埼玉県 路線価の目安(公示地価等から推計)

2026年埼玉県路線価の目安の用途別相場と地域差

本ページの路線価(相続税評価額)は公示地価等の8割として当サイトが係数換算した推計・目安です。

2026年路線価の目安の埼玉県平均は、住宅地40.3万円/坪、商業地109万円/坪、工業地28.6万円/坪となり、2025年比ではそれぞれ前年比+7.7%、前年比+5.6%、前年比+18.5%です。2025年路線価の目安の市区別集計では、商業地の大宮区が375万円/坪、住宅地の浦和区が109万円/坪で、県内の地域差も鮮明です。ただし、同一地点を継続比較できる前年比の集計が確認できないため、県平均が地点の実態を代表しているかは参考評価にとどまります。

今年の相場概況

2026年路線価の目安の用途別平均は、住宅地が40.3万円/坪、商業地が109万円/坪、工業地が28.6万円/坪、林地が1.0万円/坪です。商業地は住宅地の2倍を超える価格水準で、工業地は住宅地を下回っています。用途による土地利用と立地条件の違いが、県内平均の価格差として表れています。

調査地点の内訳は住宅地1,049地点、商業地239地点、工業地44地点、林地2地点です。住宅地が全体の大半を占める一方、商業地や工業地は地点数が限られるため、用途別平均を県内すべての地域に一律に当てはめるのではなく、市区別の価格帯と併せて捉える必要があります。

前年比で見る変化

2025年と比べた2026年路線価の目安の県平均は、住宅地が前年比+7.7%、商業地が前年比+5.6%、工業地が前年比+18.5%です。いずれもプラスですが、上昇率には用途差があり、特に工業地の数値が住宅地と商業地を上回っています。ただし、県平均が個々の継続地点の動きを代表するかは限定的に捉える必要があります。

調査年が異なる参考比較として、2025年路線価の目安の商業地では、戸田市が114万円/坪、前年比+8.3%、大宮区が375万円/坪、前年比+7.9%、川口市が229万円/坪、前年比+7.6%、浦和区が223万円/坪、前年比+7.0%です。一方、比企郡は11.0万円/坪、前年比-0.4%、加須市は12.8万円/坪、前年比-0.4%であり、市区・郡ごとに価格水準と変化率の双方に幅があります。

変化の要因

地域構成の違いを示す参考として、2025年路線価の目安の住宅地は、浦和区が109万円/坪、前年比+3.5%、大宮区が86.1万円/坪、前年比+4.1%でした。これに対し、児玉郡は5.0万円/坪、前年比-0.3%、秩父郡は5.3万円/坪、前年比-0.6%です。都市部の市区と郡部では住宅地の価格帯が大きく異なり、県平均だけでは地域ごとの水準差を捉え切れません。

2025年路線価の目安の商業地では、大宮区の375万円/坪を筆頭に、川口市が229万円/坪、浦和区が223万円/坪です。一方、比企郡は11.0万円/坪、加須市は12.8万円/坪、入間郡は14.7万円/坪でした。商業地は市区間の価格差が住宅地以上に大きく、商業機能が集まる地域と低価格帯の地域が同じ県平均に含まれる構造です。

2025年路線価の目安の工業地は、川口市が56.1万円/坪、前年比+6.3%であるのに対し、加須市は10.1万円/坪、前年比+0.8%、川越市は22.5万円/坪、前年比+2.6%です。工業地でも立地する市ごとに価格水準と上昇率が異なります。これらは2025年時点の地域構造を示す参考値であり、2026年県平均の上昇に対する直接の寄与度を示すものではありません。

注目地点

2025年路線価の目安の大宮区は、商業地平均が375万円/坪、前年比+7.9%で、住宅地平均も86.1万円/坪です。商業地と住宅地の双方が県内の高い価格帯にあり、とりわけ商業用途の価格水準が際立っています。県内の主要鉄道路線に関する2025年商業地集計も285.5万～374万円/坪の価格帯を示しており、大宮区は商業地の集積度が価格に表れた地域として位置づけられます。

2025年路線価の目安の川口市は、商業地平均が229万円/坪、前年比+7.6%、住宅地平均が68.2万円/坪、前年比+4.7%、工業地平均が56.1万円/坪、前年比+6.3%です。住宅・商業・工業の各用途で比較可能な集計があり、単一用途に偏らない価格構成が特徴です。商業地は大宮区を下回る一方、工業地は掲載された市別集計の中で高い価格帯にあり、用途ごとの立地差を確認しやすい地域です。

2025年路線価の目安の浦和区は、住宅地平均が109万円/坪、前年比+3.5%、商業地平均が223万円/坪、前年比+7.0%です。住宅地は掲載された市区別集計で高い価格水準にあり、商業地も川口市に近い価格帯です。住宅地と商業地の双方が高水準であることから、県内の都市部における複合的な土地利用を映す地域と解釈できます。

なお、ここで示した数値は各市区の用途別平均であり、特定の標準地や町丁目全体の価格を示すものではありません。

地域平均の見方

ここでは埼玉県平均について実態を検証します。2026年路線価の目安の集計対象は住宅地1,049地点、商業地239地点、工業地44地点ですが、同一地点を継続して比較できる前年比の地点集計は確認できません。このため、住宅地の前年比+7.7%、商業地の前年比+5.6%、工業地の前年比+18.5%が、個別地点に共通する動きを示しているかは判定できず、いずれも参考評価となります。

県平均は調査対象全体の価格変化を把握する指標ですが、継続地点の前年比が確認できない場合、前年との違いには調査地点の構成変化や入替が含まれ得ます。特に、2025年路線価の目安では商業地が大宮区の375万円/坪から比企郡の11.0万円/坪まで、住宅地も浦和区の109万円/坪から児玉郡の5.0万円/坪まで開いています。こうした地域差が大きい埼玉県では、県平均だけを各市区の実態とみなさず、同じ調査年・用途の地域別集計を併用することが適切です。

林地は2026年路線価の目安で2地点、1.0万円/坪ですが、前年比は示されていません。地点数も少ないため、県内の林地全般を代表する相場ではなく参考値として扱う必要があります。

• 2026年の県平均と2025年の市区別集計は調査年が異なるため、市区別の数値は地域構造を確認する参考比較です。
• 市区・郡の価格は用途別平均であり、個別の標準地や区域内すべての土地の価格を示すものではありません。
• 注目地点の節では、個別標準地ではなく2025年路線価の目安の市区別平均を参考にしています。
• 林地の価格は2地点による参考値です。
• 前年比の実態評価は、同一地点を継続比較できる集計が確認できないため参考扱いです。

• 出典: 国土交通省 地価公示・都道府県地価調査
• 注記: 本解説は標準値地点の評価額に基づき8割換算したものを参考に作成しています。