北海道 路線価の目安(公示地価等から推計)

北海道路線価の目安の用途別相場と地域差

本ページの路線価(相続税評価額)は公示地価等の8割として当サイトが係数換算した推計・目安です。

2026年路線価の目安の北海道平均は、住宅地14.3万円/坪、商業地61.9万円/坪、工業地7.9万円/坪です。2025年対比では住宅地が前年比+24.7%、商業地が前年比+19.5%、工業地が前年比+13.1%となりました。2025年路線価の目安の地域別集計では、札幌市内の高価格帯と道内各地域との差が明確です。ただし、継続地点の前年比を確認できないため、北海道平均が個別地点の動きを代表しているかは判断できず、前年比は参考値として見る必要があります。

今年の相場概況

2026年路線価の目安の北海道平均は、住宅地が912地点で14.3万円/坪、商業地が360地点で61.9万円/坪、工業地が53地点で7.9万円/坪です。商業地は住宅地の4倍を超える価格水準にあり、用途による相場差が大きい構成です。

林地は2025年路線価の目安の18地点で0万円/坪です。調査年が異なる参考比較となるため、2026年の住宅地・商業地・工業地とは直接比較できません。北海道全体の相場を見る際は、用途に加え、札幌市内とその他の地域との価格差を分けて捉える必要があります。

前年比で見る変化

2025年対比の2026年路線価の目安は、住宅地が前年比+24.7%、商業地が前年比+19.5%、工業地が前年比+13.1%です。いずれもプラスですが、継続地点による検証ができないため、北海道内の標準地が一様に同程度上昇したことを示す数値ではありません。

地域別では、2025年路線価の目安の商業地で千歳市が33.6万円/坪、前年比+25.0%です。ただし8地点の集計であるため参考値です。住宅地では富良野市が8.0万円/坪、前年比+12.9%ですが7地点の参考値です。商業地の虻田郡は15.9万円/坪、前年比+10.3%、北広島市は23.3万円/坪、前年比+10.1%で、いずれも10地点未満の参考値です。一方、31地点を集計した千歳市の住宅地は15.6万円/坪、前年比+9.0%となっており、用途と地域によって変化幅が異なります。

変化の要因

2025年路線価の目安の用途別内訳では、住宅地は中央区が33地点で61.2万円/坪、豊平区が38地点で40.3万円/坪、白石区が35地点で33.4万円/坪です。これに対し、夕張市は5地点で0.6万円/坪、雨竜郡は12地点で0.7万円/坪、赤平市は6地点で0.8万円/坪です。都市部と道内の低価格帯地域が併存することが、北海道全体の平均を読むうえで重要な内訳です。

商業地では、2025年路線価の目安の中央区が44地点で375万円/坪、北区が26地点で150万円/坪、豊平区が14地点で70.9万円/坪です。一方、雨竜郡は6地点で1.0万円/坪、空知郡は9地点で2.0万円/坪、中川郡は9地点で2.3万円/坪です。札幌市中心部の商業地と郡部では価格帯に大きな開きがあり、北海道平均だけでは地域ごとの水準を捉えにくい構成です。

工業地では、2025年路線価の目安の西区が6地点で24.9万円/坪、旭川市が6地点で2.6万円/坪、苫小牧市が13地点で2.4万円/坪です。これらは2026年平均とは調査年が異なる参考比較ですが、同じ路線価の目安内でも工業地の価格水準に地域差があることを示しています。

注目地点

個別の標準地ではなく周辺相場の文脈として注目されるのが、札幌市中心部の商業地です。2025年路線価の目安では中央区の商業地が44地点で375万円/坪となり、北区の150万円/坪や豊平区の70.9万円/坪を上回ります。同年の沿線別商業地も、札幌市東豊線が47地点で286万円/坪、札幌市南北線が69地点で227万円/坪、札幌市東西線が72地点で185万円/坪です。中心部と地下鉄沿線に高価格帯の商業地が集まる地域構造を読み取れます。

札幌市外では千歳市が注目されます。2025年路線価の目安は商業地が8地点で33.6万円/坪、住宅地が31地点で15.6万円/坪です。JR千歳線沿線の同年集計は、商業地が34地点で28.0万円/坪、住宅地が107地点で15.0万円/坪であり、千歳市の価格帯を沿線圏との関係から確認できます。ただし、商業地の前年比+25.0%は8地点の参考値であり、特定の標準地や市内全域が同じ変化を示すものではありません。

住宅地では、2025年路線価の目安の中央区が61.2万円/坪、豊平区が40.3万円/坪である一方、南区は15.8万円/坪、手稲区は19.8万円/坪です。札幌市内でも中心側と外縁側で価格帯が異なるため、個別地点を見る際は行政区だけでなく、利用する路線や中心部との距離感を併せて確認することが重要です。

地域平均の見方

実態検証では、住宅地912地点の前年比+24.7%、商業地360地点の前年比+19.5%、工業地53地点の前年比+13.1%、林地18地点の前年比+51.2%について、いずれも前年比データが不足しており、判定は参考値です。集計地点数は一定数あるものの、同一地点を追った継続地点の前年比を確認できないため、平均値が個別地点の実勢を代表しているとは判断できません。

特に、2025年路線価の目安では中央区の商業地375万円/坪と雨竜郡の商業地1.0万円/坪が同じ北海道内に含まれています。住宅地でも中央区の61.2万円/坪に対し、夕張市は0.6万円/坪です。この価格差を踏まえると、北海道平均は広域的な集計値としては有用ですが、個別地域の実態を直接示す指標ではありません。また、継続地点との比較ができないため、前年比には調査地点の構成変化や入替の影響が含まれる可能性を切り分けられません。

• 2026年平均と2025年の地域別・沿線別集計を並べる箇所は、調査年が異なる参考比較です。
• 10地点未満の地域別集計による前年比は参考値として記載しています。
• 路線価の目安の標準地価格は当該地点の価格であり、町丁目や市区郡全体の相場を示すものではありません。
• 林地は2025年路線価の目安であり、2026年の他用途とは直接比較していません。
• 注目地点欄は個別標準地ではなく、2025年路線価の目安の地域別・沿線別集計を周辺相場の参考として扱っています。

• 出典: 国土交通省 地価公示・都道府県地価調査
• 注記: 本解説は標準値地点の評価額に基づき8割換算したものを参考に作成しています。