横浜創英中学校 周辺 土地相場・坪単価（路線価）

横浜駅周辺の商業地と郊外住宅地で差が表れた神奈川区の2026年路線価

本ページの路線価（相続税評価額）は公示地価の8割として表示しています。

2026年路線価の神奈川区は、住宅地平均が89.8万円/坪、商業地平均が265万円/坪で、前年比はそれぞれ+5.0%、+9.8%でした。商業地では金港町6番14が前年比+14.4%となる一方、住宅地では菅田町字赤坂236番58が前年比+2.7%にとどまり、立地と用途による違いが表れています。価格水準も横浜駅周辺の業務商業地と郊外住宅地で大きく異なりますが、実態検証では住宅地・商業地とも区平均と継続地点の動きが整合しています。

今年の相場概況

2026年路線価の用途別平均は、住宅地が23地点で89.8万円/坪、商業地が12地点で265万円/坪、工業地が1地点で58.7万円/坪です。商業地平均は住宅地平均の約3倍の水準にあり、横浜駅周辺の高価格な業務商業地を含む区内構成が用途間の大きな価格差として表れています。

住宅地23地点の前年比分布は、中央値が+5.2%、第1四分位が+4.0%、第3四分位が+5.7%で、中央50%の幅は1.7ポイントです。多くの住宅地点が近い範囲に集まっており、区内住宅地の上昇は一部地点だけに偏った動きではなく、比較的一様な広がりを持っています。

前年比で見る変化

2025年から2026年にかけた路線価の区平均は、住宅地が前年比+5.0%、商業地が前年比+9.8%でした。商業地の伸びが住宅地を上回っており、用途別に上昇率の差が明確です。

2026年路線価で上昇率が大きい地点は、商業地の金港町6番14が534万円/坪、前年比+14.4%、西神奈川1丁目10番10外が222万円/坪、前年比+12.5%、二ツ谷町10番10が189万円/坪、前年比+11.2%です。一方、上昇率が小さい地点は、住宅地の菅田町字赤坂236番58が49.0万円/坪、前年比+2.7%、三ツ沢東町38番5が99.7万円/坪、前年比+3.4%、片倉5丁目430番8が82.8万円/坪、前年比+3.5%です。商業地の高い伸びと郊外側を含む住宅地の緩やかな伸びが併存しています。

調査年が異なる参考比較として、2025年の六角橋の住宅地集計は5地点、101万円/坪、前年比+5.9%です。地点数が限られるため町丁目全体を断定する値ではありませんが、神奈川区の住宅地平均より高い価格帯にあるエリアとして確認できます。

変化の要因

2026年路線価の住宅地では、幸ケ谷7番6が121万円/坪、前年比+7.0%であるのに対し、菅田町字赤坂236番58は49.0万円/坪、前年比+2.7%です。前者は横浜駅から約11分の既成住宅地域、後者は鴨居駅から約19分の郊外住宅地域であり、同じ住宅地でも中核駅との距離感や市街地内での位置づけによって価格水準と伸びに差があります。

2026年路線価の商業地では、鶴屋町2丁目24番1が1105万円/坪、前年比+7.9%である一方、片倉2丁目732番16は103万円/坪、前年比+3.8%です。横浜駅から約4分の中高層事務所ビル街と、片倉町駅から約5分の中層店舗・営業所が並ぶ路線商業地域では、商業集積の性格が異なり、価格帯にも大きな開きがあります。また、金港町6番14、西神奈川1丁目10番10外、二ツ谷町10番10など商業地点の前年比が+11.2%から+14.4%となり、住宅地の上昇率が小さい地点を上回っています。

2025年地価調査は参考値ですが、住宅地平均は80.5万円/坪、前年比+4.7%、商業地平均は383万円/坪、前年比+8.2%でした。同じ地価調査内では、住宅地の三ツ沢下町12番10が108万円/坪、前年比+6.1%であるのに対し、菅田町字山王台1852番14は33.4万円/坪、前年比+3.2%です。前者は駅に近い既成住宅地域、後者は一般住宅・アパート・農地が混在し、駅から距離のある住宅地域であり、路線価と同様に立地条件の違いが価格差として確認できます。

2025年地価調査の商業地では、大口通137番6が148万円/坪、前年比+10.7%、浦島町4番10が124万円/坪、前年比+10.6%、鶴屋町2丁目20番2外が561万円/坪、前年比+9.9%でした。一方、上昇率が小さい住宅地点は菅田町字西長谷1047番22の48.4万円/坪、前年比+2.7%などです。同じ調査種別の内訳でも、商業地と郊外側の住宅地で上昇率の差がみられます。

注目地点

2026年路線価の住宅地である幸ケ谷7番6は、121万円/坪、前年比+7.0%です。幸ケ谷は小規模一般住宅が建ち並ぶ既成住宅地域で、区の中核となる横浜駅から約11分という距離感にあります。郊外側の住宅地点より横浜駅に近く、既成市街地の住宅地という位置づけが、区内住宅地の中で高い価格水準に表れています。

2026年路線価の住宅地である菅田町字赤坂236番58は、49.0万円/坪、前年比+2.7%です。菅田町字赤坂は中小規模一般住宅が多い郊外住宅地域で、鴨居駅から約19分に位置します。横浜駅周辺の既成住宅地とは立地の性格が異なり、区内住宅地の中で低い価格帯となっています。なお、住宅地の参考集計では神奈川区が91.0万円/坪、親エリアの神奈川県 横浜市が71.8万円/坪であり、当該地点は区平均だけでなく親エリア平均も下回る水準です。

2026年路線価の商業地である鶴屋町2丁目24番1は、1105万円/坪、前年比+7.9%です。鶴屋町は中高層の事務所ビルが建ち並ぶ商業地域で、横浜駅から約4分の位置にあります。容積率600%の高密度な業務利用と中核駅への近さが重なるため、店舗や営業所を中心とする区内の路線商業地とは異なる高価格帯を形成しています。

2026年路線価の商業地である片倉2丁目732番16は、103万円/坪、前年比+3.8%です。片倉の当該地点は中層店舗や営業所が建ち並ぶ路線商業地域で、片倉町駅から約5分です。駅徒歩圏にある一方、横浜駅周辺の中高層事務所街ではなく、道路沿いの商業利用を中心とするため、区内商業地では低い価格帯に位置します。

2026年路線価の商業地である金港町6番14は、534万円/坪、前年比+14.4%です。金港町は中高層の事務所ビルが建ち並ぶ商業地域で、横浜駅から約5分に位置し、幅員35mの国道沿いという道路条件も備えています。鶴屋町2丁目24番1より価格水準は低いものの、横浜駅周辺の業務商業地として区内商業地平均265万円/坪を上回り、2026年路線価では特に高い上昇率を示しています。

区平均は実態を反映しているか

2026年路線価の住宅地は、区平均が前年比+5.0%で、前年から継続する22地点の平均も前年比+5.0%、中央値は+5.2%です。比較可能な22地点はいずれも上昇し、前年比の中央50%も+4.0%から+5.7%の狭い範囲に収まっています。区平均と継続地点の差は0.01ポイントにすぎないため、住宅地平均は地点実態をよく反映しています。

商業地は、区平均が前年比+9.8%で、継続する11地点の平均も前年比+9.8%、中央値は+10.8%です。比較可能な11地点はいずれも上昇しており、区平均と継続地点の差も0.06ポイントです。地点ごとの上昇率には住宅地より幅があるものの、平均値と継続地点の方向・水準は整合しているため、商業地平均も実態を代表する値と判断できます。

工業地は、2026年路線価が1地点のみで、継続地点の前年比と中央値はいずれも+9.9%です。上昇は確認できますが、単一地点の結果であるため、神奈川区の工業地全体へ一般化せず参考値として扱う必要があります。

• 各標準地の路線価は当該地点の価格であり、町丁目全体の相場を示すものではありません。
• 2025年地価調査の価格と前年比は参考値であり、2026年路線価とは調査年と調査種別が異なるため直接比較していません。
• 六角橋の住宅地集計は5地点に基づく参考値です。
• 工業地の2026年路線価は1地点のみの参考値です。
• 価格は万円/坪、前年比は小数第1位に丸めて表示しています。

• 出典: 国土交通省 地価公示・都道府県地価調査
• 出典: 不動産情報ライブラリ（鑑定評価書・取引価格情報）
• 注記: 本解説は標準値地点の評価額に基づき8割換算したものを参考に作成しています。