城南静岡中学校 周辺 路線価の目安(公示地価等から推計)

静岡市駿河区の2026年路線価の目安と地点別の相場構造

本ページの路線価(相続税評価額)は公示地価等の8割として当サイトが係数換算した推計・目安です。

静岡市駿河区の2026年路線価の目安は、住宅地が平均35.1万円/坪、商業地が77.3万円/坪、工業地が24.2万円/坪です。前年比は住宅地+1.2%、商業地+1.3%、工業地+0.7%で、用途ごとに上昇幅が異なります。駅に近い曲金や南町の地点と、郊外側の西島や東新田の地点では価格差が大きく、立地と街並みの違いが鮮明です。継続地点による実態検証では、各用途の平均変動率と地点実態がおおむね整合しています。

今年の相場概況

2026年路線価の目安の用途別平均は、住宅地が26地点で35.1万円/坪、商業地が8地点で77.3万円/坪、工業地が5地点で24.2万円/坪です。商業地は住宅地の2倍を超える水準であり、駅周辺の業務・商業地域と郊外住宅地域を含む区内の土地利用差が、用途別の価格差として表れています。

住宅地を中心とする前年比の分布は、中央値が+0.9%、第1四分位が+0.5%、第3四分位が+1.7%で、中央50%の幅は1.3ポイントです。変動率は比較的一様な分布とされており、一部の大きな上昇地点だけでなく、複数の地点で緩やかな上昇が確認できる構成です。

前年比で見る変化

2025年から2026年にかけた路線価の目安の平均変動率は、住宅地が前年比+1.2%、商業地が前年比+1.3%、工業地が前年比+0.7%です。商業地と工業地は地点数が限られるため参考値ですが、3用途とも平均ではプラスとなっています。

2026年路線価の目安で上昇率が大きい地点は、国吉田5丁目31番と泉町8番4がともに前年比+3.9%、大坪町251番2が前年比+3.1%です。一方、西島字浜道西965番5外は前年比-0.8%、丸子字泉ケ谷3135番3は前年比-0.7%、高松3274番は前年比0.0%であり、住宅地の中でも変化には幅があります。

調査年が異なる参考比較として、2025年地価調査では、中田2丁目204番3が前年比+3.7%、みずほ2丁目14番6が前年比+3.4%、池田字峰田坪1174番24が前年比+3.0%でした。これらは2024年との比較であり、2026年路線価の目安の地点とは同列に順位付けできませんが、住宅地の上昇が複数エリアに見られることを示す参考材料です。

変化の要因

2026年路線価の目安の住宅地では、東静岡駅から約4分の曲金6丁目665番が95.8万円/坪、前年比+3.0%です。これに対し、静岡駅から約60分の西島字浜道西965番5外は9.7万円/坪、前年比-0.8%です。前者は高層マンションや駐車場が多い区画整理済みの地域、後者は住宅・アパート・倉庫などが混在する地域であり、駅との距離や街区構成の違いが価格水準の差に表れています。

同じ2026年路線価の目安の商業地では、静岡駅から約4分の南町23番3外が202万円/坪、前年比+2.0%です。一方、安倍川駅から約17分の東新田3丁目696番4は33.0万円/坪、前年比+0.8%です。中高層の事務所ビルが見られる駅近商業地域と、中低層の店舗や共同住宅が多い路線商業地域という用途・建物構成の違いが、同じ商業地内の価格差に対応しています。

調査年が異なる参考比較として、2025年地価調査の住宅地では、中田2丁目204番3が56.9万円/坪、前年比+3.7%である一方、安居字汐入畑327番3外は5.4万円/坪、前年比-2.9%です。前者は一般住宅が多く静岡駅から約13分、後者は農家住宅や一般住宅の間に農地が介在し、東静岡駅から約100分です。商業地でも、東静岡駅から約8分の曲金6丁目635番が98.4万円/坪、前年比+1.9%であるのに対し、用宗駅から約24分の下川原6丁目26番3は20.1万円/坪、前年比0.0%でした。各調査種別の内部では、駅への距離と市街地・沿道利用の違いが価格帯の広がりとして確認できます。

注目地点

2026年路線価の目安の曲金6丁目665番は、東静岡駅から約4分の曲金に位置します。高層マンションと駐車場が多い区画整理済みの地域で、幅員30mの道路に面し、容積率500%という高密度利用が可能な住宅地です。95.8万円/坪、前年比+3.0%という水準は、住宅地平均35.1万円/坪を大きく上回っており、駅近の区画整備された高層住宅地域という立地特性が区内での相対的な高さに対応しています。

2026年路線価の目安の西島字浜道西965番5外は、静岡駅から約60分の西島字浜道西にあります。住宅、アパート、倉庫などが混在し、接面道路の幅員は4mで、駅近の整然とした住宅地域とは異なる郊外側の土地利用です。9.7万円/坪、前年比-0.8%であり、住宅地平均を下回る価格水準には、駅からの距離と用途が混在する周辺環境が表れています。

2026年路線価の目安の南町23番3外は、静岡駅から約4分の南町に位置する商業地です。中高層の事務所ビルなどが見られ、幅員21.7mの道路と容積率500%を備える業務・商業利用の街区です。202万円/坪、前年比+2.0%は商業地平均77.3万円/坪を大きく上回ります。駅に近く、中高層の業務利用が可能な立地であることが、区内商業地の中で高い価格帯となる背景です。なお、前年比は参考値として見る必要があります。

2026年路線価の目安の東新田3丁目696番4は、安倍川駅から約17分の東新田にある路線商業地です。中低層の店舗と共同住宅が多く、駅前型の高密度商業地というより、道路沿いに商業・居住機能が並ぶ地域です。33.0万円/坪、前年比+0.8%で、商業地平均を下回ります。容積率200%の中低層利用と駅からの距離が、南町23番3外とは異なる価格帯に対応しています。

2026年路線価の目安の国吉田5丁目31番は、草薙駅から約24分の国吉田に位置します。一般住宅が多く、区画が整った閑静な住宅地域であり、駅直近ではないものの、住宅地としてまとまりのある街並みです。40.7万円/坪は住宅地平均35.1万円/坪を上回り、前年比も+3.9%です。駅距離だけでは説明できない、区画の整然さと住宅用途の純度が、この地点の区内での位置づけを考える手掛かりになります。

地域平均の見方

2026年路線価の目安の住宅地は、区平均の前年比+1.2%に対し、前年から継続する26地点の前年比も+1.2%で一致しています。内訳は上昇22地点、横ばい2地点、下落2地点で、中央値は+0.9%です。平均と継続地点の変動率に乖離がなく、上昇地点が広く分布しているため、住宅地平均は地点実態をおおむね反映しています。

商業地は、平均と継続8地点がともに前年比+1.3%で、8地点すべてが上昇し、中央値は+1.2%です。工業地も、平均と継続5地点がともに前年比+0.7%で、上昇4地点、横ばい1地点、中央値は+0.8%です。商業地と工業地は地点数が少ないため参考値ですが、いずれも平均と継続地点の変動率は整合しています。

以上から、用途別平均は区内全地点の価格水準を一律に示すものではないものの、前年比の方向と程度については継続地点の実態を代表しています。ただし、住宅地だけでも95.8万円/坪の曲金6丁目665番と9.7万円/坪の西島字浜道西965番5外が併存するため、具体的な価格水準は駅距離や街区構成を含めて地点別に確認する必要があります。

エリアの動き

静岡市を対象とする地区計画が決定済みであることが確認されています。対象情報の空間範囲は静岡市単位であり、駿河区内の具体的な町丁目や標準地との位置関係までは特定されていません。このため、個別地点の地価変動との因果関係には結び付けず、市域の都市計画上の動きとして捉える必要があります。

• 商業地・工業地の平均前年比と一部地点の前年比は、地点数が限られるため参考値です。
• 路線価の目安は標準地の価格であり、記載した町丁目全体の相場を示すものではありません。
• 2025年地価調査は2026年路線価の目安と調査年・調査種別が異なるため、参考比較です。
• 前年比は各調査種別の前年価格との比較です。
• 価格は坪単価に換算して表示しています。

• 出典: 国土交通省 地価公示・都道府県地価調査
• 出典: 不動産情報ライブラリ(鑑定評価書・取引価格情報)
• 出典: 再開発・地区計画データ
• 注記: 本解説は標準値地点の評価額に基づき8割換算したものを参考に作成しています。