沼間中学校 周辺 土地相場・坪単価（路線価）

逗子市の2026年路線価、住宅地の着実な上昇と駅前商業地の価格差

本ページの路線価（相続税評価額）は公示地価の8割として表示しています。

2026年路線価の逗子市平均は、住宅地が57.1万円/坪、商業地が参考値で118万円/坪です。住宅地は前年比+4.9%で、継続15地点のすべてが上昇し、中央値も前年比+5.1%となりました。価格は逗子駅に近い既成住宅地や駅前商業地で高く、高台や駅から離れた住宅地では低い傾向が見られます。住宅地の市平均と継続地点の前年比は一致しており、平均値は地点の実態をおおむね反映しています。

今年の相場概況

2026年路線価の逗子市平均は、住宅地15地点が57.1万円/坪、商業地3地点が参考値で118万円/坪です。商業地は住宅地の約2倍の水準ですが、地点数が少ないため、市内の商業地全般を示す値というより、調査対象となった駅前商業地の価格帯として捉える必要があります。

住宅地の前年比は中央値が+5.1%で、中央50%は+4.2%から+5.8%に収まり、その幅は1.6ポイントです。地点間の上昇率は比較的まとまっており、一部だけが突出したというより、市内住宅地に共通する上昇が確認できます。

前年比で見る変化

2025年から2026年にかけて、路線価の住宅地平均は前年比+4.9%です。上昇が大きい地点は久木8丁目1323番99の前年比+7.3%、逗子4丁目1140番6の前年比+6.0%、山の根2丁目411番6の前年比+5.9%でした。高台の住宅地から逗子駅に近い住宅地まで、異なる立地で上昇が見られます。

上昇率が小さい地点も下落ではありません。沼間2丁目1444番28は前年比+1.3%、小坪1丁目1398番183は前年比+3.2%、沼間3丁目631番23は前年比+3.4%でした。市内には上昇幅の差があるものの、路線価の住宅地は全体としてプラス圏にあります。

町丁目の参考集計では、2025年路線価の住宅地で逗子が5地点、83.2万円/坪、前年比+5.7%、桜山が5地点、53.0万円/坪、前年比+4.8%です。いずれも地点数が限られますが、逗子駅周辺を含む逗子と、高台の住宅地を含む桜山では価格帯に差があることが分かります。

変化の要因

2026年路線価の住宅地では、逗子6丁目801番19が99.4万円/坪、前年比+5.6%である一方、池子3丁目665番41は35.4万円/坪、前年比+5.2%です。前者は逗子駅から約9分の既成住宅地、後者は神武寺駅から約12分の高台の住宅地であり、駅との距離や住宅地の位置づけの違いが価格水準の差として表れています。

同じ2026年路線価の商業地でも、逗子駅から約1分の逗子5丁目1006番5は184万円/坪、東逗子駅から約1分の沼間1丁目1496番2外は69.5万円/坪です。どちらも駅前商業地ですが、逗子側は中層の店舗ビル等が並び、沼間側は店舗や飲食店等が並ぶ地域で、駅前の商業集積と価格帯に違いがあります。

調査年が異なる参考比較として、2025年地価調査では住宅地6地点の平均が47.9万円/坪、前年比+4.8%です。海に近い住宅地の新宿3丁目2038番9は83.8万円/坪、前年比+6.6%で、東逗子駅から約24分の区画整然とした沼間5丁目765番160は32.6万円/坪、前年比+4.1%でした。商業地では、逗子駅に近い逗子1丁目251番8が119万円/坪、同駅から約9分の逗子6丁目962番2外が88.6万円/坪です。同じ調査種別内でも、駅前性や周辺建物の構成に応じて価格帯が分かれています。

注目地点

2025年住宅地の参考集計では、逗子市が58.8万円/坪、神奈川県が59.6万円/坪で、逗子市は県平均に近い水準です。ただし、市内では駅前・既成住宅地・高台住宅地の間に大きな価格差があります。以下の2026年路線価地点との対比は、調査年が異なる参考比較です。

逗子6丁目801番19は、逗子にある中規模一般住宅が多い既成住宅地で、逗子駅から約9分です。2026年路線価は99.4万円/坪、前年比+5.6%で、住宅地平均の57.1万円/坪を上回ります。駅徒歩圏にあり、既成の住宅地としてまとまった街並みを形成している点が、市内で相対的に高い価格帯となる立地上の特徴です。

池子3丁目665番41は、池子の高台に中規模一般住宅が多く建つ住宅地で、神武寺駅から約12分です。2026年路線価は35.4万円/坪、前年比+5.2%で、住宅地平均を下回ります。神武寺駅周辺の2026年住宅地平均も2地点の参考値で39.7万円/坪であり、逗子駅徒歩圏とは異なる高台の住宅地としての価格帯が示されています。

逗子5丁目1006番5は、逗子駅から約1分で、中層の店舗ビル等が建ち並ぶ駅前商業地です。2026年路線価は184万円/坪で、商業地平均の参考値118万円/坪を上回ります。駅への近さに加え、容積率400%の商業地域として中層建物が並ぶ土地利用が、住宅地や周辺型の商業地とは異なる高い価格水準に対応しています。

沼間1丁目1496番2外は、沼間にあり、東逗子駅から約1分の店舗・飲食店等が並ぶ駅前商業地です。2026年路線価は69.5万円/坪で、逗子駅前の地点より低い水準です。駅前という共通点はあるものの、東逗子駅周辺の商業地は1地点のみの参考集計でも69.5万円/坪となっており、逗子駅前とは異なる規模の商業地域として位置づけられます。

久木8丁目1323番99は、久木の高台に中規模住宅が並ぶ閑静な住宅地で、逗子駅から約27分です。2026年路線価は46.8万円/坪と住宅地平均を下回る一方、前年比は+7.3%です。駅前や駅徒歩圏の住宅地とは距離感が異なるため価格水準は抑えられていますが、当年の上昇率は市内住宅地の中で大きく、高台の住宅地でも価格上昇が確認できます。

区平均は実態を反映しているか

2026年路線価の住宅地では、市平均の前年比+4.9%と、前年から継続して調査された15地点の前年比+4.9%が一致しています。15地点はすべて上昇し、中央値は前年比+5.1%、中央50%は+4.2%から+5.8%です。地点の入替による影響も確認されていないため、住宅地平均は継続地点の実態をおおむね反映していると判断できます。

商業地は3地点すべてが上昇し、継続地点の前年比は+8.1%、中央値は前年比+8.7%です。ただし、商業地は3地点に限られるため、上昇傾向は確認できるものの、市内商業地全般を代表する値としては慎重に見る必要があります。

調査年が異なる参考比較として、2025年地価調査の住宅地も、参考平均の前年比+4.8%と継続6地点の前年比+4.8%が一致し、6地点すべてが上昇しています。路線価と地価調査の双方で、住宅地平均と継続地点の動きに大きな乖離はありません。

エリアの動き

周辺自治体の横須賀市では、追浜本町2丁目地区が2021年8月25日、湘南鷹取2丁目地区が2018年4月25日、船越町6丁目・7丁目地区が1997年12月26日に地区計画として設定されています。いずれも逗子市内ではなく横須賀市に位置する都市計画上の動きであり、今回の逗子市路線価との直接的な因果関係を示すものではありません。

• 2026年路線価は2026年1月1日時点の価格です。
• 各標準地の価格は当該地点の路線価であり、町丁目全体の相場を示すものではありません。
• 町丁目別・駅別の集計は地点数が限られる場合があるため、参考値としてご覧ください。
• 2025年地価調査と2026年路線価は調査年と調査種別が異なるため、直接比較していません。
• 都市計画に関する記載は横須賀市の事実情報であり、逗子市内の計画ではありません。

• 出典: 国土交通省 地価公示・都道府県地価調査
• 出典: 不動産情報ライブラリ（鑑定評価書・取引価格情報）
• 出典: 再開発・地区計画データ
• 注記: 本解説は標準値地点の評価額に基づき8割換算したものを参考に作成しています。