山武市 土地相場・坪単価（路線価）

2026年山武市路線価にみる成東・日向・松尾の住宅地構造

本ページの路線価（相続税評価額）は公示地価の8割として表示しています。

2026年路線価の山武市平均は、住宅地が3.6万円/坪、商業地が9.4万円/坪です。住宅地は2025年比で前年比+0.5%ですが、中央値は前年比+0.0%で、地点ごとの差が見られます。成東字熊野642番4が前年比+3.3%となる一方、雨坪字東台65番36は前年比-0.9%でした。住宅地平均と継続5地点の前年比はともに+0.5%で整合しており、市平均は対象地点の実態をおおむね反映しています。ただし、価格水準は成東・日向・松尾の駅との距離や住宅地の成り立ちによって異なります。

今年の相場概況

2026年路線価の山武市平均は、住宅地5地点が3.6万円/坪、商業地1地点が9.4万円/坪です。商業地は成東駅近くの津辺字通町298番1のみを対象とするため、市内商業地全体ではなく当該地点の価格水準として見る必要があります。

住宅地の前年比分布は、第1四分位が-0.5%、中央値が+0.0%、第3四分位が+1.7%で、四分位範囲は2.1ポイントです。中心は横ばいですが、上昇地点と下落地点の双方が含まれており、同じ住宅地でも立地によって動きが分かれています。

前年比で見る変化

2025年から2026年にかけて、路線価の住宅地平均は前年比+0.5%でした。個別地点では、成東字熊野642番4が5.5万円/坪、前年比+3.3%となった一方、雨坪字東台65番36は3.0万円/坪、前年比-0.9%でした。白幡字大谷2279番4と蓮沼イ字南川面359番2は各2.5万円/坪、松尾町五反田字唐崎3052番3は4.3万円/坪で、いずれも前年比+0.0%です。住宅地は上昇一色ではなく、成東側の上昇、日向側の下落、松尾・蓮沼側などの横ばいが併存しています。

商業地では、2026年路線価の津辺字通町298番1が9.4万円/坪で、継続地点の前年比は+0.0%です。対象が1地点に限られるため、駅近くの近隣商業地域における参考値として捉えるのが適切です。

変化の要因

2026年路線価の住宅地では、中規模住宅が建ち並ぶ成東字熊野の成東字熊野642番4が5.5万円/坪であるのに対し、住宅や別荘が建つ県道背後の白幡字大谷にある白幡字大谷2279番4は2.5万円/坪です。同じ路線価の住宅地でも、成東駅から約23分の戸建住宅地域と、同駅から約114分の郊外側住宅地域との間に価格差があります。商業地の津辺字通町298番1は同駅から約3分で、店舗や銀行が建ち並ぶ近隣商業地域という用途環境が9.4万円/坪という住宅地より高い価格帯に対応しています。

調査年が異なる参考比較として、2025年地価調査では住宅地12地点の平均が3.4万円/坪、前年比-0.3%でした。同じ地価調査内では、区画整然とした成東字原田145番6が7.5万円/坪、前年比+0.7%である一方、農地の中に農家住宅が見られる松尾町広根字上之原1351番は1.9万円/坪、前年比+0.0%です。低い変動率の地点には、沖渡字東宮向547番21の前年比-1.1%、埴谷字南井ノ上827番と小泉字上野場1119番19外の各前年比-1.0%があり、郊外住宅地や農家住宅地域で弱い動きが見られました。

2025年地価調査の商業地平均は9.4万円/坪で、国道沿いの路線商業地域である津辺字東町103番1が11.6万円/坪、店舗と戸建住宅が混在する松尾町大堤字新井堀田66番1が7.1万円/坪です。同じ調査種別の用途別平均は工業地が2.3万円/坪、林地が0.08万円/坪で、商業地・住宅地・工業地・林地という土地利用の違いが価格帯に明確に表れています。

2025年地価調査の住宅地12地点では、駅までの徒歩時間と価格の関係を示す弾力性が-0.91、決定係数が0.477でした。徒歩時間が1%長い地点ほど価格が約+0.9%低い統計的傾向があり、駅距離は価格差と一定の関連を持ちますが、街並みや用途など他の条件も価格に関係しています。

注目地点

成東字熊野642番4は、2026年路線価が5.5万円/坪、前年比+3.3%です。成東字熊野は中規模住宅が建ち並ぶ戸建住宅地域で、成東駅から約23分という位置にあります。山武市の住宅地平均3.6万円/坪を上回る水準は、市内の成東側にあるまとまった住宅地という位置づけと整合的です。ただし、千葉県の住宅地平均35.2万円/坪と比べれば低く、市内では相対的に高い地点でも県全体では低い価格帯にあります。

白幡字大谷2279番4は、住宅や別荘などが建ち並ぶ県道背後の戸建住宅地域です。成東駅から約114分と離れた郊外側にあり、容積率も100%で、低密度な住宅地の文脈が見られます。2026年路線価は2.5万円/坪、前年比+0.0%で、市平均を下回る価格水準は駅からの距離と郊外型の土地利用に対応しています。

雨坪字東台65番36は、日向駅から約10分と徒歩圏に位置しますが、中規模住宅の間に空地が見られる戸建住宅地域です。2026年路線価は3.0万円/坪、前年比-0.9%で、駅に近いことだけでは市平均を上回っていません。交通距離に加え、住宅地内に空地が残る周辺環境も含めて価格水準を捉える必要があります。

蓮沼イ字南川面359番2は、和風住宅が多く見られる県道沿いの農家住宅地域です。松尾駅から約93分と離れ、駅周辺の住宅地というより農家住宅が連なる郊外側の地域に位置します。2026年路線価は2.5万円/坪、前年比+0.0%で、市平均より低い水準には、駅距離と農家住宅地域という土地利用の特徴が表れています。

松尾町五反田字唐崎3052番3は、松尾駅から約11分に位置する、中規模住宅を中心とした戸建住宅地域です。周囲には空地も残りますが、同駅から約93分の蓮沼イ字南川面359番2より駅に近く、2026年路線価は4.3万円/坪と市平均を上回ります。前年比は+0.0%で、価格水準の高さと直近の変動が必ずしも一致しない地点です。

区平均は実態を反映しているか

2026年路線価の住宅地平均は前年比+0.5%で、前年から継続する5地点の前年比も+0.5%です。両者の差は0.0ポイントであり、調査地点の構成変化による乖離は見られません。このため、市平均は継続地点全体の動きをおおむね反映しています。

一方、5地点の内訳は上昇1地点、横ばい3地点、下落1地点で、中央値は前年比+0.0%です。平均の前年比+0.5%だけを見ると一様な上昇に見えますが、実際の中心的な動きは横ばいであり、前年比+3.3%の成東字熊野642番4と前年比-0.9%の雨坪字東台65番36が併存しています。したがって、市平均は方向性を代表する一方、地点間のばらつきまで単独で示すものではありません。

商業地は継続1地点の前年比が+0.0%、中央値も+0.0%です。ただし対象が津辺字通町298番1のみであるため、この結果は市内商業地全般ではなく、同地点の実態を示すものです。

エリアの動き

山武市では、松尾工業団地地区地区計画が決定済みです。これは市内の松尾地区にある工業団地を対象とする都市計画上の動きであり、住宅地や商業地とは異なる土地利用の文脈に位置づけられます。路線価との直接的な因果関係は示されていないため、地区計画の決定事実と各地点の価格変動は分けて捉える必要があります。

• 2026年路線価の住宅地平均と各地点の前年比は、地点数が少ないため参考値です。
• 2025年地価調査は調査年と調査種別が異なるため、2026年路線価とは直接比較していません。
• 各標準地の価格は当該地点の路線価または地価調査価格であり、町丁目全体の相場を示すものではありません。
• 駅別・町丁目別の集計は少数地点を含むため、周辺価格を把握する際の参考値です。

• 出典: 国土交通省 地価公示・都道府県地価調査
• 出典: 不動産情報ライブラリ（鑑定評価書・取引価格情報）
• 出典: 再開発・地区計画データ
• 注記: 本解説は標準値地点の評価額に基づき8割換算したものを参考に作成しています。