福寿小学校 周辺 路線価の目安(公示地価等から推計)

2026年羽島市路線価の目安の用途別相場と注目地点

本ページの路線価(相続税評価額)は公示地価等の8割として当サイトが係数換算した推計・目安です。

2026年路線価の目安の羽島市平均は、住宅地が10.2万円/坪、商業地が13.0万円/坪、工業地が9.0万円/坪です。前年比は住宅地が前年比+0.5%、商業地が参考値で前年比+1.0%となり、新羽島駅周辺では駅前商業地や区画整理後の住宅地が相対的に高い水準です。一方、農地を含む郊外側の住宅地には8.0万円/坪を下回る地点もあります。継続地点による実態検証では、住宅地と商業地の平均変動率は地点の動きと整合していますが、横ばい地点も多く、市内一律の上昇ではありません。

今年の相場概況

2026年路線価の目安の羽島市平均は、住宅地12地点が10.2万円/坪、商業地5地点が13.0万円/坪、工業地1地点が9.0万円/坪です。商業地は住宅地より高い価格帯ですが、5地点による参考値であり、工業地も1地点のみの参考水準です。

継続12地点の前年比分布は、中央値が前年比+0.0%、第1四分位が前年比+0.0%、第3四分位が前年比+1.4%です。半数程度の地点が+0.0%から+1.4%の範囲に収まり、変動幅は比較的一様です。用途別平均だけでなく、横ばいを中心とした地点分布も併せて見る必要があります。

前年比で見る変化

2025年から2026年にかけて、路線価の目安の住宅地平均は前年比+0.5%、商業地平均は参考値で前年比+1.0%です。個別地点では、福寿町浅平2丁目18番外の商業地と舟橋町宮北8丁目20番の住宅地がともに前年比+2.9%、福寿町本郷1丁目76番の住宅地が前年比+2.4%でした。平均を上回る変化は、新羽島駅に近い地点や福寿町の地点で確認できます。

一方、正木町須賀字中畑1847番2は前年比-0.6%、正木町大浦字堤外1437番2は前年比-0.4%でした。堀津町須賀中81番、竹鼻町錦町56番1、江吉良町字東川原981番1はいずれも前年比+0.0%であり、住宅地には下落地点と横ばい地点が混在しています。

町丁目別では、調査年が異なる参考比較として、2025年の福寿町浅平の商業地5地点が14.6万円/坪、前年比+0.7%です。地点数が限られるため地域全体への一般化は避ける必要がありますが、駅前商業地と路線商業地を含む同町の価格帯を示す参考になります。

変化の要因

2026年路線価の目安の住宅地では、区画整理後の住宅地域にある舟橋町宮北8丁目20番が12.6万円/坪、前年比+2.9%です。これに対し、住宅と農地が混在する正木町大浦字堤外1437番2は7.0万円/坪、前年比-0.4%です。同じ住宅地でも、駅への距離や区画の整備状況、農地の混在度によって価格水準と変化に差があります。

2026年路線価の目安の商業地では、新羽島駅から約5分の福寿町浅平1丁目30番外が16.2万円/坪、参考値で前年比+2.0%です。同駅から約12分の舟橋町出須賀2丁目5番は11.0万円/坪、参考値で前年比+0.0%でした。前者は店舗・事務所を主体とする駅前商業地域、後者は低層店舗と共同住宅が混在する路線商業地域であり、商業地内部でも駅前型と沿道型の違いが価格差として表れています。工業地平均は9.0万円/坪で、継続する1地点は前年比+5.6%ですが、単独地点の結果として扱う必要があります。

調査年が異なる参考比較として、2025年地価調査では住宅地5地点の平均が8.6万円/坪、参考値で前年比-0.1%でした。同じ地価調査内では、竹鼻町狐穴字下土手1556番2が10.2万円/坪、上中町沖字東野2597番が5.5万円/坪で、いずれも前年比-0.5%です。商業地2地点は平均12.9万円/坪で、継続地点の前年比は+1.0%でした。江吉良町字村前2244番1外の13.0万円/坪と小熊町島2丁目16番の12.9万円/坪は近い水準で、いずれも沿道型の商業地域です。

注目地点

2026年路線価の目安の舟橋町宮北8丁目20番は、舟橋町宮北にある区画整理後の住宅地域で、当該地点の価格は12.6万円/坪、前年比+2.9%です。中規模住宅が散在する街並みで、新羽島駅から約9分という徒歩圏の位置にあります。市平均の住宅地10.2万円/坪を上回る水準には、整えられた住宅区画と駅への近さが表れています。

2026年路線価の目安の正木町大浦字堤外1437番2は、正木町大浦字堤外の住宅と農地が混在する地域にあり、当該地点は7.0万円/坪、前年比-0.4%です。不破一色駅から約23分と駅徒歩圏の外側に位置し、区画整理後で駅に近い舟橋町宮北とは周辺環境が異なります。農地も残る郊外側の住宅地域という性格が、市平均を下回る価格水準を読み解く手掛かりです。

2026年路線価の目安の福寿町浅平1丁目30番外は、福寿町浅平の駅前商業地域にあり、当該地点は16.2万円/坪、参考値で前年比+2.0%です。新羽島駅から約5分で、店舗と事務所を主体としながら空地も残る街並みです。駅への近さと駅前型の商業用途が、羽島市の商業地平均13.0万円/坪を上回る価格水準に対応しています。

2026年路線価の目安の舟橋町出須賀2丁目5番は、舟橋町出須賀の路線商業地域にあり、当該地点は11.0万円/坪、参考値で前年比+0.0%です。新羽島駅から約12分で、低層店舗と共同住宅が混在しています。同じ駅を最寄りとする福寿町浅平の駅前商業地より駅から離れ、用途も沿道型と住居系の混在であるため、市内商業地の中では低い価格帯です。

2026年路線価の目安の福寿町浅平2丁目18番外は、福寿町浅平の路線商業地域にあり、当該地点は14.6万円/坪、参考値で前年比+2.9%です。新羽島駅から約8分で、店舗や営業所に加えて農地も見られます。駅前中心に近い一方で農地が残る沿道型という中間的な地域構成であり、福寿町浅平1丁目の駅前地点16.2万円/坪より低く、市の商業地平均13.0万円/坪より高い位置にあります。

地域平均の見方

2026年路線価の目安の住宅地は、平均の前年比+0.5%と継続12地点の前年比+0.5%が一致し、調査地点の入替による影響も+0.0%です。内訳は上昇4地点、横ばい6地点、下落2地点で、中央値は前年比+0.0%でした。平均値は継続地点全体の変化を反映していますが、最多は横ばい地点であるため、市内の住宅地が一様に前年比+0.5%上昇したという意味ではありません。

商業地も、参考値となる平均の前年比+1.0%と継続5地点の前年比+1.0%が一致しています。上昇2地点、横ばい3地点、下落地点はなく、中央値は前年比+0.0%です。平均は地点実態と整合する一方、上昇は一部地点に限られ、多くは横ばいという構成です。

工業地は継続1地点のみで、前年比+5.6%、中央値も前年比+5.6%です。この数値は当該地点の動きをそのまま示すもので、市内の工業地全般を代表する平均とは評価しにくい結果です。したがって、住宅地と商業地の市平均は全体傾向の把握に利用できますが、用途内の立地差や横ばい地点の多さも併読する必要があります。

エリアの動き

都市計画に関する動きとして、瑞穂市の犀川地区地区計画、大垣市の二ツ木地区地区計画と墨俣地区地区計画が決定済みです。いずれも羽島市内ではなく周辺自治体の計画であり、実施時期も示されていません。このため、羽島市の路線価の目安との因果関係には踏み込まず、周辺地域で確認された土地利用計画として位置づけます。

• 価格は各調査地点の路線価の目安または用途別集計であり、町丁目全体の取引相場を示すものではありません。
• 商業地平均は5地点、工業地平均は1地点に基づくため、参考値として確認する必要があります。
• 路線価の目安と地価調査は調査時点と地点構成が異なるため、両者の価格や前年比は直接比較していません。
• 駅別・町丁目別の集計は地点数が限られる場合があり、周辺相場を断定するものではありません。
• 掲載した地区計画は瑞穂市または大垣市に所在し、羽島市内の計画ではありません。

• 出典: 国土交通省 地価公示・都道府県地価調査
• 出典: 不動産情報ライブラリ(鑑定評価書・取引価格情報)
• 出典: 再開発・地区計画データ
• 注記: 本解説は標準値地点の評価額に基づき8割換算したものを参考に作成しています。