北中学校 周辺 路線価の目安(公示地価等から推計)

2026年みよし市路線価の目安、駅近と郊外で分かれる価格水準

本ページの路線価(相続税評価額)は公示地価等の8割として当サイトが係数換算した推計・目安です。

2026年路線価の目安のみよし市平均は、住宅地35.1万円/坪、商業地41.6万円/坪、工業地30.2万円/坪、林地1.1万円/坪です。住宅地は参考値ながら前年比+2.1%で、継続8地点の前年比も+2.1%となり、市平均と地点実態は整合しています。一方、住宅地では三好ケ丘駅に近い三好丘2丁目7番9が43.4万円/坪、郊外側のみなよし台11番2が24.3万円/坪となり、駅距離や街並みによる価格差が表れています。

今年の相場概況

2026年路線価の目安の用途別平均は、住宅地が9地点で35.1万円/坪、商業地が2地点で41.6万円/坪、工業地が1地点で30.2万円/坪、林地が1地点で1.1万円/坪です。住宅地では三好丘2丁目7番9の43.4万円/坪からみなよし台11番2の24.3万円/坪まで幅があり、市平均だけでは捉えにくい立地差があります。

住宅地の前年比は中央値が+2.1%、第1四分位が+1.9%、第3四分位が+2.2%で、四分位範囲は0.3ポイントです。地点間の上昇率は比較的そろっており、価格水準には差がある一方、前年からの変化は狭い範囲に集まっています。

前年比で見る変化

2025年との比較では、2026年路線価の目安の住宅地平均は参考値で前年比+2.1%です。継続地点では、三好町大坪37番4が34.9万円/坪、前年比+2.3%、根浦町2丁目6番12と東山台25番5がともに前年比+2.2%でした。住宅地の変化は全体としてプラス圏にありますが、地点数が9地点のため各数値は参考として見る必要があります。

上昇率が小さい住宅地点は、三好町西ノ木戸57番2と三好丘2丁目7番9がともに前年比+1.8%、みなよし台11番2が前年比+2.0%です。いずれも下落ではなく、住宅地の地点間差は+1.8%から+2.3%の狭い範囲に収まっています。

商業地では、2026年路線価の目安の三好丘1丁目5番4が45.0万円/坪、前年比+2.9%、三好町中島5番外が38.3万円/坪、前年比+3.4%です。2地点とも上昇していますが、地点数が少ないため、市内商業地全体への一般化は避ける必要があります。

変化の要因

2026年路線価の目安の住宅地では、三好ケ丘駅から約4分で一般住宅と共同住宅が見られる三好丘2丁目7番9が43.4万円/坪であるのに対し、土橋駅から約75分の区画整然とした住宅地にあるみなよし台11番2は24.3万円/坪です。また、三好町西ノ木戸57番2は住宅の中に農地が見られる地域で30.2万円/坪、三好町大坪37番4は低層住宅と共同住宅が並ぶ地域で34.9万円/坪です。駅への距離と、住宅地の整備状況や周辺用途の違いが、価格水準の幅として表れています。

同じ2026年路線価の目安の商業地では、三好ケ丘駅から約4分で低層店舗や店舗兼共同住宅が混在する三好丘1丁目5番4が45.0万円/坪です。一方、日進駅から約59分で県道沿いに小売店舗が並ぶ三好町中島5番外は38.3万円/坪です。前者は駅近の商住混在型、後者は道路沿いの商業地域という立地構造の違いがあります。工業地平均は30.2万円/坪、林地平均は1.1万円/坪で、用途そのものによる水準差も明確です。

2025年地価調査では、住宅地平均が32.6万円/坪、商業地平均が35.8万円/坪、工業地平均が15.5万円/坪です。同じ2025年地価調査内で見ると、住宅地は黒笹駅から約4分の黒笹いずみ3丁目11番17が42.6万円/坪である一方、一般住宅、農家住宅、畑が混在する明知町美里30番3は18.2万円/坪です。商業地は低層店舗が多い三好町上259番が36.8万円/坪、路線商業地域の三好町前田49番1外が34.9万円/坪であり、調査種別内でも駅距離や土地利用による差が確認できます。

2026年路線価の目安9地点の回帰分析では、徒歩距離に対する価格の弾力性は-0.46、決定係数は0.439で、緩い勾配が示されています。回帰上は駅からの徒歩距離が長い地点ほど価格が低い関係にありますが、説明力は限定的であり、街並みや用途など駅距離以外の条件も併せて見る必要があります。

注目地点

2026年路線価の目安の三好丘2丁目7番9は、一般住宅の中に共同住宅も見られる三好丘の住宅地域にあり、三好ケ丘駅から約4分です。同駅周辺の2026年住宅地平均40.7万円/坪に対して当該地点は43.4万円/坪で、駅徒歩圏の住宅地という位置づけが市内で相対的に高い水準と結び付いています。親エリア比較の愛知県住宅地平均35.5万円/坪も上回りますが、これは町丁目全体ではなく当該地点の価格です。

2026年路線価の目安のみなよし台11番2は、一般住宅が並ぶ区画整然としたみなよし台の住宅地域です。土橋駅から約75分と駅から離れた郊外側にあり、24.3万円/坪はみよし市住宅地平均35.1万円/坪や愛知県住宅地平均35.5万円/坪を下回ります。整った住宅街である一方、鉄道駅との距離が価格水準を考えるうえで大きな相違点です。

2026年路線価の目安の三好丘1丁目5番4は、三好ケ丘駅から約4分の三好丘にあり、低層店舗と店舗兼共同住宅が混在する商業地域です。同駅周辺の2026年商業地平均と同じ45.0万円/坪で、駅近の商業機能と住宅機能が重なる立地を反映した水準です。幅員25mの市道沿いという道路条件も、住宅地とは異なる商業地の文脈を形づくっています。

2026年路線価の目安の三好町中島5番外は、日進駅から約59分の三好町中島にあり、小売店舗が建ち並ぶ県道沿いの商業地域です。38.3万円/坪は市内商業地平均41.6万円/坪より低いものの、前年比は+3.4%です。駅前型ではなく、幅員20mの県道に沿う路線型の商業地であることが、三好丘1丁目5番4との価格差を読み解くポイントです。

2026年路線価の目安の三好町大坪37番4は、低層の一般住宅と共同住宅が並ぶ三好町大坪の住宅地域で、日進駅から約50分です。当該地点は34.9万円/坪、前年比+2.3%で、市住宅地平均35.1万円/坪に近い水準です。駅からは離れているものの、農地混在ではなく住宅と共同住宅を中心とする街並みであるため、市内住宅地の中間的な価格帯を示す地点と捉えられます。

地域平均の見方

2026年路線価の目安の住宅地平均は参考値で前年比+2.1%であり、同一地点を追った8地点の前年比も+2.1%です。両者の差は0.02ポイント、調査地点の構成変化・入替による影響も0.02ポイントにとどまります。前年比を確認できる8地点はいずれも上昇し、9地点の中央値も+2.1%、四分位範囲も0.3ポイントであるため、住宅地平均は継続地点の実態をおおむね反映しています。

用途別では、2026年路線価の目安の商業地は2地点とも上昇し、継続地点の前年比は+3.2%、中央値も+3.2%です。工業地は1地点で前年比+1.8%、林地は1地点で前年比+0.0%でした。方向性は確認できますが、住宅地以外は地点数が少なく、市内全域を代表する値としては慎重に扱う必要があります。

調査年が異なる参考情報として、2025年地価調査では住宅地4地点がすべて上昇し、継続地点の前年比は+2.5%、中央値は+2.6%です。商業地2地点もすべて上昇して中央値+2.3%、工業地1地点は前年比+3.6%でした。路線価の目安とは調査種別と調査年が異なるため水準を直接比較できませんが、各調査種別の内部では地点実態を確認できます。

エリアの動き

周辺自治体の豊田市では、堤町上町地区計画、大池汐取地区計画、タウン田中地区計画の3件が決定済みです。いずれも所在地は豊田市とされ、決定日の情報は示されていません。みよし市内の公示地点との具体的な距離関係は確認できないため、本記事では周辺自治体における都市計画上の動きとして位置づけます。これらの地区計画と、みよし市の地価変化との因果関係は判断できません。

• 住宅地平均と住宅地点の前年比は地点数が10地点未満のため参考値です。
• 路線価の目安と地価調査は調査時点と地点構成が異なるため、価格や前年比を直接比較していません。
• 駅別・町丁目別の平均は地点数が少ない場合があり、周辺全体の相場を示すものではありません。
• 標準地の価格は当該地点の路線価の目安であり、町丁目全体の取引価格を示すものではありません。
• 価格は坪単価に換算し、表示桁で丸めています。

• 出典: 国土交通省 地価公示・都道府県地価調査
• 出典: 不動産情報ライブラリ(鑑定評価書・取引価格情報)
• 出典: 再開発・地区計画データ
• 注記: 本解説は標準値地点の評価額に基づき8割換算したものを参考に作成しています。