大槻中学校 周辺 路線価の目安(公示地価等から推計)

2026年郡山市路線価の目安の相場と地点別動向

本ページの路線価(相続税評価額)は公示地価等の8割として当サイトが係数換算した推計・目安です。

2026年路線価の目安の郡山市平均は、住宅地が17.8万円/坪、商業地が35.0万円/坪、工業地が6.2万円/坪です。前年比は住宅地が前年比+2.9%、商業地が前年比+5.2%となり、商業地の伸びが相対的に高くなっています。一方、駅前商業地と郊外、既成住宅地と農地を含む地域では価格差が大きく、地点ごとの立地条件を分けて見る必要があります。継続地点との照合では、住宅地・商業地とも市平均と実態がおおむね整合しています。

今年の相場概況

2026年路線価の目安の郡山市平均は、住宅地52地点が17.8万円/坪、商業地18地点が35.0万円/坪、工業地3地点が6.2万円/坪です。商業地は住宅地の約2倍の価格水準で、郡山駅周辺の商業集積から郊外の卸売業務地域までを含むため、市内でも立地による差が大きい用途です。工業地は3地点による参考値です。

路線価の目安地点の前年比中央値は+3.5%で、中央50%は+0.8%から+4.4%の範囲にあります。ばらつきは中程度であり、市内全体が一様に動いたというより、用途や駅からの距離、周辺の土地利用によって伸び方が分かれた相場と解釈できます。

前年比で見る変化

2025年から2026年にかけて、路線価の目安の住宅地平均は前年比+2.9%、商業地平均は前年比+5.2%です。商業地の伸びが住宅地を上回り、用途別に変化の強さが異なっています。市平均と継続地点の動きはおおむね整合しています。

地点別では、2026年路線価の目安の細沼町36番3が32.8万円/坪、前年比+9.7%、本町2丁目19番が24.4万円/坪、前年比+8.5%、日和田町字原12番42が17.6万円/坪、前年比+8.1%です。反対に、安積町日出山字神明下23番2は6.2万円/坪、前年比-2.1%、田村町上行合字西川原6番14外は6.6万円/坪、前年比-1.6%、笹川2丁目198番は8.6万円/坪、前年比-1.2%でした。上昇率の高い商業地がある一方、郊外側の一部住宅地では下落も確認できます。

調査年が異なる参考比較では、2025年の住宅地集計で開成が5地点・22.5万円/坪・前年比+6.8%、久留米が5地点・16.9万円/坪・前年比+3.4%です。いずれも地点数が限られるため町全体の断定はできませんが、同じ住宅地でもエリアごとに価格水準と伸び率が異なることを示す参考値です。

変化の要因

2026年路線価の目安では、住宅地平均が17.8万円/坪・前年比+2.9%であるのに対し、神明町111番11は36.2万円/坪・前年比+0.7%、日和田町字原12番42は17.6万円/坪・前年比+8.1%、安積町日出山字神明下23番2は6.2万円/坪・前年比-2.1%です。既成市街地の高価格帯、平均に近い価格帯、郊外側の低価格帯で変化率が異なり、住宅地の内訳には幅があります。

同じ2026年路線価の目安の商業地では、市平均35.0万円/坪・前年比+5.2%に対し、駅前1丁目112番は110万円/坪・前年比+4.6%、細沼町36番3は32.8万円/坪・前年比+9.7%、喜久田町卸1丁目71番1は9.2万円/坪・前年比+0.9%です。駅前の中高層店舗地域、低層店舗と駐車場が混在する地域、卸関係の事務所・営業所が並ぶ地域という土地利用の違いが、価格水準と変化率の差として表れています。

2025年地価調査では、住宅地32地点の平均が14.2万円/坪・前年比+2.5%です。同じ地価調査内では、桑野2丁目113番4が33.6万円/坪・前年比+7.9%である一方、字十貫河原56番22は4.7万円/坪・前年比-5.6%でした。商業地12地点の平均は26.9万円/坪・前年比+4.5%で、朝日3丁目22番は34.4万円/坪・前年比+10.8%、熱海町熱海5丁目180番は6.9万円/坪・前年比-0.4%です。路線価の目安とは調査年と調査種別が異なりますが、各調査種別の内部では、市街地の住宅・商業地域と郊外地域の差が確認できます。

注目地点

2026年路線価の目安の神明町111番11は、一般住宅とアパートなどが混在する神明町の既成住宅地域にあります。郡山駅から約17分で、郊外側の地点より中心駅との距離が近く、住宅地平均17.8万円/坪を上回る36.2万円/坪です。前年比は+0.7%にとどまりますが、既成市街地の住宅地としての立地が高い価格水準に表れています。

2026年路線価の目安の安積町笹川字上ノ台22番8外は、周辺に一般住宅などが見られる郊外の地域です。郡山駅から約82分と中心駅から離れ、当該地点は農地として設定されています。価格は2.4万円/坪、前年比+0.0%であり、市街地の住宅地とは土地利用と駅距離が大きく異なることが低い価格水準の背景にあります。

2026年路線価の目安の駅前1丁目112番は、郡山駅から約2分の駅前にあり、中高層店舗ビルが建ち並ぶ商業地域です。容積率600%の高密度な利用が可能な駅前立地で、110万円/坪、前年比+4.6%となっています。商業地平均35.0万円/坪を大きく上回る水準は、中心駅への近さと中高層の商業集積という周辺環境に対応しています。

2026年路線価の目安の喜久田町卸1丁目71番1は、卸関係の事務所や営業所が並ぶ喜久田町卸の商業地域です。郡山駅から約114分で、駅前の店舗集積とは異なる郊外型の業務地域に位置します。9.2万円/坪、前年比+0.9%という水準は、商業地であっても駅前商業地とは利用形態と中心駅までの距離が異なることを示しています。

2026年路線価の目安の細沼町36番3は、低層店舗と駐車場などが混在する細沼町の商業地域で、郡山駅から約14分です。32.8万円/坪は商業地平均35.0万円/坪に近い一方、前年比は+9.7%と市平均を上回ります。駅前の中高層商業地ほど高密度ではないものの、中心駅から大きく離れていない低層商業地域という位置づけが、中間的な価格水準に表れています。

地域平均の見方

2026年路線価の目安の住宅地では、市平均の前年比+2.9%に対し、前年から継続する51地点も前年比+2.9%で、差は-0.1ポイント未満です。52地点のうち上昇41地点、横ばい6地点、下落4地点で、中央値は前年比+3.5%でした。平均と継続地点の変化がほぼ一致しているため、住宅地平均は地点実態をおおむね反映しています。ただし、上昇地点が多数を占める一方で下落地点もあり、個別地点まで一様ではありません。

商業地では、市平均と継続18地点がともに前年比+5.2%で、18地点すべてが上昇し、中央値は前年比+4.9%です。平均と継続地点の一致に加えて地点分布も上昇側にそろっているため、商業地平均は2026年路線価の目安の実態を代表しやすい数値です。

工業地は3地点すべてが上昇し、継続地点の前年比は+2.3%、中央値は前年比+2.2%です。ただし、地点数が3地点に限られるため、市内の工業地全体を代表する値としては参考扱いが適切です。

参考として、2025年地価調査でも住宅地平均と継続32地点はともに前年比+2.5%、商業地平均と継続12地点はともに前年比+4.5%でした。路線価の目安とは調査年・調査種別が異なるため直接比較はできませんが、それぞれの調査内部では平均と継続地点が整合しています。

エリアの動き

郡山市では、「御前南・中谷地地区計画」「三穂田町川田二丁目地区計画」「日和田町千峰坦地区計画」の3件が決定されています。対象名から、市内の異なる地区に個別の地区計画が設定されていることが確認できます。

これらは郡山市全域を一括して扱う動きではなく、御前南・中谷地、三穂田町川田二丁目、日和田町千峰坦という別々の空間単位に関する都市計画上の事実です。地価との因果関係や価格への影響は、この情報だけでは判断できません。

• 価格と前年比は、同じ調査種別および同じ調査年の範囲で比較しています。
• 標準地の価格は当該地点の路線価の目安であり、町丁目全体の相場を示すものではありません。
• 2025年の町丁目別集計は各5地点の参考値であり、2026年路線価の目安とは調査年が異なります。
• 工業地の平均価格と変化率は3地点による参考値です。
• 地区計画については決定の事実と対象地区のみを記載し、地価への影響は評価していません。

• 出典: 国土交通省 地価公示・都道府県地価調査
• 出典: 不動産情報ライブラリ(鑑定評価書・取引価格情報)
• 出典: 再開発・地区計画データ
• 注記: 本解説は標準値地点の評価額に基づき8割換算したものを参考に作成しています。