泉佐野市 路線価の目安(公示地価等から推計)

2026年泉佐野市路線価の目安にみる用途・立地別の相場構造

本ページの路線価(相続税評価額)は公示地価等の8割として当サイトが係数換算した推計・目安です。

2026年路線価の目安の泉佐野市平均は、住宅地16.9万円/坪、商業地27.0万円/坪、工業地13.8万円/坪です。2025年比では住宅地が前年比+0.8%、商業地が前年比+2.9%となり、高松東2丁目6788番10や若宮町1228番11で高い上昇率が確認されました。一方、山手の上之郷681番1外は前年比-2.0%です。駅前、既成住宅地、山手、沿道複合地域で価格差が明瞭ですが、実態検証では住宅地・商業地とも市平均と継続地点の動きがおおむね整合しています。

今年の相場概況

2026年路線価の目安は、住宅地20地点の平均が16.9万円/坪、商業地7地点の平均が27.0万円/坪、工業地3地点の平均が13.8万円/坪です。用途別では商業地が住宅地を上回り、住宅地と工業地の間にも価格差があります。駅前商業地、既成住宅地、山手の住宅地、工業地という立地・用途の違いが、市内相場の幅として表れています。

住宅地の継続20地点では、前年比の中央値が+0.0%、第1四分位が-0.2%、第3四分位が+1.0%です。地点の半数がこの狭い範囲に収まり、住宅地の中心的な動きは横ばいから小幅上昇ですが、一部の高い上昇地点が併存する構成です。

前年比で見る変化

2025年から2026年にかけて、路線価の目安の住宅地平均は前年比+0.8%、商業地平均は前年比+2.9%です。商業地の平均変動率は参考値ですが、用途別には商業地の伸びが住宅地を上回っています。

2026年路線価の目安で上昇率が高い地点は、住宅地の高松東2丁目6788番10が33.0万円/坪、前年比+7.2%、商業地の若宮町1228番11が33.4万円/坪、前年比+7.1%、上町3丁目933番18が33.8万円/坪、前年比+4.7%です。泉佐野駅周辺を含む住宅地・商業地で、市平均を上回る上昇率が確認できます。

一方、2026年路線価の目安では、山手の上之郷681番1外が5.4万円/坪、前年比-2.0%、泉ケ丘5丁目116番4が14.6万円/坪、前年比-0.7%、鶴原434番6が14.6万円/坪、前年比-0.5%です。市内全域が同じ方向に動いたわけではなく、立地によって変化率に差があります。

変化の要因

2026年路線価の目安の住宅地では、泉佐野駅から約10分で、中規模一般住宅が多い既成住宅地域にある高松東2丁目6788番10が33.0万円/坪、前年比+7.2%です。これに対し、長滝駅から約29分の山手で農家住宅が建ち並ぶ上之郷681番1外は5.4万円/坪、前年比-2.0%です。駅への距離、山手か市街地側か、周辺住宅の性格といった立地条件の違いが、価格水準と変化率の差に対応しています。

同じ2026年路線価の目安の商業地でも、日根野駅から約1分で店舗兼共同住宅が多い日根野7070番外は34.9万円/坪、前年比+3.0%です。一方、泉佐野駅から約15分で、府道沿いに店舗・工場・住宅が混在する市場西1丁目548番4外は19.9万円/坪、前年比+0.3%です。駅前商業地域と沿道の複合地域では、商業集積の形態と駅からの距離感が異なり、価格帯にも差が見られます。

調査年が異なる参考比較として、2025年地価調査では住宅地6地点の平均が15.9万円/坪、前年比+0.9%です。同じ地価調査内では、笠松1丁目3986番62が21.7万円/坪、前年比+6.1%である一方、上之郷1824番1は10.4万円/坪、前年比-1.0%です。商業地では、店舗・事務所ビルが並ぶ駅前の上町3丁目1168番5が66.9万円/坪、中低層店舗が並ぶ駅前の羽倉崎1丁目3303番11が29.6万円/坪です。同じ調査種別でも、駅前商業地の規模や建物用途によって価格水準が分かれています。

注目地点

2026年路線価の目安の高松東2丁目6788番10は、高松東の中規模一般住宅が多い既成住宅地域にあり、泉佐野駅から約10分です。33.0万円/坪、前年比+7.2%で、住宅地平均16.9万円/坪を大きく上回ります。山手や駅から離れた住宅地とは異なり、泉佐野駅徒歩圏の既成住宅地という位置づけが、市内で相対的に高い価格水準と重なっています。

2026年路線価の目安の上之郷681番1外は、上之郷の山手にあり、農家住宅が建ち並ぶ既成住宅地域です。長滝駅から約29分で、5.4万円/坪、前年比-2.0%となっています。駅徒歩圏の一般住宅地とは異なる郊外側の住宅環境であり、住宅地平均を下回る価格水準には、駅からの距離と山手の地域性が表れています。

2026年路線価の目安の日根野7070番外は、日根野にある日根野駅前の商業地域です。中低層の店舗兼共同住宅が多く、容積率300%の土地利用が想定される地点で、34.9万円/坪、前年比+3.0%です。商業地平均27.0万円/坪を上回るのは、約1分という駅への近さと、店舗・共同住宅が集まる駅前の用途構成が重なる地点だからと読み取れます。

2026年路線価の目安の市場西1丁目548番4外は、市場西の府道沿いに店舗、工場、住宅が混在する地域で、泉佐野駅から約15分です。19.9万円/坪、前年比+0.3%で、商業地平均を下回ります。純粋な駅前商業地ではなく、複数用途が並ぶ路線沿いの地域であるため、日根野7070番外とは異なる商業地の価格帯を示しています。

2026年路線価の目安の羽倉崎4丁目6139番2は、羽倉崎の中規模一般住宅を中心に空地も見られる住宅地域で、羽倉崎駅から約8分です。18.2万円/坪、前年比+1.2%で、住宅地平均16.9万円/坪に近い水準です。駅徒歩圏にありながら高密度な駅前商業地ではなく、空地を含む一般住宅地であることから、市内住宅地の中間的な価格帯を示す地点と位置づけられます。

地域平均の見方

2026年路線価の目安の住宅地は、市平均が前年比+0.8%、継続20地点の前年比も+0.8%で、差は0.0ポイントです。内訳は上昇8地点、横ばい7地点、下落5地点で、前年比中央値は+0.0%です。上昇率の高い地点と下落地点が併存するものの、平均と継続地点の変化率が一致しているため、住宅地平均は地点全体の実態と整合しています。ただし、中央値は横ばいであり、平均値だけでは多くの地点が小幅な動きにとどまる点を捉えにくい面があります。

商業地は、市平均が前年比+2.9%、継続6地点が前年比+2.3%で、差は0.7ポイントです。継続地点は6地点すべてが上昇し、前年比中央値は+2.1%となっています。平均変動率は参考値ですが、平均と継続地点がともに上昇を示し、乖離も限定的なため、商業地平均も実態とおおむね整合しています。

工業地は継続3地点がすべて上昇し、前年比中央値は+3.6%、継続地点の平均は前年比+4.1%です。用途平均の前年比は示されていませんが、少なくとも調査された継続地点では上昇方向が共通しています。地点数が3地点に限られるため、市内工業地全体への一般化は避ける必要があります。

エリアの動き

泉佐野市では、「羽倉崎駅南地区地区計画」と「泉佐野丘陵地区地区計画」が決定済みです。前者は羽倉崎駅南側を名称に含む地区計画で、駅徒歩圏の羽倉崎4丁目6139番2などが位置する羽倉崎エリアを考える際の空間的な背景となります。ただし、標準地との具体的な位置関係や地価への寄与は示されていません。

「泉佐野丘陵地区地区計画」は丘陵地区を対象とする都市計画上の動きです。駅前や沿道の市街地とは異なる丘陵側の地域区分に関する事実として確認できますが、個別の路線価の目安地点との距離や価格変化との因果関係は確認できないため、計画の決定事実にとどめて捉える必要があります。

• 各標準地の価格は当該地点の路線価の目安であり、町丁目全体の相場を示すものではありません。
• 商業地の2026年平均前年比と一部地点の前年比は、地点数を踏まえた参考値です。
• 2025年地価調査は2026年路線価の目安と調査年・調査種別が異なるため、直接比較ではなく参考情報として掲載しています。
• 工業地の価格水準と変化は3地点に基づくため、限定的な集計として扱っています。
• 地区計画は国土交通省不動産情報ライブラリの決定済み情報に基づき、地価への影響は評価していません。

• 出典: 国土交通省 地価公示・都道府県地価調査
• 出典: 不動産情報ライブラリ(鑑定評価書・取引価格情報)
• 出典: 再開発・地区計画データ
• 注記: 本解説は標準値地点の評価額に基づき8割換算したものを参考に作成しています。