津島市 土地相場・坪単価（路線価）

2026年津島市路線価の横ばい基調と駅前・郊外の価格差

本ページの路線価（相続税評価額）は公示地価の8割として表示しています。

2026年路線価の津島市平均は、住宅地が15.3万円/坪、商業地が20.6万円/坪です。住宅地は前年比-0.0%とほぼ横ばいで、地点別では神守町字一丁田98番が前年比+0.4%となる一方、鹿伏兎町下春日台10番2は前年比-0.5%でした。価格水準は津島駅に近い駅前・既成住宅地で高く、郊外側で低い傾向が見られます。実態検証では住宅地平均と継続10地点の前年比が一致しており、市平均は地点の動きをおおむね反映しています。

今年の相場概況

2026年路線価の津島市平均は、住宅地10地点が15.3万円/坪、商業地3地点が20.6万円/坪です。商業地は住宅地より5.4万円/坪高く、駅前商業地や路線商業地を含む用途の違いが価格水準に表れています。

前年比の分布は中央値+0.0%、第1四分位-0.3%、第3四分位+0.3%で、地点間の変動幅は比較的小さく一様です。市内全体では大きな上昇や下落よりも、横ばいを中心に小幅な変化が混在する相場と捉えられます。

前年比で見る変化

2026年路線価の住宅地平均は、2025年比で前年比-0.0%となり、ほぼ横ばいです。地点別では、2026年路線価の神守町字一丁田98番が14.0万円/坪、前年比+0.4%、愛宕町6丁目102番3が15.4万円/坪、前年比+0.3%、西愛宕町2丁目33番2が15.9万円/坪、前年比+0.3%でした。小幅ながら上昇地点は郊外側を含む複数の住宅地に分散しています。

一方、2026年路線価の鹿伏兎町下春日台10番2は11.0万円/坪、前年比-0.5%、大慶寺町23番2は14.7万円/坪、前年比-0.4%、江東町2丁目76番5は15.4万円/坪、前年比-0.2%でした。上昇地点と下落地点が併存しているため、市平均では変化が相殺された形です。

調査年が異なる参考比較として、2025年地価調査では住宅地5地点の平均が15.3万円/坪、2024年比で前年比-0.2%でした。2025年地価調査の中一色町弥六山26番は13.7万円/坪、前年比-0.8%である一方、立込町4丁目165番5、新開町4丁目216番外、藤浪町4丁目65番1外などは前年比+0.0%でした。地点数が少ないため、いずれも参考値として見る必要があります。

変化の要因

2026年路線価の住宅地では、神守町字一丁田98番の前年比+0.4%から鹿伏兎町下春日台10番2の前年比-0.5%まで、小幅な変化が分布しています。柳原町2丁目12番は20.7万円/坪、前年比+0.0%で、津島駅に近い既成住宅地の価格水準を維持しました。これに対し、永和駅から約20分の鹿伏兎町下春日台10番2は11.0万円/坪で、市内でも駅との距離や住宅地の位置づけによる価格差が明確です。

2026年路線価の商業地では、駅前の藤浪町1丁目18番1外が25.7万円/坪であるのに対し、路線商業地の江西町3丁目48番は17.4万円/坪でした。藤浪町は小売店舗や銀行などが並ぶ駅前商業地域、江西町は低層店舗と住宅が見られる国道沿いであり、同じ商業地でも駅前集積型と郊外の路線型という周辺用途の違いが価格差として表れています。

2025年地価調査を同じ調査種別内で見ると、住宅地は立込町4丁目165番5の19.0万円/坪から新開町4丁目216番外の10.8万円/坪まで幅がありました。商業地では、駅に近い路線沿いの今市場町4丁目31番3外が25.4万円/坪、中低層の小売店舗が並ぶ今市場町2丁目35番1が21.0万円/坪でした。駅への近さだけでなく、共同住宅を含む住宅地、農家住宅が混在する住宅地、店舗・事務所が並ぶ商業地といった街並みの違いが、同一調査内の価格帯に対応しています。

注目地点

2026年路線価の柳原町2丁目12番は、津島駅から約5分の柳原町にある、中規模住宅が密集する利便性の良い既成住宅地域です。当該地点の20.7万円/坪は住宅地平均15.3万円/坪を上回ります。駅に近い既成住宅地という位置づけが、津島市内の住宅地では相対的に高い価格水準と対応しており、前年比は+0.0%でした。

2026年路線価の鹿伏兎町下春日台10番2は、川沿いに開発された区画整然とした住宅地域で、永和駅から約20分です。当該地点は11.0万円/坪、前年比-0.5%で、住宅地平均を下回ります。整った街区を持つ一方、津島駅周辺の既成住宅地から離れた郊外側に位置することが、柳原町2丁目12番との価格差を読み解くうえで重要です。

2026年路線価の藤浪町1丁目18番1外は、津島駅から約2分の藤浪町にあり、小売店舗や銀行などが建ち並ぶ駅前商業地域です。当該地点は25.7万円/坪で、商業地平均20.6万円/坪を上回ります。駅前の商業集積に加え、容積率400%の土地利用が想定される立地であることが、市内商業地の中で高い価格水準と対応しています。

2026年路線価の江西町3丁目48番は、津島駅から約24分の江西町にある、低層店舗が多く住宅も見られる路線商業地域です。当該地点は17.4万円/坪で、駅前の藤浪町1丁目18番1外を下回ります。幅員20mの国道沿いという路線商業の性格を持つ一方、駅前型の商業集積とは異なり、住宅を交えた低層の街並みであることが価格帯の違いに表れています。

2026年路線価の神守町字一丁田98番は、一般住宅のほか農地も見られる神守町字一丁田の住宅地域で、青塚駅から約37分です。当該地点は14.0万円/坪、前年比+0.4%で、住宅地平均より低い水準ながら市内の上昇地点となりました。駅から距離のある農地混在地域という郊外的な位置づけが価格水準に表れる一方、前年比の動きは価格の高低と必ずしも一致していません。

区平均は実態を反映しているか

2026年路線価の住宅地平均は前年比-0.0%で、前年から継続する10地点の前年比も-0.0%です。両者の差は0.0ポイントで、地点の入替による乖離も見られません。内訳は上昇3地点、横ばい4地点、下落3地点、中央値+0.0%であるため、市平均のほぼ横ばいという結果は、上昇と下落が小幅に混在する地点実態をおおむね反映しています。

商業地は継続3地点の前年比が-0.1%で、内訳は横ばい2地点、下落1地点、中央値+0.0%です。上昇地点はなく、少数地点の集計ではあるものの、全体として横ばいに近いなか一部に小幅下落がある状況を示しています。

参考となる2025年地価調査でも、住宅地平均の前年比-0.2%と継続5地点の前年比-0.2%が一致しました。住宅地は横ばい4地点、下落1地点、商業地は横ばい1地点、下落1地点であり、路線価とは調査年と調査種別が異なるものの、平均と継続地点の動きが大きく乖離していない点は共通しています。

エリアの動き

津島市では、中地地区と神守下町地区の地区計画が決定済みです。いずれも位置情報は津島市単位で示されており、今回の路線価地点との具体的な距離関係までは特定できません。このため、地価変動との因果関係には踏み込まず、市内の土地利用に関する動きとして位置づけます。

• 各標準地の価格は当該地点の路線価または地価調査価格であり、町丁目全体の相場を示すものではありません。
• 2026年路線価と2025年地価調査は調査年と調査種別が異なるため、参考比較として区別しています。
• 商業地平均は3地点、2025年地価調査の住宅地平均は5地点による集計のため、参考値として確認する必要があります。
• 価格は坪単価に換算し、前年比は小数第1位に丸めています。
• 地区計画は決定済みの事実のみを記載し、路線価への影響や将来動向は判断していません。

• 出典: 国土交通省 地価公示・都道府県地価調査
• 出典: 不動産情報ライブラリ（鑑定評価書・取引価格情報）
• 出典: 再開発・地区計画データ
• 注記: 本解説は標準値地点の評価額に基づき8割換算したものを参考に作成しています。