名古屋市緑区 土地相場・坪単価（路線価）

名古屋市緑区の2026年路線価と地点別の価格差

本ページの路線価（相続税評価額）は公示地価の8割として表示しています。

2026年路線価の名古屋市緑区平均は、住宅地45.3万円/坪、商業地48.8万円/坪、工業地26.6万円/坪です。住宅地は前年比+3.1%、商業地は参考値ながら前年比+3.7%で、地点別では南大高2丁目112番外の前年比+5.6%が目立ちます。住宅地では駅に近い神沢1丁目1623番と、駅から距離のある大高町字砂畑42番3で価格差があります。実態検証では住宅地・商業地とも区平均と継続地点の前年比が一致し、平均は地点の動きをおおむね反映しています。

今年の相場概況

2026年路線価の用途別平均は、住宅地38地点が45.3万円/坪、商業地6地点が48.8万円/坪、工業地2地点が26.6万円/坪です。商業地は住宅地より3.5万円/坪高い一方、工業地は両用途を下回っており、用途による価格水準の違いが明確です。なお、商業地の平均は地点数が限られるため参考値です。

住宅地の前年比は中央値が+3.1%、第1四分位が+2.7%、第3四分位が+3.4%で、中央50%の幅は0.7ポイントです。上昇率が比較的狭い範囲に集まっているため、住宅地では一部地点だけが突出する構図ではなく、近い伸び率の地点が多い相場です。

前年比で見る変化

2025年と比べた2026年路線価の区平均は、住宅地が前年比+3.1%、商業地が参考値で前年比+3.7%です。地点別では、2026年路線価の南大高2丁目112番外が57.1万円/坪、前年比+5.6%で、兵庫2丁目507番と鳴海町字白山119番はいずれも前年比+4.0%でした。商業地と住宅地の双方に、区平均を上回る上昇地点が見られます。

一方、上昇率が小さい地点は、2026年路線価の太子2丁目35番が45.5万円/坪、前年比+1.2%、黒沢台2丁目705番が47.4万円/坪、前年比+2.2%、作の山町80番95が48.6万円/坪、前年比+2.2%です。いずれも価格は上昇しており、区内では上昇幅に差があると読み取れます。

変化の要因

2026年路線価の住宅地では、神沢1丁目1623番が55.5万円/坪、前年比+3.3%であるのに対し、大高町字砂畑42番3は29.9万円/坪、前年比+3.5%です。伸び率は近い一方、駅に近い区画の整った住宅地域と、戸建住宅を中心に共同住宅も見られる駅から離れた住宅地域とで、価格水準に25.5万円/坪の差があります。この内訳から、前年比だけでなく住宅地の立地や街並みの違いが価格帯に表れています。

2026年路線価の商業地では、黒沢台4丁目1514番が57.7万円/坪、前年比+2.8%、鳴海町字上汐田24番が40.7万円/坪、前年比+3.9%です。また、店舗と共同住宅が見られる南大高2丁目112番外は57.1万円/坪、前年比+5.6%でした。県道沿いの商業地域、国道沿いの低層店舗中心の路線商業地域、店舗と共同住宅が混在する路線商業地域で、価格水準と上昇率に違いがあります。

調査年と調査種別が異なる参考比較として、2025年地価調査では住宅地平均が44.2万円/坪、2024年比で前年比+3.7%、商業地平均が49.1万円/坪、前年比+3.3%でした。同じ地価調査内では、住宅地のほら貝2丁目313番外が54.2万円/坪、前年比+3.4%、鳴海町字山腰79番3が37.8万円/坪、前年比+4.9%です。商業地では鶴が沢1丁目2201番外が64.2万円/坪、前年比+2.9%、浦里3丁目320番が39.4万円/坪、前年比+4.0%であり、価格水準の高低と上昇率の大小は必ずしも一致していません。

注目地点

2026年路線価の神沢1丁目1623番は55.5万円/坪、前年比+3.3%です。神沢にある中規模一般住宅の多い区画の整った住宅地域で、神沢駅から約3分という徒歩圏に位置します。住宅地平均45.3万円/坪を上回る水準には、整った住宅街と駅への近さを併せ持つ地点特性が表れています。

2026年路線価の大高町字砂畑42番3は29.9万円/坪、前年比+3.5%です。大高町字砂畑は戸建住宅が多く、共同住宅も見られる住宅地域で、大高駅から約19分と駅から距離があります。上昇率は住宅地平均をやや上回る一方、価格水準は平均を大きく下回っており、駅徒歩圏の住宅地とは異なる郊外側の位置づけが読み取れます。

2026年路線価の黒沢台4丁目1514番は57.7万円/坪、前年比+2.8%の参考値です。黒沢台の中小規模店舗が建ち並ぶ商業地域にあり、神沢駅から約4分です。幅員30mの県道沿いで容積率300%という商業利用の文脈を持ち、駅に近い店舗集積地であることが、商業地平均48.8万円/坪を上回る価格帯と対応しています。

2026年路線価の鳴海町字上汐田24番は40.7万円/坪、前年比+3.9%の参考値です。鳴海町字上汐田の国道沿いに低層の小売店舗などが建ち並ぶ路線商業地域で、鳴海駅から約5分です。駅には近いものの、低層店舗中心という街並みであり、駅近の県道沿い商業地である黒沢台4丁目1514番より低い価格水準です。

2026年路線価の南大高2丁目112番外は57.1万円/坪、前年比+5.6%の参考値です。南大高にある店舗のほか共同住宅も見られる路線商業地域で、南大高駅から約5分に位置します。幅員23mの道路沿いに商業利用と居住利用が混在する地点であり、商業地平均を上回る価格水準と、区内で相対的に大きい上昇率の双方が確認できます。

区平均は実態を反映しているか

2026年路線価の住宅地は、区平均が前年比+3.1%、同じ38継続地点の前年比も+3.1%で、差は0.0ポイントです。38地点すべてが上昇し、中央値も前年比+3.1%、中央50%は前年比+2.7%から+3.4%に収まっています。平均と継続地点の動きが一致し、分布も比較的一様であるため、住宅地平均は地点の実態をよく反映しています。

商業地は、区平均と6継続地点の前年比がともに+3.7%で、6地点すべてが上昇しています。中央値は前年比+3.4%であり、平均との方向も一致しています。地点数が少ないため参考値ですが、確認できる地点の範囲では区平均と実態に乖離はありません。

工業地は2継続地点がいずれも上昇し、前年比の中央値は+5.2%です。地点数が限られるため区全体の代表値としては慎重に扱う必要がありますが、少なくとも調査対象地点では上昇方向が共通しています。

調査年と調査種別が異なる参考確認として、2025年地価調査でも住宅地は平均と11継続地点がともに前年比+3.7%、商業地は平均と5継続地点がともに前年比+3.3%でした。いずれも全地点が上昇しており、路線価と同様に平均と地点実態が整合しています。

エリアの動き

決定済みの都市計画として、名和共和地区計画（B地区）、名和南部西地区計画（沿道地区）、名和南部西地区計画（住宅地区）が確認されています。ただし、いずれも所在地は東海市であり、名古屋市緑区内の計画ではありません。緑区の地価地点とは行政区域が異なるため、本記事の価格変化との因果関係は示されていません。

• 商業地と工業地は地点数が限られるため、平均価格や前年比は参考値として扱います。
• 標準地の価格は当該地点の路線価であり、町丁目全体の相場を示すものではありません。
• 路線価と地価調査は調査時点と調査種別が異なるため、両者の価格を直接比較していません。
• 価格は坪単価に換算し、小数第1位まで表示しています。
• データの基準日は2026年1月1日です。

• 出典: 国土交通省 地価公示・都道府県地価調査
• 出典: 不動産情報ライブラリ（鑑定評価書・取引価格情報）
• 出典: 再開発・地区計画データ
• 注記: 本解説は標準値地点の評価額に基づき8割換算したものを参考に作成しています。