楠那小学校 周辺 路線価の目安(公示地価等から推計)

広島駅周辺の商業地と住宅地の差が際立つ広島市南区の2026年路線価の目安

本ページの路線価(相続税評価額)は公示地価等の8割として当サイトが係数換算した推計・目安です。

2026年路線価の目安の広島市南区平均は、住宅地が57.8万円/坪、商業地が220万円/坪、工業地が45.5万円/坪です。前年比は住宅地が前年比+3.9%、商業地が前年比+6.6%で、特に広島駅に近い商業地点で高い伸びが確認できます。実態検証では住宅地平均が地点動向と整合する一方、商業地は上昇率の幅が大きく、平均だけでは一様な実態を表しにくい結果です。

今年の相場概況

2026年路線価の目安の用途別平均は、住宅地18地点が57.8万円/坪、商業地10地点が220万円/坪、工業地2地点が45.5万円/坪です。商業地の平均は住宅地の約3.8倍で、広島駅前の高価格地点を含む商業集積と、区内各所に広がる住宅地との価格差が大きい構成です。

住宅地の継続18地点では、前年比の中央値が+3.9%、第1四分位が+3.5%、第3四分位が+4.3%で、中央50%の幅は0.8ポイントです。住宅地の上昇率は比較的狭い範囲に集まっており、区内でおおむね共通した上昇が確認できます。

前年比で見る変化

2025年から2026年にかけて、路線価の目安の区平均は住宅地が前年比+3.9%、商業地が前年比+6.6%です。住宅地より商業地の上昇率が高く、用途によって変化の強さが異なります。工業地は2026年平均が45.5万円/坪ですが、用途別平均の前年比は示されていないため価格水準のみを確認します。

上昇率が高い路線価の目安地点は、2026年路線価の目安の稲荷町4番4外が280万円/坪、前年比+15.6%、大須賀町138番3外が315万円/坪、前年比+10.9%、松原町9番14が820万円/坪、前年比+9.7%です。いずれも商業地であり、駅周辺の商業地点で区平均を上回る上昇が確認できます。

一方、上昇率が小さい地点は、2026年路線価の目安の比治山町932番11が65.6万円/坪、前年比+2.4%、本浦町8番27が27.5万円/坪、前年比+2.9%、仁保3丁目578番8が31.8万円/坪、前年比+3.3%です。すべて前年を上回っていますが、住宅地を中心に上昇の程度は商業地の上位地点より緩やかです。

変化の要因

2026年路線価の目安の住宅地では、区画整理済みの出汐1丁目109番7が87.3万円/坪、前年比+4.5%である一方、高台に一般住宅とアパートが混在する本浦町8番27は27.5万円/坪、前年比+2.9%です。住宅地平均は57.8万円/坪、前年比+3.9%であり、街区の整備状況や住宅の構成、広島駅からの距離が異なる地点を含む平均だと解釈できます。

商業地では、駅前商業地域の松原町9番14が820万円/坪、前年比+9.7%であるのに対し、中低層の店舗兼住宅が多い近隣商業地域の東雲2丁目1016番1は70.3万円/坪、前年比+3.4%です。また、中高層の事務所ビルが並ぶ稲荷町4番4外は280万円/坪、前年比+15.6%です。商業地平均220万円/坪の内側には、駅前型、事務所型、店舗兼住宅型という用途密度の異なる地点が含まれ、価格水準と上昇率の幅につながっています。

調査年が異なる参考比較として、2025年地価調査では住宅地7地点の参考平均が62.9万円/坪、前年比+4.0%です。同じ地価調査内では、区画整然とした段原3丁目8番3が104万円/坪、前年比+6.6%、高台の堀越3丁目711番4が26.2万円/坪、前年比+1.2%でした。商業地6地点の参考平均は173万円/坪、前年比+5.7%で、中高層のホテルや事務所が並ぶ京橋町1番2は516万円/坪、前年比+15.9%、店舗兼住宅が並ぶ青崎2丁目142番1外は58.5万円/坪、前年比+2.7%です。路線価の目安とは調査年と調査種別が異なるため直接比較はできませんが、同じ調査種別内では、住宅地・商業地とも立地と街並みによる価格差が確認できます。

注目地点

2026年路線価の目安の出汐1丁目109番7は、出汐の区画整理済み住宅地域にあり、中規模の一般住宅が並ぶ地点です。広島駅から約29分で、駅前ではないものの、87.3万円/坪、前年比+4.5%と住宅地平均57.8万円/坪を上回ります。整った住宅街区という周辺環境が、区内住宅地の中で相対的に高い価格帯に位置する背景として読み取れます。また、南区住宅地平均57.8万円/坪は[[広島県 広島市]]の住宅地平均41.6万円/坪を上回っており、この地点はその南区平均よりさらに高い水準です。

2026年路線価の目安の本浦町8番27は、本浦町の高台にあり、一般住宅とアパートが混在する住宅地域です。広島駅から約43分と駅前商業圏から距離があり、27.5万円/坪、前年比+2.9%です。区画整理済みの出汐とは街区条件や駅との距離感が異なり、住宅地平均および[[広島県 広島市]]の住宅地平均41.6万円/坪を下回る価格帯に位置します。

2026年路線価の目安の松原町9番14は、松原町にある再開発ビルを中心とした駅前商業地域で、広島駅から約2分です。820万円/坪、前年比+9.7%と商業地平均220万円/坪を大きく上回ります。駅への近さに加え、高層利用を前提とする駅前の商業集積という土地利用が、区内商業地の中でも突出した価格水準と対応しています。

2026年路線価の目安の東雲2丁目1016番1は、東雲にある中低層の店舗兼住宅が多い近隣商業地域です。広島駅から約33分で、駅前型ではなく周辺住宅地に近い商業環境を持ちます。70.3万円/坪、前年比+3.4%と商業地平均を下回るのは、松原町のような駅前の高密度商業地とは用途構成と中心駅への距離感が異なるためと解釈できます。

2026年路線価の目安の稲荷町4番4外は、稲荷町にある中高層の事務所ビルが建ち並ぶ商業地域で、広島駅から約9分です。280万円/坪、前年比+15.6%で、価格水準と上昇率はいずれも商業地平均を上回ります。駅前至近の松原町ほどの価格ではありませんが、広幅員道路に面し、容積率900%の高密度な業務利用が可能な商業地という点から、区内では高い価格帯に位置づけられます。

地域平均の見方

2026年路線価の目安の住宅地は、平均の前年比が+3.9%、継続18地点の前年比も+3.9%、中央値も+3.9%です。18地点すべてが上昇し、中央50%は+3.5%から+4.3%に収まります。平均と継続地点に乖離がなく、上昇率の分布も比較的一様であるため、住宅地平均は地点の実態をおおむね反映しています。

商業地は、平均と継続10地点の前年比がともに+6.6%で、10地点すべてが上昇しています。ただし、中央値は+4.3%で、稲荷町4番4外の前年比+15.6%や松原町9番14の前年比+9.7%に対し、東雲2丁目1016番1は前年比+3.4%です。平均値と継続地点の集計は一致するものの、地点間の上昇率が二極化しているため、前年比+6.6%を区内商業地すべての代表値として受け取るのは適切ではありません。

工業地は2地点とも上昇し、継続地点の前年比と中央値はいずれも+5.2%です。ただし、対象が2地点に限られるため、区内工業地全体を代表する判断には慎重さが必要です。以上から、区平均の代表性は住宅地で高く、商業地では個別地点の確認が欠かせず、工業地では地点数の少なさを考慮する必要があります。

• 価格は各調査地点の路線価の目安であり、町丁目全体の相場を示すものではありません。
• 2025年地価調査の数値は参考値であり、2026年路線価の目安とは調査年と調査種別が異なります。
• 駅別・町丁目別の集計は対象地点が少ない場合があるため、周辺価格を示す参考情報として扱います。
• 工業地の集計は2地点に基づくため、解釈には留意が必要です。

• 出典: 国土交通省 地価公示・都道府県地価調査
• 出典: 不動産情報ライブラリ(鑑定評価書・取引価格情報)
• 注記: 本解説は標準値地点の評価額に基づき8割換算したものを参考に作成しています。