横浜市金沢区 路線価の目安(公示地価等から推計)

2026年横浜市金沢区の路線価の目安と駅距離で分かれる相場

本ページの路線価(相続税評価額)は公示地価等の8割として当サイトが係数換算した推計・目安です。

2026年路線価の目安の金沢区平均は、住宅地53.0万円/坪、商業地111万円/坪、工業地48.0万円/坪です。前年比は住宅地が前年比+2.3%、商業地が参考値で前年比+7.1%となり、金沢八景駅前の商業地や金沢文庫駅徒歩圏の住宅地で高い伸びが確認できます。一方、駅から離れた高台や低層住宅地には横ばいに近い地点もあります。実態検証では、住宅地・商業地とも区平均と継続地点の動きがおおむね整合しています。

今年の相場概況

2026年路線価の目安の用途別平均は、住宅地が30地点で53.0万円/坪、商業地が5地点で111万円/坪、工業地が2地点で48.0万円/坪です。商業地と工業地は地点数が少ないため参考値ですが、住宅地より商業地の価格水準が高く、用途による差が明確です。

前年比を確認できる30地点では、中央値が前年比+1.8%、中央50%の範囲が前年比+0.7%から前年比+2.5%でした。上昇率のばらつきは比較的小さく、多くの地点は緩やかな上昇帯に収まる一方、駅前商業地など一部の地点ではこれを上回る伸びが見られます。

前年比で見る変化

2025年から2026年にかけて、路線価の目安の区平均は住宅地が前年比+2.3%、商業地が参考値で前年比+7.1%でした。住宅地の上昇が緩やかなのに対し、商業地では少数地点ながら、より高い伸びが確認できます。

上昇率が大きい地点は、2026年路線価の目安の瀬戸5002番1が170万円/坪・前年比+10.9%、谷津町359番1が135万円/坪・前年比+10.0%、泥亀1丁目2番159が98.9万円/坪・前年比+8.6%です。瀬戸の駅前商業地と、谷津町や泥亀の高価格帯地点で、区平均を上回る上昇率が表れています。

一方、上昇率が小さい地点は、2026年路線価の目安の高舟台2丁目3040番80が33.4万円/坪・前年比+0.0%、西柴4丁目150番11が48.2万円/坪・前年比+0.5%、富岡西1丁目2685番28が43.4万円/坪・前年比+0.6%です。いずれも下落ではなく、価格が横ばいまたは小幅上昇となった地点です。

調査年が異なる参考比較として、2025年の町丁目別住宅地集計では、富岡西が6地点で54.1万円/坪・前年比+3.5%、釜利谷東が5地点で48.8万円/坪・前年比+3.4%でした。限られた町丁目の参考値ですが、両地域とも上昇しており、町丁目単位でも住宅地の値動きが確認できます。

変化の要因

2026年路線価の目安の住宅地では、金沢文庫駅から約6分の泥亀1丁目2番159が98.9万円/坪・前年比+8.6%であるのに対し、同駅から約40分の釜利谷西5丁目2270番47は29.6万円/坪・前年比+1.8%です。同じ駅を最寄りとする住宅地でも、駅までの距離と周辺の土地利用により、価格水準と上昇率に大きな差があります。

同じ2026年路線価の目安の商業地では、金沢八景駅から約1分の瀬戸5002番1が170万円/坪・前年比+10.9%で、金沢文庫駅から約17分の釜利谷東4丁目3541番2外は76.4万円/坪・前年比+4.8%です。駅前で店舗・事務所・共同住宅が並ぶ商業地と、幹線道路沿いの路線商業地という立地特性の違いが、同じ用途内の価格差として表れています。

調査年が異なる参考比較として、2025年地価調査では住宅地平均が11地点で51.0万円/坪・前年比+2.4%でした。同じ地価調査内では、釜利谷東1丁目287番124が81.2万円/坪・前年比+7.8%である一方、釜利谷東5丁目2728番は26.5万円/坪・前年比+0.0%です。前者は金沢文庫駅から約10分で一般住宅とアパートが見られる地域、後者は約24分で一般住宅、農家住宅、駐車場が混在する地域であり、同じ釜利谷東でも駅距離と街並みが異なります。商業地は4地点で平均97.4万円/坪、工業地は1地点で44.7万円/坪ですが、少数地点の価格水準として見る必要があります。

2026年路線価の目安の住宅地30地点を対象とした回帰統計では、駅までの徒歩時間が1%長くなると価格が+2.1%低くなる関係が示され、決定係数は0.548でした。駅距離と価格には比較的明瞭な負の関係がありますが、これは統計上の関連であり、個別地点の価格は用途、街並み、容積率などにも左右されます。

注目地点

親エリアとの関係は、調査年が異なる参考比較として、2025年住宅地集計で金沢区が54.4万円/坪、神奈川県 横浜市が71.8万円/坪でした。以下の2026年路線価の目安地点と直接比較するものではありませんが、金沢区全体は神奈川県 横浜市平均より低い価格帯にあり、その中で駅前・駅近と郊外側の差が大きく表れています。

2026年路線価の目安の泥亀1丁目2番159は、金沢文庫駅から約6分の泥亀にあり、中規模一般住宅とアパートが混在する住宅地域です。駅徒歩圏で共同利用を含む住宅需要を受け止めやすい街並みに加え、容積率200%という土地利用の幅があり、98.9万円/坪という区の住宅地平均を大きく上回る価格水準につながる立地です。前年比も前年比+8.6%で、駅近住宅地の動きが目立ちます。

2026年路線価の目安の釜利谷西5丁目2270番47は、金沢文庫駅から約40分の釜利谷西に位置します。中規模一般住宅が多い区画整然とした住宅地域ですが、容積率60%の低層・低密度な土地利用で、駅徒歩圏から離れています。29.6万円/坪・前年比+1.8%という水準は、同じ金沢文庫駅を最寄りとする泥亀の地点との差を通じ、駅距離と住宅地の密度が区内価格差に対応していることを示します。

2026年路線価の目安の瀬戸5002番1は、金沢八景駅から約1分の瀬戸にあり、店舗、事務所、共同住宅などが建ち並ぶ商業地域です。容積率400%で駅前の複合的な土地利用が可能なため、170万円/坪と区内商業地の中でも高い価格帯にあります。前年比+10.9%は参考値ですが、2025年151万円/坪、2024年136万円/坪と同じ路線価の目安で価格水準が上がっており、駅前商業地としての位置づけが数値に表れています。

2026年路線価の目安の釜利谷東4丁目3541番2外は、金沢文庫駅から約17分の釜利谷東にある路線商業地域です。飲食店などの店舗が増えつつある街並みで、幅員23.5mの道路に面する一方、駅前ではなく容積率も200%です。76.4万円/坪・前年比+4.8%という参考値は、金沢八景駅前の瀬戸より低いものの、沿道型の商業利用を背景に住宅地平均を上回る価格帯にあることを示します。

2026年路線価の目安の高舟台2丁目3040番80は、金沢八景駅から約34分の高舟台にあり、中規模一般住宅が建ち並ぶ高台の住宅地域です。容積率80%の低層住宅地で、駅前商業地や駅近住宅地とは土地利用と交通条件が異なります。33.4万円/坪・前年比+0.0%であり、区内で上昇率が小さい地点として、郊外側の高台住宅地では価格が横ばいとなる例を示しています。

地域平均の見方

2026年路線価の目安の住宅地は、区平均が前年比+2.3%であるのに対し、同一地点を比較した29地点は前年比+2.2%で、差は0.2ポイントです。中央値は前年比+1.7%で、28地点が上昇、1地点が横ばいでした。平均と継続地点の動きが近く、地点分布も比較的一様であるため、住宅地の区平均は実態をおおむね反映しています。

商業地は、参考値である区平均が前年比+7.1%に対し、継続4地点が前年比+6.3%で、差は0.7ポイントです。中央値は前年比+5.1%で、4地点すべてが上昇しました。地点数は少なく上昇率には中程度のばらつきがありますが、平均と継続地点はいずれも上昇を示しており、方向性は整合しています。

工業地は2地点すべてが上昇し、継続地点の中央値は前年比+8.3%でした。ただし、地点数が2地点に限られるため、区全体を代表する平均というより、調査対象地点の分布として捉えるのが適切です。

調査年が異なる参考検証として、2025年地価調査の住宅地は、平均と継続11地点がともに前年比+2.4%で一致しました。8地点が上昇、3地点が横ばいで、中央値は前年比+2.0%です。路線価の目安と地価調査の双方で住宅地平均と継続地点が整合しており、金沢区の住宅地が全体として緩やかに上昇したという見方を裏付けています。

• 価格は坪単価で、各標準地の路線価の目安または基準地の地価調査価格を示しており、町丁目全体の相場を表すものではありません。
• 商業地・工業地および一部の駅別集計は地点数が少ないため、参考値として掲載しています。
• 2025年地価調査と2026年路線価の目安は調査年と調査種別が異なるため、価格や前年比を直接比較していません。
• 徒歩分数は入力された駅距離を切り上げた概算値です。
• 回帰統計は駅距離と価格の関連を示すもので、個別地点の価格形成に対する因果関係を示すものではありません。

• 出典: 国土交通省 地価公示・都道府県地価調査
• 出典: 不動産情報ライブラリ(鑑定評価書・取引価格情報)
• 注記: 本解説は標準値地点の評価額に基づき8割換算したものを参考に作成しています。