宜野湾市 路線価の目安(公示地価等から推計)

2026年宜野湾市路線価の目安の相場構造

本ページの路線価(相続税評価額)は公示地価等の8割として当サイトが係数換算した推計・目安です。

2026年路線価の目安の宜野湾市平均は、住宅地が37.3万円/坪、商業地が44.6万円/坪です。2025年との比較では住宅地が前年比+7.5%、商業地が前年比+8.7%となり、新城2丁目436番3や野嵩3丁目1305番1では2桁の上昇率が確認されました。住宅地は平均と継続地点の動きが整合する一方、商業地は地点間の上昇率に二極化が見られ、平均だけでは実態を捉えにくい状況です。住宅地の街区条件や幹線道路沿いの商業集積によって、地点ごとの価格水準にも明確な差があります。

今年の相場概況

2026年路線価の目安の用途別平均は、住宅地9地点が37.3万円/坪、商業地7地点が44.6万円/坪です。同じ路線価の目安内では、住宅地の代表的な価格帯が31.8万円/坪から49.2万円/坪、商業地が31.4万円/坪から58.7万円/坪に広がっています。商業地の平均が住宅地を上回り、用途と立地条件による価格差が表れています。

前年比の分布は中央値が+6.5%、第1四分位が+6.1%、第3四分位が+7.6%で、中央50%の幅は1.5ポイントです。多くの地点が比較的近い上昇率に収まる一方、個別には2桁上昇の地点もあり、用途別平均だけでなく地点ごとの確認が必要な相場です。

前年比で見る変化

2025年と比べた2026年路線価の目安の市平均は、住宅地が前年比+7.5%、商業地が前年比+8.7%です。用途別では商業地の上昇率が住宅地より高いものの、商業地には上昇率のばらつきがあるため、この平均値は参考値として見る必要があります。

上昇率が大きい地点は、2026年路線価の目安の新城2丁目436番3が49.0万円/坪、前年比+16.2%、野嵩3丁目1305番1が32.0万円/坪、前年比+15.7%、普天間2丁目486番3外が33.8万円/坪、前年比+12.5%です。一方、上昇率が小さい地点は真栄原1丁目492番1と伊佐2丁目44番3外がともに前年比+5.0%、大山2丁目800番1外が前年比+5.9%です。いずれも価格は上昇しており、下落ではなく上昇幅の違いとして捉える必要があります。

町丁目別では、野嵩の住宅地が5地点で37.8万円/坪、前年比+9.0%という2025年の参考集計です。地点数が限られ、2026年路線価の目安とは調査年が異なる参考比較ですが、野嵩1丁目786番や野嵩3丁目1305番1など、街区条件の異なる住宅地を含むエリアであることが分かります。

変化の要因

2026年路線価の目安の住宅地では、区画整然とした真志喜3丁目11番9が49.2万円/坪、前年比+6.5%である一方、住宅の中に空地が見られる大山5丁目984番2外は31.8万円/坪、前年比+6.7%です。上昇率は近いものの価格水準には差があり、住宅地では街区の整備状況や周辺の土地利用が地点価格の違いとして表れています。

同じ2026年路線価の目安の商業地では、国道沿いに低層店舗や店舗兼共同住宅が並ぶ大山2丁目800番1外が58.7万円/坪、前年比+5.9%です。中小規模の店舗や事務所が並ぶ伊佐2丁目44番3外は31.4万円/坪、前年比+5.0%で、県道沿いの片側商業地域にある新城2丁目436番3は49.0万円/坪、前年比+16.2%です。商業地では道路幅だけでなく、沿道の建物構成や商業地域としてのまとまりによって価格水準と上昇率が分かれています。

調査年が異なる参考比較として、2025年地価調査では住宅地平均が34.8万円/坪、前年比+5.2%、商業地平均が49.4万円/坪、前年比+7.7%です。同じ地価調査内では、住宅地の大山6丁目25番12が48.6万円/坪、前年比+7.1%であるのに対し、我如古4丁目503番は10.2万円/坪、前年比+2.1%です。商業地では、路線商業地域の宇地泊2丁目79番1が61.4万円/坪、前年比+7.8%、宜野湾1丁目210番4が40.7万円/坪、前年比+5.8%です。調査種別ごとに見ても、住宅地の成熟度や幹線道路沿いの商業集積の違いが価格差に対応しています。

注目地点

2026年路線価の目安の真志喜3丁目11番9は、真志喜の区画整然とした住宅地域にあり、中規模住宅が見られる街並みです。第二真志喜停から約4分で、49.2万円/坪は市の住宅地平均37.3万円/坪を上回ります。整った街区と住宅地としてのまとまりを備える点が、市内で相対的に高い価格水準に対応しています。

2026年路線価の目安の大山5丁目984番2外は、大山の中規模一般住宅を中心としながら、空地も見られる住宅地域です。大山停から約4分ですが、31.8万円/坪は住宅地平均を下回ります。交通拠点までの距離だけではなく、周辺住宅地の利用密度や成熟度の違いが、真志喜との価格差に表れています。

2026年路線価の目安の大山2丁目800番1外は、第一大山停から約2分の国道沿いにあり、低層店舗や店舗兼共同住宅が建ち並ぶ商業地域です。幅員30mの道路に面し、容積率300%の沿道型商業地という文脈を持ちます。58.7万円/坪は商業地平均44.6万円/坪を上回り、店舗利用と居住利用が重なる沿道の集積が相対的に高い水準と対応しています。

2026年路線価の目安の伊佐2丁目44番3外は、伊佐の国道沿いで、伊佐川停から約2分です。中小規模の店舗や事務所が並ぶ商業地域ですが、31.4万円/坪は商業地平均を下回ります。大山2丁目800番1外と同じ幅員30mの国道沿いでも価格差があるため、道路条件だけでなく、沿道の建物構成や商業集積の違いも併せて見る必要があります。

2026年路線価の目安の新城2丁目436番3は、新城の県道沿いに店舗ビルや営業所が並ぶ片側商業地域で、新城停から約1分です。49.0万円/坪、前年比+16.2%で、価格水準は商業地平均を上回ります。幅員30mの県道沿いという条件に加え、沿道利用に特化した街並みを持ち、2026年路線価の目安では地点間の上昇率差を示す代表例です。

地域平均の見方

2026年路線価の目安の住宅地は、市平均が前年比+7.5%、同じ地点を追った9地点の前年比も+7.5%で、両者の差はありません。9地点すべてが上昇し、中央値は+6.5%、中央50%は+6.1%から+7.6%に収まっています。このため、住宅地平均は継続地点の実態とおおむね整合していると判断できます。

商業地は、市平均と継続7地点がともに前年比+8.7%で、7地点すべてが上昇しています。ただし、中央値は+7.3%で、新城2丁目436番3の前年比+16.2%や普天間2丁目486番3外の前年比+12.5%に対し、伊佐2丁目44番3外は前年比+5.0%です。上昇率が二極化しているため、商業地平均は計算上の動きとは一致していても、典型的な地点の実感を十分に代表しているとはいえません。

したがって、宜野湾市の2026年路線価の目安は、住宅地では平均値を全体像の目安にしやすい一方、商業地では平均に加えて個別地点の道路種別、沿道利用、商業集積を確認することが実態把握に必要です。

エリアの動き

宜野湾市では「普天間線沿道地区地区計画」が決定済みとして記録されています。対象は宜野湾市内の沿道地区に関する都市計画上の動きであり、この記事で扱う路線価の目安の地点別変化とは分けて確認する必要があります。地価への因果関係や影響の大きさは、この事実だけからは判断していません。

• 2026年の価格と前年比は路線価の目安に基づき、用途別平均や地点別の前年比は参考値です。
• 各標準地の価格は当該地点の路線価の目安であり、町丁目全体の相場を示すものではありません。
• 2025年地価調査の数値は調査年と調査種別が異なる参考比較であり、2026年路線価の目安とは直接比較していません。
• 町丁目別や停留所別の集計は地点数が限られるため、周辺相場を断定する数値ではありません。
• データは国土交通省の地価公示・都道府県地価調査を基に、2026年8月30日時点で整理しています。

• 出典: 国土交通省 地価公示・都道府県地価調査
• 出典: 不動産情報ライブラリ(鑑定評価書・取引価格情報)
• 出典: 再開発・地区計画データ
• 注記: 本解説は標準値地点の評価額に基づき8割換算したものを参考に作成しています。