金岡中学校 周辺 路線価の目安(公示地価等から推計)

駅前と郊外で差が広がる2026年沼津市路線価の目安

本ページの路線価(相続税評価額)は公示地価等の8割として当サイトが係数換算した推計・目安です。

2026年路線価の目安の沼津市平均は、住宅地22.0万円/坪、商業地38.7万円/坪、工業地12.5万円/坪です。住宅地は前年比-0.5%、商業地は前年比-0.4%となる一方、緑ケ丘5番20は前年比+1.9%、大手町5丁目57番2外は前年比+0.4%でした。駅前や市街地周辺と、鉄道駅から離れた住宅地との価格差が明瞭です。実態検証では、住宅地・商業地とも市平均と継続地点の動きがおおむね整合しています。

今年の相場概況

2026年路線価の目安の用途別平均は、住宅地が28地点で22.0万円/坪、商業地が11地点で38.7万円/坪、工業地が2地点で12.5万円/坪です。商業地は住宅地より16.7万円/坪高く、沼津駅周辺の駅前商業地を含む用途構成が価格差に表れています。工業地は2地点の参考値であり、市内全域の工業地相場を広く示すものではありません。

継続28地点の前年比分布は、中央値が前年比-0.7%、第1四分位が前年比-1.4%、第3四分位が前年比+0.8%で、ばらつきは中程度です。中心的な地点は小幅下落圏にある一方、上位4分の1には上昇地点も含まれるため、市内が一様に動いているのではなく、立地による差がある相場です。

前年比で見る変化

2025年と比べた2026年路線価の目安の市平均は、住宅地が前年比-0.5%、商業地が前年比-0.4%です。住宅地・商業地とも平均では小幅に下落しており、用途間の方向性は共通しています。工業地は前年比を確認できないため、12.5万円/坪という価格水準のみが参考になります。

地点別では、2026年路線価の目安の緑ケ丘5番20が28.3万円/坪、前年比+1.9%、北高島町1850番20が35.7万円/坪、前年比+1.5%、三枚橋字日ノ出町347番6が37.0万円/坪、前年比+1.4%でした。これに対し、口野字尾高239番18は6.2万円/坪、前年比-4.3%、青野字横橋245番3外は13.9万円/坪、前年比-2.5%、原字鳥澤659番28は13.4万円/坪、前年比-2.0%です。市平均が小幅下落でも、市街地周辺の上昇地点と郊外側の下落地点が併存しています。

町丁目別の2025年参考集計では、大手町の商業地6地点が65.8万円/坪、前年比-0.1%でした。2026年路線価の目安とは調査年が異なる参考比較ですが、駅前商業地の高い価格水準と、変動が比較的小さい状況を読み取れます。

変化の要因

2026年路線価の目安は、住宅地28地点、商業地11地点、工業地2地点で構成されています。住宅地では、緑ケ丘の緑ケ丘5番20が前年比+1.9%、三枚橋字日ノ出町の三枚橋字日ノ出町347番6が前年比+1.4%である一方、口野字尾高の口野字尾高239番18は前年比-4.3%でした。駅への距離や周辺用途が異なる地点を含むため、住宅地内部でも変動方向に幅があります。

同じ2026年路線価の目安の商業地では、大手町5丁目57番2外が73.3万円/坪、前年比+0.4%であるのに対し、原町中3丁目13番22は19.6万円/坪、前年比-1.8%です。前者は沼津駅前の店舗・事務所ビルが並ぶ商業地域、後者は原駅から約17分の店舗・営業所が混在する路線商業地域であり、同じ商業地でも立地と街並みの違いが価格水準と変動率の差に対応しています。

2025年地価調査では、住宅地24地点の平均が19.1万円/坪、前年比-1.3%、商業地7地点の平均が33.1万円/坪、前年比-0.8%でした。住宅地では米山町507番11が40.5万円/坪、前年比+0.7%に対し、井田字上條130番は2.2万円/坪、前年比-3.1%です。商業地では大手町5丁目71番7外が59.8万円/坪、前年比+0.0%、戸田字入浜410番13が8.6万円/坪、前年比-4.3%でした。路線価の目安とは調査年・調査種別が異なりますが、それぞれの調査内で見ると、駅周辺と沿岸・郊外側の価格差が確認できます。

2026年路線価の目安の住宅地28地点を対象とした回帰統計では、駅までの徒歩時間に対する価格の弾力性は-0.92、決定係数は0.395です。徒歩時間が1%長い地点ほど価格が約+0.9%低い統計的関係を示し、駅距離が価格差と一定程度結び付いています。ただし、これは因果関係を示すものではなく、街並みや用途などほかの条件も含まれます。

注目地点

2026年路線価の目安の三枚橋字日ノ出町347番6は、一般住宅に共同住宅が交じる三枚橋字日ノ出町の住宅地です。沼津駅から約19分で、駅前そのものではないものの市街地側に位置し、37.0万円/坪、前年比+1.4%でした。一般住宅だけでなく共同住宅も見られる街並みと、駅から極端に離れていない距離感が、市内住宅地の中で高い価格水準に対応しています。

2026年路線価の目安の口野字尾高239番18は、漁家住宅、一般住宅、倉庫が混在する口野字尾高の住宅地です。沼津駅から約138分と鉄道駅から大きく離れ、道路幅も4mで、価格は6.2万円/坪、前年比-4.3%でした。駅周辺型の住宅地とは異なる沿岸側の土地利用と交通条件が、市内で低い価格帯にある背景として読み取れます。

2026年路線価の目安の大手町5丁目57番2外は、沼津駅から約2分の大手町にあり、中層の店舗・事務所ビルが並ぶ駅前商業地域です。容積率500%の土地利用と駅前立地を備え、73.3万円/坪、前年比+0.4%でした。市内の商業機能が集まる駅前という位置づけが、郊外の路線商業地を大きく上回る価格水準に表れています。

2026年路線価の目安の原町中3丁目13番22は、店舗や営業所が混在する原町中の路線商業地です。原駅から約17分で、16m幅の県道沿いに位置する一方、駅前商業地ではありません。19.6万円/坪、前年比-1.8%という水準は、道路沿いの商業利用を備えながら、大手町の駅前型商業地とは立地特性が異なることを示しています。

2026年路線価の目安の緑ケ丘5番20は、一般住宅、アパート、営業所が混在する緑ケ丘の住宅地です。沼津駅から約38分と徒歩圏の外側にありますが、28.3万円/坪、前年比+1.9%でした。純粋な郊外住宅地ではなく、住宅と事業用途が交じる市街地的な土地利用を持つことが、駅距離だけでは説明できない中位以上の価格水準に対応しています。

地域平均の見方

2026年路線価の目安の住宅地は、市平均が前年比-0.5%、継続28地点も前年比-0.5%で一致しています。内訳は上昇10地点、下落16地点、横ばい2地点で、中央値は前年比-0.7%です。平均と継続地点の変動が一致し、中央値も小幅下落であるため、市平均は住宅地の中心的な動きをおおむね反映しています。ただし、前年比+1.9%の緑ケ丘5番20と前年比-4.3%の口野字尾高239番18が併存しており、個別立地の差までは平均だけで表せません。

商業地は、市平均が前年比-0.4%、継続10地点が前年比-0.3%で、差は小さい水準です。11地点の内訳は上昇2地点、下落4地点、横ばい4地点で、中央値は前年比+0.0%でした。平均と継続地点はおおむね整合していますが、中央値が横ばいであることから、平均の小幅下落だけで全地点が下落したと捉えるのは適切ではありません。

工業地は2地点のうち上昇1地点、横ばい1地点で、中央値は前年比+0.2%です。地点数が少ないため市内全体の工業地を代表する判断は避ける必要があります。参考として、2025年地価調査でも住宅地は平均・継続24地点とも前年比-1.3%、商業地は平均・継続7地点とも前年比-0.8%であり、それぞれの調査内では平均と地点実態が整合しています。

エリアの動き

沼津市では、黄瀬川沼津インター線（ぐるめ街道）沿道商業地区計画のA地区とB地区が、平成16年12月24日付の市告第179号で設定されています。名称が示す通り沿道商業地区を対象とする都市計画であり、駅前商業地とは異なる道路沿いの空間区分として位置づけられています。

また、沼津駅北第一地区計画（国道414号周辺地区）は、平成20年10月20日付の市告第192号で設定されています。沼津駅北側と国道414号周辺を対象とする地区計画で、駅前・駅周辺の都市空間に関する事実として確認できます。これらの地区計画と今回の地価変動との因果関係は示されていません。

• 各標準地の価格は当該地点の路線価の目安であり、町丁目全体の相場を示すものではありません。
• 2026年路線価の目安と2025年地価調査は調査年・調査種別が異なるため、相互の価格や前年比を直接比較していません。
• 工業地など地点数が少ない用途の平均や分布は参考値としてご覧ください。
• 徒歩分数は入力された所要時間を切り上げた概算です。
• 地区計画は確認できた設定事実を記載しており、地価への寄与や将来動向を示すものではありません。

• 出典: 国土交通省 地価公示・都道府県地価調査
• 出典: 不動産情報ライブラリ(鑑定評価書・取引価格情報)
• 出典: 再開発・地区計画データ
• 注記: 本解説は標準値地点の評価額に基づき8割換算したものを参考に作成しています。