月の浦小学校 周辺 路線価の目安(公示地価等から推計)

駅近と郊外で価格差が表れた2026年大野城市路線価の目安

本ページの路線価(相続税評価額)は公示地価等の8割として当サイトが係数換算した推計・目安です。

2026年路線価の目安の大野城市平均は、住宅地43.7万円/坪、商業地87.1万円/坪、工業地47.8万円/坪です。住宅地は前年比+5.3%で、継続する12地点も前年比+5.3%となり、市平均と地点実態は整合しています。一方、住宅地では春日原駅に近い栄町が84.1万円/坪、郊外側の乙金東が16.5万円/坪となるなど、駅距離や街並みに応じた価格差が明瞭です。商業地でも、下大利駅前と県道沿いの若草で価格水準に違いが見られます。

今年の相場概況

2026年路線価の目安の大野城市平均は、住宅地が12地点で43.7万円/坪、商業地が3地点で87.1万円/坪、工業地が1地点で47.8万円/坪です。用途別では商業地が住宅地の約2倍の価格水準となっており、駅に近い商業地域と郊外住宅地を含む市内の立地差が平均値に表れています。

住宅地の前年比分布は中央値が前年比+5.5%、第1四分位が前年比+3.4%、第3四分位が前年比+6.6%で、ばらつきは中程度です。中心的な上昇率は5%台ですが、地点によって2%台から8%台まで幅があり、市内一律ではなく立地ごとの差を伴う相場です。

前年比で見る変化

2025年から2026年にかけて、路線価の目安の住宅地平均は前年比+5.3%です。上昇率が比較的大きい住宅地は、瑞穂町2丁目24番外の68.5万円/坪・前年比+8.1%、瓦田2丁目813番11の68.8万円/坪・前年比+7.3%、栄町3丁目38番の84.1万円/坪・前年比+6.6%です。春日原駅周辺を含む既成住宅地で、市平均を上回る上昇が確認できます。

上昇率が小さい住宅地は、月の浦3丁目311番の24.3万円/坪・前年比+2.6%、平野台2丁目3番19の19.8万円/坪・前年比+2.9%、乙金東1丁目1083番13の16.5万円/坪・前年比+3.2%です。いずれも前年比はプラスですが、市平均より低い伸びであり、郊外側の住宅地では上昇幅が相対的に限られています。

調査年が異なる参考比較として、2025年地価調査では、山田1丁目506番35が前年比+9.2%、大城2丁目1416番が前年比+7.7%、錦町4丁目7番31が前年比+7.4%でした。一方、下大利5丁目762番25は前年比+0.8%で、同じ地価調査の住宅地点でも上昇率に幅があります。

変化の要因

2026年路線価の目安の住宅地では、春日原駅から約7分の栄町3丁目38番が84.1万円/坪・前年比+6.6%、約9分の瑞穂町2丁目24番外が68.5万円/坪・前年比+8.1%です。これに対し、春日原駅から約43分の乙金東1丁目1083番13は16.5万円/坪・前年比+3.2%です。駅に近く、マンションやアパートを含む既成住宅地と、低層の一般住宅が中心となる郊外住宅地との違いが、価格水準と上昇率の差として表れています。

同じ2026年路線価の目安の商業地では、下大利駅から約2分の下大利1丁目331番16外が113万円/坪であるのに対し、大野城駅から約38分の若草4丁目23番外は42.6万円/坪です。前者は中高層の店舗兼共同住宅が多い駅前型の商業地域、後者は低層店舗が多い県道沿いの路線商業地域であり、商業地の中でも駅前集積と沿道利用の違いが価格差に対応しています。工業地は1地点で47.8万円/坪のため、用途全体の傾向というより当該地点の水準として見る必要があります。

調査年が異なる参考比較として、2025年地価調査では、住宅地の錦町4丁目7番31が104万円/坪・前年比+7.4%、若草2丁目1768番29が22.8万円/坪・前年比+4.8%でした。商業地では、白木原駅から約4分の白木原1丁目233番22が115万円/坪、春日原駅から約22分の御笠川2丁目5番3外が61.1万円/坪です。同じ地価調査内でも、駅に近い複合型商業地域と国道沿いの路線商業地域で価格帯が分かれています。

2026年路線価の目安の住宅地12地点を対象とした回帰統計では、駅までの徒歩時間に対する価格の弾力性は-2.21、決定係数は0.722です。徒歩時間が長い地点ほど価格が低いという統計的な関係が比較的明瞭であり、市内の住宅地価格を読み解くうえで駅距離が重要な区分軸になっています。ただし、これは地点間の関連を示すもので、因果関係を直接示すものではありません。

注目地点

2026年路線価の目安の栄町3丁目38番は、春日原駅から約7分に位置し、中層マンションと事務所などが混在する栄町の住宅地域です。84.1万円/坪・前年比+6.6%という水準は、低層住宅に限られない複合的な土地利用と駅への近さを反映した市内でも高い価格帯です。親エリア比較では大野城市の住宅地集計43.8万円/坪が福岡県の33.0万円/坪を上回っており、この地点はその市内水準をさらに上回る位置にあります。

2026年路線価の目安の乙金東1丁目1083番13は、春日原駅から約43分の乙金東にあり、中規模の一般住宅が並ぶ郊外住宅地です。16.5万円/坪・前年比+3.2%で、駅近の栄町とは価格帯が大きく異なります。低層利用を基本とする住宅環境と中核駅からの距離が、市内で相対的に低い価格水準を読み解く手掛かりです。

2026年路線価の目安の下大利1丁目331番16外は、下大利駅から約2分の下大利にあり、中高層の店舗兼共同住宅が多い商業地域です。113万円/坪という価格水準には、駅前の商業利用に加えて共同住宅利用も重なる土地利用の密度が表れています。郊外側の路線商業地より高い水準にあるため、大野城市の商業地では駅前型の代表的な地点と位置づけられます。

2026年路線価の目安の若草4丁目23番外は、大野城駅から約38分の若草に位置する県道沿いの路線商業地域です。低層店舗が多い街並みで、42.6万円/坪となっています。駅前で中高層利用が見られる下大利とは異なり、幹線道路沿いの商業利用を中心とするため、同じ商業地でも価格帯が低くなっています。

2026年路線価の目安の瑞穂町2丁目24番外は、春日原駅から約9分の瑞穂町にあり、一般住宅とアパートが混在する既成住宅地域です。68.5万円/坪・前年比+8.1%で、住宅地平均の43.7万円/坪を上回ります。駅徒歩圏にありながら住宅用途を主体とし、戸建住宅だけでなく共同住宅も見られる周辺構成が、市内の中でも高い価格水準と対応しています。

地域平均の見方

2026年路線価の目安の住宅地平均は前年比+5.3%で、前年から継続する12地点の前年比も+5.3%です。中央値は前年比+5.5%で、12地点すべてが上昇しています。平均と継続地点の上昇率に差がなく、地点の入替による影響も0.0%であるため、住宅地平均は今回の地点実態をよく反映していると判断できます。

ただし、上昇率の第1四分位は前年比+3.4%、第3四分位は前年比+6.6%で、ばらつきは中程度です。瑞穂町の前年比+8.1%と月の浦の前年比+2.6%のような差があるため、前年比+5.3%は市内全地点が同じペースで上昇したことを意味しません。平均は全体像の把握には有効ですが、個別地点では駅距離や住宅地の形態を併せて確認する必要があります。

商業地は継続3地点がすべて上昇し、継続地点の前年比は+6.3%、中央値は前年比+6.0%です。工業地も対象1地点が前年比+11.0%ですが、商業地と工業地は地点数が少ないため、市内全域を代表する数値としてではなく、調査地点の動きとして捉えるのが適切です。

• 価格は路線価の目安または地価調査の1㎡当たり価格を坪単価へ換算し、小数第1位に丸めています。
• 標準地の価格は当該地点の水準であり、町丁目全体の相場を示すものではありません。
• 2025年地価調査の数値は調査年が異なる参考比較であり、2026年路線価の目安とは直接比較していません。
• 駅別・町丁目別の集計は地点数が少ない場合があるため、参考値として扱っています。
• 工業地は1地点のみの集計であり、用途全体の傾向を示すものではありません。

• 出典: 国土交通省 地価公示・都道府県地価調査
• 出典: 不動産情報ライブラリ(鑑定評価書・取引価格情報)
• 注記: 本解説は標準値地点の評価額に基づき8割換算したものを参考に作成しています。