川崎市 土地相場・坪単価（路線価）

2026年路線価に見る川崎市の用途別相場と地域差

本ページの路線価（相続税評価額）は公示地価の8割として表示しています。

2026年路線価の川崎市平均は、住宅地85.0万円/坪、商業地310万円/坪、工業地58.2万円/坪です。前年比は住宅地+3.3%、商業地+8.8%、工業地+6.3%となり、用途によって価格水準と変化率に差があります。2025年路線価の区別参考集計でも、商業地は幸区や川崎区が高価格帯に位置する一方、宮前区などとの差が明確です。ただし、継続地点の前年比を確認できないため、市平均が個々の地点の動きを代表するかという実態検証の結論は参考値です。

今年の相場概況

2026年路線価の川崎市平均は、住宅地が196地点で85.0万円/坪、商業地が64地点で310万円/坪、工業地が7地点で58.2万円/坪です。商業地は住宅地の3倍を超える価格水準で、用途による相場の違いが大きい都市構成となっています。工業地は地点数が少ないため、価格水準も参考値として捉える必要があります。

住宅地に限ると、2026年路線価の川崎市平均85.0万円/坪は、神奈川県平均59.6万円/坪を上回ります。一方、前年比は川崎市が+3.3%、神奈川県が+4.6%です。価格水準は県平均より高いものの、年間の変化率は県平均より低いという組み合わせです。

前年比で見る変化

2025年から2026年にかけた路線価の市平均は、住宅地が前年比+3.3%、商業地が前年比+8.8%、工業地が前年比+6.3%です。3用途ともプラスですが、商業地の上昇率が住宅地を5.5ポイント上回っており、用途別では商業地の変化が相対的に大きく表れています。工業地の前年比は地点数が7地点に限られるため参考値です。

調査年が異なる参考比較として、2025年路線価の区別商業地では、幸区が347万円/坪・前年比+10.0%、高津区が275万円/坪・前年比+9.9%、川崎区が340万円/坪・前年比+9.7%、中原区が303万円/坪・前年比+9.2%でした。麻生区は256万円/坪・前年比+7.2%ですが、9地点の集計であるため参考値です。区ごとの上昇率には幅があり、市内の商業地が一様に変化しているわけではありません。

変化の要因

2026年路線価では、商業地が310万円/坪・前年比+8.8%であるのに対し、住宅地は85.0万円/坪・前年比+3.3%です。工業地は58.2万円/坪・前年比+6.3%ですが、7地点による参考値です。同じ路線価の用途別内訳からは、価格水準だけでなく上昇率にも違いがあり、商業地、住宅地、工業地を分けて市況を捉える必要があることが分かります。

調査年が異なる参考比較として、2025年路線価の商業地は、幸区347万円/坪、川崎区340万円/坪、中原区303万円/坪、高津区275万円/坪、麻生区256万円/坪、多摩区172万円/坪、宮前区134万円/坪でした。上昇率も幸区の前年比+10.0%から、多摩区と宮前区の前年比+6.3%まで幅があります。これらは市内の区ごとに商業地の価格帯と変化率が異なることを示しますが、寄与度は確認できないため、市平均を押し上げた、または押し下げたとは判断できません。

同じ2025年路線価の住宅地では、中原区が120万円/坪、幸区が101万円/坪、高津区が94.1万円/坪である一方、多摩区は70.5万円/坪、麻生区は57.4万円/坪でした。商業地だけでなく住宅地にも地域差があり、用途と区の組み合わせが川崎市全体の価格構成を形づくっています。

注目地点

2025年路線価の区別参考集計では、幸区の商業地が347万円/坪・前年比+10.0%、住宅地が101万円/坪・前年比+4.8%でした。商業地と住宅地の双方が市内で高い価格帯にあり、用途の違いによる価格差も大きいエリアです。個別の標準地ではなく区内地点の平均であるため、区内全域の価格を示すものではありません。

川崎区は、2025年路線価の商業地が340万円/坪・前年比+9.7%、住宅地が85.9万円/坪・前年比+4.5%です。商業地の価格が住宅地を大きく上回る構成から、区内では商業用途の価格帯と住宅用途の価格帯を分けて見ることが重要です。

中原区は、2025年路線価の住宅地が120万円/坪で市内7区のうち最も高く、商業地も303万円/坪でした。住宅地と商業地の双方が高価格帯に位置しており、住宅用途だけ、または商業用途だけでは地域の価格水準を捉えにくいエリアです。

一方、2025年路線価の宮前区は住宅地75.2万円/坪、商業地134万円/坪、多摩区は住宅地70.5万円/坪、商業地172万円/坪でした。幸区、川崎区、中原区とは異なる価格帯にあり、川崎市平均の背後に複数の地域相場が併存していることが分かります。

区平均は実態を反映しているか

2026年路線価の実態検証では、住宅地196地点の市平均は85.0万円/坪・前年比+3.3%、商業地64地点は310万円/坪・前年比+8.8%、工業地7地点は58.2万円/坪・前年比+6.3%です。ただし、前年から継続して調査された地点の前年比を確認できないため、いずれの用途も実態判定は参考値です。特に工業地は地点数も少なく、前年比の扱いには一段の注意が必要です。

市平均は用途別の全体水準を把握する指標としては利用できますが、個々の地点の変化を代表しているとは断定できません。2025年路線価の区別参考集計でも、商業地は幸区347万円/坪から宮前区134万円/坪まで、住宅地は中原区120万円/坪から麻生区57.4万円/坪まで幅があります。この地域差を踏まえると、市平均だけでなく、用途と所在区を組み合わせて確認することが実態把握に適しています。

• 2026年の市平均と2025年の区別集計は調査年が異なるため、区別数値は参考比較です。
• 工業地の前年比は7地点による参考値です。
• 区別価格は各区内の路線価地点の平均であり、区内全域や個別物件の価格を示すものではありません。
• 前年比の実態検証は、継続地点の比較結果を確認できないため参考値です。
• 数値は国土交通省の地価公示・都道府県地価調査を基にしています。

• 出典: 国土交通省 地価公示・都道府県地価調査
• 注記: 本解説は標準値地点の評価額に基づき8割換算したものを参考に作成しています。