二島中学校 周辺 路線価の目安(公示地価等から推計)

工業地の上昇と住宅地・商業地の横ばいが交差する若松区の地価

本ページの路線価(相続税評価額)は公示地価等の8割として当サイトが係数換算した推計・目安です。

2026年路線価の目安の若松区は、住宅地平均が10.8万円/坪、商業地平均が18.0万円/坪、工業地平均が7.6万円/坪です。前年比は住宅地が+0.2%、商業地が+0.0%、工業地が+6.1%で、用途による違いが鮮明です。住宅地では若松駅に近い白山と郊外の有毛に価格差があり、商業地でも駅近の本町と路線商業地の下原町で水準が異なります。実態検証では、いずれの用途も区平均と継続地点の動きが整合しています。

今年の相場概況

2026年路線価の目安の用途別平均は、住宅地15地点が10.8万円/坪、商業地7地点が18.0万円/坪、工業地5地点が7.6万円/坪です。価格水準は商業地が最も高く、住宅地、工業地の順となっており、店舗などが集まる商業地域と臨海工業地域、既成住宅地域で土地利用の違いが表れています。

前年比の地点分布は中央値が+0.0%、第1四分位が-0.6%、第3四分位が+1.2%です。多くの地点が横ばい前後に収まる一方、工業地平均は前年比+6.1%となっているため、区全体を一括して捉えるより、用途別に水準と変化を確認する必要があります。

前年比で見る変化

2025年から2026年にかけた路線価の目安の平均は、住宅地が前年比+0.2%、商業地が前年比+0.0%、工業地が前年比+6.1%です。住宅地と商業地がほぼ横ばいであるのに対し、工業地では明確な上昇が確認できます。

2026年路線価の目安で上昇率が大きい地点は、大字安瀬20番1外、響町1丁目29番、北湊町11番1外で、いずれも工業地として前年比+6.7%です。一方、畑谷町1328番7は4.8万円/坪、前年比-1.6%、本町2丁目731番は18.5万円/坪、前年比-1.3%、東畑町7番18は9.0万円/坪、前年比-0.9%でした。用途だけでなく、同じ住宅地や商業地の中でも地点差があります。

町丁目の参考集計では、2025年の本町の商業地6地点が22.0万円/坪、前年比+0.1%です。2026年路線価の目安の区平均とは調査年が異なる参考比較ですが、本町が若松区内の比較的高い商業価格帯を形成していることが読み取れます。

地価調査を同じ調査種別内で見ると、2024年から2025年にかけて高須北2丁目7番108が15.2万円/坪、前年比+2.6%、鴨生田3丁目7番108が16.2万円/坪、前年比+1.8%でした。上昇率が小さい地点は、東二島2丁目383番8、和田町292番18、栄盛川町5番6で、いずれも前年比+0.0%です。

変化の要因

2026年路線価の目安では、臨海工業地域の大字安瀬20番1外が前年比+6.7%となったほか、響町1丁目29番と北湊町11番1外も前年比+6.7%、南二島2丁目557番30外は前年比+5.3%、藤ノ木3丁目1513番1は前年比+4.9%です。工業地で高い上昇率がまとまっていることが、住宅地や商業地とは異なる用途別の動きを示しています。

住宅地では、若松駅から約7分の白山2丁目319番10が17.3万円/坪、前年比+2.0%である一方、傾斜地の住宅地域にある畑谷町1328番7は4.8万円/坪、前年比-1.6%、既成住宅地域の東畑町7番18は9.0万円/坪、前年比-0.9%です。駅との距離や街区の性格が異なる地点ごとに、価格水準と前年比の方向が分かれています。

商業地では、若松駅から約5分の本町2丁目661番1が24.0万円/坪、前年比+0.0%であるのに対し、駅から約32分の路線商業地域にある下原町4番3は13.3万円/坪、前年比+0.0%です。同じ横ばいでも、駅近の店舗・宿泊施設が見られる商業地域と、店舗兼住宅や医院が並ぶ路線商業地域では価格帯が異なります。

2025年地価調査では、区画整然とした住宅地域の鴨生田3丁目7番108が16.2万円/坪、前年比+1.8%である一方、農地が多く農家住宅が散在する大字竹並字竹ケ鼻2339番1は4.2万円/坪、前年比+0.0%です。同じ地価調査の住宅地でも、整備された住宅街と農地混在地域という周辺環境の違いが価格差と対応しています。

2026年路線価の目安の住宅地15地点を対象とした回帰分析では、駅徒歩時間に対する価格の弾力性が-0.86、決定係数が0.475で、緩い勾配が確認されています。駅から遠くなるほど価格が低くなる傾向は一定程度ありますが、説明力は限定的であり、街区の整備状況や周辺用途も併せて見る必要があります。

注目地点

2026年路線価の目安の白山2丁目319番10は、中規模一般住宅が建ち並ぶ白山の既成住宅地域にあり、若松駅から約7分です。当該地点は17.3万円/坪、前年比+2.0%で、住宅地平均10.8万円/坪を上回ります。駅徒歩圏にある既成住宅地という位置づけが、区内の住宅地として高い価格水準と対応しています。

2026年路線価の目安の大字有毛字西ノ上2528番1は、農家住宅と一般住宅が混在する大字有毛字西ノ上の住宅地域です。最寄りの折尾駅まで約115分で、当該地点は4.2万円/坪、前年比-0.6%と住宅地平均を下回ります。駅から離れた郊外側にあり、農家住宅を含む低密度な地域構成であることが、白山との価格帯の違いを理解する手掛かりになります。

2026年路線価の目安の本町2丁目661番1は、中小規模の店舗やホテルなどが見られる本町の商業地域にあり、若松駅から約5分です。当該地点は24.0万円/坪、前年比+0.0%で、商業地平均18.0万円/坪を上回ります。駅に近く、容積率400%の商業利用が想定された街区であることから、若松区内の商業地の中でも集積度が高い位置づけです。

2026年路線価の目安の下原町4番3は、店舗兼住宅や医院などが建ち並ぶ下原町の路線商業地域です。若松駅から約32分に位置し、当該地点は13.3万円/坪、前年比+0.0%で、商業地平均を下回ります。本町の駅近商業地域とは異なり、道路沿いの店舗と住宅が混在する商業形態であることが、価格水準の差に表れています。

2026年路線価の目安の大字安瀬20番1外は、中小規模の工場や事業所が建ち並ぶ大字安瀬の臨海工業地域です。若松駅から約42分で、当該地点は6.7万円/坪と工業地平均7.6万円/坪を下回る一方、前年比は+6.7%です。駅近の商業・住宅地とは異なる産業用途の立地であり、価格水準は低めでも変化率は工業地特有の動きを示しています。

親エリアとの関係では、2025年住宅地の参考集計で若松区が10.9万円/坪、福岡県 北九州市が15.5万円/坪です。調査年が異なる参考比較ですが、若松区全体の住宅地は親エリア平均を下回る一方、白山のように区内平均を大きく上回る地点もあり、区内の立地差が明確です。

地域平均の見方

2026年路線価の目安の住宅地は、区平均が前年比+0.2%、同一地点を継続比較した15地点も前年比+0.2%で、差は0.0ポイントです。内訳は上昇6地点、横ばい2地点、下落7地点、中央値は+0.0%です。上昇と下落が混在するものの、平均と継続地点の変化率が一致しているため、住宅地平均は地点実態と整合しています。

商業地は、区平均と継続比較した7地点がともに前年比+0.0%で、差は0.0ポイントです。内訳は上昇3地点、横ばい2地点、下落2地点、中央値は+0.0%となっています。商業地平均は参考値ですが、上昇・横ばい・下落が混在する分布を均した結果として、区平均は実態を概ね反映しています。

工業地は、区平均と継続比較した5地点がともに前年比+6.1%で、差は0.0ポイントです。5地点すべてが上昇し、中央値も+6.7%であるため、平均だけが一部地点に左右された形ではなく、工業地に共通する上昇として確認できます。工業地平均は参考値であるものの、3用途の中では区平均と地点分布の方向が最も明瞭に一致しています。

エリアの動き

北九州市では、地区計画として「北九州学術研究都市北部地区」「北九州学術研究都市南部地区」「北九州テクノパーク八幡西地区」が決定されています。確認できる位置情報はいずれも北九州市単位であり、若松区内の各路線価の目安地点との具体的な距離関係は特定できません。そのため、本記事の地価変化との因果関係は結び付けず、北九州市内で確認された都市計画上の動きとして整理します。

• 価格は路線価の目安または地価調査の標準地価格であり、町丁目全体の相場を示すものではありません。
• 商業地と工業地の2026年路線価の目安の前年比は参考値として扱っています。
• 駅別・町丁目別の集計には2025年と2026年の値が含まれるため、調査年を明記して参考比較としています。
• 路線価の目安と地価調査は調査時点が異なるため、価格や前年比は同じ調査種別の中で比較しています。
• 都市計画の位置は北九州市単位で確認されているため、若松区内の個別地点との位置関係は判断していません。

• 出典: 国土交通省 地価公示・都道府県地価調査
• 出典: 不動産情報ライブラリ(鑑定評価書・取引価格情報)
• 出典: 再開発・地区計画データ
• 注記: 本解説は標準値地点の評価額に基づき8割換算したものを参考に作成しています。