円/坪、前年比+1.9%、大野台1丁目2017番102が25.3万円/坪、前年比+1.8%です。駅に近い半田だけでなく、狭山や大野台にも平均を上回る上昇地点が見られます。

一方、大野西749番2外は9.2万円/坪、前年比-1.4%、茱萸木5丁目633番は20.6万円/坪で前年と同水準、今熊3丁目634番26は19.7万円/坪、前年比+0.5%でした。住宅地全体は上昇しているものの、地点別には下落、横ばい、上昇が併存しています。

商業地は2地点の参考値ですが、2026年路線価では金剛1丁目3番1が前年比+3.4%、茱萸木2丁目451番1が前年比+2.9%です。いずれも上昇しており、住宅地平均より高い変動率となっています。

変化の要因

2026年路線価の住宅地では、大阪狭山市駅から約9分で中規模一般住宅が建ち並ぶ狭山2丁目974番70が46.3万円/坪である一方、金剛駅から約47分で農家住宅の周囲に農地が多い大野西749番2外は9.2万円/坪です。同じ住宅地でも、駅への近さと周辺の土地利用が異なり、価格水準の差として表れています。

2026年路線価の商業地では、金剛駅から約2分で店舗と事務所ビルが混在する金剛1丁目3番1が61.4万円/坪です。これに対し、同駅から約17分の国道沿いに物販店や飲食店が多い茱萸木2丁目451番1は36.0万円/坪です。前者は駅前型、後者は路線商業型という立地特性の違いがあり、同じ商業地でも価格帯が分かれています。

調査年が異なる参考比較として、2025年地価調査の住宅地では、区画整然とした東茱萸木1丁目1757番133が37.0万円/坪、一般住宅が建ち並ぶ東野中3丁目348番16が19.8万円/坪です。2025年地価調査の商業地は、銀行や小売店舗などが建ち並ぶ大野台2丁目1128番4外が36.0万円/坪でした。これらは2026年路線価とは調査時点と調査種別が異なるため、それぞれ同じ地価調査内で捉える必要があります。

路線価の住宅地12地点を対象とした回帰分析では、駅までの時間と価格の関係を示す決定係数は0.764で、駅距離に対して強い勾配が確認されています。駅までの時間が1%長くなると価格が+2.9%低くなる統計的な関係ですが、これは地点群の関連性を示すものであり、個別地点の価格を単独で説明する因果関係ではありません。

注目地点

2026年路線価の狭山2丁目974番70は、中規模一般住宅が建ち並ぶ狭山の住宅地域にあります。大阪狭山市駅から約9分で、同駅周辺の2026年住宅地平均33.5万円/坪に対して当該地点は46.3万円/坪です。駅徒歩圏にある一般住宅地という位置づけが、市内住宅地の中で相対的に高い価格水準と対応しています。

2026年路線価の大野西749番2外は、農家住宅の周囲に農地が多く見られる大野西の住宅地域です。金剛駅から約47分と郊外側に位置し、9.2万円/坪、前年比-1.4%となっています。駅近の一般住宅地とは異なる土地利用と距離条件が、市内住宅地の中で低い価格水準に表れています。

2026年路線価の金剛1丁目3番1は、金剛駅から約2分の金剛にあり、店舗と事務所ビルが混在する商業地域です。同駅周辺の2026年商業地平均48.6万円/坪に対し、当該地点は61.4万円/坪です。駅に近く、容積率300%の商業利用が想定される立地であることが、路線商業地より高い価格帯という位置づけにつながっています。

2026年路線価の茱萸木2丁目451番1は、国道沿いに物販店や飲食店が多い茱萸木の路線商業地域です。金剛駅から約17分で、36.0万円/坪となっています。駅前型の金剛1丁目3番1より低い水準ですが、沿道利用を中心とする別種の商業集積を示す地点であり、住宅地とは異なる商業用途の価格帯を形成しています。

2026年路線価の半田1丁目224番71は、小規模一般住宅が建ち並ぶ半田の駅近住宅地域です。金剛駅から約4分で、38.9万円/坪、前年比+2.7%となっています。市内住宅地平均28.6万円/坪を上回っており、駅への近さを備えた住宅地として相対的に高い水準です。ただし、半田の集計は当該1地点による参考値であり、町丁目全体の相場を示すものではありません。

区平均は実態を反映しているか

2026年路線価の住宅地平均は前年比+1.0%で、前年から継続する12地点の前年比も+1.0%です。両者の差は0.0ポイントで、地点の入替によるずれも確認されていません。このため、住宅地の平均変動率は継続地点の実態を反映していると判断できます。

内訳は上昇10地点、下落1地点、横ばい1地点で、中央値は前年比+1.1%です。中央50%の範囲も前年比+0.6%から+1.8%に収まっており、多くの地点が小幅な上昇域にあります。ただし、半田1丁目224番71の前年比+2.7%と大野西749番2外の前年比-1.4%のような差は残るため、市平均は方向性を示す一方、個別地点の変化を一律に表すものではありません。

商業地は2地点とも上昇し、継続地点の前年比と中央値はいずれも+3.2%です。ただし、価格は金剛1丁目3番1の61.4万円/坪と茱萸木2丁目451番1の36.0万円/坪に分かれています。平均48.7万円/坪は2地点の中間的な値にすぎず、駅前型と路線商業型の違いを踏まえると、市内商業地の実態を代表する指標としては参考値として扱うのが適切です。

• 価格は各調査の標準地における1坪当たりの価格であり、町丁目全体の取引相場を示すものではありません。
• 2026年路線価と2025年地価調査は調査年と調査種別が異なるため、価格や前年比を直接比較していません。
• 商業地平均は2地点による参考値です。
• 駅別・町丁目別の地点数が少ない集計は、周辺傾向を把握するための参考値です。

• 出典: 国土交通省 地価公示・都道府県地価調査
• 出典: 不動産情報ライブラリ（鑑定評価書・取引価格情報）
• 注記: 本解説は標準値地点の評価額に基づき8割換算したものを参考に作成しています。