犬山南小学校 周辺 土地相場・坪単価（路線価）

2026年犬山市路線価の相場と地点別動向

本ページの路線価（相続税評価額）は公示地価の8割として表示しています。

2026年の犬山市路線価は、住宅地平均が16.7万円/坪、商業地平均が26.0万円/坪、工業地平均が13.7万円/坪です。住宅地は前年比-0.3%ですが、地点別には大字犬山字中野33番3の前年比+1.3%から大字前原字天道新田81番173の前年比-2.2%まで差があります。実態検証では住宅地平均と17継続地点の前年比が一致しており、市平均は住宅地の実態をおおむね反映しています。一方、商業地と工業地は地点数が少ないため、個別立地を併せて確認する必要があります。

今年の相場概況

2026年路線価の用途別平均は、住宅地が17地点で16.7万円/坪、商業地が4地点で26.0万円/坪、工業地が1地点で13.7万円/坪です。商業地は住宅地より9.3万円/坪高く、駅前商業地や県道沿いの近隣商業地を含む用途構成の違いが価格帯に表れています。工業地は1地点の参考値です。

路線価の前年比分布は中央値が+0.0%、第1四分位が-1.0%、第3四分位が+0.0%、四分位範囲が1.0ポイントです。地点間の変動幅は比較的小さく、全体として横ばい圏を中心に、一部の住宅地で上昇と下落が分かれる構成です。

前年比で見る変化

2025年と比べた2026年路線価の住宅地平均は前年比-0.3%です。地点別では、大字犬山字中野33番3が16.3万円/坪、前年比+1.3%、大字犬山字辰ケ池30番3が17.4万円/坪、前年比+1.1%、字横町191番3が16.0万円/坪、前年比+0.3%でした。市平均が小幅なマイナスである一方、犬山口駅周辺などには上昇地点もあります。

下落幅が大きい地点は、大字前原字天道新田81番173が8.2万円/坪、前年比-2.2%、大字前原字井島5番14が15.9万円/坪、前年比-1.5%、大字羽黒字堂ケ洞14番43が11.0万円/坪、前年比-1.2%です。上昇地点と下落地点が併存しており、住宅地の変化は市内で一様ではありません。

変化の要因

2026年路線価の住宅地では、犬山駅から約9分の松本町3丁目29番外が29.1万円/坪、前年比+0.0%である一方、富岡前駅から約39分の大字前原字天道新田81番173は8.2万円/坪、前年比-2.2%です。前者は一般住宅と共同住宅が混在する犬山駅徒歩圏、後者は区画整然とした住宅地域ながら駅から距離のある立地であり、交通条件と市街地内での位置の違いが価格水準の差として表れています。

2026年路線価の商業地では、犬山駅から約3分の天神町1丁目8番が36.2万円/坪、羽黒駅から約5分の大字羽黒字東向畑35番1が19.0万円/坪です。前者は銀行、スーパー、店舗などが見られる駅前商業地域で容積率400%、後者は県道沿いに低層店舗が並ぶ近隣商業地域で容積率200%です。駅前の商業集積と県道沿いの近隣商業という用途文脈の違いが、同じ商業地内の価格差に対応しています。工業地平均13.7万円/坪は1地点の参考値であり、面的な傾向とは分けて見る必要があります。

調査年が異なる参考比較として、2025年地価調査では住宅地の大字橋爪字一丁田12番32が25.1万円/坪、前年比+1.1%、大字善師野字伏屋13番が7.5万円/坪、前年比-1.4%でした。前者は中規模住宅が建ち並ぶ住宅地域、後者は一般住宅や農家住宅に農地が混在する地域です。同じ2025年地価調査の商業地でも、犬山駅側の松本町2丁目102番1外が29.4万円/坪、楽田駅側の字外屋敷82番外が18.6万円/坪であり、駅勢圏や街並みの違いが価格帯に表れています。

2026年路線価17地点による回帰では、駅までの徒歩時間に対する価格の弾力性が-2.03、決定係数が0.418です。徒歩時間が1%長い地点ほど価格が約2.0%低い統計的関係を示しますが、説明力は限定的であり、用途や街並みなど駅距離以外の条件も価格差に関係していると解釈できます。

注目地点

2026年路線価の松本町3丁目29番外は、一般住宅、共同住宅、空地が混在する松本町の住宅地域です。犬山駅から約9分と徒歩圏にあり、29.1万円/坪は住宅地平均16.7万円/坪を上回ります。調査年が異なる参考比較では、2025年の犬山駅周辺住宅地も平均24.0万円/坪であり、犬山駅側の住宅地が市内で相対的に高い価格帯にあることと整合します。前年比は+0.0%で、2024年から29.1万円/坪が続いています。

2026年路線価の大字前原字天道新田81番173は、中規模住宅が建ち並ぶ区画整然とした住宅地域です。富岡前駅から約39分と駅から距離があり、8.2万円/坪は住宅地平均を下回ります。整った住宅街である一方、犬山駅徒歩圏とは交通条件が異なる郊外側の価格水準であり、前年比-2.2%となっています。

2026年路線価の天神町1丁目8番は、犬山駅から約3分の駅前商業地域です。銀行、スーパー、店舗などが見られ、幅員30mの市道に面し、容積率400%が設定された商業集積地です。36.2万円/坪は商業地平均26.0万円/坪を上回り、駅への近さと駅前型の土地利用が市内商業地の中でも高い価格水準に対応しています。

2026年路線価の大字羽黒字東向畑35番1は、羽黒駅から約5分に位置し、県道沿いに低層店舗などが並ぶ近隣商業地域です。19.0万円/坪は商業地平均を下回りますが、2026年の羽黒駅周辺商業地平均19.0万円/坪とは同水準です。犬山駅前の集積地とは異なり、地域住民や県道交通に対応する沿道型の商業地という位置づけが価格帯に表れています。

2026年路線価の大字犬山字中野33番3は、一般住宅と共同住宅などが見られる住宅地域で、犬山口駅から約7分です。16.3万円/坪は住宅地平均16.7万円/坪に近く、犬山駅側の高価格帯と郊外側の低価格帯の中間に位置します。前年比+1.3%で、2024年の15.8万円/坪、2025年の16.2万円/坪から上昇が続いており、今年の住宅地平均とは異なる動きを示しています。

区平均は実態を反映しているか

2026年路線価の住宅地平均は前年比-0.3%で、同じ17継続地点の前年比も-0.3%です。両者の差は0.0ポイントで、内訳は上昇3地点、横ばい9地点、下落5地点、中央値は+0.0%でした。平均と継続地点の動きが一致し、横ばい地点が過半を占めるため、住宅地平均は地点実態をおおむね反映していると判断できます。

商業地は4継続地点の前年比が+0.6%で、上昇2地点、横ばい2地点、下落地点はなく、中央値は+0.5%です。工業地は1継続地点で前年比+0.6%でした。商業地は4地点、工業地は1地点と標本が限られるため、これらの用途では平均価格だけでなく、犬山駅前、羽黒駅周辺、個別の工業地といった立地条件を併せて確認するのが適切です。

エリアの動き

犬山市内では、地区計画として「犬山高根洞工業団地」「桃山台」「四季の丘・もえぎヶ丘」が決定されています。犬山高根洞工業団地は平成13年6月29日に当初設定され、平成15年6月30日と平成22年12月24日に変更されています。桃山台は平成13年6月29日に設定され、平成22年12月24日に変更されています。四季の丘・もえぎヶ丘は平成12年9月21日に当初設定され、平成16年8月9日と平成22年12月24日に変更されています。

これらは工業団地と住宅系の名称を含む地区計画が市内に併存している事実を示します。各計画と今回の公示地点との直接的な位置関係や地価変動への寄与は示されていないため、都市計画上の動きとして整理するにとどまります。

• 価格は各調査地点の単価を坪換算した平均であり、実際の取引価格とは異なります。
• 2025年地価調査の数値は、2026年路線価とは調査年と調査種別が異なる参考比較です。
• 商業地4地点と工業地1地点の平均は地点数が少ないため、参考値として扱います。
• 標準地の価格は当該地点の路線価であり、町丁目全体の相場を示すものではありません。
• 地区計画の記述は国土交通省不動産情報ライブラリで確認された決定・変更事実に基づきます。

• 出典: 国土交通省 地価公示・都道府県地価調査
• 出典: 不動産情報ライブラリ（鑑定評価書・取引価格情報）
• 出典: 再開発・地区計画データ
• 注記: 本解説は標準値地点の評価額に基づき8割換算したものを参考に作成しています。