大竹小学校 周辺 路線価の目安(公示地価等から推計)

大竹市の2026年路線価の目安、駅前商業地と住宅地で異なる価格水準

本ページの路線価(相続税評価額)は公示地価等の8割として当サイトが係数換算した推計・目安です。

2026年路線価の目安の大竹市平均は、住宅地14.2万円/坪、商業地19.6万円/坪、工業地7.1万円/坪です。継続地点では住宅地が前年比+0.7%、商業地が前年比+0.9%、工業地が前年比+0.7%となり、横ばいの住宅地1地点を除いて上昇しています。価格水準は大竹駅に近い油見や新町で高く、玖波の高台や駅から離れた小方では相対的に低い構成です。地点分布から見ると、市平均は用途ごとの実態をおおむね捉えています。

今年の相場概況

2026年路線価の目安の大竹市平均は、住宅地4地点が14.2万円/坪、商業地2地点が19.6万円/坪、工業地1地点が7.1万円/坪です。用途別では商業地が最も高く、住宅地、工業地の順となっており、土地利用の違いが価格帯に明確に表れています。

住宅地では、2026年路線価の目安の油見3丁目1159番1が18.6万円/坪、玖波8丁目17番6が10.1万円/坪です。商業地では、新町1丁目2234番13が23.8万円/坪、小方1丁目3番が15.4万円/坪となっています。同じ用途でも、駅への近さや周辺の土地利用によって価格水準に幅がある相場です。

前年比で見る変化

2025年から2026年に継続して調査された路線価の目安地点では、全用途を通じた前年比は+0.7%です。住宅地では、2026年路線価の目安の油見3丁目1159番1が前年比+1.3%、南栄2丁目928番1が前年比+1.0%、黒川3丁目1607番15が前年比+0.4%で、玖波8丁目17番6は前年比+0.0%でした。住宅地は緩やかな上昇を中心としつつ、地点によって動きに差があります。

商業地では、2026年路線価の目安の新町1丁目2234番13が前年比+1.2%、小方1丁目3番が前年比+0.5%です。工業地の東栄2丁目315番10は前年比+0.7%でした。いずれの用途でも前年を下回る地点は確認されず、商業地では大竹駅前と小方で上昇率に差が見られます。

調査年が異なる参考比較では、2025年地価調査の住宅地平均は14.0万円/坪、前年比+1.7%です。個別地点では、西栄3丁目647番が16.2万円/坪、前年比+3.7%、立戸4丁目2518番6が13.7万円/坪、前年比+2.3%でした。一方、上昇率が小さい地点は玖波4丁目1285番54の12.1万円/坪、前年比+0.2%であり、住宅地の変化には町丁目ごとの差があります。

変化の要因

2026年路線価の目安の住宅地4地点を見ると、大竹駅から約5分の油見3丁目1159番1は18.6万円/坪、前年比+1.3%です。これに対し、玖波駅から約20分の高台にある玖波8丁目17番6は10.1万円/坪、前年比+0.0%でした。一般住宅とアパートが見られる駅近の油見と、中規模住宅が建ち並ぶ高台の玖波という立地・街並みの違いが、価格水準の差として表れています。

同じ2026年路線価の目安の商業地では、大竹駅から約3分の新町1丁目2234番13が23.8万円/坪、前年比+1.2%です。小売店舗とマンションが混在する駅前商業地域で、容積率は400%です。一方、玖波駅から約22分の小方1丁目3番は15.4万円/坪、前年比+0.5%で、店舗併用住宅と一般住宅が多い商業地域です。駅前型の新町と住宅混在型の小方では、商業集積の形と駅からの距離感が異なります。

工業地では、2026年路線価の目安の東栄2丁目315番10が7.1万円/坪、前年比+0.7%です。大規模工場を主体とする地域であり、住宅地や商業地とは用途が異なるため、同じ路線価の目安の中でも独立した価格帯を形成しています。

調査年が異なる参考比較として、2025年地価調査では、大竹駅側の住宅地で西栄3丁目647番が前年比+3.7%、立戸4丁目2518番6が前年比+2.3%、本町2丁目567番11が前年比+1.4%でした。玖波駅側では玖波4丁目1285番54が前年比+0.2%です。同じ地価調査内でも、大竹駅周辺の既成住宅地と玖波の住宅地で変化率に幅が見られます。

注目地点

2026年路線価の目安の油見3丁目1159番1は、一般住宅の中にアパートが見られる油見の住宅地域にあります。大竹駅から約5分で、当該地点の18.6万円/坪は大竹市の住宅地平均14.2万円/坪を上回ります。駅に近い住宅地という位置づけが、市内の掲載住宅地点の中で高い側にある価格水準と対応しています。なお、大竹市の2026年住宅地平均14.2万円/坪は、広島県平均26.0万円/坪を下回ります。

2026年路線価の目安の玖波8丁目17番6は、中規模の一般住宅が建ち並ぶ玖波の高台にあります。玖波駅から約20分で、容積率100%の住宅地域です。当該地点は10.1万円/坪で、市の住宅地平均を下回ります。駅から距離のある高台の低層住宅地という周辺環境が、油見や南栄とは異なる価格帯に表れています。

2026年路線価の目安の新町1丁目2234番13は、大竹駅から約3分の新町にあり、小売店舗とマンションが混在する駅前商業地域です。16mの道路に面し、容積率400%という土地利用の集約度も確認できます。当該地点の23.8万円/坪は市の商業地平均19.6万円/坪を上回っており、2つの掲載商業地点の比較では駅前型商業地の価格水準が高く表れています。

2026年路線価の目安の小方1丁目3番は、店舗併用住宅のほか一般住宅が多い小方の商業地域です。玖波駅から約22分に位置し、当該地点は15.4万円/坪となっています。純粋な店舗集積ではなく住宅利用が多く混在すること、駅前から離れていることが、新町の駅前商業地より低い価格水準という地域差に対応しています。

2026年路線価の目安の南栄2丁目928番1は、一般住宅の中にアパートが見られる南栄の住宅地域です。大竹駅から約12分で、当該地点の13.5万円/坪は市の住宅地平均14.2万円/坪に近い水準です。駅至近の油見ほど高くなく、玖波の高台ほど低くないことから、大竹駅周辺の住宅地における中間的な価格帯を示す地点と捉えられます。

地域平均の見方

2026年路線価の目安の住宅地は4地点のうち3地点が上昇し、1地点が横ばいでした。継続地点の前年比は+0.7%、中央値も前年比+0.7%です。市平均価格14.2万円/坪だけでは油見の18.6万円/坪と玖波の10.1万円/坪という価格差は捉えきれませんが、変化の方向については緩やかな上昇を中心とする地点実態をおおむね反映しています。

商業地は2地点とも上昇し、継続地点の前年比と中央値はいずれも+0.9%です。新町が前年比+1.2%、小方が前年比+0.5%であるため、商業地平均19.6万円/坪は価格水準の中心を見る参考にはなるものの、駅前型と住宅混在型の差を併せて確認する必要があります。

工業地は1地点が上昇し、継続地点の前年比と中央値はいずれも+0.7%です。ただし対象は東栄2丁目315番10のみであるため、市内工業地全体を代表する値としてではなく、当該地点の動きとして扱うのが適切です。以上から、市平均は用途別の大まかな水準と変化方向を示しますが、実態を読むには駅距離や高台、商住混在といった地点ごとの条件を補う必要があります。

エリアの動き

大竹市では地区計画が決定されています。対象として確認できる空間情報は大竹市内という範囲であり、個別の町丁目や標準地との位置関係、決定時期は特定されていません。このため、路線価の目安地点の変化との因果関係には踏み込まず、市内の都市計画上の動きとして確認するにとどまります。

• 2026年の用途別平均は地点数が限られるため、参考値としてご覧ください。
• 2025年地価調査の数値は、2026年路線価の目安とは調査年と調査種別が異なる参考比較です。
• 各標準地の価格は当該地点の路線価の目安であり、町丁目全体の相場を示すものではありません。
• 駅別・町丁目別の集計は地点数が少ないため、周辺傾向を確認する参考値です。
• 地区計画は決定の事実のみを記載し、個別地点への影響は評価していません。

• 出典: 国土交通省 地価公示・都道府県地価調査
• 出典: 不動産情報ライブラリ(鑑定評価書・取引価格情報)
• 出典: 再開発・地区計画データ
• 注記: 本解説は標準値地点の評価額に基づき8割換算したものを参考に作成しています。