春日台中学校 周辺 土地相場・坪単価（路線価）

2026年綾瀬市路線価、住宅地+3.2%と用途・駅距離で異なる価格水準

本ページの路線価（相続税評価額）は公示地価の8割として表示しています。

2026年路線価の綾瀬市平均は、住宅地36.2万円/坪、商業地52.4万円/坪、工業地28.4万円/坪です。住宅地は前年比+3.2%で、継続する13地点はいずれも上昇しました。駅に近い寺尾北1丁目2241番14が49.0万円/坪となる一方、住宅と農家住宅が混在する深谷中7丁目3139番2外は14.6万円/坪で、立地と街並みによる価格差が明確です。実態検証では住宅地平均と継続地点の動きが一致しており、市平均は地点実態をおおむね反映しています。

今年の相場概況

2026年路線価の用途別平均は、住宅地が13地点で36.2万円/坪、商業地が1地点で52.4万円/坪、工業地が2地点で28.4万円/坪です。価格水準は商業地、住宅地、工業地の順ですが、商業地と工業地は地点数が少ないため、市内全域を示す相場というより調査地点の参考水準として捉える必要があります。

住宅地の前年比は中央値が+3.2%で、変動率の中央50%の幅は1.6ポイントです。地点間の上昇率は比較的まとまっており、一部だけが突出するというより、複数の住宅地で共通して価格が上向いた相場です。

前年比で見る変化

2025年から2026年にかけて、路線価の住宅地平均は前年比+3.2%となりました。上昇率が高い地点は寺尾北1丁目2241番14の49.0万円/坪、前年比+4.9%、小園字北原1234番13の41.5万円/坪、前年比+4.5%、大上5丁目335番11の47.4万円/坪、前年比+4.5%です。寺尾北や大上など、市内でも比較的価格水準の高い住宅地で平均を上回る伸びが確認できます。

一方、上昇率が小さい地点は深谷中7丁目3139番2外の14.6万円/坪、前年比+1.3%、綾西3丁目1824番94の33.8万円/坪、前年比+2.3%、上土棚南1丁目1522番3の32.6万円/坪、前年比+2.4%です。いずれも下落ではなく上昇しており、市内では価格水準だけでなく上昇の度合いにも立地差が表れています。

変化の要因

2026年路線価の住宅地では、かしわ台駅から約9分の寺尾北1丁目2241番14が49.0万円/坪、前年比+4.9%であるのに対し、長後駅から約59分の深谷中7丁目3139番2外は14.6万円/坪、前年比+1.3%です。同じ住宅地でも、駅との距離や、一般住宅・アパートが建ち並ぶ地域と農家住宅が混在する地域との違いが、価格帯の大きな幅として確認できます。

用途別では、2026年路線価の商業地は深谷上1丁目1番18外が52.4万円/坪、前年比+6.6%です。大規模小売店舗や飲食店が建ち並ぶ路線商業地域であり、住宅地平均36.2万円/坪より高い価格水準です。工業地は2地点平均28.4万円/坪、継続地点の前年比中央値が+5.0%で、住宅地とは用途の異なる価格帯と変動を示しています。

調査年が異なる参考比較として、2025年地価調査では住宅地5地点の平均が30.6万円/坪、前年比+2.7%です。寺尾北3丁目1663番90は42.6万円/坪、前年比+5.0%、吉岡字東根995番1は12.4万円/坪、前年比+1.1%で、駅に近い住宅地域と農家住宅が混在する地域の価格差が同じ調査種別内でも見られます。いずれの前年比も地点数が少ないため参考値です。

2025年地価調査の商業地は寺尾中1丁目1512番21が43.6万円/坪、前年比+4.2%です。工業地は2地点平均33.0万円/坪で、深谷上8丁目6606番11が前年比+8.0%、早川字上原2696番12が前年比+9.4%となり、継続地点の中央値は+8.7%です。路線価とは調査年と調査種別が異なるため、価格や伸び率は直接比較せず、それぞれの地点構成に基づく動きとして捉える必要があります。

2026年路線価の住宅地13地点を対象とした回帰分析では、駅までの徒歩時間と価格の間に負の関係があり、徒歩時間が1%長い地点ほど価格が+1.4%低い傾向です。決定係数は0.571で、駅距離が価格差の一定部分と関連する一方、街並みや用途規制など他の条件も価格水準に関わることを示しています。

注目地点

親エリアとの参考比較では、綾瀬市の住宅地14地点が36.5万円/坪、神奈川県1,405地点が59.6万円/坪で、市内は県平均より低い価格帯です。そのなかでも、駅への近さや住宅地の整備状況によって地点ごとの位置づけは異なります。

2026年路線価の寺尾北1丁目2241番14は49.0万円/坪、前年比+4.9%です。寺尾北の中規模一般住宅やアパートが建ち並ぶ住宅地域にあり、かしわ台駅から約9分と、注目地点のなかでは駅に近い立地です。住宅地平均36.2万円/坪を上回る背景には、相鉄線の駅を徒歩圏に置く距離感と、住宅利用が集積した街並みが表れています。

2026年路線価の深谷中7丁目3139番2外は14.6万円/坪、前年比+1.3%です。深谷中の一般住宅と農家住宅が混在する地域で、長後駅から約59分、容積率も100%です。駅から離れた郊外側の立地と、低密度で農家住宅を含む土地利用が重なり、市内住宅地平均を大きく下回る価格帯となっています。

2026年路線価の上土棚南1丁目1522番3は32.6万円/坪、前年比+2.4%です。上土棚南の中規模一般住宅が多い既成住宅地域で、長後駅から約33分に位置します。駅徒歩圏とはいいにくい一方、住宅地として形成された街並みと容積率200%の利用条件があり、農家住宅が混在する郊外地点より高く、市内住宅地平均よりやや低い中間的な価格水準です。

2026年路線価の深谷中7丁目2275番31は31.8万円/坪、前年比+2.5%です。長後駅から約54分と駅から離れていますが、中規模住宅が建ち並ぶ区画整然とした住宅地域です。同じ深谷中でも、農家住宅が混在する深谷中7丁目3139番2外より住宅地として整った街並みであることが、両地点の価格帯の違いとして読み取れます。

2026年路線価の綾西3丁目1824番94は33.8万円/坪、前年比+2.3%です。綾西の中規模一般住宅が多い区画整然とした住宅地域で、小田急海老名から約45分に位置します。駅から距離がある一方、整った住宅地であるため市内住宅地平均に比較的近い価格帯ですが、容積率80%の低密度な土地利用も含め、駅近の寺尾北1丁目2241番14とは異なる郊外住宅地としての位置づけです。

区平均は実態を反映しているか

2026年路線価の住宅地は、13地点平均が前年比+3.2%、同じ地点を継続して比較した前年比も+3.2%で、両者の差はありません。13地点すべてが上昇し、中央値も+3.2%、上昇率のばらつきも比較的小さいため、住宅地平均は個別地点の実態をおおむね反映しています。調査地点の入替による影響も確認されず、平均値と地点分布の方向が一致しています。

商業地は1地点が上昇し、継続地点の前年比と中央値はいずれも+6.6%です。工業地は2地点がともに上昇し、継続地点の前年比は+5.0%です。ただし、商業地と工業地は地点数が限られるため、平均や中央値を市内全域の実態として一般化せず、対象地点の動きとして見る必要があります。

調査年が異なる参考比較として、2025年地価調査の住宅地も5地点平均と継続地点がともに前年比+2.7%で、5地点すべてが上昇しました。平均と継続地点は整合していますが、地点数が少なく前年比も参考値であるため、2026年路線価とは分けて捉えるのが適切です。

• 各標準地の価格は当該地点の路線価または地価調査価格であり、町丁目全体の相場を示すものではありません。
• 商業地と工業地、および駅別・町丁目別の集計は地点数が少ないため参考値です。
• 2025年地価調査と2026年路線価は調査年と調査種別が異なるため、価格や前年比を直接比較していません。
• 価格は坪単価に換算し、前年比は小数第1位に丸めています。
• データは国土交通省の地価公示・都道府県地価調査を基に、2026年8月30日時点で整理しています。

• 出典: 国土交通省 地価公示・都道府県地価調査
• 出典: 不動産情報ライブラリ（鑑定評価書・取引価格情報）
• 注記: 本解説は標準値地点の評価額に基づき8割換算したものを参考に作成しています。