北名古屋市 土地相場・坪単価（路線価）

北名古屋市の2026年路線価と西春駅周辺・郊外住宅地の価格差

本ページの路線価（相続税評価額）は公示地価の8割として表示しています。

2026年路線価の北名古屋市平均は、住宅地が29.7万円/坪、商業地が39.4万円/坪、工業地が19.8万円/坪です。住宅地は2025年比で前年比+1.4%となり、継続17地点の中央値も前年比+1.3%でした。西春駅に近い住宅地や商業地では40万〜40.0万円/坪台が見られる一方、農地が残り駅から離れた住宅地は16.0万円/坪台です。実態検証では住宅地平均と継続地点の動きが整合しており、市平均は全体傾向をおおむね反映しています。

今年の相場概況

2026年路線価の用途別平均は、住宅地17地点が29.7万円/坪、商業地2地点が39.4万円/坪、工業地2地点が19.8万円/坪です。商業地は住宅地より高い水準ですが、商業地と工業地は各2地点の参考平均であり、地点の立地条件が数値に反映されやすい集計です。

住宅地の継続17地点では、前年比の中央値が+1.3%、第1四分位が+0.8%、第3四分位が+2.4%で、中央50%は比較的まとまっています。市内全体が同じ価格帯という意味ではなく、西春駅に近い住宅地と、農地が見られる郊外側の住宅地との価格差を伴いながら、変動率はおおむね一定の範囲に収まっています。

前年比で見る変化

2026年路線価の住宅地平均は、2025年比で前年比+1.4%です。上昇率が大きい地点は、鹿田院田屋敷298番2の32.8万円/坪・前年比+3.2%、弥勒寺東1丁目68番の38.6万円/坪・前年比+2.7%、沖村西ノ郷202番の31.8万円/坪・前年比+2.5%でした。住宅地の上昇が一律ではなく、既成住宅地を中心に地点ごとの差が見られます。

上昇率が小さい地点は、六ツ師中屋敷610番4の20.5万円/坪・前年比+0.0%、六ツ師町田108番1外の20.0万円/坪・前年比+0.1%、熊之庄城ノ屋敷3142番7の23.4万円/坪・前年比+0.3%です。いずれも下落ではなく、横ばいまたは小幅な上昇です。

調査年が異なる参考比較として、2025年地価調査では住宅地6地点の平均が31.0万円/坪、2024年比で前年比+1.1%でした。地点別の参考値では、弥勒寺東3丁目124番が35.2万円/坪・前年比+2.3%、鹿田東海133番5が38.3万円/坪・前年比+2.1%である一方、六ツ師宮西13番と久地野河原113番3は前年比+0.0%でした。

変化の要因

2026年路線価の住宅地では、西之保宮前13番が43.6万円/坪・前年比+2.4%である一方、六ツ師町田108番1外は20.0万円/坪・前年比+0.1%です。前者は西春駅から約8分で一般住宅と共同住宅が混在し、後者は徳重・名古屋芸大駅から約34分で一般住宅の中に農地も見られます。駅との距離や住宅地の成熟度が異なる地点を含むことが、市内の価格幅として表れています。

商業地では、2026年路線価の西春駅前2丁目33番が40.2万円/坪、西之保西若12番が38.6万円/坪です。前者は駅に近い小売店舗中心の商業地域、後者は店舗や営業所ビルが並ぶ路線商業地域で、同じ西春駅圏でも商業地の性格が異なります。工業地平均は19.8万円/坪で、住宅地や商業地とは用途が異なるため、価格水準も分けて捉える必要があります。

調査年が異なる参考比較として、2025年地価調査の住宅地では、鹿田東海133番5が38.3万円/坪・前年比+2.1%、久地野河原113番3が24.6万円/坪・前年比+0.0%でした。前者は西春駅から約9分で一般住宅と共同住宅が見られ、後者は同駅から約42分で小規模住宅とアパートが混在します。地価調査でも、駅への距離と周辺の住宅地構成に応じた価格差が確認できます。

2026年路線価の住宅地17地点を対象とした回帰統計では、徒歩時間と価格の関係を示す決定係数は0.654で、徒歩時間が1%長い地点ほど価格が約+2.0%低い統計的関係です。駅距離は地点間の価格差と一定の関連を持ちますが、これは因果関係を直接示すものではなく、街並みや用途などの条件も併せて見る必要があります。

注目地点

西之保宮前13番は、2026年路線価が43.6万円/坪、前年比+2.4%の住宅地です。西春駅から約8分に位置し、一般住宅だけでなく共同住宅も混在する街並みです。駅に近い住宅地域という位置づけが明確で、住宅地平均29.7万円/坪を上回る水準には、交通距離と住宅利用の集積が表れています。

六ツ師町田108番1外は、2026年路線価が20.0万円/坪、前年比+0.1%です。徳重・名古屋芸大駅から約34分の郊外側にあり、一般住宅の中に農地も見られる住宅地域です。駅徒歩圏の住宅地とは周辺環境が異なり、住宅地平均を下回る価格水準は、駅距離と農地が残る土地利用を踏まえて読む必要があります。

西春駅前2丁目33番は、2026年路線価が40.2万円/坪の商業地です。西春駅から約3分で、低層の小売店舗などが並ぶ駅前型の商業地域に位置します。商業地平均39.4万円/坪をやや上回っており、駅に近い商業集積と容積率400%の土地利用が、市内商業地の中で相対的に高い水準を示す文脈となっています。

西之保西若12番は、2026年路線価が38.6万円/坪の商業地です。西春駅から約7分で、店舗や営業所ビルが建ち並ぶ路線商業地域にあります。駅前の小売店舗中心の西春駅前2丁目33番とは異なり、幅員25mの県道沿いに形成された商業地であり、商業地平均39.4万円/坪をやや下回る水準には商業立地の性格の違いが表れています。

鹿田院田屋敷298番2は、2026年路線価が32.8万円/坪、前年比+3.2%です。西春駅から約12分に位置する、中小規模の一般住宅を中心とした既成住宅地域です。駅前直近ではないものの徒歩圏にあり、住宅地平均29.7万円/坪を上回ります。既成住宅地としてのまとまりと駅への距離感が、市内では中上位の価格帯につながる立地条件として読み取れます。

区平均は実態を反映しているか

2026年路線価の住宅地は、市平均の前年比が+1.4%、同じ17地点を追った前年比も+1.4%で、両者の差はありません。17地点のうち15地点が上昇、2地点が横ばいで、中央値は前年比+1.3%です。調査地点の入替による影響も確認されていないため、住宅地平均は継続地点の実態をおおむね反映していると判断できます。

ただし、平均価格29.7万円/坪がすべての住宅地を代表するわけではありません。2026年路線価では、西之保宮前13番の43.6万円/坪から六ツ師町田108番1外の20.0万円/坪まで幅があります。したがって、市平均は前年比の方向を把握する指標としては有効ですが、個別エリアの価格水準を見る際には駅距離や周辺の土地利用を確認する必要があります。

商業地は2地点とも上昇し、継続地点の前年比は+1.4%、中央値も+1.4%です。工業地も2地点とも上昇し、継続地点の前年比と中央値はいずれも+1.4%です。ただし、各用途とも2地点のみのため、市内全体の実態を広く代表するというより、調査対象地点の動きを示す参考値として捉えるのが適切です。

エリアの動き

都市計画に関する動きとして、岩倉市の「川井野寄工業団地地区計画」、小牧市の「下小針中島二丁目地区計画」、豊山町の「名古屋空港周辺小道地区計画」が決定されています。いずれも北名古屋市内ではなく、市外を所在地とする地区計画です。

これらは北名古屋市の路線価地点とは空間的に別の区域に関する事実であり、今回の市内価格や前年比との直接的な因果関係を示すものではありません。北名古屋市を取り巻く地域で確認された都市計画上の動きとして整理できます。

• 路線価は個別の標準地を対象とするため、各地点の価格は町丁目全体の相場を示すものではありません。
• 商業地と工業地の2026年平均は各2地点に基づく参考値です。
• 2025年地価調査の住宅地前年比は6地点に基づく参考値です。
• 路線価と地価調査は調査種別と調査年が異なるため、同一条件の価格比較ではありません。
• 地区計画については決定された事実と所在地のみを記載しています。

• 出典: 国土交通省 地価公示・都道府県地価調査
• 出典: 不動産情報ライブラリ（鑑定評価書・取引価格情報）
• 出典: 再開発・地区計画データ
• 注記: 本解説は標準値地点の評価額に基づき8割換算したものを参考に作成しています。