寿山小学校 周辺 路線価の目安(公示地価等から推計)

2026年小倉北区路線価の目安の相場構造と地点差

本ページの路線価(相続税評価額)は公示地価等の8割として当サイトが係数換算した推計・目安です。

2026年路線価の目安の小倉北区平均は、住宅地が18.8万円/坪、商業地が90.9万円/坪、工業地が12.6万円/坪です。前年比は住宅地が+1.2%、商業地が+3.8%で、商業地の伸びが相対的に高くなりました。駅近の高層商業地域と郊外側の路線商業地域、複合的な住宅地域と丘陵地の住宅地域では価格差が明確です。継続地点による実態検証では住宅地、商業地とも区平均と整合しており、平均値は全体の変化をおおむね反映しています。

今年の相場概況

2026年路線価の目安の用途別平均は、住宅地20地点が18.8万円/坪、商業地20地点が90.9万円/坪、工業地2地点が12.6万円/坪です。住宅地と商業地の平均価格には約5倍の開きがあり、小倉北区では用途による価格水準の違いが大きいことが分かります。工業地は2地点のみの参考値です。

継続20地点の前年比は中央値+1.2%で、第1四分位が+0.2%、第3四分位が+1.9%、四分位範囲が1.7ポイントです。中心的な地点群の変動幅は比較的小さく、区内の変化は一部の極端な地点だけで構成されているわけではありません。

前年比で見る変化

2025年から2026年にかけた路線価の目安の区平均は、住宅地が前年比+1.2%、商業地が前年比+3.8%です。商業地では2026年路線価の目安の片野3丁目98番外と堺町1丁目48番1がともに前年比+6.1%、室町2丁目134番3が前年比+4.8%となり、区平均より高い上昇率を示しました。

住宅地では、2026年路線価の目安の小文字2丁目1661番29が前年比-0.8%、南丘3丁目947番3外が前年比-0.5%、赤坂3丁目1772番87が前年比-0.2%です。住宅地は区平均がプラスである一方、地点ごとには小幅な下落も含まれています。

町丁目別の2025年参考集計では、魚町の商業地6地点が176万円/坪、前年比+4.4%、黒原の住宅地5地点が15.7万円/坪、前年比-0.0%です。調査年が異なる参考比較ですが、中心商業地と住宅地で価格水準や変化率が異なる状況を示しています。

変化の要因

2026年路線価の目安の住宅地では、中井4丁目5番22が32.8万円/坪、前年比+4.8%である一方、南丘3丁目947番3外は10.6万円/坪、前年比-0.5%です。マンション、病院、住宅が混在する中井と、中規模住宅が多い丘陵地の南丘では、街並みと土地利用の違いが価格帯に表れています。

同じ2026年路線価の目安の商業地では、京町2丁目261番1外が317万円/坪、前年比+3.3%であるのに対し、西港町30番16は20.0万円/坪、前年比+2.5%です。高層店舗・事務所が並ぶ駅近商業地域と、沿道型店舗が並ぶ路線商業地域という用途特性の違いが、商業地内の大きな価格差として確認できます。

2025年地価調査では、住宅地平均15地点が21.4万円/坪、前年比+1.8%、商業地平均12地点が113万円/坪、前年比+4.4%です。住宅地は片野新町1丁目80番1の29.9万円/坪、前年比+2.7%に対し、都1丁目1013番18は11.0万円/坪、前年比-2.9%でした。商業地も魚町1丁目90番2外の299万円/坪、前年比+4.4%に対し、足原2丁目4番5外は31.4万円/坪、前年比+0.8%です。同じ調査種別でも、駅に近い商業集積、幹線道路沿い、丘陵地斜面などの地域特性によって価格水準と変化率に差があります。

注目地点

2026年路線価の目安の中井4丁目5番22は32.8万円/坪、前年比+4.8%です。中井のマンション、病院、住宅が混在する住宅地域にあり、九州工大前駅から約24分です。駅直近ではないものの、戸建住宅だけに限定されない複合的な土地利用と容積率200%の市街地型の環境が、住宅地平均18.8万円/坪を上回る価格水準の背景として読み取れます。

2026年路線価の目安の南丘3丁目947番3外は10.6万円/坪、前年比-0.5%です。南丘は中規模一般住宅が多い丘陵地の住宅地域で、南小倉駅から約29分に位置します。容積率80%、幅員4mの道路という低密度な住宅地の性格に加え、駅から距離のある丘陵地という立地が、住宅地平均を下回る価格帯と対応しています。

2026年路線価の目安の京町2丁目261番1外は317万円/坪、前年比+3.3%です。京町の高層店舗・事務所が並ぶ商業地域で、区内の中核駅である小倉駅から約3分、容積率800%の高度利用が可能な地点です。駅近の商業集積と高層利用の文脈が重なり、商業地平均90.9万円/坪を大きく上回る水準になっています。

2026年路線価の目安の西港町30番16は20.0万円/坪、前年比+2.5%です。西港町の国道沿いに沿道型店舗が並ぶ路線商業地域で、小倉駅から約42分です。同じ商業地でも、駅前の高層商業地域ではなく、自動車交通に対応した郊外側の沿道利用が中心であるため、区の商業地平均より低い価格帯に位置しています。

2026年路線価の目安の片野3丁目98番外は69.0万円/坪、前年比+6.1%です。片野の低層店舗と中高層ビルが並ぶ商業地域にあり、片野駅から約3分です。容積率400%の商業地で、駅に近い立地と複数の建物用途が混在する街並みを備えています。価格は区の商業地平均を下回るものの、駅前型の地域特性を反映し、郊外側の路線商業地点より高い水準です。

地域平均の見方

2026年路線価の目安の住宅地は、区平均の前年比+1.2%と継続20地点の前年比+1.2%が一致し、中央値も+1.2%です。20地点の内訳は上昇16地点、下落4地点であり、平均値は多数の地点で確認された上昇傾向をおおむね反映しています。ただし、南丘3丁目947番3外など小幅に下落した地点もあるため、すべての住宅地が同じ方向に動いたわけではありません。

2026年路線価の目安の商業地も、区平均の前年比+3.8%と継続20地点の前年比+3.8%が一致し、中央値は+3.7%です。20地点すべてが上昇しており、商業地平均は地点実態との整合性が高いと判断できます。一方で、片野3丁目98番外の前年比+6.1%と西港町30番16の前年比+2.5%のように、上昇幅には地域差があります。

工業地は継続2地点がともに上昇し、中央値は前年比+5.1%です。ただし地点数が少ないため、区内工業地全体を代表する値としては参考扱いが適切です。なお、2025年地価調査でも住宅地平均の前年比+1.8%と継続15地点の+1.8%、商業地平均の前年比+4.4%と継続12地点の+4.4%がそれぞれ一致しており、調査種別ごとに見ても平均と地点実態は整合しています。

エリアの動き

北九州市では、都市計画に関する動きとして「浅野地区」「浅野三丁目西地区」「船場町地区」が決定済みです。浅野を名称に含む2地区と船場町地区はいずれも北九州市内の計画ですが、位置情報は市単位であるため、今回取り上げた各標準地との具体的な距離関係までは示せません。これらは決定済みという事実に限って捉える必要があり、路線価の目安の変動との因果関係を直接示すものではありません。

• 価格は各調査における標準地の評価額を坪単価に換算したものです。
• 個別地点の路線価の目安は当該標準地の価格であり、町丁目全体の相場を示すものではありません。
• 2025年の町丁目別集計は2026年路線価の目安と調査年が異なるため、参考値として掲載しています。
• 工業地は路線価の目安、地価調査とも2地点の集計であるため、参考値として扱っています。
• 都市計画に関する記述は、確認できる決定状況と地区名に限定しています。

• 出典: 国土交通省 地価公示・都道府県地価調査
• 出典: 不動産情報ライブラリ(鑑定評価書・取引価格情報)
• 出典: 再開発・地区計画データ
• 注記: 本解説は標準値地点の評価額に基づき8割換算したものを参考に作成しています。