ひばりが丘小学校 周辺 土地相場・坪単価（路線価）

座間市の2026年路線価と地点別に見る相場の実像

本ページの路線価（相続税評価額）は公示地価の8割として表示しています。

2026年の座間市路線価は、住宅地平均が45.2万円/坪、商業地平均が73.2万円/坪、工業地平均が39.7万円/坪です。住宅地は2025年比で前年比+3.2%となり、相模が丘4丁目994番20などで高めの上昇が確認できます。駅前商業地と低層住宅地の価格差も明瞭です。住宅地平均の前年比は14地点すべての継続地点の動きと一致しており、市平均は実態をおおむね反映しています。一方、商業地と工業地は地点数が限られるため、個別地点の立地を併せて読む必要があります。

今年の相場概況

2026年路線価の用途別平均は、住宅地が14地点で45.2万円/坪、商業地が3地点で73.2万円/坪、工業地が1地点で39.7万円/坪です。商業地は住宅地を28.0万円/坪上回り、駅前の店舗ビルや共同住宅を含む土地利用と、一般住宅を中心とする地域との価格帯の違いが表れています。商業地と工業地の平均は地点数が少ないため、参考値として捉える必要があります。

住宅地の前年比の中央値は+3.0%で、中央50%は+1.7%から+4.6%の範囲です。地点ごとの上昇幅には中程度のばらつきがあり、市内の住宅地が一様な変化ではなく、駅との距離や周辺の土地利用が異なる複数の価格帯で構成されていることが分かります。

前年比で見る変化

2026年路線価の住宅地平均は、2025年との比較で前年比+3.2%です。上昇率が高い住宅地は、相模が丘4丁目994番20が52.9万円/坪、前年比+5.5%、東原4丁目5483番45が54.2万円/坪、前年比+5.4%、相武台1丁目61番4が56.9万円/坪、前年比+4.7%です。相模が丘、東原、相武台という異なる地域で市平均を上回る伸びが確認できます。

上昇率が小さい住宅地は、入谷西5丁目177番22が36.5万円/坪、前年比+1.4%、栗原中央3丁目4812番10が34.9万円/坪、前年比+1.5%、座間2丁目806番1が34.1万円/坪、前年比+1.6%です。いずれも下落ではなく上昇を維持していますが、地点間では上昇率に差があります。市平均の妥当性については、継続地点との比較からおおむね整合していると判断できます。

変化の要因

2026年路線価の住宅地では、相模が丘2丁目587番2が63.4万円/坪、前年比+4.6%である一方、新田宿字東裏117番8は31.4万円/坪、前年比+2.5%です。前者は小田急相模原駅から約8分で、一般住宅とアパートが混在する容積率200%の地域です。後者は入谷駅から約8分で、一般住宅やアパートが見られる容積率100%の地域です。同じ住宅地でも、沿線、土地利用の密度、地域の街並みが異なることが価格差の背景として読み取れます。

2026年路線価の商業地では、相武台1丁目4507番が82.0万円/坪、入谷西3丁目1685番1が61.9万円/坪です。前者は相武台前駅から約2分の中層店舗ビルが並ぶ駅前商業地域、後者は座間駅から約2分の店舗と共同住宅が並ぶ商業地域です。いずれも容積率400%ですが、店舗ビル中心の駅前街区と、店舗・住宅が複合する街区という周辺構成の違いがあります。工業地は1地点で39.7万円/坪のため、市内工業地全体を代表する値ではなく参考値です。

2025年地価調査を2024年と比べると、住宅地平均は参考値で39.8万円/坪、前年比+2.3%です。同じ地価調査内では、相模が丘5丁目765番14が56.6万円/坪、前年比+4.2%である一方、農地の中に農家住宅が見られる新田宿字中島733番2は13.8万円/坪、前年比+0.0%です。2025年地価調査の商業地は1地点で74.6万円/坪、工業地は1地点で30.2万円/坪であり、いずれも地点数が限られる参考値です。

注目地点

2026年路線価の相模が丘2丁目587番2は、相模が丘の一般住宅にアパートが混在する住宅地域にあります。小田急相模原駅から約8分の徒歩圏で、容積率200%という土地利用の幅もあります。当該地点の63.4万円/坪、前年比+4.6%という水準は、同年の座間市住宅地の中で高く、小田急線の駅に近い住宅地としての位置づけが表れています。

2026年路線価の新田宿字東裏117番8は、新田宿字東裏にある一般住宅とアパートが見られる住宅地域です。入谷駅から約8分ですが、容積率100%の比較的低密度な土地利用で、31.4万円/坪、前年比+2.5%です。駅までの徒歩分数が近い相模が丘2丁目587番2とは沿線や土地利用の密度が異なり、市内住宅地の価格幅を示す地点です。

2026年路線価の相武台1丁目4507番は、相武台前駅から約2分の駅前商業地域です。中小規模の中層店舗ビルが並び、県道沿いで容積率400%という商業利用の集積が確認できます。82.0万円/坪という価格水準は、同年の座間市商業地の中でも高く、駅前型の商業街区という周辺文脈と整合しています。

2026年路線価の入谷西3丁目1685番1は、入谷西に位置し、座間駅から約2分の商業地域です。店舗だけでなく共同住宅も建ち並ぶ複合的な街区で、価格は61.9万円/坪です。相武台1丁目4507番と同じ駅近商業地でも、店舗ビル中心ではなく住宅用途を併せ持つ周辺構成であり、市内商業地の中では相対的に低い価格帯となっています。

2026年路線価の相模が丘4丁目994番20は、相模が丘の一般住宅とアパートが混在する住宅地域にあります。小田急相模原駅から約15分と駅前からは距離がありますが、価格は52.9万円/坪、前年比+5.5%で、市平均を上回る水準と上昇率です。駅直近の商業集積ではなく、容積率200%の住宅地帯にある地点として、相模が丘内部にも複数の価格帯があることを示しています。

区平均は実態を反映しているか

2026年路線価の住宅地平均は前年比+3.2%で、前年から継続して調査された14地点の平均も前年比+3.2%です。両者の差は0.0ポイントで、14地点すべてが上昇しています。中央値は+3.0%、中央50%は+1.7%から+4.6%であり、一部地点だけの変化ではなく、住宅地全体に上昇が広がっています。このため、住宅地の市平均は地点の実態をおおむね反映していると判断できます。

商業地は継続3地点すべてが上昇し、継続地点の平均は前年比+5.6%、中央値も+5.6%です。工業地は1地点が前年比+6.0%となっています。方向性は確認できますが、商業地と工業地は地点数が少なく、平均だけで市内全域の実態を代表させるのは適切ではありません。相武台前駅前と座間駅前で価格水準が異なるように、個別地点の街区特性を併せて確認する必要があります。

参考として、2025年地価調査の住宅地では、平均と継続8地点の平均がともに前年比+2.3%で、7地点が上昇、1地点が横ばいです。中央値は+2.7%であり、こちらも平均と地点実態は整合しています。ただし、調査年と調査種別が異なるため、2026年路線価との直接比較ではありません。

エリアの動き

確認できる都市計画関連の動きは、いずれも座間市内ではなく綾瀬市の地区計画です。「綾瀬スマートインターチェンジ周辺地区」は令和5年7月27日、「早川中央地区」は令和3年9月3日、「蓼川一丁目地区」は平成8年5月10日に設定され、いずれも決定済みです。

これらは綾瀬市を対象とする事実情報であり、座間市の各路線価地点との具体的な距離関係や影響は示されていません。そのため、座間市の地価変化の要因とは結び付けず、周辺自治体で確認された地区計画として整理するのが適切です。

• 2026年路線価は2026年1月1日時点の価格です。
• 各標準地の価格は当該地点の路線価であり、町丁目全体の相場を示すものではありません。
• 商業地3地点と工業地1地点の平均は地点数が少ないため参考値です。
• 2025年地価調査は調査年と調査種別が異なる参考比較です。
• 都市計画関連の3件はいずれも綾瀬市を対象としており、座間市内の計画ではありません。

• 出典: 国土交通省 地価公示・都道府県地価調査
• 出典: 不動産情報ライブラリ（鑑定評価書・取引価格情報）
• 出典: 再開発・地区計画データ
• 注記: 本解説は標準値地点の評価額に基づき8割換算したものを参考に作成しています。