大和郡山市 路線価の目安(公示地価等から推計)

2026年大和郡山市路線価の目安の相場像

本ページの路線価(相続税評価額)は公示地価等の8割として当サイトが係数換算した推計・目安です。

2026年路線価の目安の大和郡山市平均は、住宅地が19.4万円/坪、商業地が33.0万円/坪、工業地が17.8万円/坪です。2025年比では住宅地が前年比+0.2%、商業地が参考値で前年比+0.8%となり、南郡山町529番3や城南町256番14の上昇が目立つ一方、郊外住宅地には下落地点もあります。継続地点との比較では住宅地、商業地とも市平均と一致しており、平均は全体の変化をおおむね反映していますが、駅周辺と郊外、中心商業地と住宅混在型商業地の価格差には注意が必要です。

今年の相場概況

2026年路線価の目安の用途別平均は、住宅地13地点が19.4万円/坪、商業地8地点が33.0万円/坪、工業地2地点が17.8万円/坪です。商業地は住宅地を13.7万円/坪上回り、近鉄郡山駅周辺の中心商業地を含むことが用途間の価格差に表れています。工業地は2地点による集計のため、市内全体の工業地相場を広く示す値というより参考水準として捉える必要があります。

住宅地の継続13地点では、前年比の中央値が+0.0%、中央50%の範囲が+0.0%から約+0.5%です。変動率のばらつきは小さく、市全体として急激な一方向の動きではなく、横ばいを中心に一部の上昇・下落地点が混在する相場です。

前年比で見る変化

2025年から2026年の路線価の目安では、住宅地平均が前年比+0.2%、商業地平均が参考値で前年比+0.8%です。住宅地は小幅上昇、商業地はそれより高い上昇率となっていますが、用途ごとの地点数と価格帯が異なるため、両者の変動率は分けて見る必要があります。

地点別では、南郡山町529番3の2026年路線価の目安が61.9万円/坪、前年比+3.4%、城南町256番14が28.3万円/坪、前年比+1.9%、高田町43番52が25.5万円/坪、前年比+1.1%です。中心商業地と駅に近い住宅地で、市平均を上回る上昇率が確認できます。

一方、泉原町54番11と満願寺町530番15外の2026年路線価の目安はいずれも前年比-0.8%です。九条町970番25、下三橋町508番13、小南町488番88は前年比+0.0%であり、住宅地の中でも郊外側を中心に変化の方向が分かれています。

変化の要因

2026年路線価の目安では、商業地平均が33.0万円/坪であるのに対し、店舗が建ち並ぶ中心的商業地域の南郡山町529番3は61.9万円/坪、サービス業の小規模店舗と住宅が混在する堺町28番2は23.9万円/坪です。同じ商業地でも、近鉄郡山駅からの距離、商業集積の性格、接面道路の規模などが価格水準の違いとして表れています。

住宅地平均は19.4万円/坪ですが、近鉄郡山駅から約5分の城南町256番14は28.3万円/坪、農家住宅と一般住宅が混在する小林町190番2は11.2万円/坪です。また、大和小泉駅から約34分の郊外住宅地である泉原町54番11は17.2万円/坪、前年比-0.8%です。住宅地では駅との距離だけでなく、既成住宅地、農家住宅混在地域、郊外住宅地という地域特性の違いも価格帯に対応しています。

町丁目の参考集計では、2026年路線価の目安の南郡山町が商業地61.9万円/坪、小泉町東が商業地35.7万円/坪、高田町が商業地35.4万円/坪です。いずれも1地点の集計であり、町丁目全体の相場というより、各標準地の立地特性を反映した参考値です。

調査年が異なる参考比較として、2025年地価調査では住宅地平均が16.0万円/坪、参考値で前年比-0.1%です。同じ地価調査内では、開発団地内の小泉町645番136が22.7万円/坪、既成住宅地域に隣接する畑を中心とした小泉町794番が7.1万円/坪でした。商業地では、駅前商業地域の筒井町722番4外が32.8万円/坪、小売店舗と住宅が混在する柳3丁目26番1が24.3万円/坪であり、路線価の目安とは別の調査としても地域特性による価格差が確認できます。

注目地点

城南町256番14は、2026年路線価の目安が28.3万円/坪、前年比+1.9%です。城南町の一般住宅に営業所などが見られる既成住宅地域にあり、近鉄郡山駅から約5分という駅への近さを備えています。市の住宅地平均19.4万円/坪を上回る水準は、郊外型ではなく、駅に近い既成市街地の住宅地という位置づけに対応しています。

小林町190番2は、2026年路線価の目安が11.2万円/坪、前年比+0.0%です。小林町の農家住宅に一般住宅が混在する地域で、大和小泉駅からは約7分ですが、周辺の土地利用は駅前型の住宅地とは異なります。市道の幅員も2.6mであり、駅までの所要時間だけでは捉えにくい地域条件が、市の住宅地平均を下回る価格水準に表れています。

南郡山町529番3は、2026年路線価の目安が61.9万円/坪、参考値で前年比+3.4%です。南郡山町の店舗が建ち並ぶ中心的商業地域にあり、近鉄郡山駅から約2分です。幅員20mの道路に面し、容積率500%の商業地であることから、小規模店舗と住宅が混在する商業地域より商業集積の度合いが高く、市の商業地平均33.0万円/坪を大きく上回る価格帯となっています。

堺町28番2は、2026年路線価の目安が23.9万円/坪、参考値で前年比+0.9%です。堺町のサービス業などの小規模店舗に住宅が混じる商業地域で、近鉄郡山駅から約6分に位置します。同じ駅を最寄りとする南郡山町529番3より駅から離れ、商住混在の街並みと幅員3.8mの道路条件を持つため、中心的商業地域とは異なる価格水準です。

泉原町54番11は、2026年路線価の目安が17.2万円/坪、前年比-0.8%です。泉原町の中規模住宅が建ち並ぶ郊外住宅地域で、大和小泉駅から約34分に位置し、容積率80%の低層利用を前提とした環境です。市の住宅地平均19.4万円/坪を下回り、駅近の既成住宅地とは異なる郊外側の価格帯を示しています。

地域平均の見方

2026年路線価の目安の住宅地は、市平均が前年比+0.2%で、前年から継続する13地点の平均も前年比+0.2%となり、差は0.0ポイントです。内訳は上昇4地点、横ばい7地点、下落2地点で、中央値は前年比+0.0%です。平均値は継続地点の実態と整合していますが、典型的な地点像は横ばいであり、小幅な平均上昇だけを見て全地点が上昇したと解釈するのは適切ではありません。

商業地は、市平均が参考値で前年比+0.8%、継続8地点の平均も前年比+0.8%で、差は0.0ポイントです。上昇6地点、横ばい2地点、中央値は前年比+0.4%であり、平均と地点の方向性は整合しています。ただし、南郡山町529番3のような高価格の中心商業地から堺町28番2のような商住混在地域まで幅があるため、平均価格33.0万円/坪が個別地点をそのまま代表するわけではありません。

工業地は継続2地点がともに上昇し、前年比の中央値は+2.6%です。一方、用途別平均には前年比が示されておらず、地点数も2地点に限られます。このため、工業地は地点分布の方向を確認できるものの、市平均による実態検証は住宅地や商業地ほど詳細には行えません。

路線価の目安では地点入替による影響が0.0%であり、住宅地と商業地の平均変動率と継続地点の変動率に乖離はありません。したがって、市平均は用途別の全体傾向をおおむね反映していますが、実際の価格水準を把握する際は、駅近の中心部、商住混在地域、農家住宅混在地域、郊外住宅地を分けて確認する必要があります。

エリアの動き

大和郡山市では、「小泉町地区地区計画」と「小泉工業団地地区地区計画」が決定済みとして確認されています。名称上はいずれも小泉町周辺に関係する地区計画で、住宅地や農地が見られる小泉町地区と、工業系土地利用を示す地区が市内に併存していることが分かります。

これらは都市計画上の決定事実であり、2026年路線価の目安の変動との直接的な因果関係は示されていません。大和小泉駅周辺には住宅地、商業地、工業地の各価格集計があるため、同駅圏を一様な相場として扱わず、地区計画名と実際の土地利用区分を分けて見ることが重要です。

• 商業地の平均前年比と一部地点の前年比は、参考値として掲載しています。
• 2025年地価調査の数値は、2026年路線価の目安とは調査年と調査種別が異なる参考比較です。
• 標準地の価格は当該地点の路線価の目安であり、町丁目全体の価格を示すものではありません。
• 駅別・町丁目別の地点数が少ない集計は、周辺相場を断定せず参考値として扱っています。
• 地区計画は国土交通省不動産情報ライブラリで決定済みとして確認された事実のみを記載しています。

• 出典: 国土交通省 地価公示・都道府県地価調査
• 出典: 不動産情報ライブラリ(鑑定評価書・取引価格情報)
• 出典: 再開発・地区計画データ
• 注記: 本解説は標準値地点の評価額に基づき8割換算したものを参考に作成しています。