南中学校 周辺 路線価の目安(公示地価等から推計)

2026年北上市路線価の目安の相場と地点別動向

本ページの路線価(相続税評価額)は公示地価等の8割として当サイトが係数換算した推計・目安です。

2026年路線価の目安の北上市平均は、住宅地8.7万円/坪、商業地13.0万円/坪、工業地3.9万円/坪です。住宅地は2025年比で前年比+2.3%となり、継続する5地点はいずれも上昇しました。住宅地では黒沢尻1丁目10番5外が前年比+2.8%、商業地では北上駅に近い大通り1丁目249番が15.0万円/坪です。実態検証では、住宅地平均と継続地点の前年比が一致しており、市平均は対象地点の動きをおおむね反映しています。

今年の相場概況

2026年路線価の目安の北上市平均は、住宅地が5地点で8.7万円/坪、商業地が3地点で13.0万円/坪、工業地が1地点で3.9万円/坪です。用途別では、駅前や幹線道路沿いを含む商業地が住宅地を4.3万円/坪上回り、工業地は住宅地の半分以下となっています。街並みや土地利用の違いが、用途別の価格差として表れています。

住宅地5地点の前年比は中央値が+2.3%で、第1四分位が+1.8%、第3四分位が+2.8%です。地点間の広がりは1.0ポイントにとどまり、特定地点だけではなく、対象地点が比較的近い上昇率に収まっています。

前年比で見る変化

2025年から2026年にかけた路線価の目安では、住宅地平均が前年比+2.3%です。2026年路線価の目安の住宅地では、黒沢尻1丁目10番5外が9.6万円/坪、前年比+2.8%、常盤台4丁目180番1が8.9万円/坪、前年比+2.7%となりました。一方、上昇率が小さい地点は村崎野14地割432番57で、6.7万円/坪、前年比+1.2%です。いずれもプラスであり、差は上昇の有無ではなく伸び幅にあります。

用途別の継続地点を見ると、2026年路線価の目安の商業地は3地点が上昇し、前年比の中央値は+0.5%です。工業地は1地点で前年比+1.4%となっています。住宅地の中央値+2.3%に比べると、商業地の変化は小幅です。

町丁目別の参考集計では、2026年路線価の目安の大通りは商業地2地点で13.7万円/坪、前年比+0.6%、柳原町は商業地1地点で11.8万円/坪、前年比+0.4%です。住宅地では黒沢尻が1地点で9.6万円/坪、前年比+2.8%、鍛冶町が1地点で10.2万円/坪、前年比+2.3%です。地点数が少ないため町丁目全体の傾向とは断定できませんが、住宅地の伸びが商業地より大きい構図を示す参考値です。

変化の要因

2026年路線価の目安の住宅地では、一般住宅とアパートが混在する鍛冶町1丁目15番5が10.2万円/坪、前年比+2.3%であるのに対し、小規模住宅が建ち並ぶ村崎野14地割432番57は6.7万円/坪、前年比+1.2%です。さらに、区画整然とした黒沢尻1丁目10番5外は9.6万円/坪、前年比+2.8%です。既成住宅地や整った住宅地域と、郊外側の小規模住宅地域との立地・街並みの違いが、価格水準の幅として表れています。

2026年路線価の目安の商業地では、北上駅から約3分の駅前商業地域にある大通り1丁目249番が15.0万円/坪です。これに対し、同駅から約24分の路線商業地域にある柳原町2丁目65番1は11.8万円/坪です。同じ商業地でも、事務所ビルやホテルが建ち並ぶ駅前と、小売・外食店舗が並ぶ幹線道路沿いでは、商業機能と駅との距離感が異なり、価格差につながっています。

調査年が異なる参考比較として、2025年地価調査では住宅地平均が11地点で7.4万円/坪、前年比+1.2%です。住宅地では若宮町2丁目190番1が10.3万円/坪、前年比+0.8%である一方、宅地見込地の町分3地割147番外は2.0万円/坪、前年比+1.4%です。商業地平均は10.5万円/坪、工業地平均は3.3万円/坪であり、路線価の目安とは対象地点と調査年が異なるため、数値は直接比較できません。

注目地点

2026年路線価の目安の鍛冶町1丁目15番5は、一般住宅とアパートが混在する鍛冶町の既成住宅地域にあります。北上駅から約23分と駅前から一定の距離がありますが、10.2万円/坪、前年比+2.3%で、市の住宅地平均8.7万円/坪を上回ります。北上市の住宅地平均は親エリアである岩手県の9.7万円/坪を下回りますが、当該地点はその県平均も上回る水準です。既成住宅地としての街並みが、市内で相対的に高い価格帯を形成しています。

2026年路線価の目安の村崎野14地割432番57は、村崎野の小規模一般住宅が建ち並ぶ住宅地域です。村崎野駅から約14分と徒歩圏にある一方、北上市の中核駅である北上駅周辺とは異なる郊外側の住宅地です。6.7万円/坪、前年比+1.2%で、市の住宅地平均を下回ります。駅への距離だけではなく、中心部からの位置関係や周辺の住宅地構成が価格水準に表れた地点です。

2026年路線価の目安の大通り1丁目249番は、大通りのうち北上駅から約3分の駅前に位置し、事務所ビルやホテルなどが建ち並ぶ商業地域です。15.0万円/坪で、市の商業地平均13.0万円/坪を上回ります。駅への近さに加え、容積率400%の駅前商業地という土地利用の密度が、市内商業地の中で高い価格水準となる背景です。

2026年路線価の目安の柳原町2丁目65番1は、柳原町の国道沿いに小売店舗や外食店舗が並ぶ路線商業地域です。北上駅から約24分で、徒歩利用を中心とする駅前商業地より郊外側に位置します。11.8万円/坪と市の商業地平均を下回りますが、住宅地平均よりは高く、沿道型の商業機能を反映した価格帯です。駅前の大通り1丁目249番とは、店舗構成と交通立地の性格が異なります。

2026年路線価の目安の黒沢尻1丁目10番5外は、一般住宅が建ち並ぶ黒沢尻の区画整然とした住宅地域です。北上駅から約19分と駅前直近ではありませんが、幅員12mの市道に面する整った住宅地で、9.6万円/坪、前年比+2.8%となっています。市の住宅地平均を上回る価格と、対象住宅地の中で相対的に大きい上昇率から、中心駅から一定の距離があっても、街区の整備状況によって価格水準が保たれている地点と解釈できます。

地域平均の見方

2026年路線価の目安の住宅地平均は前年比+2.3%で、前年から継続する5地点の平均も前年比+2.3%です。両者の差は0.0ポイントで、5地点すべてが上昇し、中央値も+2.3%となっています。前年比の第1四分位は+1.8%、第3四分位は+2.8%で、地点間のばらつきも比較的小さいため、市平均は対象住宅地の実態をおおむね反映しています。

商業地は継続する3地点すべてが上昇し、前年比の中央値は+0.5%です。工業地も1地点が上昇し、前年比+1.4%です。ただし、商業地と工業地は地点数が少ないため、市内全域を代表するというより、調査対象地点の状況を示す値として捉える必要があります。

今回の路線価の目安では調査地点の入替による影響は0.0ポイントです。このため、住宅地平均と継続地点の前年比が一致した結果は、地点構成の変化ではなく、同じ地点群の動きを反映したものです。

• 2026年路線価の目安の住宅地平均と前年比は5地点による参考値です。
• 町丁目別集計は1〜2地点のものを含むため、町丁目全体の相場を示すものではありません。
• 標準地の価格は当該地点の路線価の目安であり、周辺一帯の取引価格を示すものではありません。
• 2025年地価調査は2026年路線価の目安と調査年・調査地点が異なるため、参考比較として記載しています。

• 出典: 国土交通省 地価公示・都道府県地価調査
• 出典: 不動産情報ライブラリ(鑑定評価書・取引価格情報)
• 注記: 本解説は標準値地点の評価額に基づき8割換算したものを参考に作成しています。