阿南市 路線価の目安(公示地価等から推計)

阿南市の2026年路線価の目安、住宅地の小幅下落と羽ノ浦の上昇

本ページの路線価(相続税評価額)は公示地価等の8割として当サイトが係数換算した推計・目安です。

2026年路線価の目安の阿南市平均は、住宅地が8.8万円/坪、商業地が17.1万円/坪、工業地が2.6万円/坪です。住宅地は前年比-0.3%ですが、羽ノ浦町中庄原ノ内4番2は前年比+1.2%、橘町大浦27番7外は前年比-3.6%と地点差があります。住宅地平均は継続14地点の前年比や中央値と一致しており、市内の実態をおおむね反映しています。一方、商業地と工業地は地点数が少ないため、個別地点の立地条件を併せて確認する必要があります。

今年の相場概況

2026年路線価の目安の用途別平均は、住宅地が14地点で8.8万円/坪、商業地が2地点で17.1万円/坪、工業地が1地点で2.6万円/坪です。商業地は住宅地の約2倍の水準ですが、2地点のみの参考値です。工業地も1地点のため、市内全域の価格帯を示す値というより、調査地点の水準として捉える必要があります。

住宅地の前年比分布は中央値が前年比-0.3%、中央50%が前年比-0.8%から前年比+0.8%の範囲です。変動率は極端な一方向に偏るのではなく、小幅な上昇と下落が併存しており、全体としては緩やかな下落を中心とする相場です。

前年比で見る変化

2025年から2026年にかけた路線価の目安では、住宅地平均が前年比-0.3%でした。一方、個別地点では羽ノ浦町中庄原ノ内4番2が13.1万円/坪、前年比+1.2%、羽ノ浦町中庄梶島64番21と宝田町今市イシン坊2番5がともに前年比+0.8%です。上昇地点が羽ノ浦町や宝田町に見られることから、市平均だけでは地域差を捉え切れません。

下落幅が大きい地点は、橘町大浦27番7外が5.1万円/坪、前年比-3.6%、中林町原35番1が3.8万円/坪、前年比-1.4%、津乃峰町長浜433番53が9.1万円/坪、前年比-1.2%です。羽ノ浦町の上昇地点と、橘町・中林町などの下落地点が併存しているため、市内の変化は一様ではありません。

調査年が異なる参考比較として、2025年地価調査では住宅地平均が6.7万円/坪、2024年比で前年比-0.5%でした。同じ地価調査内では、宝田町郡30番2が8.1万円/坪、前年比+0.7%、羽ノ浦町春日野1番520が12.2万円/坪、前年比+0.4%です。一方、椿町庄田86番15は2.4万円/坪、前年比-2.1%でした。

変化の要因

2026年路線価の目安の住宅地では、羽ノ浦町中庄原ノ内4番2の前年比+1.2%を上限に、羽ノ浦町中庄梶島64番21や宝田町今市イシン坊2番5の前年比+0.8%が見られます。その一方、橘町大浦27番7外は前年比-3.6%、中林町原35番1は前年比-1.4%です。駅に比較的近い利便性のある住宅地域や新興住宅地域と、駅から距離がある既成住宅地域との違いが、地点別の価格水準と変動率に表れています。

用途別では、2026年路線価の目安の商業地平均が17.1万円/坪で、住宅地平均8.8万円/坪を上回ります。同じ路線価の目安内の商業地は、県道沿いで店舗や事務所ビルが多い富岡町木松18番2が18.1万円/坪、店舗や事務所が建ち並びつつある日開野町谷田488番17外が16.2万円/坪です。継続2地点はいずれも下落し、変動率の中央値は前年比-0.4%でした。工業地は1地点で2.6万円/坪、継続地点の前年比は-1.0%です。

調査年が異なる参考比較として、2025年地価調査の住宅地では宝田町郡30番2が前年比+0.7%、羽ノ浦町春日野1番520が前年比+0.4%である一方、椿町庄田86番15は前年比-2.1%でした。同じ地価調査内の商業地では、路線商業地域の学原町松ノ久保12番1が16.2万円/坪、橘町幸野38番1外が8.1万円/坪です。用途が同じでも、阿南駅周辺の路線商業地域と阿波橘駅側の商業地域では価格帯に差があります。

2026年路線価の目安の住宅地14地点を使った回帰では、駅までの徒歩時間が1%長い地点ほど価格が約+1.9%低い関係が示され、決定係数は0.323です。駅距離と価格には緩い関係が確認できますが、説明力は限定的であり、街並みや道路条件などを含む因果関係を示すものではありません。

注目地点

羽ノ浦町中庄梶島64番21は、2026年路線価の目安で13.8万円/坪、前年比+0.8%の住宅地です。羽ノ浦駅から約11分で、中小規模の一般住宅が多い閑静な新興住宅地域に位置します。駅から徒歩圏にあり、整った住宅地としての性格を持つことが、阿南市の住宅地平均8.8万円/坪を上回る価格水準と整合します。

中林町原35番1は、2026年路線価の目安で3.8万円/坪、前年比-1.4%です。漁家住宅などが建ち並ぶ既成住宅地域で、見能林駅から約24分に位置し、前面道路も幅2.6mです。見能林駅周辺の2026年住宅地参考平均7.0万円/坪も下回っており、駅からの距離と既成住宅地の道路条件が、低い価格帯を理解する手掛かりになります。

富岡町木松18番2は、2026年路線価の目安で18.1万円/坪の商業地です。阿南駅から約6分の県道沿いにあり、店舗や事務所ビルが多い商業地域を形成しています。駅に近く、幅10mの県道に面する商業集積地という位置づけが、阿南市の商業地平均17.1万円/坪を上回る水準に対応しています。

日開野町谷田488番17外は、2026年路線価の目安で16.2万円/坪の商業地です。阿南駅から約12分で、幅20mの市道沿いに店舗や事務所などが建ち並びつつある地域です。富岡町木松が駅に近い既成の商業集積であるのに対し、日開野町谷田は広い道路沿いで商業利用が形成されている地点であり、この立地特性の違いが両地点の価格差に表れています。

羽ノ浦町中庄原ノ内4番2は、2026年路線価の目安で13.1万円/坪、前年比+1.2%です。羽ノ浦駅から約5分で、中規模一般住宅が多い利便性の良い住宅地域に位置します。同じ羽ノ浦町の羽ノ浦町中庄梶島64番21より価格はやや低いものの、駅までの距離は短く、市平均を上回る住宅地です。2022年以降も各年で上昇しており、駅近の住宅地域として市内で相対的に高い水準を維持しています。

地域平均の見方

2026年路線価の目安の住宅地平均は前年比-0.3%で、継続14地点の前年比も-0.3%、中央値も前年比-0.3%です。平均と継続地点の差はなく、地点の入替による影響も0.0%でした。内訳は上昇5地点、下落8地点、横ばい1地点であり、平均の小幅下落は継続地点全体の分布と整合しています。このため、住宅地平均は阿南市の調査地点の実態をおおむね反映していると判断できます。

ただし、住宅地には羽ノ浦町中庄原ノ内4番2の前年比+1.2%から橘町大浦27番7外の前年比-3.6%まで幅があります。市平均は中心的な動きを示しますが、羽ノ浦町の駅徒歩圏と、橘町・中林町などの既成住宅地域にある差を代表するものではありません。

商業地は継続2地点がともに下落し、中央値は前年比-0.4%です。工業地は1地点のみで前年比-1.0%でした。方向性は把握できますが、地点数が少ないため、用途全体の実態を市平均だけで判断することはできません。

調査年が異なる参考情報として、2025年地価調査の住宅地も平均と継続11地点がともに前年比-0.5%で、中央値は前年比-0.6%でした。上昇2地点、下落9地点という内訳からも平均と地点実態は整合しています。一方、商業地は3地点、工業地と林地は各1地点のため、個別地点の確認が重要です。

エリアの動き

阿南市では、決定済みの都市計画として「あすみが丘地区計画」「日開野・才見地区計画」「才見町旭越山・落雷地区計画」が確認されています。3件はいずれも地区単位の土地利用に関する動きで、このうち日開野の名称を含む計画は、2026年路線価の目安の商業地点がある日開野町谷田488番17外と同じ日開野の地名を含みます。

ただし、確認できる位置情報は阿南市単位であり、各計画区域と個別の路線価の目安地点との重なりは示されていません。このため、地区計画と地価変動を直接結び付けず、市内で決定された都市計画上の事実として捉える必要があります。

• 2026年路線価の目安は2026年1月1日時点の価格です。
• 2025年地価調査は調査年と調査種別が異なるため、参考情報として記載しています。
• 商業地・工業地や一部の駅別・町丁目別集計は地点数が少ないため、参考値として確認する必要があります。
• 各標準地の価格は当該地点の路線価の目安であり、町丁目全体の相場を示すものではありません。
• 駅徒歩時間の回帰分析は地点間の統計的な関係を示すもので、価格差の因果関係を示すものではありません。

• 出典: 国土交通省 地価公示・都道府県地価調査
• 出典: 不動産情報ライブラリ(鑑定評価書・取引価格情報)
• 出典: 再開発・地区計画データ
• 注記: 本解説は標準値地点の評価額に基づき8割換算したものを参考に作成しています。