日進市 土地相場・坪単価（路線価）

2026年日進市路線価の相場構造と地点差

本ページの路線価（相続税評価額）は公示地価の8割として表示しています。

2026年路線価の日進市平均は、住宅地が40.9万円/坪、商業地が49.7万円/坪、工業地が22.8万円/坪です。住宅地は前年比+2.8%で、継続する12地点の前年比+2.9%とほぼ一致し、市平均は地点の実態をおおむね反映しています。一方、住宅地には赤池5丁目1314番の54.2万円/坪から藤島町前田58番4の17.4万円/坪まで幅があります。駅に近い住宅地、既成集落、路線型の商業地など、街並みと用途の違いを地点別に確認することが重要です。

今年の相場概況

2026年路線価の日進市平均は、住宅地13地点が40.9万円/坪、商業地2地点が49.7万円/坪、工業地1地点が22.8万円/坪です。商業地と工業地は地点数が少ないため参考値ですが、用途別には商業地が最も高く、住宅地、工業地の順となっています。

住宅地の前年比は+2.8%です。地点別前年比の中央値は+2.7%で、中央半数は+2.1%から+3.4%の範囲に収まり、ばらつきは比較的小さい分布です。親エリア比較用の住宅地集計でも、日進市は40.8万円/坪、愛知県は35.5万円/坪となっており、市内住宅地は県平均より高い価格帯に位置しています。

前年比で見る変化

2026年路線価を2025年と比べると、住宅地平均は前年比+2.8%です。上昇率が大きい地点は、浅田町上ノ山60番40外の32.6万円/坪、前年比+4.9%、赤池南2丁目1604番の47.0万円/坪、前年比+4.5%、藤塚6丁目50番の39.1万円/坪、前年比+3.4%です。一方、上昇率が小さい地点は、赤池町箕ノ手2番581の52.6万円/坪、前年比+1.0%、赤池町箕ノ手2番2410の49.0万円/坪、前年比+1.6%、香久山2丁目2118番の44.2万円/坪、前年比+1.8%です。すべてプラスですが、価格水準と上昇率は必ずしも同じ動きをしていません。

商業地は継続する2地点の前年比中央値が+3.2%、工業地は継続する1地点が前年比+3.2%です。いずれも少数地点の結果であるため、市内全域の傾向ではなく確認できる標準地の動きとして捉える必要があります。

調査年が異なる参考比較として、2025年地価調査を2024年と比べると、住宅地5地点の平均は38.3万円/坪、前年比+3.6%です。地点別では東山1丁目1402番が31.4万円/坪、前年比+4.2%、浅田町茶園42番22が34.1万円/坪、前年比+3.9%でした。これらの前年比は参考値であり、2026年路線価とは直接比較できません。

変化の要因

2026年路線価の住宅地では、赤池駅から約7分で一般住宅と共同住宅が混在する赤池5丁目1314番が54.2万円/坪である一方、米野木駅から約28分で農家住宅が建ち並ぶ藤島町前田58番4は17.4万円/坪です。同じ住宅地でも、駅との距離や共同住宅を含む市街地か既成集落かという街並みの違いが、価格帯の大きな幅として表れています。

前年比の内訳では、一般住宅に工場や空地が混在する浅田町上ノ山の浅田町上ノ山60番40外が前年比+4.9%であるのに対し、区画整理中で高層マンションなどが建つ赤池町箕ノ手の赤池町箕ノ手2番581は前年比+1.0%です。両地点とも上昇していますが、前者は市平均より上昇率が高く、後者は市平均より低い動きです。

商業地では、店舗、事務所、共同住宅が見られる竹の山2丁目2110番が51.8万円/坪、店舗兼共同住宅を主とする駅前の栄2丁目1603番が47.6万円/坪です。杁ケ池公園駅から約24分の竹の山と、日進駅から約1分の栄で価格差が小さいことから、商業地の水準は駅距離だけでなく、路線沿いの土地利用や周辺の商業・共同住宅の構成と併せて見る必要があります。

調査年が異なる参考比較として、2025年地価調査では、区画整然とした住宅地の竹の山2丁目1404番が46.3万円/坪、同じく区画整然とした東山1丁目1402番が31.4万円/坪です。商業地では、赤池駅に近い赤池3丁目706番が53.4万円/坪、県道沿いの路線商業地である竹の山3丁目807番外が50.2万円/坪でした。同じ調査種別の中でも、町丁目と土地利用の違いによって価格帯が分かれています。

注目地点

2026年路線価の赤池5丁目1314番は、一般住宅に共同住宅なども混在する赤池の住宅地域です。赤池駅から約7分と徒歩圏にあり、54.2万円/坪は住宅地平均40.9万円/坪を上回ります。親エリア比較用の愛知県住宅地平均35.5万円/坪と比べても高く、駅に近い市街地型住宅地という位置づけが価格水準に表れています。前年比は+2.4%です。

2026年路線価の藤島町前田58番4は、農家住宅が建ち並ぶ既成の住宅地域です。米野木駅から約28分と郊外側にあり、17.4万円/坪は住宅地平均を下回ります。駅別の参考集計でも米野木駅周辺の住宅地2地点は31.0万円/坪であり、当該地点はその参考水準より低い位置です。赤池のような駅徒歩圏の住宅地とは街並みと交通条件が異なり、市内住宅地の価格幅を示す地点です。前年比は+2.4%です。

2026年路線価の竹の山2丁目2110番は、店舗、事務所、共同住宅が見られる竹の山の商業地域です。杁ケ池公園駅から約24分ですが、幅員16mの道路に面し、駅前型ではなく沿道利用を含む商業地として捉えられます。51.8万円/坪は市内商業地平均49.7万円/坪を上回り、店舗だけでなく事務所や共同住宅も見られる複合的な土地利用が特徴です。

2026年路線価の栄2丁目1603番は、日進駅から約1分にある駅前商業地域で、店舗兼共同住宅を主としています。47.6万円/坪は竹の山2丁目2110番を下回りますが、容積率300%の駅前型土地利用という異なる性格を持ちます。駅への近さだけで商業地の価格順が決まるわけではなく、駅前型と沿道・複合型という周辺利用の違いを合わせて見るべき地点です。

2026年路線価の浅田町上ノ山60番40外は、一般住宅の中に工場や空地などが混在する浅田町上ノ山の住宅地域です。赤池駅から約15分で、32.6万円/坪は住宅地平均40.9万円/坪を下回りますが、前年比は+4.9%と市平均より高い伸びです。駅徒歩圏の高価格住宅地とは異なり、住居以外の用途が混在する中間的な市街地として、価格水準と変化率を分けて確認する必要があります。

区平均は実態を反映しているか

2026年路線価の住宅地平均は前年比+2.8%で、同じ地点を追跡できる12地点の前年比は+2.9%、中央値も+2.9%です。比較可能な12地点はすべて上昇し、中央半数の前年比も+2.1%から+3.4%に収まっています。平均と継続地点の差は約0.2ポイントで、調査地点の構成変化・入替による影響も-0.15ポイントにとどまるため、住宅地平均は地点の実態をおおむね反映しています。

商業地は比較可能な2地点がともに上昇し、前年比中央値は+3.2%です。工業地も比較可能な1地点が前年比+3.2%でした。ただし、商業地と工業地は地点数が少なく、平均的な実態を広く代表するというより、限られた標準地で確認された結果として扱うのが適切です。

調査年が異なる参考比較として、2025年地価調査の住宅地は平均と継続5地点がともに前年比+3.6%で、5地点すべてが上昇しました。商業地も2地点が上昇し、中央値は前年比+3.4%です。こちらも平均と地点の動きは整合していますが、少数地点である点には注意が必要です。

エリアの動き

日進市周辺では、東郷町で「東郷セントラル地区計画」が決定されています。また、長久手市では「公園西駅周辺地区計画」と「公園西駅周辺先導住宅街区地区計画」が決定されています。

いずれも日進市内ではなく、周辺自治体に位置する地区計画です。このため、日進市の路線価との因果関係は示さず、市域外で確認できる都市計画上の動きとして整理します。

• 価格と前年比は、路線価と地価調査を分け、同じ調査種別の中で比較しています。
• 商業地・工業地および一部の駅別・町丁目別集計は地点数が少ないため参考値です。
• 標準地の価格は当該地点の路線価であり、町丁目全体の相場を示すものではありません。
• 2025年地価調査の住宅地前年比は参考値として扱っています。
• 地区計画は決定済みとして確認された事実のみを記載しています。

• 出典: 国土交通省 地価公示・都道府県地価調査
• 出典: 不動産情報ライブラリ（鑑定評価書・取引価格情報）
• 出典: 再開発・地区計画データ
• 注記: 本解説は標準値地点の評価額に基づき8割換算したものを参考に作成しています。