神奈川県における2026年の住宅地の路線価(相続税路線価、相続税評価額)の平均値は坪単価 59.6万円/坪(18.0 万円/㎡)です。 坪単価は、前年(2025年)に比べて+4.6%(2.8万円/坪、0.8万円/㎡)上昇しています。
このページでは、神奈川県内の1,405地点の路線価データに基づき、最新の「路線価」の情報を提供しています。 駅からの距離や土地の面積を指定して路線価を計算することができます。
路線価(相続税評価額、相続税路線価)とは『相続税』の計算に用いられる土地の価格指標(評価額)です。『路線価(相続税評価額、相続税路線価)』は、地価・土地価格(公示地価)の『８割』として算定しています。なお、表示上の坪単価・㎡単価は丸め処理のため、公示地価の表示値に0.8を掛けた値と厳密には一致しない場合があります。
(※価格情報は「用途」ごとに算定しています)
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
神奈川県における、住宅地、商業地、工業地などの土地の用途ごとの路線価の推移・動向は以下の通りです。
(※価格情報は「用途」ごとに算定しています)
| 住宅地 | 路線価 | 前年比 | 地点数 |
|---|---|---|---|
| 2026年 | 59.6万円/坪 | +4.6% | 1405件 |
| 2025年 | 56.9万円/坪 | +4.5% | 2184件 |
| 2024年 | 54.3万円/坪 | +3.6% | 2172件 |
| 2023年 | 52.4万円/坪 | +2.4% | 2150件 |
| 2022年 | 51.1万円/坪 | +1.1% | 2113件 |
| 2021年 | 50.6万円/坪 | +0.4% | 2072件 |
| 2020年 | 50.3万円/坪 | +0.9% | 2028件 |
| 2019年 | 49.9万円/坪 | +1.3% | 1990件 |
| 2018年 | 49.3万円/坪 | +0.7% | 1950件 |
| 2017年 | 48.9万円/坪 | +0.7% | 1915件 |
| 過去のデータを表示 | |||
| 2016年 | 48.6万円/坪 | +0.6% | 1705件 |
| 2015年 | 48.3万円/坪 | +0.8% | 1674件 |
| 2014年 | 47.9万円/坪 | +1.3% | 1633件 |
| 2013年 | 47.2万円/坪 | +1.0% | 1536件 |
| 2012年 | 46.8万円/坪 | -0.8% | 1490件 |
| 2011年 | 47.1万円/坪 | -1.2% | 1462件 |
| 2010年 | 47.7万円/坪 | -3.0% | 1456件 |
| 2009年 | 49.1万円/坪 | -4.4% | 1444件 |
| 2008年 | 51.3万円/坪 | +4.2% | 1431件 |
| 2007年 | 49.1万円/坪 | +3.1% | 1403件 |
| 2006年 | 47.6万円/坪 | -0.9% | 1382件 |
| 2005年 | 48.0万円/坪 | -3.4% | 1357件 |
| 2004年 | 49.7万円/坪 | -4.7% | 1328件 |
| 2003年 | 52.0万円/坪 | -5.6% | 1308件 |
| 2002年 | 54.9万円/坪 | -5.7% | 1267件 |
| 2001年 | 58.1万円/坪 | -5.1% | 1229件 |
| 2000年 | 61.0万円/坪 | -5.7% | 1193件 |
| 1999年 | 64.5万円/坪 | -5.5% | 1169件 |
| 1998年 | 68.1万円/坪 | -2.0% | 1138件 |
| 1997年 | 69.5万円/坪 | -2.3% | 1097件 |
| 1996年 | 71.0万円/坪 | -3.8% | 1071件 |
| 1995年 | 73.8万円/坪 | -3.7% | 985件 |
| 1994年 | 76.5万円/坪 | -10.1% | 841件 |
| 1993年 | 84.2万円/坪 | -15.7% | 636件 |
| 1992年 | 97.4万円/坪 | -8.9% | 572件 |
| 1991年 | 106万円/坪 | -0.9% | 516件 |
| 1990年 | 107万円/坪 | +2.5% | 466件 |
| 1989年 | 104万円/坪 | -4.6% | 390件 |
| 1988年 | 109万円/坪 | +39.2% | 327件 |
| 1987年 | 66.4万円/坪 | +27.3% | 303件 |
| 1986年 | 48.3万円/坪 | +3.2% | 288件 |
| 1985年 | 46.8万円/坪 | +1.2% | 274件 |
| 1984年 | 46.2万円/坪 | +1.8% | 249件 |
| 商業地 | 路線価 | 前年比 | 地点数 |
|---|---|---|---|
| 2026年 | 210万円/坪 | +1.2% | 401件 |
| 2025年 | 207万円/坪 | +7.0% | 675件 |
| 2024年 | 193万円/坪 | +6.0% | 647件 |
| 2023年 | 181万円/坪 | +3.8% | 634件 |
| 2022年 | 174万円/坪 | +2.0% | 625件 |
| 2021年 | 171万円/坪 | +1.8% | 620件 |
| 2020年 | 168万円/坪 | +2.8% | 616件 |
| 2019年 | 163万円/坪 | +5.5% | 604件 |
| 2018年 | 154万円/坪 | +4.6% | 598件 |
| 2017年 | 147万円/坪 | +8.9% | 579件 |
| 過去のデータを表示 | |||
| 2016年 | 134万円/坪 | +3.4% | 550件 |
| 2015年 | 129万円/坪 | +3.1% | 542件 |
| 2014年 | 125万円/坪 | +8.3% | 526件 |
| 2013年 | 115万円/坪 | +1.2% | 509件 |
| 2012年 | 114万円/坪 | -1.0% | 494件 |
| 2011年 | 115万円/坪 | -2.0% | 490件 |
| 2010年 | 117万円/坪 | -5.9% | 482件 |
| 2009年 | 124万円/坪 | -4.9% | 470件 |
| 2008年 | 130万円/坪 | +8.6% | 458件 |
| 2007年 | 119万円/坪 | +9.3% | 450件 |
| 2006年 | 108万円/坪 | +0.0% | 443件 |
| 2005年 | 108万円/坪 | -4.8% | 440件 |
| 2004年 | 113万円/坪 | -8.0% | 426件 |
| 2003年 | 122万円/坪 | -6.4% | 414件 |
| 2002年 | 130万円/坪 | -11.2% | 371件 |
| 2001年 | 144万円/坪 | -12.0% | 365件 |
| 2000年 | 162万円/坪 | -13.2% | 359件 |
| 1999年 | 183万円/坪 | -11.3% | 344件 |
| 1998年 | 204万円/坪 | -12.8% | 335件 |
| 1997年 | 230万円/坪 | -16.2% | 307件 |
| 1996年 | 267万円/坪 | -18.8% | 305件 |
| 1995年 | 318万円/坪 | -24.2% | 283件 |
| 1994年 | 394万円/坪 | -33.0% | 249件 |
| 1993年 | 525万円/坪 | -24.8% | 177件 |
| 1992年 | 655万円/坪 | -12.6% | 155件 |
| 1991年 | 738万円/坪 | +1.2% | 139件 |
| 1990年 | 729万円/坪 | +0.7% | 126件 |
| 1989年 | 724万円/坪 | -2.5% | 92件 |
| 1988年 | 742万円/坪 | +37.4% | 71件 |
| 1987年 | 465万円/坪 | +49.6% | 55件 |
| 1986年 | 234万円/坪 | +7.7% | 45件 |
| 1985年 | 216万円/坪 | +6.3% | 36件 |
| 1984年 | 203万円/坪 | +4.6% | 32件 |
| 工業地 | 路線価 | 前年比 | 地点数 |
|---|---|---|---|
| 2026年 | 42.5万円/坪 | +7.9% | 72件 |
| 2025年 | 39.1万円/坪 | +5.9% | 111件 |
| 2024年 | 36.8万円/坪 | +6.6% | 110件 |
| 2023年 | 34.4万円/坪 | +4.5% | 108件 |
| 2022年 | 32.9万円/坪 | +3.1% | 107件 |
| 2021年 | 31.9万円/坪 | +2.8% | 107件 |
| 2020年 | 31.0万円/坪 | +2.1% | 106件 |
| 2019年 | 30.3万円/坪 | +2.4% | 106件 |
| 2018年 | 29.6万円/坪 | +3.6% | 104件 |
| 2017年 | 28.5万円/坪 | +2.8% | 94件 |
| 過去のデータを表示 | |||
| 2016年 | 27.7万円/坪 | +0.7% | 82件 |
| 2015年 | 27.5万円/坪 | +2.5% | 73件 |
| 2014年 | 26.8万円/坪 | +0.5% | 70件 |
| 2013年 | 26.7万円/坪 | +2.2% | 68件 |
| 2012年 | 26.1万円/坪 | -1.0% | 66件 |
| 2011年 | 26.4万円/坪 | -2.1% | 64件 |
| 2010年 | 26.9万円/坪 | -1.3% | 63件 |
| 2009年 | 27.3万円/坪 | -2.9% | 62件 |
| 2008年 | 28.1万円/坪 | +5.8% | 60件 |
| 2007年 | 26.4万円/坪 | +0.5% | 59件 |
| 2006年 | 26.3万円/坪 | -2.5% | 58件 |
| 2005年 | 27.0万円/坪 | -7.3% | 52件 |
| 2004年 | 28.9万円/坪 | -6.6% | 52件 |
| 2003年 | 30.8万円/坪 | -11.5% | 48件 |
| 2002年 | 34.4万円/坪 | -14.3% | 47件 |
| 2001年 | 39.3万円/坪 | -9.5% | 44件 |
| 2000年 | 43.1万円/坪 | -8.6% | 40件 |
| 1999年 | 46.8万円/坪 | -7.0% | 39件 |
| 1998年 | 50.1万円/坪 | -3.5% | 39件 |
| 1997年 | 51.8万円/坪 | -4.3% | 39件 |
| 1996年 | 54.0万円/坪 | -5.5% | 39件 |
| 1995年 | 57.0万円/坪 | -7.0% | 35件 |
| 1994年 | 61.0万円/坪 | -9.4% | 24件 |
| 1993年 | 66.7万円/坪 | -11.4% | 18件 |
| 1992年 | 74.3万円/坪 | -4.4% | 17件 |
| 1991年 | 77.5万円/坪 | +0.3% | 16件 |
| 1990年 | 77.3万円/坪 | +2.0% | 13件 |
| 1989年 | 75.8万円/坪 | -2.5% | 11件 |
| 1988年 | 77.6万円/坪 | +32.7% | 7件 |
| 1987年 | 52.3万円/坪 | +24.7% | 6件 |
| 1986年 | 39.4万円/坪 | +4.6% | 5件 |
| 1985年 | 37.6万円/坪 | -19.7% | 3件 |
| 1984年 | 45.0万円/坪 | +1.8% | 1件 |
| 林地 | 路線価 | 前年比 | 地点数 |
|---|---|---|---|
| 2026年 | 1.0万円/坪 | +54.4% | 8件 |
| 2025年 | 0.5万円/坪 | -0.6% | 25件 |
| 2024年 | 0.5万円/坪 | -0.8% | 25件 |
| 2023年 | 0.5万円/坪 | -1.0% | 25件 |
| 2022年 | 0.5万円/坪 | -1.3% | 25件 |
| 2021年 | 0.5万円/坪 | -1.8% | 25件 |
| 2020年 | 0.5万円/坪 | -1.2% | 25件 |
| 2019年 | 0.5万円/坪 | -1.1% | 25件 |
| 2018年 | 0.5万円/坪 | +57.8% | 25件 |
| 2017年 | 0.21万円/坪 | -0.8% | 17件 |
| 過去のデータを表示 | |||
| 2016年 | 0.21万円/坪 | -0.8% | 17件 |
| 2015年 | 0.21万円/坪 | -0.9% | 17件 |
| 2014年 | 0.21万円/坪 | -0.9% | 17件 |
| 2013年 | 0.21万円/坪 | -0.9% | 17件 |
| 2012年 | 0.22万円/坪 | -1.3% | 17件 |
| 2011年 | 0.22万円/坪 | -1.4% | 17件 |
| 2010年 | 0.22万円/坪 | -2.5% | 17件 |
| 2009年 | 0.23万円/坪 | -2.8% | 16件 |
| 2008年 | 0.23万円/坪 | -0.5% | 16件 |
| 2007年 | 0.23万円/坪 | -3.1% | 16件 |
| 2006年 | 0.24万円/坪 | -5.4% | 15件 |
| 2005年 | 0.25万円/坪 | -8.7% | 15件 |
| 2004年 | 0.28万円/坪 | -10.5% | 15件 |
| 2003年 | 0.3万円/坪 | -11.5% | 15件 |
| 2002年 | 0.3万円/坪 | -11.8% | 15件 |
| 2001年 | 0.4万円/坪 | -18.5% | 15件 |
| 2000年 | 0.5万円/坪 | -18.1% | 14件 |
| 1999年 | 0.5万円/坪 | -10.8% | 12件 |
| 1998年 | 0.6万円/坪 | -6.3% | 12件 |
| 1997年 | 0.6万円/坪 | -3.0% | 12件 |
| 1996年 | 0.6万円/坪 | -13.7% | 12件 |
| 1995年 | 0.7万円/坪 | +0.0% | 10件 |
| 1994年 | 0.7万円/坪 | -0.9% | 10件 |
| 1993年 | 0.7万円/坪 | -5.0% | 10件 |
| 1992年 | 0.8万円/坪 | -4.3% | 10件 |
| 1991年 | 0.8万円/坪 | +0.1% | 9件 |
| 1990年 | 0.8万円/坪 | +2.7% | 9件 |
| 1989年 | 0.8万円/坪 | +11.4% | 9件 |
| 1988年 | 0.7万円/坪 | +4.9% | 8件 |
| 1987年 | 0.7万円/坪 | +1.4% | 8件 |
| 1986年 | 0.7万円/坪 | +0.0% | 8件 |
| 1985年 | 0.7万円/坪 | +0.0% | 8件 |
| 1984年 | 0.7万円/坪 | +0.4% | 8件 |
駅距離や面積などの条件を指定して『神奈川県』において想定される路線価(相続税路線価、相続税評価額)を計算することができます。 また、固定資産税評価額に基づき固定資産税を計算します。 また、相続税評価額に基づき相続税を計算します。
| 条件選択 |
|---|
| {{easy_obj.unit}} 単位： |
「トチノカチ」が提供する路線価は国土交通省が公表する公示地価、都道府県地価調査に基づき、 条件が類似する土地価格情報に基づき『回帰分析(Regression Analysis)』を用いて算定したもので、 『不動産鑑定士』などの専門家が実際に不動産物件の価格査定を行う際に用いる方法と同等の算定手法を適用しています。
また、『相続税』は相続税評価額から基礎控除(法定相続人数を1人と仮定)を除いた金額に税率を掛け、控除額を減じて算定しています。なお、住宅・賃貸住宅等が立っている場合には小規模宅地等の特例による評価額の減額を考慮する必要がある点にご注意ください。
実際の土地の価格相場は、学区等の周辺環境、近くにある公共施設・商業施設へのアクセス等の立地条件、土地の形状、道路との接面方位、日当たり、眺望など、物件ごとの個別要因を考慮する必要があります。
一般の方は、これらの要因を考慮して計算することは困難ですが「不動産一括査定サイト」を利用することにより無料で価格相場を計算してもらうことができます。 また、神奈川県において条件が類似する過去の取引物件の情報も入手できるため、価格算定の参考にできます。
しかし、「不動産一括査定サイト」といっても十数社の企業が提供しており、どの査定サービスを利用すればいいのか迷ってしまうでしょう。 トチノカチでは、専門家による監修のもと、様々な観点から不動産査定サイトを比較しました（比較記事はこちら）。
以下のサイトは、「査定を受け付けているカバーエリア」「利用時の入力しやすさ」「個人情報保護」の観点から特に評価が高いサイトです。 いずれも、「無料」で「１分程度」で安心してご利用いただけます。
このセクションでは、「神奈川県」のエリアごとの『路線価』の情報を提供しています。価格が高いエリア、安いエリア、価格が上昇しているエリア、下落しているエリアなど、エリアごとの路線価を把握することができます。
| 住宅地 | 路線価 | 前年比 | 地点数 |
|---|---|---|---|
| 横浜市鶴見区 (横浜市) | 78.4万円/坪 | +3.7% | 42件 |
| 横浜市神奈川区 (横浜市) | 87.0万円/坪 | +5.3% | 39件 |
| 横浜市西区 (横浜市) | 86.3万円/坪 | +5.4% | 16件 |
| 横浜市中区 (横浜市) | 103万円/坪 | +3.3% | 23件 |
| 横浜市南区 (横浜市) | 66.5万円/坪 | +3.2% | 34件 |
| 横浜市保土ケ谷区 (横浜市) | 58.6万円/坪 | +3.9% | 43件 |
| 横浜市磯子区 (横浜市) | 55.1万円/坪 | +2.6% | 33件 |
| 横浜市金沢区 (横浜市) | 51.9万円/坪 | +2.8% | 46件 |
| 横浜市港北区 (横浜市) | 97.6万円/坪 | +4.5% | 72件 |
| 横浜市戸塚区 (横浜市) | 57.2万円/坪 | +3.3% | 64件 |
| 横浜市港南区 (横浜市) | 60.5万円/坪 | +3.5% | 50件 |
| 横浜市旭区 (横浜市) | 57.2万円/坪 | +4.0% | 54件 |
| 横浜市緑区 (横浜市) | 63.0万円/坪 | +3.2% | 42件 |
| 横浜市瀬谷区 (横浜市) | 52.5万円/坪 | +3.8% | 38件 |
| 横浜市栄区 (横浜市) | 51.5万円/坪 | +3.3% | 37件 |
| 横浜市泉区 (横浜市) | 59.9万円/坪 | +3.6% | 38件 |
| 横浜市青葉区 (横浜市) | 89.7万円/坪 | +3.1% | 77件 |
| 横浜市都筑区 (横浜市) | 79.8万円/坪 | +3.7% | 42件 |
| 川崎市川崎区 (川崎市) | 86.0万円/坪 | +4.5% | 25件 |
| 川崎市幸区 (川崎市) | 101万円/坪 | +4.8% | 21件 |
| 川崎市中原区 (川崎市) | 120万円/坪 | +4.7% | 36件 |
| 川崎市高津区 (川崎市) | 94.1万円/坪 | +4.8% | 46件 |
| 川崎市多摩区 (川崎市) | 70.5万円/坪 | +4.0% | 57件 |
| 川崎市宮前区 (川崎市) | 75.2万円/坪 | +4.5% | 56件 |
| 川崎市麻生区 (川崎市) | 57.4万円/坪 | +4.6% | 54件 |
| 相模原市緑区 (相模原市) | 38.8万円/坪 | +4.2% | 50件 |
| 相模原市中央区 (相模原市) | 45.6万円/坪 | +5.0% | 54件 |
| 相模原市南区 (相模原市) | 55.5万円/坪 | +4.4% | 64件 |
| 横須賀市 | 29.5万円/坪 | +2.0% | 115件 |
| 平塚市 | 37.9万円/坪 | +3.0% | 67件 |
| 鎌倉市 | 61.3万円/坪 | +5.3% | 69件 |
| 藤沢市 | 61.6万円/坪 | +5.7% | 98件 |
| 小田原市 | 28.5万円/坪 | +1.3% | 59件 |
| 茅ケ崎市 | 62.9万円/坪 | +5.8% | 54件 |
| 逗子市 | 56.0万円/坪 | +5.1% | 24件 |
| 三浦市 | 17.4万円/坪 | +1.8% | 24件 |
| 秦野市 | 22.0万円/坪 | +1.0% | 59件 |
| 厚木市 | 34.6万円/坪 | +3.3% | 57件 |
| 大和市 | 57.6万円/坪 | +5.2% | 44件 |
| 伊勢原市 | 32.4万円/坪 | +3.2% | 31件 |
| 海老名市 | 44.7万円/坪 | +4.3% | 31件 |
| 座間市 | 42.8万円/坪 | +2.9% | 25件 |
| 南足柄市 | 15.6万円/坪 | +0.0% | 19件 |
| 綾瀬市 | 34.5万円/坪 | +3.5% | 21件 |
| 三浦郡 | 43.2万円/坪 | +5.5% | 22件 |
| 高座郡 | 35.2万円/坪 | +2.9% | 16件 |
| 中郡 | 27.5万円/坪 | +1.6% | 29件 |
| 足柄上郡 | 19.0万円/坪 | +0.5% | 30件 |
| 足柄下郡 | 12.8万円/坪 | +1.3% | 18件 |
| 愛甲郡 | 13.3万円/坪 | +0.9% | 19件 |
| 商業地 | 路線価 | 前年比 | 地点数 |
|---|---|---|---|
| 横浜市鶴見区 (横浜市) | 147万円/坪 | +6.7% | 25件 |
| 横浜市神奈川区 (横浜市) | 283万円/坪 | +9.0% | 21件 |
| 横浜市西区 (横浜市) | 1,045万円/坪 | +4.1% | 36件 |
| 横浜市中区 (横浜市) | 291万円/坪 | +10.4% | 44件 |
| 横浜市南区 (横浜市) | 133万円/坪 | +8.5% | 18件 |
| 横浜市保土ケ谷区 (横浜市) | 110万円/坪 | +8.1% | 12件 |
| 横浜市磯子区 (横浜市) | 88.1万円/坪 | +6.1% | 12件 |
| 横浜市金沢区 (横浜市) | 97.5万円/坪 | +7.4% | 8件 |
| 横浜市港北区 (横浜市) | 249万円/坪 | +8.2% | 24件 |
| 横浜市戸塚区 (横浜市) | 153万円/坪 | +5.8% | 20件 |
| 横浜市港南区 (横浜市) | 174万円/坪 | +9.4% | 13件 |
| 横浜市旭区 (横浜市) | 103万円/坪 | +8.2% | 10件 |
| 横浜市緑区 (横浜市) | 124万円/坪 | +4.8% | 10件 |
| 横浜市瀬谷区 (横浜市) | 98.3万円/坪 | +6.0% | 9件 |
| 横浜市栄区 (横浜市) | 70.9万円/坪 | +3.9% | 4件 |
| 横浜市泉区 (横浜市) | 82.8万円/坪 | +4.8% | 8件 |
| 横浜市青葉区 (横浜市) | 211万円/坪 | +5.6% | 13件 |
| 横浜市都筑区 (横浜市) | 160万円/坪 | +4.0% | 9件 |
| 川崎市川崎区 (川崎市) | 340万円/坪 | +9.7% | 33件 |
| 川崎市幸区 (川崎市) | 347万円/坪 | +10.0% | 13件 |
| 川崎市中原区 (川崎市) | 303万円/坪 | +9.2% | 21件 |
| 川崎市高津区 (川崎市) | 275万円/坪 | +9.9% | 11件 |
| 川崎市多摩区 (川崎市) | 172万円/坪 | +6.3% | 12件 |
| 川崎市宮前区 (川崎市) | 134万円/坪 | +6.3% | 10件 |
| 川崎市麻生区 (川崎市) | 256万円/坪 | +7.2% | 9件 |
| 相模原市緑区 (相模原市) | 76.0万円/坪 | +7.0% | 12件 |
| 相模原市中央区 (相模原市) | 76.1万円/坪 | +7.6% | 17件 |
| 相模原市南区 (相模原市) | 115万円/坪 | +8.2% | 14件 |
| 横須賀市 | 70.2万円/坪 | +3.4% | 29件 |
| 平塚市 | 85.0万円/坪 | +4.3% | 20件 |
| 鎌倉市 | 211万円/坪 | +10.0% | 12件 |
| 藤沢市 | 123万円/坪 | +6.9% | 29件 |
| 小田原市 | 60.4万円/坪 | +3.4% | 25件 |
| 茅ケ崎市 | 113万円/坪 | +9.7% | 10件 |
| 逗子市 | 106万円/坪 | +7.7% | 5件 |
| 三浦市 | 27.8万円/坪 | +1.4% | 3件 |
| 秦野市 | 41.9万円/坪 | +0.7% | 11件 |
| 厚木市 | 125万円/坪 | +8.3% | 18件 |
| 大和市 | 103万円/坪 | +6.7% | 12件 |
| 伊勢原市 | 58.6万円/坪 | +6.0% | 8件 |
| 海老名市 | 101万円/坪 | +6.2% | 9件 |
| 座間市 | 70.4万円/坪 | +5.9% | 4件 |
| 南足柄市 | 22.5万円/坪 | +0.0% | 1件 |
| 綾瀬市 | 46.3万円/坪 | +4.6% | 2件 |
| 三浦郡 | 69.6万円/坪 | +8.7% | 1件 |
| 高座郡 | 54.6万円/坪 | +2.4% | 2件 |
| 中郡 | 43.2万円/坪 | +0.7% | 9件 |
| 足柄上郡 | 31.4万円/坪 | +1.2% | 5件 |
| 足柄下郡 | 44.8万円/坪 | +6.9% | 11件 |
| 愛甲郡 | 23.5万円/坪 | +2.0% | 1件 |
| 工業地 | 路線価 | 前年比 | 地点数 |
|---|---|---|---|
| 横浜市鶴見区 (横浜市) | 59.2万円/坪 | +6.6% | 4件 |
| 横浜市神奈川区 (横浜市) | 58.7万円/坪 | +9.9% | 1件 |
| 横浜市中区 (横浜市) | 57.1万円/坪 | +7.6% | 4件 |
| 横浜市磯子区 (横浜市) | 44.4万円/坪 | +11.3% | 1件 |
| 横浜市金沢区 (横浜市) | 44.3万円/坪 | +9.0% | 3件 |
| 横浜市港北区 (横浜市) | 76.4万円/坪 | +3.7% | 5件 |
| 横浜市戸塚区 (横浜市) | 38.3万円/坪 | +3.7% | 3件 |
| 横浜市緑区 (横浜市) | 51.3万円/坪 | +4.4% | 2件 |
| 横浜市瀬谷区 (横浜市) | 51.6万円/坪 | +2.6% | 1件 |
| 横浜市栄区 (横浜市) | 41.0万円/坪 | +5.8% | 1件 |
| 横浜市都筑区 (横浜市) | 57.0万円/坪 | +4.1% | 5件 |
| 川崎市川崎区 (川崎市) | 53.3万円/坪 | +6.8% | 9件 |
| 川崎市高津区 (川崎市) | 68.5万円/坪 | +3.5% | 1件 |
| 相模原市緑区 (相模原市) | 35.7万円/坪 | +6.2% | 3件 |
| 相模原市中央区 (相模原市) | 30.8万円/坪 | +5.9% | 6件 |
| 相模原市南区 (相模原市) | 34.6万円/坪 | +6.1% | 3件 |
| 横須賀市 | 21.4万円/坪 | +5.6% | 6件 |
| 平塚市 | 31.6万円/坪 | +5.4% | 6件 |
| 鎌倉市 | 35.4万円/坪 | +5.2% | 1件 |
| 藤沢市 | 27.1万円/坪 | +5.8% | 6件 |
| 小田原市 | 18.0万円/坪 | +3.6% | 4件 |
| 茅ケ崎市 | 32.8万円/坪 | +7.7% | 2件 |
| 秦野市 | 17.7万円/坪 | +4.0% | 3件 |
| 厚木市 | 39.9万円/坪 | +8.2% | 9件 |
| 大和市 | 36.6万円/坪 | +6.3% | 3件 |
| 伊勢原市 | 35.6万円/坪 | +9.7% | 3件 |
| 海老名市 | 30.8万円/坪 | +5.2% | 3件 |
| 座間市 | 33.7万円/坪 | +4.7% | 2件 |
| 南足柄市 | 16.3万円/坪 | +3.9% | 1件 |
| 綾瀬市 | 30.0万円/坪 | +6.8% | 4件 |
| 高座郡 | 32.5万円/坪 | +7.5% | 4件 |
| 足柄上郡 | 18.8万円/坪 | +4.2% | 1件 |
| 愛甲郡 | 15.0万円/坪 | +2.1% | 1件 |
| 林地 | 路線価 | 前年比 | 地点数 |
|---|---|---|---|
| 横浜市磯子区 (横浜市) | 2.0万円/坪 | -1.3% | 1件 |
| 横浜市旭区 (横浜市) | 2.8万円/坪 | -1.0% | 1件 |
| 相模原市緑区 (相模原市) | 0.16万円/坪 | -0.2% | 4件 |
| 平塚市 | 0.5万円/坪 | -0.5% | 1件 |
| 藤沢市 | 1.2万円/坪 | -0.4% | 1件 |
| 小田原市 | 0.27万円/坪 | -0.1% | 2件 |
| 三浦市 | 0.3万円/坪 | +0.0% | 1件 |
| 秦野市 | 0.3万円/坪 | +0.0% | 2件 |
| 厚木市 | 0.4万円/坪 | -0.5% | 3件 |
| 伊勢原市 | 0.3万円/坪 | -0.8% | 1件 |
| 南足柄市 | 0.12万円/坪 | -0.2% | 1件 |
| 足柄上郡 | 0.13万円/坪 | -0.2% | 4件 |
| 足柄下郡 | 0.16万円/坪 | +0.0% | 1件 |
| 愛甲郡 | 0.16万円/坪 | -0.9% | 2件 |
このセクションでは、「神奈川県」の沿線・駅ごとの『路線価』の情報を提供しています。価格が高い駅、安い駅、価格が上昇している駅、下落している駅など、沿線・駅ごとの路線価を把握することができます。
| 住宅地 | 路線価 | 前年比 | 地点数 |
|---|---|---|---|
| JR京浜東北線 (JR) | 85.6万円/坪 | +4.5% | 55件 |
| JR鶴見線 (JR) | 76.7万円/坪 | +3.8% | 21件 |
| 京浜急行本線 (京浜急行) | 55.6万円/坪 | +3.5% | 156件 |
| JR南武支線 (JR) | 101万円/坪 | +5.0% | 5件 |
| JR南武線 (JR) | 92.6万円/坪 | +4.5% | 108件 |
| JR横浜線 (JR) | 57.2万円/坪 | +4.1% | 156件 |
| 東急東横線 (東急) | 107万円/坪 | +4.7% | 86件 |
| 横浜市ブルーライン (その他) | 71.6万円/坪 | +4.2% | 184件 |
| JR上野東京ライン (JR) | 69.1万円/坪 | +4.4% | 87件 |
| JR東海道本線 (JR) | 51.7万円/坪 | +4.5% | 306件 |
| JR根岸線 (JR) | 63.5万円/坪 | +3.5% | 117件 |
| JR横須賀線 (JR) | 57.4万円/坪 | +4.4% | 211件 |
| JR湘南新宿ライン (JR) | 65.6万円/坪 | +4.0% | 110件 |
| 横浜みなとみらい線 (その他) | 116万円/坪 | +5.0% | 9件 |
| 相模鉄道本線 (相模鉄道) | 58.1万円/坪 | +4.6% | 154件 |
| 相模鉄道・東京急行電鉄 (その他) | 90.0万円/坪 | +4.9% | 28件 |
| 相鉄・JR直通線 (その他) | 57.8万円/坪 | +4.6% | 131件 |
| 金沢シーサイドライン (その他) | 49.8万円/坪 | +3.6% | 10件 |
| 京浜急行逗子線 (京浜急行) | 46.7万円/坪 | +2.9% | 27件 |
| グリーンライン (その他) | 85.1万円/坪 | +4.3% | 68件 |
| 東海道新幹線 (新幹線) | 44.0万円/坪 | +2.4% | 12件 |
| 相模鉄道いずみ野線 (相模鉄道) | 63.5万円/坪 | +4.2% | 59件 |
| 湘南モノレール (その他) | 50.9万円/坪 | +4.4% | 46件 |
| 小田急江ノ島線 (小田急) | 58.7万円/坪 | +5.1% | 155件 |
| 江ノ島電鉄線 (その他) | 68.5万円/坪 | +5.9% | 57件 |
| 東急こどもの国線 (東急) | 67.7万円/坪 | +3.0% | 17件 |
| 東急田園都市線 (その他) | 87.7万円/坪 | +4.0% | 171件 |
| 京浜急行大師線 (京浜急行) | 83.0万円/坪 | +4.2% | 4件 |
| 東急目黒線 (東急) | 154万円/坪 | +5.2% | 7件 |
| 小田急小田原線 (小田急) | 38.9万円/坪 | +3.2% | 341件 |
| 京王相模原線 (京王) | 47.7万円/坪 | +4.3% | 43件 |
| 小田急多摩線 (小田急) | 61.2万円/坪 | +5.0% | 36件 |
| JR相模線 (JR) | 44.8万円/坪 | +4.3% | 129件 |
| JR中央本線 (JR) | 9.4万円/坪 | -0.1% | 9件 |
| 京浜急行久里浜線 (京浜急行) | 24.0万円/坪 | +2.3% | 57件 |
| JR御殿場線 (JR) | 18.4万円/坪 | +0.5% | 21件 |
| 伊豆箱根鉄道大雄山線 (伊豆箱根鉄道) | 25.6万円/坪 | +1.4% | 32件 |
| 箱根登山鉄道線 (箱根登山鉄道) | 27.3万円/坪 | +2.1% | 23件 |
| 箱根登山鉄道鋼索線 (箱根登山鉄道) | 8.5万円/坪 | +3.5% | 6件 |
| 商業地 | 路線価 | 前年比 | 地点数 |
|---|---|---|---|
| JR京浜東北線 (JR) | 710万円/坪 | +5.8% | 78件 |
| JR鶴見線 (JR) | 174万円/坪 | +5.6% | 8件 |
| 京浜急行本線 (京浜急行) | 534万円/坪 | +4.8% | 86件 |
| JR南武支線 (JR) | 112万円/坪 | +7.0% | 3件 |
| JR南武線 (JR) | 331万円/坪 | +9.6% | 59件 |
| JR横浜線 (JR) | 141万円/坪 | +7.7% | 55件 |
| 東急東横線 (東急) | 800万円/坪 | +5.0% | 59件 |
| 横浜市ブルーライン (その他) | 493万円/坪 | +5.8% | 117件 |
| JR上野東京ライン (JR) | 672万円/坪 | +5.8% | 84件 |
| JR東海道本線 (JR) | 386万円/坪 | +5.8% | 164件 |
| JR根岸線 (JR) | 592万円/坪 | +5.5% | 85件 |
| JR横須賀線 (JR) | 594万円/坪 | +4.9% | 81件 |
| JR湘南新宿ライン (JR) | 717万円/坪 | +4.6% | 64件 |
| 横浜みなとみらい線 (その他) | 1,137万円/坪 | +4.6% | 38件 |
| 相模鉄道本線 (相模鉄道) | 680万円/坪 | +4.4% | 62件 |
| 相模鉄道・東京急行電鉄 (その他) | 353万円/坪 | +9.3% | 9件 |
| 相鉄・JR直通線 (その他) | 174万円/坪 | +8.8% | 28件 |
| 金沢シーサイドライン (その他) | 104万円/坪 | +8.2% | 3件 |
| 京浜急行逗子線 (京浜急行) | 117万円/坪 | +5.2% | 4件 |
| グリーンライン (その他) | 162万円/坪 | +5.7% | 17件 |
| 東海道新幹線 (新幹線) | 187万円/坪 | +8.0% | 18件 |
| 相模鉄道いずみ野線 (相模鉄道) | 114万円/坪 | +7.5% | 11件 |
| 湘南モノレール (その他) | 164万円/坪 | +6.4% | 8件 |
| 小田急江ノ島線 (小田急) | 119万円/坪 | +7.4% | 45件 |
| 江ノ島電鉄線 (その他) | 197万円/坪 | +10.1% | 15件 |
| 東急こどもの国線 (東急) | 137万円/坪 | +4.8% | 1件 |
| 東急田園都市線 (その他) | 206万円/坪 | +7.5% | 36件 |
| 京浜急行大師線 (京浜急行) | 126万円/坪 | +7.2% | 2件 |
| 東急目黒線 (東急) | 408万円/坪 | +9.4% | 8件 |
| 小田急小田原線 (小田急) | 114万円/坪 | +6.8% | 84件 |
| 京王相模原線 (京王) | 87.6万円/坪 | +7.3% | 10件 |
| 小田急多摩線 (小田急) | 331万円/坪 | +7.5% | 6件 |
| JR相模線 (JR) | 90.4万円/坪 | +8.0% | 24件 |
| JR中央本線 (JR) | 18.0万円/坪 | -0.4% | 2件 |
| 京浜急行久里浜線 (京浜急行) | 50.3万円/坪 | +1.4% | 12件 |
| JR御殿場線 (JR) | 25.6万円/坪 | +0.3% | 3件 |
| 伊豆箱根鉄道大雄山線 (伊豆箱根鉄道) | 73.6万円/坪 | +4.5% | 14件 |
| 箱根登山鉄道線 (箱根登山鉄道) | 74.0万円/坪 | +5.8% | 19件 |
| 工業地 | 路線価 | 前年比 | 地点数 |
|---|---|---|---|
| JR京浜東北線 (JR) | 49.9万円/坪 | +6.9% | 7件 |
| JR鶴見線 (JR) | 48.4万円/坪 | +11.5% | 1件 |
| 京浜急行本線 (京浜急行) | 42.2万円/坪 | +8.4% | 4件 |
| JR南武線 (JR) | 53.2万円/坪 | +6.0% | 9件 |
| JR横浜線 (JR) | 44.8万円/坪 | +4.6% | 12件 |
| 東急東横線 (東急) | 68.5万円/坪 | +3.5% | 1件 |
| 横浜市ブルーライン (その他) | 48.5万円/坪 | +4.1% | 9件 |
| JR上野東京ライン (JR) | 44.9万円/坪 | +6.0% | 12件 |
| JR東海道本線 (JR) | 35.7万円/坪 | +5.8% | 25件 |
| JR根岸線 (JR) | 42.0万円/坪 | +9.8% | 5件 |
| JR横須賀線 (JR) | 37.8万円/坪 | +4.3% | 5件 |
| JR湘南新宿ライン (JR) | 37.8万円/坪 | +4.3% | 5件 |
| 横浜みなとみらい線 (その他) | 70.6万円/坪 | +3.2% | 2件 |
| 相模鉄道本線 (相模鉄道) | 32.3万円/坪 | +5.5% | 4件 |
| 相模鉄道・東京急行電鉄 (その他) | 72.7万円/坪 | +3.6% | 2件 |
| 相鉄・JR直通線 (その他) | 32.3万円/坪 | +5.5% | 4件 |
| 金沢シーサイドライン (その他) | 44.3万円/坪 | +9.0% | 3件 |
| グリーンライン (その他) | 51.0万円/坪 | +3.6% | 2件 |
| 東海道新幹線 (新幹線) | 17.9万円/坪 | +4.1% | 1件 |
| 相模鉄道いずみ野線 (相模鉄道) | 28.2万円/坪 | +5.6% | 3件 |
| 湘南モノレール (その他) | 37.0万円/坪 | +5.4% | 2件 |
| 小田急江ノ島線 (小田急) | 31.9万円/坪 | +5.5% | 11件 |
| 江ノ島電鉄線 (その他) | 29.6万円/坪 | +6.2% | 1件 |
| 京浜急行大師線 (京浜急行) | 69.6万円/坪 | +6.5% | 2件 |
| 小田急小田原線 (小田急) | 31.9万円/坪 | +7.7% | 20件 |
| 京王相模原線 (京王) | 35.7万円/坪 | +6.2% | 3件 |
| JR相模線 (JR) | 33.0万円/坪 | +6.6% | 16件 |
| 京浜急行久里浜線 (京浜急行) | 21.5万円/坪 | +4.9% | 4件 |
| 伊豆箱根鉄道大雄山線 (伊豆箱根鉄道) | 17.1万円/坪 | +4.0% | 2件 |
| 箱根登山鉄道線 (箱根登山鉄道) | 17.9万円/坪 | +4.1% | 1件 |
| 林地 | 路線価 | 前年比 | 地点数 |
|---|---|---|---|
| JR横浜線 (JR) | 0.18万円/坪 | +0.0% | 2件 |
| JR東海道本線 (JR) | 0.28万円/坪 | -0.2% | 5件 |
| JR根岸線 (JR) | 2.0万円/坪 | -1.3% | 1件 |
| 相模鉄道本線 (相模鉄道) | 2.8万円/坪 | -1.0% | 1件 |
| 相鉄・JR直通線 (その他) | 2.8万円/坪 | -1.0% | 1件 |
| 東海道新幹線 (新幹線) | 0.4万円/坪 | -0.7% | 1件 |
| 小田急江ノ島線 (小田急) | 1.2万円/坪 | -0.4% | 1件 |
| 小田急小田原線 (小田急) | 0.29万円/坪 | -0.4% | 10件 |
| 京王相模原線 (京王) | 0.18万円/坪 | +0.0% | 2件 |
| JR相模線 (JR) | 0.18万円/坪 | +0.0% | 2件 |
| JR中央本線 (JR) | 0.14万円/坪 | -0.4% | 2件 |
| 京浜急行久里浜線 (京浜急行) | 0.3万円/坪 | +0.0% | 1件 |
| JR御殿場線 (JR) | 0.12万円/坪 | -0.3% | 2件 |
| 伊豆箱根鉄道大雄山線 (伊豆箱根鉄道) | 0.24万円/坪 | -0.1% | 2件 |
| 箱根登山鉄道線 (箱根登山鉄道) | 0.4万円/坪 | -0.7% | 1件 |
国立社会保障・人口問題研究所の「日本の地域別将来推計人口(令和5(2023)年推計)」に基づく、神奈川県における将来の人口推計の予想(将来推計人口)を以下に示します。
神奈川県では、2020年から2035年までに人口が-3%から0%減少(-2.4%)すると予想されます。 人口が増加すると土地価格は上昇する傾向にあります。一方、人口が減少すると土地価格は下落する傾向にあります。
| 年 | 人口 (万人) | 増減率 |
|---|---|---|
| 2050 年 | 852.4 万人 | -2.05% |
| 2045 年 | 870.3 万人 | -1.88% |
| 2040 年 | 886.9 万人 | -1.59% |
| 2035 年 | 901.2 万人 | -1.20% |
| 2030 年 | 912.2 万人 | -0.86% |
| 2025 年 | 920.1 万人 | -0.40% |
| 2020 年 | 923.7 万人 | - |
土地の価値をあらわす「価格指標(評価額)」は、以下の４種類に整理することができます。
出典：国土交通省 土地鑑定委員会
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